Máme na Slovensku z BA do TT pseudo diaľnicu ktorej okrem zdravého rozumu autora ešte niečo chýba. Navrhol by som k "novej" dialnici aj vykonávaciu vyhlášku, alebo ľudsky povedané návod na použitie. O čo ide?
Pri výjazdoch (SC) alebo odpočívadlách (Triblavina) je pre pravý jazdný pruh obmedzená rýchlosť na 80km/h. Pri riedkej hustote premávky idú vodiči rýchlosťou 130km/h aj v pravom jazdnom pruhu. Ak ide vodič ktorý je super vzorný nastáva dilema. Prekročí rýchlosť pre pravý jazdný pruh (80km/h) alebo vyhodí blinker presunie sa do stredného pruhu (tam je rýchlosť pôvodná teda 130km/h) ale tým by zas porušil ustanovenia o jazde v jazdných pruhoch mimo obce, nakoľko je pravý jazdný pruh úúúúplne voľný.

Egreš ideš!

a kde vidis problem? Teda z pohladu zakona...

I ja túžobne očakávam egrešov postoj

Ja to riešim presne tak ako si to opísal... idem proste do stredného pruhu. Myslím si totiž že je lepšie dostať pokutu za jazdu v strednom pruhu ako prísť o vodičák kvôli prekročeniu maximálnej povolenej rýchlosti o 50 km/h...
Vždy keď idem po dialnici a je to možné tak sa preventívne presuniem do rýchlejšieho jazdného pruhu pri odpočívadlách a podobne ako by ma tam nejaký dobrodruh mal prekvapiť...

z pohladu zákona by som mal isť v pravom jazdnom pruhu ale na úseku (cca 200m) nemienim dodržiavať obmedzenú rýchlosť na 80km/h ale ak je pravý jazdný pruh voľný nemal by som ísť v strednom prípadne ľavom pruhu.

Hm... nevidim tu v tom problem ked prejdes do stredneho pruhu... Dopravna znacka, ktora tam je Ti predsa udava iba obmedzenie jazdy v pravom jazdnom pruhu na 80 km/h ... Neviem si dat nejako do suvisu tu druhu cast... ides po dialnici a na dialnici je povolena najvyssia rychlost 130km/h a po dialnici v obci je rychlost max 90km/h...

koschi- problem je v tom ze pravy jazdny pruh sa pouziva na jazdenie, ostatne dva na predbiehanie. pokial nic nepredbiehas nemal by si sa v tych dvoch nachadzat. ale radsej dostat 60€ za jazdu v nespravnom pruhu, ako 300€ za prekrocenie rychlosti.
ja tiez radsej volim mensie zlo...

CB, ale pravý pruh je vtedy prakticky odbočovací, prečo by som nemohol ísť v strednom, keď neodbočujem? Je to určite bezpečnejšie, ako pribrzdiť napr. na 40, keď odbočuje nejaký dedko.

Dedko by zas mal jazdiť v tom pruhu min. 80, ale aj max. 80, odchýlky sa vraj už žiadne netolerujú a dôchodok v riti

no zaujimavy podnet, som zvedavy ako sa rozbehne diskusia... ale jedno je pravda... malo by sa jazdit v pravom jazdnom pruhu ...

... nieco som nasiel s vysvetlenim...

natankuj.sme.sk/c/5210272/pravy-pruh-je-pomaly-v-lavom-...

no dobre, ale vidite problem z pohladu zakona???
Problem mate vy so zakonom

... myslim, ze o tejto zalezitosti nevie drviva vacsina vodicov ... a to ze sa to predstrelo je celkom dobra vec ...

Ak idem autom permanentne 170-200 v krajnom lavom pruhu,da sa to formulovat ako v podstate permanentne predbiehanie? Teda by som za to nemal byt pokutovany ako za jazdu v nespravnom jazdnom pruhu,nie?

one, nejazdim s tade často a nepamatam presne ale nie je v tom useku na začiatku navestie že vyznačuje praví jazdny pruh ako odbočovaci? potom by v tom nemal byť problem si myslim

mazopapagaj, ano, ja vidím problém z pohľadu zákona, a problém mám aj zo zákonom. Vysvetli mi logiku zákona, ktorý ma núti namiesto povolených 130 ísť len 80 - a to zvlášť v prípade, že som na "autostráde" široko-ďaleko sám. Nikoho neohrozujem, "všechno O.K. slunce svítí"...

A to všetko len preto, lebo nejaký "odborník" zruší odbočovací (aj odstavný) pruh, vygeneruje ďalší extrém, totiž napr. stojíš s poruchou a vedľa teba (ak sa ti to ovšem podarí dať včas na bok ) každý fičí 130. No super, pritom nikto nič neporušuje.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (22.02.2010 22:14)

"zruší odbočovací (aj odstavný) pruh, vygeneruje ďalší extrém, totiž napr. stojíš s poruchou a vedľa teba (ak sa ti to ovšem podarí dať včas na bok ) každý fičí 130"presne pre toto je tam ta 80ka...

Ide im len o nasu bezpecnost. Sice je to az druhorady ciel po naplneni vrecak, ale "oni" mozu...

A kde je egres?

