caute hosi chcel by som zistit ake mate skusenosti z moto honda cr125,ročniky od 95-97,ako dlho to pre hobika vydrži,ako často treba robit go...........-vopred dakujem.

No tebe uz na cisto preplo.Nemal by si tolko pit,lebo cim dalej,tym ides s obsahom nizsie.Co bude na buduce?Aprilia RX50? To uz aspon 250ku by sa ti patrilo.Ale dobre.Tak piest ma zivotnost necelych 6 motohodin.Na kludnu jazdu(a vo dvojici) mozes celkom zabudnut.Doradis sa do zblbnutia ale stoji to za to.Ta Huska WR125 co som mal doma isla predca lepsie od spodu ako CZ516 ale nic moc.Toto chces?Tocit to do zblbnutia?Prestan s tymy 2T lebo raz mi rupnu nervy a kupim si ho aj ja!!!

Kup Husqvarnu TE 410

dobre jani, ja to nezistujem len pre seba ale aj pre kamarata,tiez chce kupit,priznam sa ze este aj mna mrzi niekedy 2t,ale uz ani tak nie,ale on nema net tak mi on povedal ze mu mam nieco pozistovat,ale aj mna to dost zaujima,ty si uz zo mna nestastny ,furt ta strasim z tymi dvojtaktmi.

aprilia 50-mne sa velmi paci te 410,ale rocnik uz aspon 98,a tolko love este nemam,ale nieco otej cr 125 by ste mohli chlapi___________________

Ja osobne by som CR 125 nekupoval vysoka spotreba zere olej za par hodin treba GO proste to je pre pretekarov do 125 na 2preteky mozno 3 a konec. Nech kupi 4T Alebo ked tak tuzi po CR 2T tak CR 250

Tak to je ine.Chlapcisko nak si uvedomi ze to nie je len a len vozit sa.Ako so uz povedal,ten piestik to bude chciet manit.Dalej,lamely.Na 125ke sa dost pomaha preklzovanim spojky aby chytila tocky.Nemyslim ze kamos takto bude jazdit,ale...Dalej prevodovka.U tychto cmeliakoch ani nevies co mas zaradene a ani nevies ako radis.Ta prevodovka tam dostava nakladacku-zivotnost!!!?A takto sa opytam,mal uz pred tym daku moto?Ak nie tak na CR125 sa vytrie pri prvom prekroceni ,,krityckych" otacok.Neviem,ak nemal moto tak mu na zaciatok staci nejaka DT alebo co.42konikov je uz dost

98 95 2000 to je vsetko to iste az nad 2000 su uz ine motory tak za 60000 by si poho zohnal taku 96ku

momul ma pravdu taka Aprilka RX 125 nieje zla

Aprilka50-este sa ti nerozletela kluka?Myslim ze do 98 boli s tym problemy.Za tu CR mas pravdu az na to ze kazdy 2T zerie olej a prave taka 125 ma tu spotrebu este nie az tak vysoku.Ale plne s tebou suhlasim,je to skvor na zavody.Na hobby radsej 4T

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (04.12.2006 19:21)

momul uz choj do riti s tou rx,ja viem ze je dobra ale mne by bol aky posraty 2t uz nie dobry................

momul pisal dt to je slba moto ale rx nie!!! A momul nie nerozletela a ja viem tak ze do roku 2000 je pne identycky motor.Takze

Ale DRAKE,ved sa nerozculuj.APRILKA-kamos(FAUST) zamyslal nad Huskov a prave to ho odradilo.Vycitali sme to s nejakeho ceskeho casaku.Bol tam daky test.Preto sa pytam,lebo o rok(ked mi vyberu sroby s chrbtice) by som si aj ja nieco take chcel zadovazit.Tieto tupe 600ky ma uz omrzeli aj ked klobuk dole pred nimi.

no ved jani ale rx len na papiere,bez papierovby som si take endurko uz v zivote nekupil,a tie nase 600ky su marhy ale ako si povedal,kvlita je kvalita,a uz ma tolko nedodrbavaj

Pozri ja viem tak ze sa tam ma iba casto menit spanovak rozvodovej retaze olej a retazova sada dost taha zubky. Ale napr. moja by nemala mat USD vydlu ale ja mam uplne novu a ja mam este aj carbonovy ladak Shark ale to je off topic len tak sa chvalim a oproti tym 600vickam je to stihacka (viem lebo som mal 600 a viezol sa na 600 TO MI VER

heh :D otvarajte viac takychto tgem aspon budem vediet co mam kupit o dva roky :D

TE 410 ti z Mustanga neodporucam

aprilia: ako dlho mas tu HUSKU resp. kolko mas na nej odjazdene ze ju tak vrelo odporucas???
p.s.videl si uz cennik?

