Zdravim jednoducha otazka investovat nasetrene peniaze do tejto motorky ale pozerat nieco ine som cestovatel, a hladam taku motorku s ktorou by som sa pozrel aj do afriky alebo na blizky vychod dakujem za prispevky rady alebo odporucenia.

to uz radsej xrv 750,kupis aj starsie v super stave ,pozri v mojom profile je moja byvala africa ktoru som dopratal s ciech .taku zachovalu a v takom stave nenajdes.kvoli krize som ju predal a ten chlapik z nitry ju predava tiez ze je mu slaba ,on ma 120 kg.rozmyslam stale ze kupim spat ale teraz to kvoli prechom nejde .pozri tu na motoride je tam cena 2150 ,v takom stave a za tu smiesnu cenu nekupis nikde

rozmyslam na touto trochu investicie drapaky a let´s go ...

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=156853

KETCHUPKA-wiesse,ti dal dobry napad ale akosi mam pocit že pišeš niečo ine ako mysliš.Pišeš,si cestovatel a chceš isť na blizky vychod a do Afriky.Ty si najdeš potom inzerat,ktory tu daš a napišeš,mne sa pači tato,len drapaky a podme.No ta tvoja je bez papierov aj ked sa da prihlasiť,rataj že je uplne hola,žiadna vybava a to všetko bude čakať teba a to nebude dalšich 100eur ale rataj že o dosť ale dosť viac.Neni lepšie priplatiť a kupiť už ked tak vybavenu motorku?Afrika je drahši špas.Co,konkretne teda chceš a na rovinu povedz ked už chceš XRV-čku a je jedno či 650 alebo 750 kolko je u teba ušetrenych euračov a kolko chceš do motorky a zvlašť tohto tipu dať.To je podstatne .Samozrejme neber to v zlom

Upravené 2 krát. Naposledy upravil black333 (27.10.2009 17:26)

ale ta moto ma doklady ale treba ju prihlasit aspon piše že dovoz na prihlasenie ale aj tak by som bol za alternatívu ktorú podal Wiesse

JAWA555-už som to prepisal ale ja by som do nej aj tak nešiel.Cena obstojna ale prihlasenie a bez ničoho

black333 -presne ako ako pises ,pozeral som 650 a nieje tu akosi nic .o tej mojej africe mozem povedat ze je 110 percentna .mna vysla aj s ko aj stk aj s cestou 2500eur ,isiel som do ciech len preto lebo faktje vynimocne zachovala.a nakoniec som ju predal totalne pod cenu 58000sk,do teraz si hlavu bucham ze co som spravil .a ten vlado jasicek ju dava za 2150 a ked sa dohodnes da ju asi aj za 2000 a mas tam novu stk a ko ,a mas vyhodu ze nekupujes macku vo vreci lebo to bola moja masina. a ten ju ma asi len 3 mesiace.ale vsetko je na tebe .o 650 neviem nic

ketchupka: Ja na tvojom mieste by som isiel do Yamahy XTZ660 alebo XTZ750, su tak isto spolahlive ako XRVcka, ale su lacnejsie a maju viac vyhod ako XRV........

thomass o tych vyhodach by som rasej pomlcal,mal som xtz 750 a bol som aj v klube supertenere na myjave ,ale xtz nikdy v zivote .nic v zlom

tiež by som ti poradil XRV750 je to lepšia mašinka ako 650 a najlepšie rok 93 ten má výhody nových a starých je to kus poctivej mašinky stačí sa previesť a vieš čo chceš

wiesse: Tie vyhody XTZ som mal na mysli tieto: vacsi vykon oproti XRV, nizsia hmotnost, mensia spotreba, nizsia cena. Toto niesu vymysly, toto su fakty.......
Mozno si mal nevydareny model, ale zatial som pocul iba same dobre veci o XTZkach......

black333 : euracov je 2 tisicky pocitam samozrejme z dalsimi nakladmi rozmyslal som o gps samozrejme olej retaz filre nove prihlasenie chranice ruky a nove packy zhuba dalsich 600 ecok to vychadza 1600 a zbytnych 400 dat do nej do nejakej vybavicky .... ???

thommass: cital som nejaku diskusiu a presne tam opisovali to ze xtzku nie tiez som zastancom yamahy ale afrika je asi afrika ....

tuna davam par kuskov na porovnanie kedze newiem sa rozhodnut medzi xrv alebo xtz ...

xtz supertenere 1991
motoride.sk/?P=inz_detail&ID=157100


xtz ..... 1989
www.tipmoto.com/motorky/yamaha/136979-xtz-750-super-ten...

xrv 750 1992
www.tipmoto.com/motorky/honda/138204-xrv-750-africa-twi...