Nie všade je 80, tam je automaticky 130. A odstavný nie je. Nechápe, len kto nechce.
Pred odpočívadlami a výjazdmi je síce 80, ale je to priebežný pruh umožňujúci aj priamu jazdu, takže ak si sám (=nepredbiehaš), si nútený ísť v tom pruhu 80. Nechápe, len kto nechce.

pror1, keby bol ten pruh len odbočovací, jasné že prejdeš do stredného a fičíš ďalej 130. To by asi ani CB750 neotvoril túto tému...

...rieši či ísť 80, 130, alebo pernamentne 170...

na dialnici nie je predpisana rychlost 130 ale maximalna povolena rychlost 130 ak nie je dopravnym znacenim uvedene inak pokial je vedla cesty (aj dialnice) znacka obmedzujuca rychlost plati pre vsetky pruhy pokial tam nie je znacka C 23 a inak si vas este dovolim upozornit ze aj na dialnici sa jazdi vpravo a ostatne pruhy sluzia len na predchadzanie cele to mate rozobrate tu staci pouzit google

natankuj.sme.sk/c/5210272/pravy-pruh-je-pomaly-v-lavom-...

... jj je to tak... nenarobime nic... pravidla su pravidla ...

... a tie useky na tej dialnici zase nie su take dlhe aby sa to nedalo vydrzat, no nie???

papiboy na D2 su viacere odpocivadla a cerpacky "obohnane" obmedzenim rychlosti v oboch jazdnych pruhoch a nikto nic...

Tabule - znacky su podla mna v poriadku. Co nie je v poriadku je "trojprudova" "dialnica". Podla mna.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mazopapagaj (22.02.2010 23:11)

mazoga aj tam kde je jazdny pruh pre pomale vozdla na dialnici si povinny ho pouzit pretoze to je pravy jazdny pruh nasa trojprudovka je unikatna v tom ze nema odstavny pruh ani krajnicu na odstavenie nepojazdneho vozidla nastastie dialnice nepouzivam ked ich vystavbu platim z dani nie som ochotny platit dalsie ako znamky alebo myto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (22.02.2010 23:26)

chcel by som vidiet, kto na tych usekoch brzdi....chodim tadial pomerne pravidelne....a nestretol som sa s tym, ze by ma chceli policajti pokutovat za jazdu v druhom pruhu (inak, stretol sa uz vobec niekto s tym??? casto stretavam, prepacte mi ten vyraz, kokotov, co idu v lavom 110, a ma v pici sa Ti uhnut...vie ma to vytocit dost). A ak by ma aj chceli pokutovat, tak som tam videl zajaca, a v ramci bezpecnosti premavky som sa radsej preradil do ineho pruhu....a nech mi to dokazu....

mlhoš, ten "tvoj" článok už pridal o 21:41 aj Koschi. Keby si ale aj prečítal, zistil by si, že je obmedzená rýchlosť len v jednom pruhu práve značkou C 23a. A to je všetko, stačí konštatovať, že je to tak.

Jednoducho mali DOROBIŤ aspň plus jeden odbočovací-spomalovací pruh pred výjazdmi. Ale ani to nie. Hlavná vec, že "zákon" je v poriadku.

Som zvedavý, aké odrbávanie sa vymyslí s ďalšími "autostrádami" stavanými v budúcnosti súkromnými firmami v časoch rastúcej nezamestnanosti. Ale to je tiež asi o niečom inom... Nechajme sa prekvapiť

zvycajne maju kameru takze dokazovanie je velmi jednoduche situacia na cestach je taka aka je iba vdaka tomu ze policajti na to seru aby ich neroznasali v zuboch v kazdom radiu kazdy primitivny hlasatel za komancou si si nedovolil prejst cez plnu ciaru zastavit na zakaze atd.. ani ked nebol nablizku esembak takyto bordel na cestach dopustila samotna policia a jedine policia moze ten bordel poriesit ale serie na to tak naco to mam riesit ja?

papi aj ked je tam taka znacka si povinny ist v pravom pruhu takze nie je o com treba si hlavne uvedomit ze to vozidlôo iduce s odpocivadla mozes byt prave ty a nemas raketovy motor na zrychlenie pred debilom ktory neubral treba zase zacat vrat vodicaky za rychlost ako za komancou 30 km naviac daj sem na pol roka aby sa ti rozum ukludnil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (22.02.2010 23:42)

Mňa zaráža nezmyselnosť obmedzená rýchlosť na maximálnych 80, to znamená 80 alebo menej ale na druhej strane minimálna rýchlosť na dialnici je 80 až 130 kde nie je značkami obmedzená alebo prikázaná iná rýchlosť. Dodržiavať presne 80 je nelogické, nebezpečné na sústredenosť na premávku a vyvoláva rad ďaľších konfliktných situácií, keď sa s vozidlom "nemôže" vodič prispôsobovať situácii v premávke ak by chcel skriktne dodržiavať vyhlášku
Takisto vyhláška tuším hovorí, že jazda s prívesom je obmedzená na max 80 ale na diaľnici je minimum 80... takže s prívesom ísť na diaľnicu je dilema

na dialnici moze byt aj 30 iatka a za druhe minimalna rychlost neplati vtedy ak si povinny prisposobit jazdu povahe a stavu vozovky a poveternoztnym podmienkam

pisal som všeobecné prípady,ak nie je značkami obmedzená iná rýchlosť...a nemyslel som na jazdu v kolóne a námrazu na vozovke, snehové záveje a tak...

