Zdravim páni potreboval by som poradiť ohladom vzduchového filtra, čo všetko musim vediet a co a jak ked chcem dat na moje VN-ko 800 KN filter. Ci je jedno aky bude filter velký a ake velke kolenko mozem dat od karburatora (priemer) ci tam treba nieco ratať a tak..

je tam toho strasne vela co treba o tom vediet a ratat.....

v skratke ti to poviem takto... pokial vymenis iba filter a nic ine, nastanu dve veci...bud si to zhorsis, alebo ti to ostane rovnake.... btw, pri pouzivani tuning filtrov pozor nato aby si nemal chudobnu zmes....

dvenohy:alebo sa ti znizi spotreba a pojde lepsie od spodu

Exploited: to chces hribik na karbec?

na tvoju masinu ide klasicky toto:
Pozri obrázok

superflanker.... a ako sa ti ta spotreba znizi to by ma naozaj zaujimalo? mozes to nejako rozviest?

dvenohy:nemozem to rozviest, pretoze k tomu som dosiel empiricky,nie teoreticky a je to nielen moja skusenost

---doplnene---
pol litra islo dole

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (14.08.2009 8:42)

aha... takze na reci stara babka povedala ja neverim, ale na placebo efekt hej...to je ozaj odskusane... ked nieco tvrdis a nemas to cim podlozit tak to radsej netvrd.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dvenohy (14.08.2009 9:05)

dvenohy:takze radsej tu budes citat 200 teoretickych prispevkov a z praktickeho hladiska prd platnych ako ked ti clovek napise osobnu skusenost + skusenost dalsich x ludi. Teroretizovanie by som skor nazval recami starej babky.

Jednoducho a po lopate: po nahodeni KN filtra, bez akychkolvek zmien na karburatore (nastavenie bohatosti zmesi, synchro a pod) mi spotreba klesla o pol litra.

jooo...lebo ti to tvrdil vyrobca filtru a ty si mu slepo uveril..... my len povedz ako ti karburator zrazu sam od seba bez toho aby si ho nadstavil zacne davkovat menej paliva.... som ani nevedel ze su take super inteligentne karburatory co si dokazu zmerat mnozstvo nasateho vzduchu a prisposobit k tomu mnozstvo paliva a predzapal... aaa kurva naco potom zacali pouzivat riadiace jednotky, sak karburator to vie vsetko tiez sam spravit.

ANo hribik tam chcm dat a neviem aky velki a co a jak..

dvenohy:ano presne tak ako pises, vyrobca to pisal a ja som mu uveril...to ze mi realne isla spotreba dole o pol litra je len fikcia a moj vymysel...

eXPLOITED: nepohybujem sa v CCC kruhoch, skus posurfovat po nejakych firmach ohladom prestavieb masin

Urcite by som nedal filter rozmerovo co nesedi presne ako rit na budar...

A ohladom KN mam ho za 3,5 litra a rozdiel nepocitujem..treba vaic nez filter vymenit..

superflanker: Pri filtroch KN sa uvádza že majú nižší odpor a tým pádom väčší prietok.Mne z toho vychádza že ak sa nenastaví aj zmiešavací pomer tak by mala byť chudobnejšia zmes a z toho vyplýva aj menšia spotreba ale aj zníženie výkonu.Potom nevidím praktický význam KN filtra bez nastavenia parametrov.

Ale na krabici je napisane ze zvysi aj vykon a znizi spotrebu

Inak potvrdzujem slova superflankera.
Na mojej masine mi vychadzala pravidelne spotreba 6.5 v ramci BA (co je standard)
Po vymene za KN filter a nainstal. iridiovych sviecok mi spotreba nepresahuje 6! - 5,8-5,9

egres2...chudobnejsia zmes ti az neznizi vykon tak aby si to pocitil...ale prepali ti valce... a to uz pocitis

moze my uz niekto vysvetlit ako sa karbec nadstavi sam aby davkoval menej paliva? vopred dakujem.

