Dnes večer 21 55 hod.ČT 2 pribeh o jedinečnom projekte,ktorý bol nepochopený a preto zapadol .JAWA Stadion S11:
Bol to stroj na ktorom sa vybláznili asi všetci moji rovesníci,ich otcovia na ňom chodili do roboty,dedovia na ryby.a babky do kostola.Spolahlivý,odolný,jednoduchý a vydžal snáď všetko.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tonyy (19.11.2009 11:39)

Akože nepochopený (?) , keď , ako píšeš "na ktorom sa vybláznili asi všetci moji rovesníci,ich otcovia na ňom chodili do roboty,dedovia na ryby.a babky do kostola".

Jednoducho , treba sem-tam (zase) priniesť aj niečo nové .

nepochopila vláda ako tento motor-bicykel slúžil a ako sa mohol rozbehnúť do sveta,asi.
Pozeraj a uvidíš.

jó ty vole, kdyby nebylo komunistú, kde my češi by sme byli krávo, vole krávo

Mne už lezú na nervy, oni ich zvolili a teraz majú plné huby svojich trápnych "dejte mně lidi, já to udělám rečí"

celý ten seriál je zle, zle a ešte raz zle, je to tragikomédia

Mimochodom, a brazel by o tom vedel rozprávať viac , koľko /a skutočne legendárnych/ značiek padlo v anglii, nemecku a iných krajinách? BSA, Norton, Zundapp, NSU, a tak ďalej a tak ďalej. Je to určitá prirodzená selekcia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RoboNM (19.11.2009 14:12)

Mne sa naopak zdá, že na to, ake to bolo prdítko, sa po svete nabehal dosť: Na mopedu k beduínům – 1.časť

Robo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (19.11.2009 14:17)

RoboNM , presne si to vyjadril v Tvojom prvom príspevku .

Keby nebolo RVHP padla by Jawa na papuľu pravdepodobne oveľa skôr , lebo jedine trhy RVHP boli jej odbytišťom .

RoboNM , druhý príspevok je tiež správny , jednoducho to tak je .

Dám príklad :
Keby Jawa dnes vyrobila dajme tomu aj 10 000 ks legendárnej 500 OHC , predala by ich vôbec ?
A čo potom (?) , lebo viac ako 10 000 ks nie je schopný trh absorbovať .
Zase zavrieť výrobu .

A 10 000 ks 500 OHC môže vyrobiť aj človek bez vzťahu k Jawa ako takej , zakúpiť práva a jednorazovo zasýtiť trh ...
A majiteľia týchto moto by prišli o značnú časť hodnoty svojej originálnej moto .

Pozri obrázok

Určite to tu už bolo, ale predsa len tú fotku pridám. S11 pre mňa už nebol aktuálny, ale keď sa začalo šuškať o novom Pionieri (1970-73), sme veľmi netrpezlivo čakali naň, veď v r. 1970 som mal len 15. Nakoniec sa až koncom osemdesiatich rokov objavil tento Mistrál, ale "samozrejme" sa do výroby nikdy nedostal. Ani za socializmu, ani za kapitalizmu.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil papiboy (19.11.2009 15:07)

Pali to je ako fotomontáž Simsona a Mustanga

No, videl som to. Bulvár.
A vôbec - motorky nemajú pedále a to som vedel už ako päťročný. Tento svoj názor nemienim korigovať ani teraz.

Pozri obrázok

Prototyp JAWA 90 MUSTANG