Podľa mňa na tom nič nie je že to je obmedzené aj keď povedzme si pravdu, väčšina vodičov na to aj tak sere. Je to tak ale riešené napr. aj v nemecku a to vo všetkých jazdých pruhoch bez výnimky (a to tam neplatí max. rýchlosť 130, tá je len odporúčaná) a pri každom odpočívadle alebo pumpe, skrátka na všetkých miestach kde pripájania sa na dialnicu... Takže si myslím že je to
Len bohužial tie dialnice v tom Nemecku vyzerajú trochu inak ako u nás, nehovoriac o tom že sa za tie dialnice neplatí. (teda autá a moto)

mlhoš, čo vlastne chceš teraz dokázať? Myslím tými známymi frázami o povetrnostných podmienkach a tak... Čo vlastne obhajuješ? Všetko je, ako má byť?

Ak sú všetky pruhy rovnako obmedzené, táto debata je bezpredmetná, veď je to tak na veľa miestach vo svete aj u nás už odjakživa. Nevzniká dilema, že keď som sám, môžem prejsť do stredného pruhu alebo nie...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (23.02.2010 0:07)

dialnica,,,alebo cesta z BL,,na TT,,asi do 50 km usek nazývaný aj dialnicov,,,sa nedá prejst v pravom pruhu a ani v strednom,,a ani v lavom,,lebo su iba 3 pruhy,,,pokial by na tej ceste bolo pruhov aj 20,,vždy budu zapchaté,,aviami žigulákmi alebo vozidlami čo myslia že ked oni v lavom chcu ist 80-siatkov tak to takto chcú všetci,,,tento kúsok cesty zostane neporiešený na sk,,,,,ale od TT na Nr,,sa už zvyknu vodiči správat ako na normálnej komunikácii,,,cestnej,,,to som si všimol,,,,,,to hore uvedené je moj názor,,nemyslím že by som ho musel dakedy menit,,ostatne na motorke na tej komunikácii,,ma nikdy policia neriešila,,,to by musely mat aspon motorové rogallo alebo motorový bicykel aby sa mohli seriozne zučastnit premávky na tom useku cesty,,,,,,,prípadne niekoho aj dostihnut a riešit,,,,,naša policia sro sa viac špecializuje tam na avie a karavany,,,lebo už z dialky su viditelné,,a lahko zasiahnutelné,,

Dnes ráno som si špeciálne všimol dopravnú značku obmedzujúcu rýchlosť na 80km/h pravdu povediac je to typ znažky ktorú pri 130ke asi ani nezaregistrujem. Mne to pripadá ako keby niekto toto obmedzenie vymyslel z toho dôvodu aby bolo na koho hodiť prípadnú nehodu z vozidlom vychádzajúce na cestu z pozemku ležiaceho mimo vozovky bez pripájacieho pruhu.
Prípadne je to vhodné miesto na meranie rýchlosti čím sa plní štátny rozpočet a vďaka tomu Slovensko SMERUJE vpred k svetlým zajtrajškom

CB750 presne ako si napísal ale sú až tri možnosti 1. zaplatíš 300€, 2. zaplatíš 60€ a za 3. spomalíš na 80km/h

este je aj stvrta moznost: Pojdes stale 130 a budes sa tvarit nenapadne

Mimo obce sa na ceste s tromi a viacerými jazdnými pruhmi na jazdu používajú prvé dva pruhy v pravo.Normálne je že na dialnici je rozličná rýchlosť v každom jazdnom pruhu uprvavená dopravnou značkou a je na vodičovi, ktorý si vyberie.
V tomto prípade bez porušenia akéhokoľvek zákona môžem prejsť do stredného pruhu aj keď v pravom nič nejde.Ak pôjdem v pravom na 80km 130km, tak som sa dopustil priestupku prekročenia max .rýchlosti.

Egres: Konecne nieco, co som chcel pocut...pardooon, citat

Egres: presne toto iste nam hovorili v autoskole, len si neviem spomenut v ktorom paragrafe to je napisane...

... no neda mi to a som trosku v pomykove ... tie 2 jazdne pruhy platia iba pre urcitu kategoriu vozidiel ...

"Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou 3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou do 45 km.h-1 použiť na jazdu výhradne dva jazdné pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky; v ostatných jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie."

Koschi:To znamená, že motorka a nákladné autá NESMÚ jazdiť v treťom ľavom pruhu.
" výhradne dva jazdné pruhy "

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (23.02.2010 13:25)

mna by zaujimalo nasledovne...

ides po dialnici a z dakeho dovodu je tam na dakom useku obmedzena rychlost na 80 km/h, co je zaroven najnizsia povolena rychlost na dialnici...ako tych 80 uhadnut??? pojdem 81, dostanem pokutu, ze idem prirychlo, pojdem 79, dostanem pokutu, ze idem pomaly...???
alebo to funguje tak, ze ak je znizena maximalka, znizi sa tym pomerne aj minimalka ci ako??? dik.