XRV 750 1996 ale na tu uz mi dengy nevychadzaju ...
www.tipmoto.com/motorky/honda/137094-xrv-750-africa-twi...

zaregistruj sa a študuj super stránka skoda že aj tu nieje niečo podobne
www.africatwin.cz/

thomass -vacsi vykon u endura ti moc nepomoze ,xtz nema ziadne ukazovatele nicoho,africa je ovela kvalitnejsie urobena ,xtz dost plava ,africa mi nezaplavala nikdy v ziadnej rychlosti ten motor do V dava tomu super stabilitu.spotreba je urcite vacsia u xtz ,to je dokazane.majitelia xtz vzdy argumentuju vyhody xtz oproti africe vykonom .ta kvalita spracovania je fakt niekolko nasobne vyssia u africi.pozri na supertenere .sk registrovany clen michal miklosovic ta modro orazova to bola moja ,len co som ju kupil tak prestala nejako dobijat ,sem tam sa zasekaval plyn a to plavanie ma sralo najviac az to bolo niekedy nebezpecne .a to niesom sam co mali nejake poruchy.xtz vyzera troska viac dakarsky a to oslovuje vela jazdcov ,a to vecne omielanie ze vyhrala 7krat dakar uz nemozem pocuvat.xtz je len taka nedoncena moto ktora je vhodna tak na pretekanie a to je vsetko ,ale na normalne cestovanie je to .kvalitu neoklames takze jednoznacne AFRICA

KETSHUPKA v cechach nekupuj , mna stala xrv 53000ck s dovozom a spapiermy 75000sk.tu v inzercii mas moju africu za 63000sk a jednu zachovalu xtz s vingracom za 66000sk. tak neviem preco pozeras na ceskych strankach.ale ked chces kupit v cechach draksie moto a bez vybavy tak kup tam

wiem len tolko nemam budem rad ked nasucham tych 1800 eur ...

wiese: ta tvoja je super ale na nu momentalne nemam... ale urcite by som chcel afriku ...

dam ti radu. radsej pozicaj alebo pockaj ,neoplati sa kupovat nieco menej zachovale a bez vybavy-ked chces africu tak jednoznacne moju byvalu viem ti povedat o nej vsetko a ked xtz 750 tak kontaktuj clena suzuki600 ta je tiez s vybavou,a zachovala za 2200 taje tiez tu v inzercii.na cene sa da dohodnut vzdy ale hlavne sa neunahli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (27.10.2009 19:03)

wiese: No ja mam XTZku prvu sezonu. Takze ja som dosiahol maximalnu spotrebu 5L/100km, bezne jazdim so spotrebou 4-4,5L/100km, (ani na XT600 nemam taku spotrebu, takze pochybujem ze afrika ma nizsiu) poruchu som nemal ziadnu. Ukazovatele mi netreba, viem ze mozem na jednu plnu nadrz prejst okolo 600km, takze ukazovatel stavu paliva mi netreba. Najazdil som na nej 6000km a nezozrala ani kvapku oleja, takze ukazovatel stavu oleja mi je tiez nanic, aj tak pred kazdou jazdou skontrolujem olej (aj keby som tam mal tu kontrolku). No a s XTZkou som isiel 200 plne nalozeny a neplavala vobec. Ja si neviem predstavit vhodnejsiu motorku na turistiku ako XTZ. Tohto roku som isiel do BA (cca 300km), bez prestavky a za nejaku hodinku naspat (tiez bez prestavky) a domov som vobec neprisiel unaveny!!!! Isli sme aj na taky mensi vylet okolo slovenska a polska (dokopy 1500km za 3 dni), ziadna XTZka nemala poruchu, kazdy mal spotrebu okolo 4,5L/100km.
P.S.: Misa Miklosovica poznam, a vobec sa nestazuje na tu motorku, je s nou spokojny
P.S.2: Ja sa mozem na tie dakarske vyhry akurat tak...........

