to mas tak, do 180 bolia ruky, lebo si tlacis na zapastia hmotnostou tela, od 180 do 190 pomerne prijemne levitujes a od 190 nahor sa musis zas drzat aby ta neodfuklo a ruky ti to naopak natahuje...no chaos....

Prdlafka, áno, to BMW-čko vytrčalo z rady cesťakov, ale veľmi sa mi páčilo a je vo verzií aj s kuframi, pozeral som ju na výstave, tam bola aj s origo kuframi, ten vrchný topcase sa mi vobec nepáčil, vyzeralo to ako ruksak.
Na motorke mi vadil tak trocha ak posed, pri skúšobnej jazde ma po 5-tich minútach jazdy dosť boleli ruky, ale na to by som si zvykol, čo mi viac vadilo bol malý dojazd na nádrž, vlastne to bolo jedno z kritérií podľa čoho som vyberal motorku .
Na o keď mi moja povedala, že sa na nej necíti bezpečne, nebolo čo riešiť, tak trocha som sa tej eufórie vyvetral a hľadal som ďalej.

amper: no, mooore a co si to sem nezavesil rok a pol dozadu, ked som sa pytal???

ale ne, v pohode, len z tvojho vyberu co si napisal, mi tam nesedi ta bmw k 1300 s, to je z tych ostatnych motoriek podla mna sport - turist, presne ako hayabusa, skratka uplne ina kategoria, busu mam a super...ale nie je to cista turistika a ko tie ostatne...ja som na nej urobil chorvatsko, ale stylom start - ciel, zalahnuty, sprava, zlava ratal som minuty za kolko to spravim...nepopieram pasia, fajn, ale od turistickeho pohodlia daleko...na GTLku ma napriklad nic nenuti ist rychlo, aj ked to motorka dokaze...a posed ako v kresle v podstate pohodlne oprety a aj ostatne masiny, co si uviedol su podobne pohodlne...len to bmw...podla mna na pohodlie sa na PE ktory mas (a na fotke to krasne vidno) nechyta ani z dialky, takze si urcite urobil dobre ak ti islo presne o to...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (10.11.2011 15:45)

Prečítal som to tu celé, pár z Vás poznám osobne a tých čo jazdíte cesťáky tiež. Ja som sa pre výmenu motorky rozhodoval dva roky. Mal som FZ6 Fazer, kúpil som ho po skútrovi 125, tak že skoro začiatočník, len po dvoch rokoch jazdenia z lepšími motorkami som pozeral po niečom inom hlavne na turistiku vo dvojici, čo Fazer už neponúkal, Fazer je super motorka na všetko čo potrebujete len nie pohodlne pre dvoch na dlhé trate.
Ja som mal vybraté tieto motorky:
1, Yamaha FJR 1300
2, BMW K1300S
3, ST 1300 Pan European
4, Kawasaku GTR1400
5, ešte zopár iných, len financie ....

Dá sa povedať, že všetky štyri som skúšal a hlavne počúval názory ľudí čo ich majú dlhšie a už predtým mali niečo na iných cesťakoch odjazdené.
Všetky vybrané motorky boli krásne a po prvom pojazdení som bol rozhodnutý práve pre tú, ale.., zase...internet, telefonát, jednému, druhému, proste, dať do toho všetko úsilie aby sme boli na konci spokojní s výberom ja a hlavne moja polovička.

Nebudem písať zápory jednej alebo druhej, či tretej, štvrtej motorky, každá má niečo iné a lepšie.
Rozhodol som sa pre PE, zatiaľ som veľmi spokojný, čo je zatiaľ po najazdení 6 tis km známka na 1.
Horúcim kandidátom bola FJR, len taká akú som chcel ja bola jedna a to v Poľsku, to som neriskoval.
Potom prišiel jeden návrat zo zrazu v Čechách, kde som na dial.odpočívadle stretol jedného českého policajta. Jazdí služobne na Pane aj na FJR(asi poznáte, meno si domyslite), ten mi to na tom parkovisku všetko pekne vysvetlil. Bavili sme sa veľmi dlho hlavne o týchto dvoch motorkách, až som sa čudoval, že má také veľké motorkárske srdce a poradí aj len tak, keď (v službe) len prejde po parkovisku, kde sme práve z drevennými riťami z Fazera dávali pauzu.
Povedal mi kam mám zagúgliť, kde mám vyberať podobnú motorku a práve tam som našiel aj Pana.
Tak som aj trochu prispel medzi Vás cestovateľov, dúfam, že to nieje dlhé ako tem moj výber motorky, idem niečo robiť, nejak som sa rospísal, ale bolo to na šupu.

prdlafka : jasne ze mam , taku zabavku si len tak nedam :D ... ale choppers forever

kingston: dikes...

mio: ty uz nemas kinga? vymenil si? co sa porobilo???

prdlafko : No kukam , ze mame rovnaky vkus :D v danej kategorii nie je o com , fakt dobra volba tiez pokukujem po nejakom turistovi vela stastnych km

prdlafka , nádherná moto , gratulujem. Veľa-veľa km bez nehody .