Ak je obmedzená rýchlosť na 80 km tak najnižšia povolená rýchlosť je 65km./na dialnici a rýchlostnej ceste/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (23.02.2010 13:57)

.. to by ťi ale policajt nepovidal, a dal za 79 pokutu

Na ceste- dialnici ak je minimálna rýchlosť daná zákomon tak dopravné značenie má prednosť pred zákonom a vtedy tam môže byť aj 40-ka. Priestupku sa dopúšťam iba ak idem viac ako 40km/h.
Alebo ako bolo už spomínané nepôjdem nasilu 80 ak je diaľnica čistý ľad. Vtedy má zdravý rozum väčšiu váhu ako zákonom stanovená minimálna rýchlosť. Keby to platilo aj inde...
Dopravného priestupku sa dopustím aj vtedy ak ma poliš odchytí v úseku kde je na dialnici 40km/h a ja pôjdem na Multikáre M-25. ktorej konštrukčná rýchlosť nie je 80km/h a 40-ku som neprekročil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CB750 (23.02.2010 14:19)

motorka s konšt. rých. do 45km/h

Čau Ergreš, chcel by som sa Ťa opýtať, odkiaľ si dostal tu 65-ku, si ju vytrhol z kontextu.

§ 35
(1) Diaľnicu môžu používať len vodiči motorových
vozidiel; iným účastníkom cestnej premávky je používanie
diaľnice zakázané. Na diaľnici smie vodič motorového
vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej 80 km.h-1.
V úseku diaľnice prechádzajúcom cez obec smie vodič
motorového vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej
65 km.h-1.

Pletiete spolu dve veci.
Na dialnici minimálna povolená rýchlosť 80km/hod.
Jazda v jazdných pruhoch.Samozrejme že sa berie do úvahy len to, čo je platné pre dialnicu.

Potrebuješ, aby som sem prilepil citáciu zákona, ktorý upravuje Osobitosti premávky
na diaľnici a rýchlostnej ceste v zmysle zákona č. 8/2009?????. Aj s tými dvoma pruhmi si sa sekol

77speedy:
Presvedč ma:
P.S:Mám ho za chrbtom/8/2009 aj 9/2009.

egres: daj si ho na stol...za chrbtom don nevidis...

kavis: tretia možnosť je počkať si v úseku na niekoho a potom ho v pohode predbiehať 130-tkou v druhom pruhu

nejako mi to nejde dokopy ...
ked ma zastavia pani policajti a pojdem na aute (do 3.5t) alebo na motorke s konstrukcnou rychlostou prevysujucou 45km/h a pojdem v strednom pruhu rychlostou 130km/h, co im mam povedat ako pravoplatny argument?
Ze viem o zakone c.8/2009 a paragrafe 10 pism. a) a b) ???

pism. a) hovori o tom ze mas jazdit vylucne v pravom jazdnom pruhu (na ceste mimo obce s 2 a viacerymi jazdnymi pruhmi
pism. b) hovori o tom, ze vodici automobilov s hmotnostou viac ako 3.5t a motocykle s konstrukcnou rychlostou neprevysujucou 45km/h mozu pouzit prve 2 prave jazdne pruhy (na ceste s 3 a viacerymi jazdnymi pruhmi mimo obce...

Nikde tu nevidim napisane ze ako vodic auta do 3.5t alebo motocykla nad 45km/h mozem pouzit aj stredny pruh...

Osobitosti premávky
na diaľnici a rýchlostnej ceste
§ 35
(1) Diaľnicu môžu používať len vodiči motorových
vozidiel; iným účastníkom cestnej premávky je používanie
diaľnice zakázané. Na diaľnici smie vodič motorového
vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej 80 km.h-1.
V úseku diaľnice prechádzajúcom cez obec smie vodič
motorového vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej
65 km.h-1.
(2) Vodič motorového vozidla smie na diaľnicu vchádzať
a z diaľnice vychádzať len na miestach na to určených.
Pred vjazdom do priebežných jazdných pruhov
na diaľnici je vodič povinný použiť pripájací jazdný
pruh. Tam, kde pripájací jazdný pruh nie je, vodič je povinný
dať prednosť v jazde vozidlám idúcim v priebežných
jazdných pruhoch.
(3) Vodič motorového vozidla kategórie N,20) ktorého
najväčšia prípustná celková hmotnosť presahuje
7 500 kg, alebo vodič jazdnej súpravy, ktorej najväčšia
prípustná hmotnosť presahuje 7 500 kg, nesmie pri
jazde po diaľnici predchádzať iné motorové vozidlo.
(4) Rýchlosť jazdy podľa odseku 1 sa nevzťahuje na
vodiča motorového vozidla vchádzajúceho na diaľnicu,
vychádzajúceho z diaľnice, pri súbežnej jazde a v iných
prípadoch, ak je to potrebné z hľadiska bezpečnosti
a plynulosti cestnej premávky. Rýchlosť jazdy podľa
odseku 1 sa nevzťahuje ani na vodiča motorového vo-
zidla použitého pri vykonávaní činností spojených so
správou a údržbou diaľnice, s odťahovaním vozidiel
a činností spojených so záchranou života, zdravia
a majetku a na vodičov kolóny vozidiel ozbrojených
síl, ozbrojených bezpečnostných zborov a ozbrojených
zborov.

