No konecneeee .Vedenie spolocnosti Yamahy dalo po vsetkych testoch zelenu produkcii novej Super Tenere.Bohuzial museli oznamit ze kvoli financnym problemom spolocnosti bude zacatie vyroby trocha oneskorene a tak si na nu namiesto niekolkych tyzdnov(resp. na uvedenie este v tomto roku) budeme musiet pockat az do jari.
Na urychlenie riesenia financnych tazkosti by som im doporucil znizenie platu tomu upistancovi panovi Rossimu ( to je len moj osobny nazor pretoze si myslim ze pozadovanie pozicie jednoznacnej jednotky v time len preto ze mu Lorenzo tento rok zadychal na chrbat a vyhrazanim sa odchodom z Yama v pripade ze poziadavkam nebude vyhovene mi nepride celkom koser ).

Hurá

ak je to tak, idem šetriť

( kde si vyhrabal takuto info? )

V prvom rade kedze som bol uz par tyzdnov dozadu nedockavy,som volal importerovi Yamaha v UK kde mi bolo povedane ze zaciatkom roka a tuto poslednu radostnu spravu som si precital len par hodin dozadu v motocyklovych novinach MCN.

kto kúpi ladvinu???

asi viem aká bude moja budúca motorka

Pozri obrázok

Pozri obrázok

A tu je clanok: www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (10.12.2009 18:51)

Vyzerá velmi dobre

tak na tuto krasku som fakt dost zvedavy, dufam, ze sa jej coskoro dockame.

cacho, pito1145,si neviete predstavit ako to zatocilo hlavu mne.Mal som pripravene bubaky na kupu GS800 skoro na jar 2010 ale uz vidim ze pockam pokial Tenerku neuvidim na vlastne oci.Predpokladam ze bude po vzore svojej mladsej sestry tiez vysoka koza,ale DUUUFAM ze bude moznost ju kupit aj so snizenym sedlom.

hrac predaj obi dve! Uz sa tesim na prve stretnutie s nou!

aj ja som dnes utekal do shopu pre vytlacok.

Lako....mi nieco povedz.Ked som precital tu dvojstranu v MCN tak som po cely den fical ako keby ma niekto drzal tri dni na speede .Uz sa nemozem dockat ked Yamaha "pusti perie" a ukaze nam ju v plnom lesku.

hrac: predaj ladvinku
inak je velka skoda, ze nespravili nejaku 800ku, nejakeho naslednika starej super tenerky...

moja reč, 800 je ideál, ale aspon kvapká

TAk ,tak Janoval keby použili motor s TDM tak by to ešte bolo s hmotnosťou použiteľné v teréne. Pri 1200 ccm sa to už váhou bude podobať BMW 1200, alebo to bude pre dvoch na cestovanie malé a vysoké. Ale veľmi rád by som už videl nejakú fotografiu , lebo tieto fantómove obrázky sú asi daleko od reality. No k tej sa asi dostaneme až pri nejakej výstave

tryskac-tie fantomove obrazky prave ze su z realu.v MCN-ku pisu,ze to niekto tajne nacvakal z mobilom na predstaveni toho modelu.sak to aj malo prvostranovy nazov "spy shot"
uprava-dodatok
myslim ze zaujimavy postreh "male pre dvoch" v "velky obsah".mna to nenapadlo,ale znie to logicky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (11.12.2009 11:45)

RadoR6 v tom prvom bode s tebov uplne suhlasim,

www.motogp-czech.com/rossi-bud-ja-nebo-jorge

Prajem Yamahe aby sa im SuperTenerka podarila, ale dva stranove uložené chladiče na endure ? Suchá hmotnosť pod 200 kg by bola fajn. Z môjho uhlu pohľadu by mohla mať úspech ak bude postavená medzi BMW 1200 a KTM 990. Ale ak medzi BMW a napr. Varadero
tak to bude možno dobré ,ale tuctové cestné enduro.
Inak na tých vraj fotkách modelu sa mi zdá ,že to má asymetrické sanie iba vľavo ?

Na tých fotkách to vyzerá dobre aj keď si myslím tak ako viacerí ,že výkonný a úsporný motor z TDM by úplne stačil.
Yamaha má dobrú filozofiu t.j. aby pri nových modeloch každému padla sánka.
Stará Supertenéra bola v roku 1989 bomba a nemala konkurenta , dúfam že sa to zopakuje

Tryskac preco male pre dvoch ved uz na 650 tenerke sa dvaja odvezu v pohode
Ak bude pekna mozno ju kupim namiesto 800GS

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bubak99 (12.12.2009 1:52)

Myslím si to preto, že je tam možnosť ĺahko ušetriť hmotnosť a sedlo sa mi zdá krátke ,no je to len dohad. Šetriť na hmotnosti sa budú musieť snažiť, nakolko xt660z spravili na jednobuch dosť moletnú cca 180 kg na sucho. Opravujem svoj skorší príspevok chladič je iba jeden v ľavo.
Neviem však prečo, žeby zavadzal prednej vidle ak má veľký zdvih, alebo chcú spraviť čo najdlhšiu zadnú kyvku.
Ako bude xtz1200 vyzerať sa dozvieme asi až po nejakej vačšej budúcoročnej výstave.
No mohli by sme si tipnúť základné parametre. Ja mám dve alternatívy :
viac off a viac cesťák
výkon/otáčky 110k/7700 120k/8000
suchá hmotnosť 198 kg 228 kg
výška sedla 91 cm 87 cm
nádrž 18 l 27 l
myslím si ,že to bude viac cesťák

Video: www.youtube.com/watch?v=SYcRHjI8a5k

vyzera fest popici!

hoši neviem ci sa mi to snivalo ale ja som ju asi včera videl v Jablonici

krasna je, len by som si koli nej musel dat predlzit nohy az po zem...

pito1145:

To sa ti zdalo to bola ta moja len som ju vyumýval

pito1145 nesnivalo sa Ti . bol som sa trosku povozit a musim uznat ze po dlhej dobe ma zase nejaka motorka bavila.
zaradil by som ju medzi prvu trojku z moto na ktorych som sa vozil.
s vyskou si starosti nerob.. ja moc vysoky nejsom ale s odretymi usami respektive spickami sa da dociahnut.. keby som ju mal doma v garazi doobjednam znizene sedadlo o 35mm oproti originalu www.yamaha-motor.eu/accessories/acc_overview.jsp#M01...

inak jazda super, posed super, spotreba na surovy /uplne novy 0-km/ motor vynikajuca.. po okreskach do 110km/h a sem tam kusok dialnice do 130-150km/h vo dvojici priemerna po 430km- 5,2L
extremy ako jazda mimo asfaltu alebo vykon vo vyssich otackach a abs a trakcnu kontrolu zatial nebolo kedy otestovat- lebo je v zabehu takze pekne pomaly.
celkovy dojem zatial 1++