na to, na co som motorku chcel a to je turistika som nemohol podla mna nic lepsie urobit...

prdlafka rok sa tu preberaju tieto moto BMW K 1300 GT vs. KAWA 1400 GTR a nakonec K1600

trvalo to sice rok, ale vymenil som dobre, som o tom presvedceny...

už síce starší ale podľa mňa celkom dobrý (nie preto, že som si zadovážil výhercu testu) test www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/bmw... je treba objektívne priznať že GTR r. 2010 postúpila vo výbave ale aj RT 2010 poskytuje novinky... takže treba len skúšať a čo ťa osloví a máš dostatok šušňov neváhaj a kupuj....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (29.09.2010 18:37)

no nemci to hodnotili asi nejak inak,kazdy kraj to hodnoti podla seba,v UK jednoznacne vyhrala kawa,a ta yamaha bola tusim na poslednom mieste ja len tak aby rec nestala

Snake009:
Ak budem veľký tak len GTR 1400

Preto by som ženu nebral so sebou pri kúpe motorky ani auta... ale ako som už spomínal vyššie tak takýto problém riešiť "našťastie" nemusím. Egreš ale ty ako dlhoročný (predpokladám) spokojný majiteľ Kawasaki iné ako Kawasaki si asi ani nepripúšťaš... či?

Ja vychádzam z hodnotenia mojej ženy.Na výstave sme pozerali na "budúcu" motorku.Výber medzi BMW K 1300 a GTR 1400.Ako prvú sme pozerali k 1300.Potom gtr 1400.Pri gtr 1400 padlo rozhodujúce hodnotenie mojej ženy " to bmw robil niekto doma"?

gtr: ovsem kawa v roku 2009 bola uplne nieco ine, ako kawa v roku 2010, kde prislo vela technickych vylepseni (ktorymi sa len mierne priblizila bmw) takze porovnavas zle.
kawa gtr 2010: 16.495,-euro
bmw k 1300 gt: 17.500,-euro

to uvadzam len pre poriadok, nech sa tu nesiria zbytocne famy a neporovnava sa co sa porovnavat neda...

zdroje:

motostore.sk/index.php/motohome/cennik

www.fmoto.sk/images/fmoto_bmw/Pdf/cennk%20bmw%202010.pd...

Zle som si zapamatal vysledok testu:

1. BMW R1200
2. Yamaha FJR 1300 A
3. Kawasaki 1400 GTR
4. Honda Gold Wing
5. Triumph Sprint GT
6. Suzuki GSX 1250 FA GT
7. HD Electra Glide Ultra

tu je scan ak sa Vam to chce citat:
rapidshare.com/files/422010000/tourer_compare_09-2010-c...

Platz 1 BMW R 1200 RT
Platz 2
Yamaha FJR 1300 A
Platz 3
Kawasaki 1400 GTR
Platz 4
Triumph Sprint GT
Platz 5
Honda Gold Wing
Platz 6
Suzuki GSX 1250 FA GT
Platz 7
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests...
www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tibor13 (28.09.2010 22:06)

prdlafka písal som o pomere hodnôt, ceny v 2009 GTR 10050,- , BMW GT 13950,- (ceny bez DPH), ak je pre niekoho 3900 ,- rozdiel zanedbateľný ..., záruka 4 roky vs. 2 roky... V tejto kategórii neexistujú nekvalita, je to iba o tom čo od svojich € očakávaš. Ak jeden produkt ponúka za nižšiu cenu rovnako a viac, je iba na tebe či si ochotný akceptovať vyššiu cenu za značku a prestíž. Ja som konzument, ktorý nieje verný žiadnej značke, pozerám sa vždy na pomer hodnôt. Thats all.

gtr1400: podla tvojho prispevku je kawa lacnejsia, kvalitnejsia a menej straca na hodnote....

pytam sa teda, o kolko je kawa lacnejsia, kde je ta vyssia kvalita a hodnota? proste to rozved a podloz dakymi faktami....dakujem

kebo ja som reagoval na porovnávanie K1300GT vs 1400GTR. Každá s uvedených moto (v tvojom teste) má svoje pre a proti...

GTR1400 - Neviem ci az tak jednoznacne... Minuly tyzden som si kupil motorrad s tymto testom:
www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests...
Su tam testovane tieto modely:
BMW R 1200 RT, Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited, Honda Gold Wing, Kawasaki 1400 GTR, Suzuki GSX 1250 FA GT, Triumph Sprint GT und Yamaha FJR 1300 A.

Konecne poradie 1.R1200 RT, 2. FJR, 3. Gold Wing.

Neverím... Tibi ty uvažuješ o turistickej motorke??? To by ma celkom potešilo dať si s tebou TOUR de EUROPA...