drake:mal som 2 CR-ky jazdil som na nich enduro sem tam trat...mam s nimi par skusenosti ktore mozno ocenis..kontaktuj ma na SUKROMNU POSTU..

ciciak..z mustanga najprv na 600fku a as potom husku
..ale ohladom tej crky radte aj mna to zaujima

tak chlapci to co hovorite ze na cr-ke po 6 motohodinach menit piest je dobra haluz...Ked si precitate nejaky manual na cross tak je tam pisane zhruba(podla typu) ze po 10 motohodinach skontrolovat piest,premerat a nie vymenit...Masina je narocna na udrzbu ale keby ste tak nakladali 250kam alebo nejakemu 4T tak dopadne rovnako,je to len tym ze ta motorka dostava viac nahubu...

aprilia50 :D a preco nie :D aspon sa budem citit ako handra
SOLBERG: niesi nahodou zo ziaru???

Cr 125 ide super to je na tom dobre ze to ide iba vo vysokych cize vkuse v otackach hrabajuci... driftujuci.... rychlo.... divoko... strasne lahke 87,6 kg velmi zive a mrstne ked som si na to prvy krat sadol a bol som prekvapeny co to robi...
na trati uplna lahodka

APRILKA-K tej tvojej Huske.Nie je to zas az taky rozdiel oproti 600ke co sa tyka motora.Zalezi na tom na akel 600 si sa vozil ty .Poviem ti,ze taky otvoreny vyfuk,spravny prevod,obutie a chut do toho,tak ti rucim za to,ze ta ponahaniam hoci aj na Dominatore.Ja to chcem kvoli jej vahe a jazdeckym vlastnostiam.S tou tvojou prednou vydlou to musi byt fakt super.Mal som KTM250 s USD vydlou a bolo to na nezaplatenie.Ale povec mi preco su ceny Husiek v porovnani s konkurenciou o dost nizsie pri tom istom rocniku?Vies mal som WR125 a na to ze to bola 97ka bola rozhasena dostatocne.Neviem ci to bolo predchadzajucim majitelom,alebo kvalitou...?
IVO 1-isto si postrehol ze po tych cca 6tich motohodinach sa ti 125ka tazsie brala do otacok.Vymena nie je podmienka!!!Pojde to aj tak ale na ukor coho.Spomynas manual,videl si ho uz???Ja ano!Aj na CR125,250,500.250 ma raz taky interval ako 125.U 500 nad vymenou piestu nemusis ani uvazovat
DRAKE600-CR125 je na sutaze,je to mot o ktoru sa budes musiet starat.Viac by sa oplatilo 250ku a ak si na to trufnes a si samovrah tak 500

momul: sak je napisane ze podla typu tych 10 mth Manual som videl a dokonca aj nieco cital

jani, ja uz ani nerozmyslam nad tou cr 125,keby som si mal vyrbat tak naozaj radsej 250,a 500-ni som zas kokot.chcel som to viac tie veci pre toho kamosa.ja keby som si mal kupit teraz moto tak len tu xr 600,nad nicim inym ani vobec neuvazujem,a chlapi radte este o tej cr-125,nech mam co kamosovi povedat.

No neviem ako ty ci si sa uz viezol na takej huske ako mam ja (ostra verzia) + Ladacik...... a vozil som sa na Aprilii Tuareg 600 46hp a povim ti ze axeleraciu nema mozno ani polovicnu a to nehovorim o ovladatelnosti 180kg ku 110kg.A to ze bola rozdrbana bude asi predchadzajucim majitelom kazda moto ked na nej jazdi profi jazdec alebo opak prfijazdca tak sa dosere....Ci uz je to Honda alebo Yamaha,Aprilia alebo Husqvarna

Aprilia50

Na 410ke nie.Ale Husaberg510.Jasne ze to ma spodok ovela lepsi nez nejaka tupa verzia.Ale co sa tyka sily,nepostrehol som nejaky velky rozdiel.V tom case ked som chodil na vyjazdy s tym Husabergom som mal XL s pomalsim prevodom a otvorenym vyfukom(vlastna vyroba -krasny zvuk a tah od spodu omnoho lepsi).Vecsinou som len chlapa obcakaval,nebavilo ma to s nim .XL ma 130kg.To nie je tiez vela ale...Tuareg600,to sa neda s XL ci XT porovnat.Japonec je japonec.Ale verim ti ze ta tvoja Huska ide fajn.A ako vravis,ten ladacik...
IVO 1-tak je faj ked si cital,no aj ja som cital!!!A takto.Znamy mi jazdi sutazne motokros a ten netrepe,vie co vravi.Ja som mal 2 125ky aj ked CR nie,ale viem co to obnasa.
DRAKE600-mne prave za tou 500 srdce taha

chlapi na co sa hadate,u kazdeho z nas je to z kazdou moto ine nehazdte jeden do jedneho vreca moze to byt aj ta ista moto a predsa je vo vela veciach odlisna,a momul nebud dilino,cr 500-si "kupuju" len kamionisti,aj ti tak dopadnu