Citaj aj tu www.motorkari.cz rubriky motodatabaza a forum,viac je to ale na motodatabaze a môžeš si pozrieť viac druhov rôznych mašin.Byť ja tebou idem do motky ktora ma nejaku vybavu,su to desne prachy ktore ťa budu čakať ak budeš chcieť jazdiť daleko

thomass trochama vtedy stvalo ked som ju predaval ,tiez bola v dobrom stave ale take farby a tie padaky nema dodnes ziadna xtz to sa mi vtedy stasne pacilo .to dobijanie uz dal Miso asi urobit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (27.10.2009 19:12)

wiese: take padaky ma aj marek750, ale fakt je pekna, len sa mi na nej nepaci ze predne svetlo ma jedno ploche(novsi model) a druhe vypukle(starsi model), ale vydno to iba z cca metrovej vzdialenosti

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Thommass (27.10.2009 19:19)

Treba si prečitať čo sa piše o Afrikach a čo sa piše o Yamahach teda XTZ-tkach.Každy musi uznať že Afrika ma lepšie meno,no su ludia ktory na XTZ nedaju dopustiť prave v pomere cena,vykon ale či spotreba neviem.Afrika ma brutus ceny ale perfektny vykon a aj perfektnu spotrebu.Každy si budeme chraniť to svoje.Ja osobne by som sa rozhodol pre Afru ale ak by som mal len dve tisicky eur na moto,tak by som zvažoval aj Yamahu,no ale mam čo mam a ja som spokojny

Wiese AT je určite dobrá mašina ale o plávaní XTZ som ešte nepočul .Buď vada podvozku alebo chujové či podhustené gumy .Tie padáky som vymyslel a aj robil ja
XTZ pri 180km/h môžeš v pohode riadiť jednou rukou.Tvoju modro-oranžovú mašinu poznám s klubu ,pokiaľ viem tak nič sa na nej nekazí a Mišo je s ňou spokojný.
Na XTZ odchádzali do roku 1993 reglery ,94ky už mali lepšie chladenie.U AT odchádzali zas palivové čerpadlá a ložiská kolies.

Ketchupka otvorene si povedzme že tieto staré stroje už nie sú na nejaké cestovanie po Jordánsku a pod.a keď nemáš peniaze na motorku, tak na takéto cestovanie neviem odkiaľ vezmeš stovky Eur.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marek750 (27.10.2009 19:33)

chlapci spokojny je clovek len kym nevyskusa nieco lepsie .thomass keby mas peniaze na xrv a skusil by sisi ju tak na xtz ani nepomyslis,viem o com hovorim.marek to plavanie bolo hlavne v zakrutach.odkial mas take iste padaky ako ,okrem nas to nema nikto

Upravené 2 krát. Naposledy upravil wiese (27.10.2009 19:35)

wiese:Ja ked som kupoval XTZku tak som XRVcku vylucil ako prvu, rozhodoval som sa medzi TDM a XTZ. Penazi som mal dost, ved som XTZku kupoval za 3100€, a veruze nelutujem ze som ju kupil.
marek750: aj ten co s tebou prisiel na zraz do LH mal take iste padaky, nie?? Myslim ze mal TDMku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Thommass (27.10.2009 19:42)

MAREK750-ložiska kolies odchadzali iba tym,ktory jazdili teren a robili riadne skoky,inač ako tak neodchadzali.

Thommass-ale uprimne,to my chceš povedať že si vylučil Afriku hned ale rozhodoval si sa madzi XTZ a TDM.Dobre vyhralo XTZ ale TDM by malo prednosť pred Afrikou?No,klubuk dole ale nič v zlom,každemu sa pači niečo ine

black333: Pdmienka bola aby to malo 2 okruhle svetla vpredu, abolo to enduro. TDMka, ostala preto lebo mala dost silny motor, ale potom v dalsom kole som ju vyradil, lebo je dost nizka a stavana viac na cesty. Sice s XTZkou, jazdim vylucne po cestach, ale je omnoho pohodlnejsia na cestovanie po rozbitych cestach Liptova.

Wiese ako som písal tie padáky som vymyslel aj vyrobil.Moje sú pochrómované tvrdochrómom .

Tvoju XTZ mal kedysi kamarát zo Starého, oproti mojej šla ťažšie spojka aj karburátory nemala dobre zladené.
Thomas Vlado na TDM mal len upravené originál padáky.Upravil ich viac do šírky podľa mojich
XTZ je enduro so zdvihmi 235/215 takže neviem ako má sedieť takéto enduro v rýchlych zákrutách, ale ani na Land Rovery do zákruty nevpáliš ako na cestnom aute. Na cesty sú dobré Dunlop Trailmax ,mimo nich sú nahovno.
Supertenéra bola začiatkom 90tych rokov enduro s najlepším pomerom výkon/hmotnosť a v pohode porážala aj väčšie stroje.Mne sa páči práve tá drsnosť, tvrdší podvozok a rýchla akcelerácia v hociakých otáčkach-nenudí ma ani po desiatich rokoch