Ale som rád že nemusím riešiť problém či BMW K1300GT alebo KAWASAKI 1400GTR lebo asi by som sa nevedel rozhodnúť, proste nádhera jedna aj druhá. Aj keď aby som bol presný tak 51:49 v prospech BMW...

Páni pomer ceny, kvality prevedenia a celkovej hodnoty si myslím hovorí jasne pre GTR. V minulosti som aj ja riešil podobnú dilemu ...

zaujimava tema....o 2 roky tiez uvazujem ci:

VFR1200
MT01
KAWA1400GTR
BMWK1300 R

podla tohi co tu citam asi KAWA

tiez zaujimave:
www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tibor13 (28.09.2010 8:45)

je zaujimave, ze predajcovia (aj BMW aj KAWY), ktori sem chodia, maju tu inzeraty a podobne sem nicim neprispeli, nepridal kazdy kusok svojich skusenosti o svojej motorke...skoda...

Aj som si myslel špekuloval som aj jao GTR ale ak by som mal ist do GTR tak iba 2010

...zatial nic, nejsu peniaze...ale ak by boli, som takmer rozhodnuty, ze BMW, koli podvozku....a vobec, vraj je lepsia....

No a ako to tu dopadlo kto co kupil alebo nekupil

Roman si férový motorkár.

OK Janči (9966). Tak som ťa zle pochopil a ospravedlňujem sa ti... ja si viem priznať chybu. Snáď ti nevadí oslovenie "Janči" lebo je mi blbé osloviť ťa číslom...

Tak nech ti to teda pekne jazdí, ja sa ešte len "rozbieham"...

S pozdravom ROMAN

Brano ja sa volám Ján Janičko a nemám s tým problém,iba moja prezývka ja Janči Janči ktorú mám v profile. Včera večer som ešte opravoval príspevok lebo chlapci menia profily ako im pasuje . Ale všeci máme radi motorky tak sa toho držme ,lebo všetky moto sú super .

Však ja som len tak polovične "opáčil".

9966: vidim, ze si to s tym menom editol, kedze ani tie tvoje inicialy nejsu kto vie ako presne...

declen: no, lubko, ja uz v tomto smere moc nenaspekulujem...vid moju foto...

Snake009- velmi sa míliš ked si mislíš že zhadzujem tvoju mašinu.Pre mňa sú všetky super od babety po ducati. Všetci sa nejako formujeme a raz sa každý nájde.Vermi Roman.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 9966 (01.07.2010 21:06)

Tak to skús radšej s nejakou turistkou než s turistom. Vieš, ako sa hovorí (keď už majanko začal): "Keď ju miluješ, nie je čo riešiť. Ale keď ju poriešiš, tak už nie je čo milovať."

Daj potom vedieť, ktorú si si nakoniec osedlal.

...no, ak sa bude debata dalej uberat tymto smerom, tak sa skorej ozenim, ako si kupim turistu...

pre Vuba : no to sa pletieš s tým, že tie najkrajšie manželky máme doma. Vieš prečo je okolo nás toľko krásnych žien ? Kamoš hovorí: pretože tie škaredé sme si všetky naťahali domov.
No motorky to s tebou súhlasím-každý máme najkrajšiu doma.

prdlafka: veď ja proti tebe absolutne nič nemám, len som sa chcel ospravedlniť že sme z tvojej témy o rozhodovaní sa o motorke urobili to čo sme urobili.

Vubo: jasná vec, pravdu máš...

MIER, pre všetkých bez ohľadu na značku motorky...

chlapci, chlapci, s motorkami je to ako s manželkami. každý máme doma tú najkrajšiu a najlepšiu. (mier na večné časy)

snake: ved pohoda, ja som to zo srandy napisal...

prdlafka OSPRAVEDLŇUJEM sa ti že som znehodnotil tvoju tému... prepáč ale nedalo mi nereagovať. Tebe samozrejme prajem ak chceš meniť motorku aby si si našiel tú pravú čo bude na nejakú dobu zase tou naj na svete...
Tak ako si napísal, pre každého je tá jeho motorka to naj a samozrejme každý má aj nejaký ten moto sen... Ty máš Suzu, ja Yamahu a Janči tú svoju Ducati... každý sme iný a aj motorky sú preto iné...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Snake009 (30.06.2010 10:14)

...ale no tak...chlapci...ved vsetky motorky su skvele... a pre kazdeho najma ta jeho...

aj ja kym som mal len skuter 50 ccm, tak by ma tazko niekto presvedcil, ze daka hayabusa je lepsia...