To mas pravdu,ze kamionysti ,a na koniec mu staci aj panelka .Ja sa s nikym nehadam,to su fakty!

jo teraz mu staci aj panelka na tom sa aspon nezabije,ale ten je aj na tom schopny

nuza

jani v piatok ak pridem ti donesiem facacke fotky xr-iek ročniky od86-94-riadne šupy,kamos dal

IVO 1-musim sa ti ospravedlnit.Akurat som cital recenziu kde mu na CR125 vydrzal piest az 2roky.Klobuk dole .Ale ja by som to neriskoval

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barlac (07.12.2006 19:10)

pokial niesi palic, ta cr-125 ti v pohode sezonu a mozno viac vydrzi.ma super podvozok,je lahka,takze sa super ovlada.250 je uz lepsia kava,ale skor ta vytresta za jazdecke chyby.ak ides kupovat starsiu,dvolezity je motor.aby bol nikasil.lebo zvyknu robit tak,ked sa poskodi nahradzuju ho vlozkou.a dokonca pri ziari,jeden mechos dava odlievane piesty.a to je riadna sracka das dole vyfuk,jeto vidiet.

Pegasboy: už si si konečne našponoval tú retaz na kawe?

Cr-ky sú super. 125-tka bola moja prvá závodná mašina (pred ňou len k.....ny), bol som nadmieru spokoný, vlastne som sa iba učil, takže ten piest mi vydržal 2 roky. Teraz by to už bol asi problém... Okrem toho som mal dve CR-ky (vlastne jednu stále mám) a taktiež som veľmi spokojný (obe 250). Ak mám pravdu povedať 125 by som už nechcel, na tom keď uberieš plyn, už sa tak nechytá ako 250 - z nižších otáčok. Vážnu poruchu som nemal ani na jednej HONDE!!! Iba klasika, čo je vlastne údržba - plechy a lamely, kvapalina v tlmičoch, ložiská v kolesách, lanká.
ODPORÚČAM!!! Dobrá voľba...

nieco este pridám...CR 125R je dobrá voľba pre motokrosára,ktorý chce rozvíjať svoj výkonostý rast.je ľahká dobre sa ovláda v toboganoch,ostrých zakrutách,skoky(lahšia korekcia letu)Odporucana výmena piesta 20-25-hod.Pri priemernom jazdcovi aj sezonu,treba kvalitnu plnu syntetiku,treba sa o to starať ale podľa mňa ti oplati tvoju starostlivosť...

peto1 trochu ale nie o vela ta vola ako sa zda neni velka ono niečo aj klesne ked na nu sadnem... skušal som to nastavovat ked si dvaja kamoši na nu sadli a akurat (ani vela ani malo) skačem a nechem aby my pukol blok

- to stym ubratim plynu maš pravdu ked ubereš klesnu otačky musiš podradit ale aspon sa nauči radit zo začiatku je to šok ale po čase to uz bude robit inutitivne a uplne prirodzene toho by som sa nebal... akurat na neznamom endure to je nevyhoda na trati ked si prejdes par kol uz vieš kde na akom useku aky kvalt treba a pohoda
- mne osobne nevadilo časte preradzovanie ma to svoje čaro

pegasBoy-ja som uz mal 125-kross-viem co obnasa to caste radenie,je to pohoda-naozaj treba len zvyk.

125-paradna masina

DRAKE-pre teba nie!Na to nemozes sadnut hocikedy ozraty a navazat mlade sikle a potme behat ako sarkan a policajtom oddrapit speták laktom ako predvlani! Si proste frajer,to sa este asi nikomu nepodarilo. Mam dost ked si na to spomeniem.Si ty len nahaj DRvocku a mas pokoj.

asi mas pravdu momul,ja sa rad vozim aj v noci a na krose to asi nepojde ale je to naozaj dobry sroj,ten kamarat co som ti hovoril si ju uz asi ide kupit,chce daky rocnik 96-98,a to s tymi policajtmi,som mal aj ja stastie,a tie autobusy pametas?

aprilia50: ty tu tak trepes kamo ani nevies ako.keby si hoci len trocha rozmyslal tak zistis preco ma huska lepsiu akcelaraciu blbe a to preto ze ta tvoja aprilia wind mala v predu 17 zubov a vzadu 43 a TE410 ma vpredu 14 a vzadu 48 kamo a tu mas vysvetlenie tej akcelaracie tak tu nebav frajera ze vies ked nevies!pretoze v predu o tri zuby menej a vzadu o 5 viac tak to je uz co povedat!!!!bodka