Zdravim vas,

kupujem si teraz moto a neviem sa rozhodnut ci xj6 alebo er6f. Tieto moto su v podstate rovnake ale zaroven uple ine. Moto si kupujem na jazdenie hlavne do mesta. Dakujem vam za vas nazor.

moto som nejazdil, ale ak to mas 50 /50 tak k er6f si mozes zobrat predlzenu zaruku na 4 roky. okrem zaruky samotnej to mas dalsie plus pri pripadnom predaji v buducnosti.

xj sa mi zdá väčšia rozmerovo

(DxŠxV)
kawa: 2100 mm x 760 mm x 1 100 mm
yamaha : 2120 mm x 770 mm x 1210 mm

Kawasaki er6f Pozri obrázok

Motor kvapalinou chladený, štvortaktný radový dvojvalec
Obsah 649 ccm
Vŕtanie & zdvih 83 x 60 mm
Kompresný pomer 11.3:1
Zapaľovanie digitálne
Štartovanie elektrické
Prevodovka 6-stupňová
Pohon reťaz
Spojka manuálna
Rám ocelový
Zdvih predného kolesa 120 mm

Zdvih zadného kolesa 125 mm

Pnematika predná 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatika zadná 160/60ZR17M/C (69W)
Odpruženie - predok 41 mm, teleskopická vidla

Odpruženie - zadok nastavitelná
Brzdy predné 300 mm
Brzdy zadné 220 mm

Rozmery (DxŠxV) 2 100 mm x 760 mm x 1 100 mm
Rázvor 1 410 mm
Svetlá výška 145 mm
Výška sedadla 790 mm
Hmotnosť vrátane náplní 204 KG
Objem palivovej nádrže 15,5 L

Výkon 53 kW / 72.1 koní pri 8500 rpm
Krútiaci moment 66 N·m pri 7000

Yamaha XJ6 Diversion F Pozri obrázok

XJ6 Diversion F / ABS
Technologie -
•600ccm 4-válcový motor se vstřikováním paliva
•Vynikající ovládání a jednoduché brzdění.
•Odlehčená litá kola.
•Plná kapotáž.
•Dostupná také s ABS.


Motor -
Typ motoru Kapalinou chlazený, 4-taktní, řadový 4-válec, 4-ventilový, DOHC
Zdvihový objem 600 ccm
Vrtání x zdvih 65.5 x 44.5 mm
Kompresní poměr 12.2 : 1
Maximální výkon 57.0 kW (75.5PS) @ 10,000 ot/min
Maximální kroutící moment 59.7 Nm (6.1 kg-m) @ 8,500 ot/min
Systém mazání Olejová lázeň
Karburátor Vstřikování paliva
Typ spojky Vícelamelová v olejové lázni
Systém zapalování TCI
Startér Electrický
Převodovka Se stálým převodem, 6-rychlostní
Sekundární převod Řetěz
Objem palivové nádrže 17.0 L
Objem olejové náplně 3.4 L

Podvozek -
Rám Hliníkový, diamond
Systém předního odpružení Teleskopická vidlice
Přední zdvih 130 mm
Systém zadního odpružení Kyvná vidlice (monocross)
Zadní zdvih 130 mm
Úhel řízení 26º
Stopa 103.5 mm
Přední brzda Dvojitá kotoučová, Ø 298 mm
Zadní brzda Kotoučová, Ø 245 mm
Přední pneumatika 120/70 ZR17M/C (58W) (tube less)
Zadní pneumatika 160/60 ZR17M/C (69W) (tube less)