9966 svoje ironické poznámky o tom že "jazdi na Fazeri, je to delo" si môžeš vieš asi čo, však??? Áno, jazdím a aj budem jazdiť na Fazeri lebo sa mi páči a aj mi vyhovuje, som začiatočník na veľkej moto takže pre mňa to je aj "delo"... a jedného dňa až budem mať čo to odjazdené pôjdem na väčší Fazerik a zase sa budem vytešovať tak ako teraz... ty sa kľudne vytešuj tiež aj naďalej z tých "talianských cestovín" a ja si budem jazdiť svoje "sushi"

No, páni, nedá mi sem neprispieť. Ja osobne túžim po PANe. Neviem či ten budúcoročný bude lepší a krajší ako tohoročný, ale tento aktuálny model sa mne osobne neskutočne páči. Ja viem, že v niektorých porovnávacích testoch vyšli ostatné cesťáky niekedy lepšie, niekde horšie. Ale PAN je pre mňa pán cestovateľ. Zatiaľ sa len pomaly zžívam s dvojkolesovým cestovaním, ale viem, že raz to príde a PAN bude v mojej garáži.
prdlafka, moc som ti nepomohol ale aspoň, tak som napísal svoj výlev. Nech sa už rozhodneš pre ktorúkoľvek, veľký cesťák ťa asi žiadny nesklame. Prajem šťastnú ruku a mnoho kilometrov v sedle.

Pre IRWXL, vlnenie ? Ani sa nedivím, že tá moja sa zavlní, keď vezie mňa, manželku, tri kufre, ešte niečo navrch, slovom je preťažená o cca 30-40kg a to je len dobre že sa zavlní, pretože ma upozorní, že začínam moc blbnúť a zabudol som na "náklad". A ponáranie? Pri tom čo vážime spoločne s motorkou cez 500kg sa musí ponoriť aj keby nechcela. Treba občas ( zhruba po 30-35 tis. km ) vymeniť pružiny za tvrdšie. Ja momentálne objednávam zadok tvrdší o cca 30%, predok prvú časť o cca 15% a progres. časť o cca 30% tvrdšiu. Kto nikdy nevymení pružiny tak sa nesmie diviť.
Tisíc ľudí, tisíc chutí.Jazdil som už na kde čom a tak treba vyskúšať aj iné motorky a vybrať si. Za seba hovorím, že 10-12 hodín na motorke vo dvojici, hlavne po cestách 2 a 3 tr. s ľahkými poľňačkami samozrejme s pauzami na tankovanie, čuranie a zákl. ľudské potreby sa dá napr. na Varadere zvládnuť v pohode a vo veľmi svižnom tempe. A že je zastaralé ? Určite nie, je to nadčasová moderná motorka.Veľa typov motoriek ešte vôbec nemá to čo varan napr. dual brzd. syst., ABS, a pod. A reťaz v kombinácii s centr. mazaním vidím skôr ako výhodu, než napr. kardan na novej VFR, s ktorou som tiež jazdil.

snake: no, ja by som to az tak rezolutne negativne voci talianom nevidel...aj ked je pravda, ze zatial ma konkretne znacka ducati akosi po ziadnej stranke neoslovila natolko, ze by som uvazoval o kupe, viem, ze su, ale nie je to moja salka kavy...ale nezatracujem....a talianov, ako celok vobec nie, aj ked futbal hraju na hovno ale napriklad take lamborghini, alebo ferrari by som bral okamzite

Prdlafka nie stará multa ale nová 1200 výkon turista 98 koní a ked chceš šport tak 150 koní+ prispôsobenie podvozku. A tá sa dá vyskúšať v Ducati BA. Snake009 máš pravdu jazdi na Fazeri je to delo.(vážne) Japonci sú super .A ani ja som nedal dopustiť na japoncov ani krivé slovko ,len postupom času som sa našiel a už nemusím meniť moto počas sezony alebo po nej a hladať niečo iné!!!!!!!!!!!!!!! A čo sa týka kvality ,tak v 21 storočí už výrobcovia nemôžu robiť zmetky.Aj Mercedes sa pokazý. Ešte napr.Honda 600 hornet používa Ducati súčiastky a Ducati -Ktm súčiast. a všetko sú to iba skladačky .

Nechcem tu nikoho uraziť ale ja osobne by som nechcel nič Talianské čo sa týka moto a ani auto... páčiť sa mi páčia, to nepopieram ale inak nič. Tiež ale iba vec názoru, ja proste skôr dôverujem v tomto smere šikmookým...

pitaz, a ten novy Pan bude kedy?

A co tak K1200S?..neuvazoval si nad touto variantou?

novy pan bude urcite paradna moto, tak ako aj vfr 1200 je... ale ked podobnym stylom spravia aj nove varadero (to jest pevny hlinikovy ram, v4 motor a kardan), bude 'neprekonatelne' pevne verim a dufam

Anoro>>jaj,ale keby to varadero malo aspon o 30kg menej,to by bolo super
.........................A keby sa tak v zakrutach nevlnilo a pri brzdeni neponaralo...... ale inak dobra motorka,len uz je technicki zastarala 11r je dost bez zasadnej zmeny .Mal som ju 6r.ako novu 2003 a minuly rok som ju predal a veeeeelmi rychlo som si zvykol na inu

jaj,ale keby to varadero malo aspon o 30kg menej,to by bolo super

Ja si tiez myslim, ze nespekuluj jak zlatnicky ucen v 1. rocniku a vyber tu, co Ti je srdcu milsia

nova vfra ma vykonu habadej, jazdne vlastnosti perfektne, ale ked ti vadi ten sportovy posed na buse, tak to naozaj nebude pre teba.. treba ist do 'vacsej' turistiky ako je vfr 1200. najazdil som na nej viac ako 1000 km a stale tvrdim, ze na varadere sa mi jazdi ovela pohodlnejsie