Takže k tej 65-ke je to len v prípade ak dialnica prechádza obcou.

Ďalej s tými dvoma pruhmi:

§ 10
Jazda v jazdných pruhoch
(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými
jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom
smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných
jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné
na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
(2) Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými
jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom
smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou
prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou
3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka
presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla
a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou
do 45 km.h-1 použiť na jazdu výhradne dva jazdné
pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky; v ostatných
jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné
na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.

Pokiaľ si sa odvolával na toto ustanovenie, toto nie je použiteľné pre jazdu po dialnici

Koshi, nemyslím, že by niekto z toho robil problém a pochybujem že by to niekto aj pokutoval. A keby niečo tak ten zajac by to istil . Ale ako postreh si myslím že je to zaujímavy fakt.

je to velmi zaujimave... uz som to rozoberal s kolegami, lenze ti to maju na haku, lebo tym usekom nechodia kazdy tyzden mna to vazne zaujima, nakolko chodim tymito usekmi kazdy tyzden, ale je pravda ze premavka na tomto useku je vzdy husta, tak som nad tym neuvazoval... a je tiez pravda ze sa snazim jazdit vzdy v pravom a niekedy je problem sa zaradit do toho stredneho z toho praveho pruhu...

Koschi:Na dialnici nemôžeš jazdiť na motorke s konštrukčnou rýchlosťou 45km/hod.
77speedy: A podľa čoho sa riadiš na dialnici pri jazde v jazdných pruhoch?
Keď už hádžete paragrafy tak hoď aj § 37 odsek2.

pozri, ta 80-tka je tam práve kôli vychádzajucim autam. Asi by tam boli veľmi časté nehody, ale ako postreh je to veľmi zaujímave

Egres: to mi je jasne... ze na dialnicu nepojdem s motorkou ktora nedosahuje najnizsiu povolenu rychlost...

chcel by som vediet na zaklade coho si "vygooglil" ze mozes ist v tom strednom pruhu 130km/h aj ked v tom pravom nic nejde a je tam znacka C23a s najvyssou povolenou rychlostou 80km/h (ci uz autom alebo motorkou)

Koschi:
Nič som nevygooglil.
Ja môžem ísť v strednom pruhu z BA až do PB ak nikomu nebránim v jazde a v pravom môže byť dopravná značka max 5km/h a neporušil som žiaden zákon.
Na jazdu na ceste MIMO obce včetne DIALNICE s tromi a viacerými jazdnými pruhmi môžem použiť prvé dva jazdné pruhy najbližšie ku krajnici v pravo ak budem dodržiavať všetky platné ustanovenia zákona 8/2009 hlavne neobmedzovať bezdôvodne pomalou jazdou rýchlejšie vozidlá..Do tretieho v ľavo môžem vojsť len počas obchádzania vozidla v strednom jazdnom pruhu.

Ale Egreš, viem že si teraz hľadal po zákone niečo na podporu svojho tvrdenia, ale ako som už doložil citáciou zákona /lebo na Teba iné neplatí/ som Ti uviedol aké su osobitosti na dialnici a RC. Pokiaľ myslíš toto:

§ 37
(1) Ustanovenia o premávke na diaľnici platia aj na
rýchlostnej ceste.
(2) Ak nie je v § 35 a 36 ustanovené inak, platia pre
premávku na diaľnici a na rýchlostnej ceste ostatné
ustanovenia tohto zákona.


zasa to je vytrhnuté z kontextu, lebo obiehanie na dialnici pre náklaďaky je zakázané, pokiaľ je na dialnici obmedzená rýchlosť dopravnou značkou napr. aj na 40 km/h, vtedy platí ten odstavec 2 v Tvojej 37mičke.

Otázka na Teba - má zmysel Ťa presviedčať???

77speedy:
Nič nemusím hľadať na podporu svojho tvrdenia.
Na mňa platí len výklad zákona a logika. a nie citácie jedného paragrafu.
A v kamióne budem OBIEHAŤ na dialnici dokonca aj v treťom ľavom pruhu a neporuším zákon.

Egres: rozumiem tomu co si napisal velmi dobre, ale mozes mi prosim napisat kde si to nasiel?

"Na jazdu na ceste MIMO obce včetne DIALNICE s tromi a viacerými jazdnými pruhmi môžem použiť prvé dva jazdné pruhy najbližšie ku krajnici v pravo"

- mne to pripada ze si vystrihol z kontextu tie vozidla pre ktore to plati...

Fajn, citoval som paragraf, ktorého sa to týka a nie ako Ty, že si z brucha vytiahneš 65-ku, dve jazdné pruhy a pod. Daj sem citáciu - nie Tvoj výklad - paragrafoveho znenia a poviem, že si frajer. S takými sa veľmi rád rozprávam na ceste.

Koschi:
Podľa vašej logiky na dialnici nemusím mať rozsvietené svetlá, nemusím mať zimné gumy,nemusím dávať znamenie o zmene smeru,nemusím mať zapnuté pásy,nemusím mať VP, lebo v § 35, 36 a 37 sa o tom nepíše.