Rozměry - Délka (mm) 2 120 mm Šířka (mm) 770 mm Výška (mm) 1 210 mm
Výška sedla (mm) 785 mm
Rozvor kol (mm) 1 440 mm
Minimální světlá výška (mm) 140 mm
Pohotovostní hmotnost (kg) 217 kg / ABS: 222 kg

podla toho co tu dal datadive bvudes musiet yamahu viacej tocit...imho teda kawa, a kedze to chces do mesta neni o com

edit,
jo a este ja vaha hovori v prospech kawy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dvenohy (27.04.2010 17:33)

poradim ti jedno ... sadni si na ne, popr. sa prevez a jedna z tych krasavic ti urcite povie "pane"

er6 som nejazdil a XJcko mam ... takze ma ber s rezervou
podobnu dilemu som riesil aj ja er6n vs xj6n ... u mna vyhralo XJcko (novy model, motor z FZ6, ABS, schovany vyfuk, 4 valec a .............. je proste krajsia )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (27.04.2010 19:20)

mal by si si vyskusat ten rozdiel medzi 2-valcom a 4-valcom. mna oslovil viac 4-valec, ale mam zabicku.

Ja by som asi radšej 4valec aj keď ako začiatočník nemám moc právo do toho kecať... môj názor je XJ6... ale ako už spomenuli poniektorý treba skúsiť...
V každom prípade nech prinesie kopec radosti a šťastné kilometre...

ktorá sa ti prilepí na prdelku, tá bude tvoja, určite pocítiš ktorá je pre teba stvorená, a tvoje rozhodnutie bude správne

ja by som radsej isiel do z750 ... ale yamaha je krajsia

tombar ani zedko nie je skarede

Dobre ti hovoria...Evidentne chceš kapoťáka...skús Z750S, ako mám ja...ale ak chceš novú...mne osobne sa viac páči er6f. XJ-čko som sedlal a je to taká "do pohody" motorka a prirovnal by som ju k takému elektromotoru. Je to motorka, s ktorou si užiješ srandu, ale mne prišla akosi bez emócií. Preto by som si zvolil Kawu. Jednoducho to musíš skúsiť a keď to porovnáš, zistíš sám najlepšie, čo ti "padne". A teraz píšeš, že by si bral motorku do mesta...Myslím si, že sa oťukáš a hned ju zoberieš na 200 km vyjazd po okoli, čo by len bičom prásklo!

Osobná skúsenosť - jazdil som kadečo, ale Kawa ma vždy chytila za srdce viac ;)

z750 je krasna, ale hrozne zle sa (aspon mne) na nej sedi, oproti tym ostatnym dvom...

Kawa sa dá prepákovať , ak by Ti bola nízka, alebo vysoká,
XJ6 má tlmič priamo na kyvke , podobne ako hondy.
V každom prípade sadni , pojazdi a až potom sa rozhodni.
Ja by som bral Kawu.

Ak by si chcel XJ 6 Diversion mám z minulého roku novú na predaj aj s kuform, kupoval som si ju ako svoju prvú motorku, veľmi mi padla do oka pri porovnávaní s inými v predajni, má krásny dizajn, slušne jazdí, len som neodhadol že som dosť vysoký (190 cm) tak som na nej vyzeral (vraj) smiešne, tak som išiel tento rok do FZ 1 a XJ 6 mám voľnú.

myslel som ze yamaha je krajsia z tych dvoch na ktore sa pytal ale z750 by asi bola moja volba ak by som nesiel do litra ...

Dakujem pekne za vase prispevky, no zabudol som k xj6 dopisat n-ko. Teda rozhodujem sa medzi xj6n a er6f.

Na nahatej xj6 sa mi velmi paci design a je asi o 500Eur lacnejsia ako er6f.
Kapotaz u er6f mi pride zase praktickejsia. Snazim sa vybrat si motorku na denne pouzivanie, ale zaroven aj na zabavu.

Dvojvalec sa mi zda byt praktickejsi, netreba aspon tolko tocit ten motor, ale zas viem ako chuti stvorvalec.

Samozrejme keby ma nelimitovali financie, tak si kupim moto z kazdeho segmentu jednu

Postupne sa ale zacinam priblizovat k tej kawe, teda ak by som do nej isiel, tak poznam iba UMS motostore tu u nas v Bratislave. Je tento predajca spolahlivy aj v servise, neviete niekto?