...multistrada ma vykon takmer o dve tretiny mensi (aspon ta, co je v inzercii)...nie o 10-20 koni...toho sa bojim, aj ked nejadim rychlo, nerad by som isiel az tak dole...aj kawa aj ten bavorak maju okolo 160 koni a to je porovnatelne...
na bude mam odjazdene cca 20 tisic km turisticky a co sa tyka jej obratnosti a ovladatelnosti tak nemam vyhrady, jedine, co mi na nej vadi, je sportovy posed, pri ktorom sa musim hrbit a na dlhej trase to vadi...
inak ked sa skusa motorka, nestaci na nej prejst 5 kilometrov rovno a jednu zakrutu...treba sa povozit viac...potom nevzniknu neobjektivne nazory...
ja som sa napriklad previezol na monstery 600, ale len kusok...a uprimna reakcia bola asi taka, ze som ho vratil a nechapal som, ako si to niekto moze kupit, zanevrel som na dvojvalce (kym som nevyskusal varadero, to bolo v pohode)...ziaden tah, silne vibracie, zvlastny hrkot dvojvalca, neviem si predstavit, ze by sa to dalo vydrzat 4-5 hodin...ale prave to mohlo byt sposobene tym, ze som na nom presiel len asi 5 km a prevazne rovno...keby som mohol dlhsie, mozno by som objavil to caro...
skusim teda vybavit dake jazdy a co ma oslovi, do toho pojdem...

multistrada nema trochu vyssie tazisko?

to je tazky vyber...drzim palec.

ale tu novu multistradu by som vyskusal, lebo vsade to zatial chvalia, hoci sam by som mal obavy z tolkej elektriky, a co napr taka porucha tlmicov, to bude majland....

PS: do alp sa mi viac pozdava kombinacia karavan+motard na privese

hehe, kup to co sa ti bude najviac pacit... na vsetko ostatne si urcite casom zvyknes

kukam ze kazdy tu preferuje to svoje....ja jazdim turistiku 4ty rok na zephyre,tento rok gibraltar a maroko,ale tiez uvazujem nad velkym turistom..
moja srdcovka je GTR , ale ked uz nieco velke turisticke tak by som riesil LT cko aj ked viem ze to neni pre teba...
GTcko by som asi nechcel,ale novy pan je v celku fajn,..moj nazor...
budem kukat ako sa rozhodnes...

A pol ročnú VFRu komplet aj s kuframi predáva môj kamarát po zvezení na stríte na WDW Misano pred týždňom.Pokial mal benzín tak nechcel zastaviť a jeho reakcie boli, To je niečo neskutočné ,neopísatelné chlapi. Toto musím mať. Dám aj číslo ked niekto chce VFRu. Další Danopanci mal CB 1000 super delo pokial nevyskúšal Ducnu a už nemohol spať a už má stríta . Nebudem hovoriť zanho spítajte sa ho, povie vám o strašných jazdn. vlastnostiach na novej VFRke oproti svojej Ducne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 9966 (26.06.2010 22:30)

... a vfr sa da aj vyskusat

prdlafka : a co nova VFR ? Velmi zaujimava masinka pre tvoje poziadavky.Myslim ze po Buse ti bude chybat sportovy charakter motorky a oproti K 1300 je VFR urcite to lepsie riesenie 4V ma svoje caro ...ale aj tak je to na tebe

Brano ešte niečo , busa má výkon ,pohodlné sedenie všetko naj ale nemá to čo ťa chytí za srdce a to pochopíš až ked vyskúšaš Ducati ,mňa po prvom zvezení chytila za srdce a už nepustila .A zase ked budem meniť Moto tak len novší model ale DUCATI. Všetki moto sú super ale moja je pre mna výnimočná a otom ma nikto nepresvedčí.

Ano busa má výkon rovno ale nie v zátačkách a pokial ja jazdím tak rovných úsekov je málo a po tých serpentýnach ako napr v Talian. Dolomitoch, tak s busov sa strháš únavou, a ne preto že by nato nemala lebo výkon má, ale je neobratná a ťažká .Ja som busu išiel ,rovno no dobre ale tiahla zákruta des a hrúza (to je môj pocit, to sa 1098 nedá porovnať )a preto som busu nechcel a presedlal z japonca na taliana .A výkon o 10 ,20 koní menší oproti buse tak to neni nič lebo váha busy to dorovná . Brano to všetko je len môj názor ,lebo som toho vela naskúšal a nemusí sa s tým nikto stotožniť.A čo sa týka povozenia na multistrade alebo 1198 tak určite ti výjdu v ústrety Ducati slovakia. Jano z Trnavy mal už skoro zaplatené Bmw K1300 ale ešte predtým skúsil novú multu a odvtedy sa vyjadruje že to je motorka s velkým M.