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (27.10.2009 20:03)

thomass aj si skusal africu ked si sa rozhodoval alebo si dal len na lepsi dakarski vyzor xtz,a jazdne vlastnosti xrv ta nezaujimali

Thommass - s tou spotrebou to myslis vazne ? Ak je to tak, tak gratulujem asi mas dobry kus

XTZ 750 ma jeden velky problem, a tym je Afrika Twin . Je to presne ten isty syndrom ako ma Porsche Boxter...sice ma dobre vlastnosti, ale kazdy vie, ze si si ho kupil len a len preto, ze si nemal peniaze na Carreru 911

Nakupna cena XTZ je relativna, skor by som sa pozrel na to, za kolko tu moto predas po par sezonach a kolko do nej vrazis pocas sezon.

marek750 tie padaky su fakt super to si ako na copri .ja tie zakruty prechadzam dost divoko a rychlo aj preto som rozmyslal nad xx1100 ale viem ze by ma to asi prestalo rychlo bavit,enduro ta bavi stale

stig

wiese: Smozrejme som sa previezol na XRVcke, TDMke a na XTZke, v akceleracii jednoznacne viedla TDMka, ale problem bol v tom ze keby som niekedy zabludil do terenu, tak by som si asi pekne oznackoval podvozok, XTZku som skusal ako poslednu, javila sa mi ako najlepsia volba, a vobec nelutujem ze som ju kupil, a planujem si ju nechat minimalne nejakych 5-10 rokov........

thommass skus gs 1150 a hned zabudnes na 10-5rokov

wiese: od BMWcka ma odradza boxer motor a kardan

Myslim ze cim dalej tym viac už utekáte od témy už ste sa dopracovali k baworakom a to tu proste nesedí skúste ostať pri XRV a XTZ myslim že to su dve mašiny ,ktoré majú pre túto tému význam . znie to dobre keď je tu priame porovnanie týchto dvoch mašim takže pokračujte nech máme viacerí ucelenú predstavu a aj ketchupka si to kus urovná v rozohdovaní

jawa555 mas pravdu ale este nieco poviem ,mal som aj varadero aj zrx1200s,vozil som sa na vstekom moznom a gs som moc nemusel ,ale ked som sadol na toho bavoraka bol som v siedmom nebi ,ten podvozok a brzdy nieco uzasne .je to proste uplne nieco ine ako ostatne moto-uz koncim o bmw

wiese:

Jeden pán xy dlho jazdil na XTZ 750 nez broblému....no jeho kamaráti mali 3x XRV 750 a stále ho ukecávali nech aj on kúpi...nakoniec teda predal XTZ ktorá sa nidy nepojeb*la a kúpil XRV ktorá sa mu teraz stále jeb*..... hold krídlo na nádrži neznamená nič.... bud sa moto podarí alebo nie. A je úplne jedno či je to Honda alebo Yamaha

Thomas veľká chyba zachvíľu priletí Raptor a ten ti to spočíta

Wiese práve kategória mastodont GS,Caponord,Varadero.. sú úplne mimo záujmu endurákov ktorí jazdia často mimo cesty Ja som po 100 000km na asfalte zatúžil mať enduro a XTZ bola splnený sen

Stig ja som už roky nevrazil do motorky žiadne zbytočné peniaze na poruchy pri 80 000km nežerie olej ,ani kamoši ktorí majú cez 100 000km nemajú tento problém Na starobu začínajú odchádzať gumičky v kapotách či membrány , ale to je pri 18tich rokoch normálne.
Problém máš ty v svojej hlave ,mňa nezaujíma plagátová legenda .Lebo ľahšia,výkonnejšia a rýchlejšia motorka nemôže byť horšia

marek750: Neviem ci si mi to ty vravel, alebo niekto iny, ze jeden chlapik z ciech ma XTZku co ma najazdene 200 000km. Ja mam zatial 52000 a v kombinacii s pohodovou jazdou mam spotrebu 4-4,5L/100km

mne tu ide hlavne o kvalitu -xrv 100 krat lepsie svieti, mne osobne chybaju ukazovatele stavu oleja a benzinu .a ci sa na mna niekto nahneva alebo nie. africa je ovela lepsie prepracovana a hlavne kvalitnejsie .ja som kupil africu len preto lebo som teraz nemal ani na varana a ani na gs.ja cestujem vacsinou po ceste tak je lepsie mat tychto mastodontou ,vdaka svojej vahe su lepsie stabilne na ceste.aj na jednovalci spravis 200000km ked sa oto riadne staras

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (27.10.2009 21:04)

XTZka ma 5ventilov na valec a motor sa neprehrieva. A afrika sa zevrej prehrieva, lebo ma kapotaz aj okolo motora. Mne napriklad svieti velmi dobre, zle svietili tie starsie modely co mali vypukle svetla. Ja mam model 96 a nemam problem ani so svetlami ani s reglerom a ani s karburatormi........

