Sevas páni, zaujímalo by ma, kedze som uz dlhsie v Indii a kupil som si tu stary Royal Enfield Bullet, mam ho napisany normalne na seba a zaregistrovany v Indii, ako je to s papiermi, ked si ho budem chciet zobrat domov. Ma normalne Indicke SPZtky, Indicke papiere, riadne zaregistrovane a zaplatim si aj normalne poistku v Indii. Mozem na tom jazdit aj u nas bez problemov???

Ta motorka sa da kupit aj v cechach a mozno aj na slovensku tak by som nespekuloval s prevozom a papierovackami lebo riskujes kopec sedivych vlasov...

www.tipmoto.com/motorky/royal-enfield/117317-diesel-350...
www.tipmoto.com/motorky/royal-enfield/139691-bullet-500...

motorka sa da normalne prihlasit ako vozidlo dovezene z krajin mimo EU... nie je to vacsi problem, ale lacne to tiez nie je

dovoz, prihlásenie, vybavovačky, otázka je, stojí to za to? Ak je odpoveď áno, s dostatkom nervov a skúsenosťami niekoho, kto to už robil sa to dá.

samotné poslanie z Indie asi tiež nebude najlacnejšie leda že by si na nej došiel po vlastnej osi

RoboNM: neviem si predstavit nic krajsie, ako dobrodruznu cestu na starom enfielde cez kontinent.. (myslim to vazne).. adventure ako sa patri!

Nazdar Mirec.
A je aspoň sedem miestna?

No tu je vsetko minimalne stvormiestne....

Tak si ju doveziem ako raritku a bude pez PP, len s Indickymi...

dovoz az tak drahy nieje, kontajner sa da...

miro, prihlásenie z mimo EU vychádza tuším na 500 evri ak sa nemýlim

Mňa čaká teraz niečo podobné na jar, možno ešte trochu komplikovanejšie, ale uvidíme

RoboNM.... 5 kileciek je pohodka, tie motorky su tu fakt lacne a ak si vezmes, ze nva v cechach vyjde na 159 tis KC a tu ta ta ista nova vyjde s doplnkami 58 tis KC, tak dovoz je malina...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miroslav800 (23.01.2010 17:11)

tak potom niet o čom Vravím, treba si spočítať náklady. Ak to vychádza dobre, niet dôvod prečo do toho neísť

v tomto prípade sa jedná o tzv. dovoz mimo krajín ES tzv. z tretích krajín všetko nájdeš v zák. 725/2004 v §16b poštuduj zváž ale určite sa dá schváliť a prihlásiť aj taká moto .......

Normálny dovoz len s výnimkou, že musíš absolvovať navyše konanie na technickej službe overovania vozidiel./Slovdekra na Poliankach/ potom KO,STK,žiadosť na Obvodný úrad dopravy a zápis na DI.

Dikes...

ak si dokladoch ako majiteľ ty clo neplatíš

to vazne? super, ano v papieroch som majitel ja, mam riadne zaplatenu poistku v state Maharastra a motorka je riadne zaregistrovana v meste Pune... Dikes za fajn spravu

moment, to egresovo konanie na technickej službe overovania vozidiel./Slovdekra na Poliankach/ neznamena v praxi, ze budu od teba chciet plnenie tych styroch noriem potvrdene skusobnou? (emisie, brzdy, EMC, hluk)

ako majiteľ si oslobodený od cla, prezisti si na colnej správe, je tam nejaká lehota presne neviem koľko musíš byť vlastníkom

to je ok, aj tak tu este budem minimalne 6 mesiacov...

nechcem kazit radost, ale nemusi splnat kazde vozidlo prislusnu emmisnu normu, ktoru v povodnej krajine nemusia mat? napr. vyrobene po 1.9. 2009 euro 5? aj jawa tusim vyraba pre aziu, lebo tu uz 2takty predavat nemoze

devill63:12 mesiacov a nemusí preukazovať vlastníctvo ani clo.
manana:Poverená služba overovanie vozidieľ je "skúšobňa" pre motorové vozidlá ktorá vydáva protokol o skúške.Zároveň robia aj základný technický opis ako podklad na OEV.

500,-Euro sa mi zda dost malo za prepis, kedze by si mal absolvovat skusobnu... Ale neviem isto. Skusim sa na to opytat priamo na kontrole originality...

miroslav800: zdravim ta. Ja som tiez v indii, tiez som uvazoval o dovoze, ale nejak som od toho upustil, no ty si mi dal zas chrobaka do hlavy. Zistoval si kolko by stal prevoz/kontainer z indie. Ak ano a nie je to tajjomstvo, tak hod sem cenu.

Pokial ma moto platné všetky doklady -TK,poistenie ... a podobne može sa s cudzími EVČ na našom uzemi normálne použivat nie ??????

Kamoš ma auto s USA značkami a jazdi bez problemu myslím.
----------------------------------------------------------------------------

Tie normy asi musi splnať pokial to chceš dostať na naše značky-nemá to značky štátu EU.
Aj ked dovážaš z USA je velky problem pretož nesplňaju EU normy.Musí ist do skušobne
ked neprejde nedostane.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil davos (24.01.2010 13:38)

davos, ak žiješ na území iného štátu nepretržite dlhšie ako dobu xy (egreš prosím upresni, nechce sa mi to hľadať ) si povinný vozidlo prihlásiť a poistiť v tej krajine.