vyskusal by som rad, len neviem kde...nebranim sa ani multistrade, jedna je aj v inzercii, ale dvojvalec by som bral len ako nahradne riesenie...a ak tak asi radsej ten boxer...ale to je vecou naozaj skusky nazivo a nazor mozem zmenit...
ako som pisal aj v mojom clanku, nepoznam skaredu, alebo zlu motorku, len niektore sa mi viac a niektore menej pacia...vykonovo ma tazko daktora po buse ohuri, ale to mi nevadi, ja uz som umierneny...

prdlafka-Ja som menil moto často stále tomu niečo chýbalo až som kúpil prvú DUCATI a už som po žiadnej inej netúžil je to srdcovka ktorá žije s tebou a neviem opísať prečo to tak je.Teraz mám 1098 a neviem sa dojazdiť stále by som jazdil. Na WDW Misano som prešiel 3400 km a stále ma to ťahá viac a viac. A pre teba odporúčam novú Multistradu ,nemusíš hned kúpiť iba vyskúšaj !!!!!!!!. Poznám GT,GTR,BUSE dobré stroje ale niečo im chýba . Ja som strašne menil, kým som sa nenašiel pri DUCATI. A Multina neni iba obyčajné enduro ale 4 stroje v jednej ,ver že to niesu iba reči , to treba vyskúšať +servisný interval 12000 km. A ešte ,bol som vo fabrike DUCATI a tam sa moto nevyrába ako konfekcia.

hahaha , chces ma zabit? taketo ja neviem a nemusim... Ale zato ten predaj vyzera byt aktualny, asi je rozhodnute. Je viac dobrych dovodov a vozim sa aj tak.

legi: nechces vymenit za busu? dake to euro by som ti doplatil nech je na benzin...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (26.06.2010 13:43)

prides do kawasaki, pochytas si masinu, sadnes si a kupis ju...nenajdes na nej chybu...

prides do BMW, pochytas si masinu, sadnes si a kupis ju...nenajdes na nej chybu...

zalezi, kam prides skor...taku mas potom motorku...

furt tu melete ale myslim ze asi pred 3-4 mesiaci robili anglani z MCN testy spomenutych moto,jednoznacne zvitazila kawa co sa tyka kvality a ceny a servisu niekto tu hore spomenul kratky servis ,neviem ale kde to nasiel ze 6000km

hooopy preco myslis ze tazka motorka je nejake negativum,cim tazsia masina tym lepsie sedi na ceste,ja osobne nerad jazdim na moto co maju pod 200kil.do 350 kil je to absolutne v pohode.

Nana Aoyama tak mi napadlo pozriet co to vlastne znamena.... pre zaujimavost....ale nasiel som to len o autach BMW.

Prívlastok GT majú vo väčšine prípadov autá, ktoré sa od svojich súrodencov líšia v mnohých smeroch – športovo ladená karoséria, výkonné motory, športovo ladený interiér, tvrdší podvozok, väčšie kolesá a veľa iného. To znamená, že vozidlá s GT štítkom niekde na karosérie značia, že sa jedná o skutočne športové vozidlo. Čo však skratka GT znamená v prípade baworskej novinky BMW radu 5? Mohutná karoséria, dvihnutá zadná časť, výška až 1,6 metra, ako definovať túto nemeckú novinku? Mnohí sa pýtajú, ako označiť nové BMW 5 GT. Niektorí tvrdia, že je to kupé, iní zasa že SUV, ďalší MPV a nájdu sa aj dohady, že sa jedná o limuzínu, či liftback. V podstate má každý svojim spôsobom pravdu, pretože nová päťka GT má z každej verzie trochu – oplýva luxusom, je päťdverová, má vyššiu svetlú výšku a nechýba jej ani značná porcia dynamiky.

kazdopadne nikomu neberiem nazor, ze konkretne BMW K1300 GT je aj na cestovanie...
zda sa mi to vhodny kompromis pre potreby sportovej jazdy, dynamiky a obratnosti a moznosti hltat kilometre v dobrej ochrane pred vetrom a dazdom, s pohodlnou vybavou. myslim, ze turistiky od BMW ako je rada RT a LT uz v tej prvej casti toho kompromisu ubera a dava skor prednost tej druhej casti. bohuzial ako dan je velka vaha, horsia obratnost, potreba lepsich ciest...

nenavazam sa ani na jednu moto... kazdy nech si najde to, co mu vyhovuje a potom to bude pre neho ta najlepsia moto... peace

neznamena nahodou skratka GT - Granturismo? Myslim, ze v BMW vyrobili GT na turistiku tak nepolemizujme o tom, ze GT je velmi sportove. Podla mna nie i ked som na tom nejazdil.