Vsetko je sice pekne ale stale som sa nedocital ze ako mam zistit aky velky mam tam dat ten filter

tak dúfam že ti pomôžem ja treba sa tam zaregistrovať www.africatwin.cz/techbox.asp?polozka_id=1098 ale skopírujem to tu dúfam že nevadí


Je možné vylepšit chování motoru nebo dokonce i ovlivnit výkon použitím jiného vzduchového filtru?
V případě afriky jsou asi jen dvě možnosti. Buď použití standardního papírového filtru a nebo použití legendárního K&N filtru.

Co je tak jedinečné na K&N filtrech?
Při důkladné studii filtru K&N je na první pohled zřetelná velikost jednotlivých částic ve filtru a průhlednost filtru, což právě zajišťuje vysokou průchodnost vzduchu. Filtr se skládá ze čtyř vrstev, specielním olejem napuštěné bavlny, uchycené v hliníkové mřížce lemované epoxidovým rámem. Právě tento speciální olej zaručuje možnost vysoké průchodnosti vzduchu, ale na druhou stranu zamezí průchodnosti veškerých nečistot, které se zachytí. Bavlna velice dobře vstřebává olej a je velice dobře prodyšná, tudíž veškerý prach je zadržen a v podstatě přilepen na povrchu filtru, ale maximální proudění vzduchu není nijak omezeno.
Tím, že se filtr pokryje jemnou směsí prachu se prakticky vytvoří další vrstva, která napomáhá filtraci vzduchu. Běžný filtr je v tomto případě zanesen a propustnost vzduchu je minimální, ale jelikož K&N filtr je založen na bázi bavlny a oleje, tak v případě pokrytí filtru jemnou vrstvou prachu se maximalizuje filtrace, ale neomezí se propustnost vzduchu. Na základě těchto faktů je životnost filtrů až desetkrát vyšší než u běžných filtrů. K&N filtr, který není napuštěn olejem a byl by použit pouze suchý ,nebude efektivní a ztrácí jakoukoliv produktivitu popsanou


Dovolím si pár poznatků ze závodů offroad a testů jimž jsem byl přítomen.
Běžný filtr zachytí částice do minimální velikosti 5 mikronů
KN 3 mikrony
Běžný filtr jak se píše výše již při mírném zašpinění omezuje průtok vzduchu.
KN při mírném zašpinění, neomezí průtok vzduchu a neomezí ho ani při větším zašpinění.
Navíc přímo výrobce uvádí, cože je i testy ověřeno, že při mírném zašpiění filtru KN se jeho účinnost filtrace ještě zlepší.
Ale je zde ještě jedna opomníjená veličina a to způsob proudění vzduchu, zatím co běžný filtr způsobuje nepravidelné víření vzduchu za filtrem, KN naopak tok vzduchu usměrňuje a to je dalším důležitým prvkem pro plnění vašich válců.


dúfam že ti to pomôže a aj ostatným

dvenohy... cisto teoreticky: Ak mas na moto zasrany filter od prachu tak mas rozhodenu zmes (bohatsiu, a ako vsetci vieme bohatsia zmes hori horsie ako chudobnejsia). tak pre dosiahnutie rovnakeho vykonu resp. rychlosti musis tahat viac za plyn. Ak vymenis filter za novy (pretoze stary bol zasraty)a este si aj priplatis za priechodnejsi zmes sa ti upravi na povodnu hodnotu (vacssim prisunom vzduchu sa ochudobni) a ty jazdis opet s menej pritiahnutym plynom rovnakou rychlostou. Vyplynie z toho mensia spotreba. (sposobena mensimi otackami a mensim plynom).

Alebo inak ak sa ti zvysi vykon o 5 koni(viem ze to je vela) pri rovnakom mnozstve spaleneho benzinu a ty budes jazdit rovnako ako doteraz tvoj motor ma viac vykonu a na dosiahnutie rovnakej rychlosti nepotrebujes tocit tolko ako predtym a znizi sa ti spotreba

dufam ze je to pochopitelne

Inak na aute mam odskusane, ze klesla spotreba cca o 2-3 dl

prosim VAS nauce sa citat.... ja nespochybnujem funkciu a ucinnost K&N filtrov na motoroch riadenych riadicou jednotkou...ta dokaze menit mnozstvo paliva od roznych veci a jednou z nich je aj mnozstvo nasateho vzduchu ktore sa VAZI vahou vzduchu.