Egreš, práve toto je tá 37 ods. 2, ale vec o ktorej sa bavíme je upravená v 35 a 36. Neviem, prečo zavádzaš. A aby som sa opravil - nie obiehanie, ale predchádzanie vozidiel nad 7,5 t. je na dialnici zakázané.

je zbytocne sa z viacerimi tuna o niecom dohadovat casto sa divim kto a preco vam vlastne dal vodicak na nieco ine ako na bicykel vy ste ako pan odbornik Drahovsky vysekavate zo zakona co sa vam prave hodi trochu to popretacate a poupravujete aby sa vam to hodilo do kotextu vasho vymyslu zakon o premavke plati komplexne a jeden paragraf nadvezuje na druhy prvy zakladny bez ohladu ci to je v obci alebo mimo obce alebo na dialnici je ten ze u nas sa jazdi vpravo pri pravom okraji vozovky pouzivat ostatne pruhy je mozne len v osobitych pripadoch a len tak ako to uklada zakon toto bolo uz aj v ako to nespackat mas proste jazdit vpravo v pravom pruhu a za pravy pruh sa poklada aj pruh urceny pre pomale vozidla tam kde zacina taky pruh si povinny sa zarait do neho

77speedy:
Nezavádzam.
A čo je upravené v § 35 a 36?Kto môže jazdiť na dialnici,vchádzanie a vychádzanie,jazda v pripájacich pruhoch,zákaz obchádzania pre vozidlá nad 7500 kg,minimálna a maximálna rýchlosť,rýchlosť pri vchádzaní a vychádzaní z dialnice,pri súbežnej jazde a v iných prípadoch z hladiska bezpečnosti,upravené zastavenie a státie,otáčanie, cúvanie,zistenie závady,vlečenie a obiehanie výrazne nižšou rýchlosťou.
Tak sa pýtam.A podľa čoho sa riadiš pri jazde v jazdných pruhoch na dialnici?

mlhos:
Už vidím premávku na sedem prúdovej dialnici v Belgicku ako sa všetci drbú v pravom pruhu a ostatných šesť je pre srandu králikov.

preco si pletes belgicko alebo usa kde sa na dialnici jazdi inak ako u nas u nas je to dane tak a tym to konci

Tak fajn a naposledy. Jazdi sa v pravom jazdnom pruhu. Na ceste s viacerými jazdnými pruhmi sa jazdí v pravom jazddnom pruhu /platí aj pre dialnice/ ostatné pruhy sa smú používať len na predchádzanie, obchádzanie otáčanie alebo odbočovanie /na dialnici len predchádzanie/. Ty si tvrdil, že Ty môžeš použiť dva jazdné pruhy bližšie k pravej krajnici bez obmedzenia. Omyl. Len pravý.
lenže táto téma bola založená ohľadom iného problému - absencia pripájacieho a odbočovacieho pruhu na dialnici BA TT a to, že v pravom jazdnom pruhu je uvedená 8O-tka a či môže použiť stredný pruh, aby nemusel brzdiť na 80. Taxatívne vzaté by si na prázdnej dialnici mal použiť ten pravý pruh, ale dá sa to obíjsť

77speedy:
Takže podľa teba môžem mimo obce na ceste s tromi a viacerými jazdnými pruhmi bez problémov používať VÝHRADNE prvé dva v pravo a na dialnici do stredného a nedajbože do ľavého ako vystrašený zajac?

To kde si čítal???Len pravý. To Ty tu stále trieskaš o nejakých dvoch bližšie k pravej krajnici. Napíš mi, ktorému z písmenok P R A V Ý si nerozumel?? Vieš čo?? Zájdi si do najbližšej autoškoly a daj sa preskúšať. S Tebou to naozaj nemá zmysel end

77speedy:
So mnou je to ťažké priateľu.
Na mňa treba ísť s argumentami.
A netrieskam.

teraz bud mudry

Pána Mareka z Michaloviec zaujíma, aké doklady a akú výbavu musí mať na mopedoch do 50 cm kubických, ktorý nemá evidenčné čísla.

Packa: "Doklady sú jednoduché – príslušné vodičské oprávnenie a samozrejme prilbu, ale vzhľadom na to, že moped nemá evidenčné číslo, nesmie vôbec jazdiť po verejných komunikáciách."

Pána Norberta z Nových Zámkov zaujíma, že keď mu ukradnú auto, ale má v ňom schovaný mobilný telefón, tak či mu policajti vedia auto pomocou toho telefónu vypátrať.

"Áno, táto možnosť vlastne novelou zákona
o policajnom zbore existuje pri pátraní po nezvestných osobách a ukradnutých veciach, pretože pokiaľ majiteľ vozidla, v ktorom má telefón, dá súhlas na to, aby sme ho zistili, dokážeme zistiť polohu vozidla."

Poďme teraz ku kruhovým objazdom. Pán Roman by rád vedel, koľkokrát môže vodič obísť kruhový objazd. Či na ňom môže krúžiť dokedy sa mu zachce, alebo či je to limitované.

J. Packa: „Chytrému vodičovi stačí obísť kruhový objazd raz a sprostému pokiaľ nenájde správny
výjazd.“

Pokračujeme otázkou od taxikárov. Zaujíma ich či musia používať bezpečnostný pás už podľa nového zákona, keď vezú zákazníka v obci.

