Ma niekto skusenosti s stouto motorkou.

tu si ju vsetci chvalia ze je spolahliva a ovela lepsie jazdne vlastnosti ako Ducati ST3 ( aj ked ta je trochu sviznejsia) ale co sa tika komfortu, odozvy na plyn, brzd atd je to najlepsia moto v tejto skupine, lepsia ako VFR800VTEC na ktoru su zmiesane odozvy. Tak ci tak velmi dobra kupa, tiez som rozmyslal ale idem do Daytony 650.

tak daytona sa pači aj mne.Ale na cestovanie bude pre mna určite lepši Sprint.neviem ako je na tom spolujazdec,ma to dost vysoko podsedlovku.tak pri kupe držim palce.

Osobne mám iba skúsenosť s Triumph Daytona 675, ktorú som kúpil tento rok a prešiel na nej necelých 10 000 km.
Spolujazdec má iba "núdzový" posed ako na každom superšporte.
Aj posed jazdca na Daytona 675 je o trocha menej pohodlný ako napr. na Honda CBR 600RR, s ktorou mám tiež skúsenosti.
Predpokladám, že Daytona 650 ako predchodca 675 je na tom podobne. Je to motorka pre jedného človeka.
Cestovať sa na nej dá, ale dlhé trate nie sú jej silnou doménou.

Keby som si vyberal cestovnú motorku, tak ST Sprint je veľmi horúci kandidát.
Trojválec na Triumphe ma veľmi pozitívne prekvapil a má jedinečné jazdné vlastnosti. Takže držím palce a verím, že vás oboch privítame v rodine Triumphu
Škoda len, že na Slovensku nie je predaj ani servis...
Ešte, že Triumph má servisný interval 10 000 km.

potešujúca diskusia

tak stym servisom maš pravdu.ale je si myslim že v blizkej buducnosti sa to určite zlepši.aspon ako v CZ.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil 696969 (16.10.2009 17:08)

Asi to už na motoride bolo, ale pre istotu: predaj a servis je v Olomouci. Majú aj jazdenky a je možné si všetko prehliadnuť. Adresa sa dá určite vygooglovať. Príležitostne sa tan oplatí zajsť.

az raz budem velky, tak si ST kupim - v kategorii sportovych cestakov je to pre mna NO 1 ...a v anglicku su ceny podstatne nizsie, takze mozno by som to riesil dovozom priamo z ostrovov...len neviem, co , keby nejaky problem...lebo napr na servis v cechach som moc chvaly nepocul

Servis sa da riesit aj vo Viedni, co nemas az tak daleko. Triumph ma servisne intervaly 10tkm takze az tak casto tam ist nemusis, leda ze by si musel

Krasna mašinka ...vymenim Kymco Xciting 500,za Triumph ST 1050 SPRINT..vaš doplatok vitany...

Čo sa týka servisu Triumph v našich končinách:

Moto som kúpil v DMOTO Brno. Bohužiaľ, po "zrodení" importéra v Čechách tento rok sa nedohodli a už Triumph nerobia. Špecializujú sa na talianske značky. Inde v Čechách som zatiaľ nebol.
Bol som vo Viedni v Ossimoto na Mariahiferstrasse. Je to jeden z dvoch oficiálnych predajcov a servisov Triumph vo Viedni. Robia iba Triumph. Je to iba taký malinký servis vo dvore bočnej uličky. V podstate nemajú ani showroom pre predaj. Problémom pre mňa bola vysoká hodinová sadzba - 90 Eur. Takže som trocha rozdýchaval tú sumu za pravidelný servis... Takže keď tam pôjdete, pripravte si tučnejšiu peňaženku. Keď som sa ich pýtal, či tam chodí viac Slovákov, iba pokrútili hlavami, z čoho som pochopil, že iba výnimočne. Ale vyznajú sa. Ich prístup mi pripadal trocha "odmeraný" a neosobný...

toho sa aj ja bojim, ze ak kupim Daytonu a priveziem ju na SK budem mat problem so servisom no raz sa to rozbehne urcite aj na SK ale dovtedy to asi nebude bohviecooo...

Akurat pozeram clanok v Ride magazine (Oktober 09 takze vlastne Septembrove cislo :p ), rozoberaju tam kupu ojazdeneho STcka, rocnik 2006.

