Zdravym, chcem sa opytat ako riesite roztrhnutu retaz mimo domova, napriklad na turistike sa vam roztrhne retaz a ste sam / nosite spojku, nahradnu retaz alebo ako si poradite, triky pomocky?/ ak nosite spojku ako zistim na VARANE aku retaz mam /kôli objednaniu spojky cez net /.. dakujem za cenne rady a info.....

Na reťazi je spravidla vyrazené, aký je to model.

no tak to by zaujimalo aj mna ako si v takej sitacii poradite! Nie je nad kardan

No, s tými reťazmi je nejak ticho. Zatiaľ sa ti tu ozvali dvaja s kardanom, tak sa k nim pridám aj ja

Servisy na Hondu sú všade...

tiez som si povedal, ako dobre, ze to nemusim riesit.

Ale inac na MZ a podobnych strojoch vzdy pri ziarovkach nosim spojku. Prasknuty clanok sa sice musi odbrusit, ale to uz je asi to najmenej. Jedznoznacne spojka na retaz by chybat nemala vo vybave.

Clovece,to nehovor ani zo srandy. Tomuto problemu musis predchadzat vcasnou vymenou retaze,pripadne koleciek.Ak sa ti nedajboze taketo nieco stane,moze ti odvalit utrhnuta retaz cast motora,pripadne dostanes po krizoch. Spojka ti je tak akurat na velky prd.
Tuto vec netreba podcenovat.

To nie je udrzbou, to agenti ropnych monopolov...

To vadim model december 2006.... Udrzba je aj kontrola ale stat sa moze vselico, nejaka nevsimnuta chyba a prask...... Servisy su mi vtedy na houby ked som niekde mimo civilizacie alebo daleko od mesta....

Ak si mimo civilizácie , choď po prúde nejakej tečúcej vody (potok/rieka) a skôr , či neskôr prideš k nejakým obydliam .

Alebo stále na západ!

Nosím spojku a zo dva články reťaze navyše. Okrem toho pilník a tyčku na vytĺkanie nitov. Ale na veľkom varadere keby ti rupla reťaz, hmm, to by si mal možno aj po kartri

1a1a1, myslím si, že keď sa ti na Varane roztrhne reťaz a potom budeš potrebovať LEN servis, tak si dopadol veľmi dobre. Nejaká polka motorového bloku je vždy nahraditeľná.

Viem si predstaviť ale, že budeš zo sebou nosiť nytovaciu súpravu, flexku na 12V, kladivo a novú reťaz. Občas sa stáva, že blok ostane neporušený...

2 spojky a pár očiek som ale kedysi na Jawke (na dlhšie túry) nosil.

Na reťazi je spravidla vyrazené, aký je to model reťaze.
Napríklad D.I.D 525V8. No a potom to už je jednoduché. Zistíš si, kto je dealer D.I.D a od neho si objednáš spojku na 525V8.

Tak ako napisal motoexcite, pri pravidelnej starostlivosti o retaz a vymene ked je to uz potrebne, by sa ti to nemalo nikdy stat

...teda pokiaľ nemáš káteemku a nevoláš sa Ivan, alebo Robert.

0903 xxx xxx haloooooooooooooooooooooooooooooo

hodim N a tlacim

To Nko je tam priam životne dôležité

N je dôležité v špeciálnom prípade, že reťaz je opravená, ale blok je deravý

1a1a1, len pre istotu sa ťa chcem spýtať, či si už na tom Varane menil reťaz (alebo sadu) a či tam máš teraz rozmontovateľnú spojku.
Nakoľko sa to tu trošku začalo uberať nejakým menej vážnym smerom, dodávam, že sa pýtam úplne vážne.

v najhorsom pripade na nudzovy dojazd samozrejme s rozumom staci aj kus drotu miesto spojky sikovny si poradi sprosty vola servis a preto vozim so sebou naradie v kufri a poistky a ziarovky a srobiky maticky aj drot aj spej na defekt a pokial sa chces zase rehotat tak mozno to nosim aj pre teba truba daj pozor aby si niekedy na ceste nepotreboval vymenit sviecku apod. holymi rukami si tak akurat mozes ..... a cakat pri tom na servis

Že drôtik - to jazdíš na BMX

dobre si ono mlhos napalil. tiez nosim to co aj ty a ked niegde v lese nieco treba,,tak daj nemas .a potom sa smej a mam a on opravy .ale ja mu to dlho vycitavam !!!

A čo tak zváračku?

na ukrajine to tak chodi ,oni zvaraju v pohode

Načo ti je spojka. To je len jedna z mála porúch, ktorá sa môže stať. To by si musell nosiť so sebou aj náhrádný piesť, reflektor, koleso,...
A v našich končinách neexistuje niečo také ako "mimo civilizácie".

papiboy .. este som rataz nemenil ani nemam rozobratu a pravdu ti poviem ze ani som este nekukal ci je tam rozoberatelna spojka alebo zanitovana /ide o original retaz kupenu s novou moto/ mam nabehane okolo 21 000km a chcel som sa len informovat o takych pripadoch ako to riesite. Chcem si vsak objednat sadu /casom sa zide /. Zatial by mala byt retaz v pohode vizualne...

1a1a1, budeš mať východiskový prehľad napr. podľa www.retezy.info, ak to prejdeš, nájdeš skoro všetko potrebné, je tam aj o.i. aj video o použití nýtovacieho prípravku (časť "doplnky") - aspoň si upresníš, čo ťa čaká, ak to budeš robiť sám.
No a je tu na rájde napr. starý raptorov príspevok "Ako sa starať o reťaz" v poradni (na tri strany), tiež je tam kopa odkazov na rôzne stránky, ale niektoré príspevky členov tam treba brať s rezervou . Nie som si istý, že má význam to tu rozbiehať znova, dostaneš modré-zelené, veď to vidíš sám.

Ak sa chystáš niekam na "severný pól", oplatí sa brať 2-3 rozoberateľné spojky a 1-2 stredné články, lebo sa stáva, že po roztrhnutí sa poškodia aj 2-3 články -potom z tých ND to poskladáš. Prakticky len zo spojok a stredných článkov poskladáš (núdzovo) funkčnú reťaz (ak ich máš toľko ). Nýtovať môžeš spoľahlivo len s prípravkom.

Problém je v tom, že ak sa trhá reťaz, je to skoro vždy v hornej zaťaženej časti (ak na Varane nerobíš dlhé krosové skoky ) Reťazové kolečko na prevodovke potom tú reťaz riadne občas našprajcuje do tej medzery pri bloku - a veru, môže sa blok aj dolámať. Preto tomu roztrhnutiu treba predísť, ustrážiť správne napínanie a včasnú výmenu. Veď to určite vieš...

zavolam kamosovi fotrovi .. nech mi prinesie .... avsak vzhladom na moju moto nieje problem s nicim.... vymenim na ceste aj motor.....

qucko, máš Californiana a nedáš fotku do profilu?! No nehanbíš sa!

Okamžite to naprav! Blesk máš?

papiboy dik za info . tak nejak som si predstavoval odpoved ..idem ten link postudovat ...