Ján Packa: „V prípade, že je vozidlo vybavené airbagmi, tak samozrejme musí používať aj pás v obci. Pokiaľ nie je vybavené, tak nemusí.“

Pán Juraj sa pýta, či si môže dať spraviť duplikát klasického evidenčného čísla v prípade odcudzenia alebo straty...

Ján Packa: "V novom zákone o premávke na pozemných komunikáciách sme umožnili občanom, aby si vyhotovili duplikáty z akýchkoľvek evidenčných čísiel, čiže nie len z individuálnych, ale aj z bežných."

takze miesto lopaty si dajte vyrobit malu a mate po probleme kam s lopatou

Nedokážete pochopiť rozdiel medzi:
dvoma a viacerými jazdnými pruhmi a
troma a viacerými jazdnými pruhmi

Ak toto niekto nepochopí tak už neviem .

Na ceste sú DVA jazdné pruhy v jednom smere a v určitých úsekoch sa rozširujú na DVA a VIACERO napr.pomalý pruh.Tu je vodič povinný jazdiť v PRAVOM jazdnom pruhu.Klasická dvojprúdová dialnica.

Na ceste sú TRI jazdné pruhy a v určitých úsekoch sa rozširujú na TRI a VIACERO napr.pomalý pruh.Tu môže vodič používať na jazdu DVA jazdné pruhy vpravo od krajnice.Dialnica BA-Trnava.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (23.02.2010 18:41)

§ 10
Jazda v jazdných pruhoch
(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými
jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom
smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných
jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné
na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
(2) Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými
jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom
smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou
prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou
3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka
presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla
a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou
do 45 km.h-1 použiť na jazdu výhradne dva jazdné
pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky; v ostatných
jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné
na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.

77speedy:
Veď jadrom problému bolo moje tvrdenie, že môžem na dialnici medzi BA a Trnavou jazdiť v strednom jazdnom pruhu bez toho, aby som musel ísť v pravom kde je obmedzená rýchlosť na 8Okm v miestach,kde sú pripojovacie jazdné pruhy.

no konecne si si to dal pred seba... a teraz ked to vidis... co vidis to co je napisane pred tym co si hrubo zvyraznil? ... ja Ti to skusim prehodit aby si to mal na zaciatku


dva jazdnépruhy najbližšie k pravému okraju vozovky smie použiť na jazdu vodič nákladného automobilu s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou 3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou do 45 km.h-1 mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy, v ostatných jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.

... ty to stale nevidis ze tam nie je spomenute auto do 3,5t??? ...

Hore máš môj názor. Taxatívne by si mal použiť na jazdu len pravý pruh aj keď nikto by Ti pravdepodobne nedal pokutu za to, že vojdeš do stredového kôli tomu, aby si nemusel znižovať rýchlosť. Bavíme sa stále, ak by bola dialnica prázdna. Nikde nemáš uvedené tvrdenie, že na ceste s troma a viacerými pruhmi v jednom smere môžeš použiť prvé dva pruhy z prava ktorý chceš

V tomto prípade by vec riešilo, že ten tretí pruh by bol na tu chvíľu pri odpočívadle spravený ako odbočovací a pripájaci. Vtedy by nebolo treba diskusie, ale len na ten úsek

77speedy:
Ja si vysvetlujem slovo smie použiť na JAZDU prvé dva jazdné pruhy len jedno jediné a to že môžem jazdiť v ktorom chcem.Použitie ostatných jazdných pruhov je "obmedzené"pre menované vozidlá len na prvé dva, čiže v ďalšom/ďalších/majú zakázané predchádzať pričom ostatné vozidlá môžu predchádzať aj v ostatných jazdných pruhoch.

nie, nie. To slovo smie sa naväzuje na tie vozidla nad 3,5 t. To znamená, že vozidlá nad 3,5 t. môžu použiť druhý jazdný pruh pri predchádzaní - nesmie použiť tretí pruh. To znamená, že medzi 3,5 t a 7,5 t. môže vozidlo predchádzať ale môže na to použiť len prvé dva pruhy v jednom smere. Tento celý odsek je venovaný vozidlam medzi 3,5 t do 7,5 t.

77speedy:
Je viacero vozidiel ale len menované sú "obmedzené" to znamená, že ostatných sa to netýka.To máš tak isto ako o obmedzení jazdy niektorých vozidiel na dialnici.Tiež sú tam menované vozidlá, ktorých sa to týka, to znamená,že ostatných sa to netýka.

smie vodič nákladného automobilu s najväčšou
prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou
3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka
presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla
a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou
do 45 km.h-1 použiť na jazdu výhradne dva jazdné
pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky;


v ostatných
jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné
na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.

Pre mňa je to jasné.

77speedy:
Tak isto ako správne konania vedené voči mne v týchto prípadoch:
Dva jazdné pruhy v Rači.Na pravej strane cesty dopravná značka zákaz odbočenia v ľavo.Ja odbočujúci z "ľavého" pruhu do ľava.
Jazda 60km v ľavom jazdnom pruhu v Levoči smerom na Prešov,pričom značka 50km len na pravej strane./v čase platnej 6O km v obci./

Fajn egres, pre Teba to je jasné a aj pre mňa to je jasné. Nebudeme to tu rozoberať, je dosť odborníkov na dopravu, ktorí sa tym živia. Nevidím najmenší dôvod, aby sme si dali vyložiť tento § a aj podotázku týkajúcu sa jazdy v strednom jazdnom pruhu na dialnici aj keď pravý je voľný.