Ja mam 188 a 105kg a je to v poho akurat treba vyssi stit a predlzovak k rajdam(wunderlich) a je ta 100%

to je sice pravda..ale mne pride GT-cko velmi sportove na cestovanie.... ja mam 190cm..a neviem ci by som sa pohodlne vosiel na GT. sedel som na FJR,a bolo to utrpenie pre mna.

hooopy>> to su uuuplne ine motory ten boxer nema ani polovicny konfort 4valca ten tah na GT je neskutocny na 6 od2500otacok po max t.j. 60km az cca240 jak trolejbus a este je ten boxer (nie moto ale motor) skaredy

a co tak Bawo R 1200 RT ???

SORRY, ospravedlňujem sa za chybné informácie ohľadom BMW, ja som si až teraz uvedomil že sa bavíme o K 1300 GT, chalan ktorého som spomínal vyššie má K 1300 R.

Presne ako vravi pitas bud BMW1300GT alebo novy pan, ako som uz pisal cca13prispevkov vysie,urcite hondaci pridu s revolucnyma technologiama aj u pana ako to je u vfr1200

vfr 1200 urcite nema taky pohodlny posed ako bmw k 1300 gt a kawa 1400 gtr a na druhej strane ma urcite lepsi podvozok ako obe menovane.. mozno bmw sa podvozkom priblizuje vfr ale asi by jej nestihala, vid test v novom motomagazine, kde ich porovnavaju, aj ked si myslim, ze to nie su moto vhodne na vzajomne porovnanie

takze ked chce niekto vyslovene pohodlnu turistiku, tak vfr skor nie

to by som si radsej pockal na noveho pana

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (25.06.2010 16:06)

Nova VFR je relativne pohodlna,vzhladom na urcenie,super sedi na ceste,vykon ako lokomotiva,ale benzinku treba zacat hladat po cca.220km,cize az taky hltac km na dlhe useky v kuse to nie je,co sa tyka nadrze. Ale ja jej to odpustam,lebo je nadherna ,pre mna urcite. Zatial nabehane 2500km.

prdafka>> jednoznacne ak sa da chod si skusit obe a sam podla pocitu vyber..Ale ak sa mam vyjadrit podla seba jednoznacne BMW a nie preto ze ho mam ale si myslym ze je lepsia

Snake VFR1200 je urcite viac sportova ako turisticka moto motocykel.sk/video_show.php?kod=tZV-MYTga6Q

Baskam pise: .
Podla mna to nie je pravda Ja si myslim ze je to motorka turisticka spravena na podvosku sportovej moto,v podstate podvozok je zhodny z K1300R
A poviem Ti ze aj na okruhu sa urcite nestrati

www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?znacka=&model=...

Nechcem sa nikoho dotknúť ale myslím si že hlavne pri BMW asi platíš dosť aj za ten znak... tým nechcem povedať že sú BMW a KAWASAKI zlé stroje, to určite nie ale tá VFR mi príde fakt ako motorka z budúcnosti... vyzerá aspoň podľa mňa trochu nadčasovo... ale to je iba môj názor. Bol som na výjazde aj s jedným chalanom čo má BMW K 1300 a je to fajn stroj ale mal aj on voči tomu pri dlhšej ceste výhrady... ale je NÁDHERNÁ...

snake: a preco nie ani BMW, ani KAWA??????? tie dve, co si spomenul su urcite fajn masiny, ale ja chcem to najlepsie...

Pre mňa by bol jasný favorit na cestovanie asi VFR 1200 od Hondy... podľa mňa to je krásny stroj, jazdne vlastnosti netuším aké má ale ak týmto smerom tak by som asi zvolil Hondu VFR 1200... prípadne ešte Yamaha FJR 1300...

a VFR nova? :P

Mám podobné skúsenosti ako baskam ale na FJR. Slušná mašina v relatívne dobrej výbave a za slušné peniaze. Jej športovejší duch sa nedá poprieť.Kupoval som ale 2 ročnú. Servis je tiež po 10 0000km. Najlepšie je asi sa naozaj zvieť ak je možnosť a potom si vybrať.

prdlafka, moj názor asi poznáš..

..kup si obidve a máš !!!!

Citam tuto diskusiu a neda mi nepridat sa. Mam Pana prvu sezonu (urobil som na nom za par mesiacov Korziku, Alpy + nejake to Slovensko, cca 8000km) a nedam nan dopustit co sa tyka pohodlia a komfortu. Cestovanie na turistickej motorke ako je Pan, FJR, GTR ci GT je nieco ine. Su to skutocne stroje pre turistov - hltacov kilometrov. Na rozdiel od barka mozem skonstatovat, ze mi na nej nechyba ani vyhrievane sedadlo s gripmi. Proste ten motor ma ohrieval i v marcovych teplotach.
prdlafka, keby som Ti mal poradiť s vyberom, tak by bolo treba zvazit skutocnost, ze GTR je viac sportovec ako turista /posed, dojazd, charakteristika motora/ a GT zase naopak /turista telom i dusou/. Druha vec je, ze GT je financne narocnejsia a u GTR mas viacej muziky za malo penazi. Je to ale vec nazoru a vkusu. Ak mas financne na to, tak si sadni odvez sa a rozhodni, pretoze obe su to dobre masiny predurcene na hltanie kilometrov.