Toto neplatí, ak s vozidlom pravidelne ideš do krajiny kde je prihlásené (služobné autá dlhodobo sa vyskytujúcich v zahraničí, ktorí sa ale raz za mesiac, párkrát do roka vracajú do pôvodnej krajiny).

Robo neviem presne .Tuším je to vtedy ak nie je trvalo doma 180 dní v roku ale nie je povinnosť nahlásiť na DI ale len PZP a povolenie na prechodný pobyt a v prípade podnikania aj na cestnú daň.

Jasne že to nie celkom v súlade zo zákonom ale aspon dočasne sa to da takto riešiť.
Niekedy davnejšie išli colnici hlavne po autach s českými značkami.

Janoval- sevas, dovoz je pohoda, nas slovakov je tu v Indii viac. Kontajner zabezpecuje kamarat, ktory v nom bude mat dalsie dva enfiedy, ten plati on a ja zabezpecujem cestu z mnichova. Takze je to za facku...
Ale chalani, co si brali Enfieldy odtialto do ciech, zaplatili za komplet dovoz az domov nejakych 20 az 25 tisic ceskych...

Miro a prečo Mníchov, ak sa smiem spýtať Vychádza vás to o toľko lacnejšie? Pretože pokiaľ viem, v dnešnej dobe idú kontajnery z Ázie k nám po osi Turecko - Ukrajina - Slovinsko - Slovensko. V podstate by sa ti mal dostať až niekam na terminál do DS, alebo k nám do prístavu (ale skôr DS). Takže je dosť možné, že tá bedňa prejde cez naše územie (keďže asi pôjde vodou, alebo vlakom z čierneho mora)

Robo NM poslem ss

RoboNM: len zo zaujmavosti: preco to ide z ukrajiny na slovensko cez slovinsko?

dažďo, prečo si myslíš, že reálne prijali Rumunov do EU?

Jedným z hlavných dôvodov bolo zjednodušiť dopravu /najmä kontajnerov/ do Európskej únie. Išlo o nájdenie prístavu, aby sa dala skrátiť cesta loďou o takmer 20%, keďže pôvodne chodili cez stredozemné more a potom sa vykladalo buď tam, alebo až hore v Hamburgu.

Teraz sa prekladá v Galati v Rumunsku, čo je čiernomorský prístav a hore to ide po Dunaji vodou, alebo železnicou. Ušetrí sa slušná suma na nákladoch. No a v Slovinsku sídli zopár firiem, ktoré to majú na starosti /jeden z veľkých hráčov v kontajnerovej preprave má lokálne sídlo v Koperi, kde je veľký terminál kontajnerový/

miroslav800 - nazdar, a nemohol by si nam sem hodit fotky toho Enfielda ? alebo aj fotky original Enfield predajne priamo z Indie. myslim ze nie len ja by som sa na to rad pozrel

suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=...

Pennywisse - nafotim, poslem... Nechcem provokovat, zajtra beriem Enfielda, asi 4 hodky cesty na Kashid beach, zaplavam si v tom hnusnom teple v Arabskom mori a budem mysliet na to, aka je na slovensku zima...

a ja si dam nejake hnusne slovenske pivo vecer

kingfisher

Na indických značkách sa u nás nedá jazdiť,alebo je tam iný problém?
Myslím že na toto sa pýtal nie?


A neprovokuj s kúpaním a teplom,aj tak máme všetci z tej kosy debku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tonyy (26.01.2010 17:28)

miroslav800: caff, ako sa dari?
Zistil si nieco nove ohladom prihlasenia enfielda? Ja som uz bol pozriet nejake kusky, zatial som nasiel vacsionou 350ky bullety a thunderbird-y. Ty mas aky model a rocnik a kolko ta stal? Ak to nie je tajomstvo, pripadne napis SS. Lebo ja nemam absolutne prehlad, kolko taka jazena motorka stoji a ako urcite vies, kedze som tu biely, tak som pre nich vrece penazi a nevedia co by za to pytali, tak som uz zacal uvazovat aj o novom stroji so vstrekovanim, ten uz splna aj nove EU normy. Ale na druhej strane neviem, ci chcem minut vela za enfielda, lebo na slovensku si chcem este kupit nejake turisticke endurko a na mesiac sa niekam vyparit, co tiez nebude asi lacne, tak sa nechcem moc vytriast z penazi.

Janoval - ja doma motorku mam, chcel som len veteran a tak som chcel vyslovene stary model enfielda, mam bullet 350, ktory je desatrocia stary, kupil som ho na Indicke pomery draho, nakolko ano mas pravdu ako biely si tu v Indii len chodiaca penazenka... Dal som si urobit komplet GO motora a brzd a vyslo ma to par sestakov, pretoze opravy v Indii su fakt lacne a renovaciu zovnajsku, ako chromovanie a lakovanie uz chcem nechat na slovensko kamaratovi, u ktreho viem, ze co chcem, to uroby podla mojich predstav. Mam toho enfielda tu v Indii na jazdenie, ale domov ho chcem len ako raritku do garaze a len sem tam si na nom vybehnut, len ako spomienku na Indiu a ako spomienku na stare casy, nakolko mi to pripomina zaciatky na moto...