Navrhujem, nech redakcia MOTORIDE urobí veľký porovnávací test.

vana :

to by nemuselo byť zlé aby sa spravila testovačka jazdeniek ale už predpokladám výsledok obidve moto sú v teréne i na ceste doma je tažké povedať ktorá je lepšia teda výber je na vás

So svetlami je to pravda , ja mám starší model dokonca 2x 40W žiarovky.Do jedného reflektora som preto dal halogénku a v druhom mám starú žiarovku-toto svetlo mám zapnuté len cez ďeň.

Wiese na jednoválci 200 tisíc km nespravíš
XTZ je známa spoľahlivým motorom ano sú stroje aj s 200 000km bez GO , tak ako na AT To bude tá kvalita
Kontrolky? Iba tlak oleja chýba ale XTZ nemá problémy s olejom.Palivomer pri tak veľkej nádrži a pri 5 litrovej rezerve ,no možno by sa zišiel.
Prepracovaná je 10 ventilová hlava s nastavovaním ventilov až po 42 000km tu sa AT nechytá
Prepracované je uloženie lekárničky ,žiaroviek či nejakého vercajchu do uzamykateľnej schránky za sedlom alebo pekný kryt okolo palubovky, na AT je okolo nepekná diera.Na XTZ ti nikdy neodíde palivové čerpadlo u AT je to choroba-a drahá .
Na XTZ môžeš držať svižné tempo aj s cesťákmi či jogurtami , stíha v pohode -brzdy sa už porovnať nedajú-najmä nad 150km/h.

Obe sú dobré , len jedna je športovejšia, druhá pohodovejšia.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (27.10.2009 21:38)

black333 u mna malo TDM prednosť pred afrikou, vlastne som rozhodoval medzi XRV, XTZ, TDM a bol som nakoniec naklonený medzi TDM a XTZ ale kedže je zakázané jazdit mimo cestu tak u mna vyhrala TDM, a tieto motorky ma zaujali aj hlavne kôli zvláštnemu motoru ,ktorý je menší kompaktný a lepší ako XRV motor

AFRICA je lepsia

Wiese na staré kolená skončíme na čoproch a budeme spomínať ako sme za mlada plašili kravy na lúkach

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (27.10.2009 21:42)

TENERKA je lepsia

no dačo na tom bude len nepovedz marek ,že už máš tie úmysly videl som nedávno že si mal svoju mot na predaj ale nečakal by som to u teba smerom k čoprom ale schvalujem ak to myslíš vážne

marek750 a vies ze tiez si to myslim ,uz si vyberam teraz ktoru znacku .a keby len tie kravy ale aj panov polovnikov

Tono áno už som to zrušil , kúpil som nejaký nábytok do bytu a miesto motorky behám s kočíkom po sídlisku. Mám 2mesačného syna

aha no tak teda gratulujem k ďalšiemu motorkárovi do rodiny

ta ste sa pošaleli ? čopre ? GOLDWING 1800

hlavne aby to bola vzdy honda to je zaklad .marek gratulujem k novemu enduristovi

Inak som si všimol že ludia zatracujú TDM oproti varaderu alebo v-strom žeto nieje do terénu ale ako som tak sledoval varadero alebo v-strom tak sú asi tak dobré motorky do terenu ako TDM

Wiese a vieš že som si obzeral Kawasaki díky za gratulácie

marek ja ked ti mam pravdu povedat tak som pozeral Vmax bohuzial od yamahy ,a ked je to taky polocoper

Zvrhlo sa to tu na vecny boj medzi XTZ a XRV.

ketchupka - mne sa osobne pacia oba stroje, vyberal by som si z konkretnych kusov podla stavu, hlavne nekupit rozbitu kraksnu. Hoci mam afriku, viem si predstavit zivot aj s XTZ a nebal by som sa do nej ist.

Pozri obrázok


wiese:
Ja a edott to stále porovnávame ale nikdy nebude nikto víťaz ani porazený. Káždá je uplne o niečom inom aj ked sú ako dve hrozná....jedna hrozná aj druhá hrozná