prdlafka> TY ZRADCA !!!

no co uz , starnes , budes mat aj moto ako tvoj nick

Vozil som sa na kawe presne pred rokom asi 50-100km(malo ) a teraz mam od januara GT1200 a urcite ak ta nejako prilis neseru € a nekupujes to na rok dva,tak si urcite kup 1300GT
co je v podstate identicka s1200GT len troska silnejsie.Ide to neskutocne, na tak pruznom motore som este nesedel ale ta tvoja busa(neviem len tusim)asi ide lepsie



barko>>> len ty pekne pockaj s cim pride honda.Tento rok uz musi prist s novim panom Tu 1200 motor nevymyslali len preVFR.A 170k a135nmje veeelmi fajn.
Minuli rok som sa (tusim )s Tebou stretol v lamaci ohladom porady o pane, ale nakoniec som v januari kupil GT ,lebo bol to funglac za supeeeeer cenu(rusili bavariu), a este si aj myslim ze urcite lepsie ako pan .
Ale myslym si ze ked pride novy pan2011 tak bude lepsi ako to fjr1400 gtr1300, a bude asi aj lepsia ako bmw
Podla mojho honda je honda len posledne roky nejako zadriemala ale uz sa prebera(VFR) snad

Upravené 1 krát. Naposledy upravil IRWXL (24.06.2010 9:40)

ci FJR, PanEuropean, GTR, alebo to Bawo.. vsetko podla mna krasne masiny a chcel by som skusit aspon jednu z nich.. len ked su tak kurva drahe

barko -
Chapem ze nechces ist do nicoho menej "komfortneho". To by som nesiel ani ja. Tiez mi chybal na fjr-e tempomat, ale uz tam je - je to SUPER vec. Ziadny zasah do elektroinstalacie sa nekona - vsetko je origos (pozri mccruise.com - da sa objednat aj na Pana...). Kedze ja v noci takmer vobec nejazdim, xenony mi nechybaju. Vlastne mi na FJR-e nechyba vobec nic - nenasiel som motorku co by mi mohla momentalne ponuknut viac.
No a kedze robim v automotive viem ze sa velmi neoplati kupovat "horuce novinky" - lepsie je si pockat na "facelift" - kym sa vychytaju muchy. Takze v kategorii "touring" urcite nejaky ten cas pri FJR-e vydrzim.
Kazdopadne drzim palce pri vyberani - barkovi aj prdavkovi!

kebo, ani nedám !!! No doba ide ďalej. Napísal som že na cestovanie len cesťák. Mám svoju predstavu a podmienky ktoré sa po 2 1/2 roku v sedle pana ešte upravili ale len smerom hore. Na PE mi chýba tempomat a xenony. Tempomat pre svoj komfort (a lenivosť , no zasahovať do elektroinštalácii nechcem a nebudem. A xenony pre vlastnú bezpečnosť - stále platí vidieť a byť videný. Tým že som väčšinou času s moto v Alpách, tak sa mi nechce hanrkovať sa s polišmi a obhajovať domontované xenony. Keď to je raz v TP mám pokoj a môžu mi fúkať do .... Tým že jazdím aj v nepriaznivom a chladnom počasí dobre príde vyhrievať si zadok na sedačkách a mať plexi čo si upravím gombíkom na riadítkach pekne počas jazdy. A véééľmi dobre mi padne keď mi teplo od motora zohrieva nohy a kolená (v Blave 20° a v Alpách 5° ) No a tá sviňa BMW GT mi na nohy nekúri . Ako som napísal, je to super stroj ale DIWI už bonzol že má byť ešte čosi nové od BMW. A myslím že ani Honda nespí a asi príde s niečím novým.

tiez ma tak niekedy napada cestovat na krizniku, ktoremu sa da aj pekne prikurit. Cas by aj bol, aj koruny/ewra/ , ale ked sa kamsi vyberiem dalej, je dost teliec na cestach. Ked uz ma ma ktosi tuknut tak nech sedim v stvorkolesovej nemeckej oceli. zatial mam masiny len na sport, ale viem, ze raz zmuuudriem, ako sa to tebe stalo toť včileki.

Barko, ked chces menit nieco ti "chyba" alebo vadi. Co je to? Pamatam ze na PANa si nedal dopustit...

hooopy, prdlafka: veta zacala: UVAZUJEM... . Ale vazne, GSo mi tak sadlo, ze na ine uz nesadam, na dialkove vylety zda sa nie je cas, a mozno mi iba tak drbe z krizy. Skor mi je luto pozerat sa ako v garazi starne..

Upravené 2 krát. Naposledy upravil legi (23.06.2010 10:37)