-je tam ze zhruba po 15 000 milach (24 000km) odide zadne pruzenie

-ze sa oplati checknut vola na zadnom kolese ked nim hybes dolava a doprava( ked je koleso vo vzduchu)

-kotuce na prednom kolese sa vlnia ( zistis to tak, ze budes brzdit plynule a uvidis ci bude pulzovat brzdna packa )

-master cylinder ktory bol vecinou meneni na prednej brzde este pod zarukov koli brzdam ktore posobily ako spongia ( staci to rozbehnut stlacit pomaly az na doraz a pustit a uvidis ci pojde packa hned hore a hned sa uvolni brzda) tak zistis ci ho menili ( ak pri tom nerozbijes moto ;)

- vela ludi dalo prec tepelny chranic nad vyfukom ( treba pozriet ci tam je inak sa moze poskodit cast pod sedlom)

Pisu, ze je dobra ako na vylety tak aj na mensi nedelny blast takze vsestrana motorka, velmi komfortna posobi ovela kvalitnejsie a pohodlnejsie ako Duc. ST3 ( Ducati je trosku rychlejsia v naklanani). Je leader vo svojej skupine, perfektny motor, prevodovka. Je na nej vidiet zmysel pre detail. Jedina zmena pre rok 2007 bola zvysene riaditka. Najlepsie gumy v teste na tuto moto su Bridgestone BT-021 a Michelin Pilot Road 2, servis je kazdych 6000mil a pri 12 000 a 24 000 je hlavny servis. Maly servis vide v UK od 350 do 650 lyb (podla toho co je menene)

zaporne body:

- predne svetlo ( uplne na nic v zakrutach) ( vraj existuje nejaky HID kit ktory pomoze-google)

- posobi pri jazde ze je velmi velka, siroka a tazka... ( to asi aj je nie )

- sedlo pre spolujazdca sa naklana dopredu a dole ( ako kopec takze je tazke pre spolujazdca ostat v rovnakej pozicii a pomaly sa posuva blizsie a blizsie k "riderovi"

- grab rails/to su tie veci vzadu kde sa spolujazdec drzi sa po case stavaju velmi horucimi koli vyfuku pod sedlom


specs:

motor: 1050cc, L/C, 12v, in-line triple
123bhp@9250rpm
77lb.ft@5000rpm
sucha vaha 210kg
Gumy 120/70-17; 180/55-17
spravi 44mpg co je asi 5,3 na 100 km ( neviem neviem)
maximalka 160mph / 258 kmh

sorry za chyby a haluzz preklad ale hadam sa to da pochopit...aspom.....trochu...
hope it helpsszz

Vlnenie brzdových kotúčov môže byť spôsobené v pneuservise pri sťahovaní pneumatiky drbnutím mechanizmu do kotúča. Je to moja skúsenosť s Transalpom. Jeden môj známy videl ako v servise vystrelilo celé koleso zo sťahovacieho mechanizmu až do povaly. U toho STčka to môhlo byť tiež spôsobené týmto. Prečítal som mnoho diskusií v anglických aj amerických portáloch a nepamätám sa, že by to niekto spomínal.

Zatial dakujem za nazory,jasne každa moto ma svoje chyby.Ja sa rozhodujem medzi VFR 800 a Triumph sprint 1050 .Honda je u nas dost jazdena takže tam problem nevidim len tiež počuvam malu chvalu na V-Tec .Par ludi mi povedalo že vykon nič moc.Je to vec nazoru.a to stym pruženim Triumpha dost rychlo to odchadza ,to sa mi ani nechce verit.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 696969 (18.10.2009 19:56)

Bola to alternatíva pre manželku. Nakoniec to bolo moc veľké .

Pozri obrázok
Pozri obrázok

celkom fajn sú v Ilmote vo Viedni a vedia spraviť aj cenu .

Su nadherne,dik za typ.stale ešte vaham.

bulldog: pre manželku to čo mám ja: T Adventurer. Neuveriteľne ľahká ovládatelnosť, nízke ťažisko, sedlo 72 cm.

Takto to skončilo
Pozri obrázok
Fazer, sto koní, kapotáž, lasery výfuky a manželka si nevie vynachváliť.

tomu sa hovorí nákup