ALE KURVA uz my niekto vysvetlite ako si karbec SAM AUTOMATICKY dokaze zmenit davkovanie paliva. VOPRED DAKUJEM za odpoved na moju otazku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dvenohy (14.08.2009 12:30)

dvenohy .. ty jelito kerbec nerobi ziadnu zmenu....

ZMENA pomeru zmesy je sposobena priechodnostou filtra. Ak mnozstvo benzinu je konstantne a zmenis mnozstvo vzduchu co sa stane? Spanavy filter = menej vzduchu = bohata zmes (benzinu je stale rovnako)... Otvoreny filter = viac vzduchu = chudobnejsia zmes.

Daj si pred hubu spinavu handru a vybehni po schodoch na 3 poschodie a pozri ako sa spotis potom to skus bez handry a ked si sa spotil menej potreboval si menej energie (to este k tomu znizeniu spotreby)

myso87 :ta handra

myso87.... no super, konecne co to niekto povedal. a kedze ti mnozstvo benzinu ostava rovnake, ako ti kurva moze vzduchova vlozka znizit spotrebu? jedine co ti spravi je to ze jazdis na chudobnu zmes.... a vies co chudobna zmes spravi s valcami?

Pici, a uz koncim.... davajte si na moto/auto picoviny a kokotiny, aspon budu mat z coho servisaci zit.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dvenohy (14.08.2009 12:55)

Tu vidiet urovne mozgovej aktivity

Teraz bez nadvaznosti, ako uskodi chudobnejsia zmes valcom?...okrem toho ze pomoze zvyseniu ucinnosti spalovania, poklesu emisii, znizenie spotreby
Samozrejme ak ratame znizenie zmesi o 15-20% Viac by malo za nasledok zhorsenie homogenizacie zmesy, podmienok horenia, rychlosti horenia co ma za nasledok pokles vykonu.
Je to rovnako nebezpecne ako prilis bohata zmes.

Avsak KN filter s tym nema nic spolocne
Tak mi povedz aspon jedno minus KN filtra!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borto (14.08.2009 13:27)

Skratka motoru sa lepsie dycha s KN filtrom lepsie ide do otacok teda nemusis tolko tocit heftom teda davas menej benzinu do motora teda menej to zozere...

Mas zasraty filter motorka nejde ty tocis heftom aby to islo a davas viac benzinu do motora teda mas vacsiu spotrebu.

Porovnaval som rovnake pohodove jazdy...

Halooooooo ale ja viem o KN filtroch co potrebujem ja len chcem vediet aky velký by mal biť!!

Zmienil sa tu niekto o tom, že KN filtre určené do karb. motorov sa dodávajú v sade s prispôsobenými tryskami?

dvenohy ma pravdu urcite sa spotreba po vymene filtra nezmeni...(bez zasahu do karburátora,nehovoriac o tom že sa môže rozhodiť nastavenie zmesi) iba ak by majitel koňa začal jazdiť predpisovo/ťahal menej za plyn predsa len výkon ZávisÍ od množstva dodaného paliva(s kyslíkom) do spal. priestoru... K&N filter teda moze iba vylepsit/zhorsit(...) bohatost zmesi(teda pomer benzinu a kyslika)... možno trepem bludy... niesom odborník(ani sa k nemu neblížim...) ale sedlácky rozum nepustí...

Máš pravdu - trepeš bludy.

Truhlík samá teória . Ja som na svojej Supertenéré mal slušne zasvinené vzd.filtre a nové stáli 1800 sk za kus ! Tak som skúsil vyšpekulovať filter rovnako priepustný -veď to nie je nijaká veda.

Starý papier som odstránil a skúšal dať rôzne bavlnené látky s natiahnutou silonkou navrch.Pri prvom pokuse motorke ktorá ide 200 sa pri 150 rizvibroval motor a viac nešla. Sviečky biele = chudobná zmes a pokles výkonu
Potom som postupne robil filtre menej priepustné ale stále sa mi nedarilo urobiť rovnako priepustný filter ako originál a motorka zle zrýchľovala a nešla dobre. Nakoniec som kúpil originál filtre a mašina znova ťahala ako besná.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (16.08.2009 14:21)