Je mi jasé, že v tomto § sa jedná o istý druh vozidiel. Je mi však jasné, že na dialnici smerom z BA do TT / a aj opačne/ kde sú tri jazdné pruhy v jednom smere su všetky vozidlá povinné na jazdu použiť pravý jazdný pruh. Ďalšie dva pruhy smú vodiči os. mot. vozidiel, motocyklov použiť pri predchádzaní pomalších vozidiel. Ďalej na tej dialnici môžu predchádzať aj vodiči nákladných vozidiel nad 3,5 t. do 7,5 t. ale na to môže použiť len stredný jazdný pruh - nie ľavý a nákl. mot. vozidlá nad 7,5 t. môžu použiť len pravý jazdný pruh - nesmú predchádzať.

To je môj výklad na základe § znenia.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 77speedy (23.02.2010 21:12)

egres, už máš ukončené tie správne konania??.

77speedy:

A ako potom chápať toto znenie:
(3) V obci na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými
pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere
jazdy smie vodič vozidla použiť na jazdu ktorýkoľvek
jazdný pruh; to neplatí pre vodiča uvedeného v odseku
2, na ktorého sa vzťahujú pri jazde v obci odseky 1
a 2.
Tu máš opak jazdy mimo obce.Slovo "smie"tu má iný význam?Vodič "vozidla" nie je ten, ktorému na rozdiel od vodiča vozidiel podľa odseku 1 a 2/ toľko diskutovaného/ to nie je zakázané.
Pre mňa je jasný rozdiel medzi "smie a nesmie".

Vodič osobného auta, motocykla môže použiť v obci ktorýkoľvek jazdný pruh, vodič nákladného auta už nie a to ani 3,5 t do 7,5 t. Ale môže ho použiť v prípade odbočovania, otáčania a bla, bla.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 77speedy (23.02.2010 21:27)

77speedy:
Ano.Jedno skončilo už na DI.A ten prvý prípad až na súde.V zrušení odvolania bolo dokonca ako dôvod uvedené:A kvôli takým nezodpovedným vodičom nebudú osádzať dopravné značky na obe strany komunikácie.

Vodič smie zastaviť a stáť :............
Vodič nesmie zastaviť a stáť:..............

v slove sme sarozumie že môže a nemusí, slovo nesmie znamená že nesmie a nemal by. Prvé slovo hovorí, že sa priestupku nedopustíš ak to spraviš tak a aj inak, a to druhé znamená,že sa priestupku dopustiš stále

Raču nepoznám, ale ten kopec cez Levoču v smere na PO poznám a ta 50-tka tam platila pre obe jazdné pruhy v jednom smere. Niekedy tam bola tuším 40-tka

77speedy:
Dopravná značka platí pre jazdný pruh,nad ktorým je umiestnená.Ak je len na pravej strane tak sa netýka oboch jazdných pruhov,ale len pravého.

Ale to je zasa len Tvoj výklad. Keď ideš po Prešove, je tam 4-prudovka 2 pruhy smer PP, 2 pruhy smer Vranov. Rýchlosť je tam otvorená na 70 km/h s tým, že je značka umiestnená pri pravej krajnici - len pri pravej krajnici a táto rýchlosť platí pre oba pruhy v jednom smere. Auta v ľavom jazdnom pruhu nejdu 50. Už stačilo egres, dobre?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 77speedy (23.02.2010 21:48)

77speedy:
Zo zákona je v obci 50 km a tak je povolená rýchlosť v ľavom jazdnom pruhu 50 a dopravnou značkou v pravom upravená na 7Okm.
Bežná úprava na dialnici.Vpravo značka 80km a v ľavo značka 100km.
Bežná úprava prikazaný smer.Nad každým jazdným pruhom iný.
To je možno zase môj výklad ale ja som presvedčený že správny.

A citácia:
( Zákazové a príkazové dopravné značky, ktoré sa
vzťahujú na premávku v príslušnom jazdnom pruhu,
umiestňujú sa nad týmto jazdným pruhom. Dopravné
značky upravujúce zastavenie alebo státie sa umiestňujú
na tej strane cesty, na ktorú sa vzťahujú; to neplatí,
ak ide o jednosmernú cestu, kde sa takéto dopravné
značky môžu umiestniť po oboch stranách cesty.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (23.02.2010 22:04)

Tak dobre egres, ale ja zasa nemám problém v správnom konaní kôli svojmu výkladu zákona. Už to nemá cenu, je zbytočné Ťa presviedčať o niečom, keď to pochopiť nechceš. Príjemný večer - off

77speedy:
A čo mám prosím ťa pochopiť?
Najskôr nechceš akceptovať výklad zákona a žiadaš paragrafové znenia a keď ich sem nahodím tak nakoniec neakceptuješ ani tie.
Nikoho nepresviedčam o svojej pravde len diskutujem.
P.S:Správne konanie na DI nie je posledná inštancia.