Vieto niekto kde sa dá zohnať držiak, madlo alebo jak to nazvat pre spolajazdca na ležáka. Malo by sa uchytávať na veko nádrže. Vydel som také karbónové ale na tom mi v podstate nezáleží, a nechce sa mi blúdiť po nete. Takže ak niekto tak dakujem za link. A moja stará podakuje dvojnásobne lebo mi vzadu lieta jak handra a nemá sa čoho chytiť.

Raz uz o tom bola tema..... len to neviem najst

"staru" nechaj doma a mozes zhodit aj zadne stupacky
ked si to na nadrz nenamontujes, tak pri pade ti mozno zostanu "gule" tam kde ich aj normalne nosis

Moto poradňa: drziak pre spolujazdca na...

Ošim:...ja ti staru zveziem uplne bez problemov a este ti aj podakuje .

PetoDL: Ďakujem ale to je ty kokšo dobrá paleta že 10000.- Chalanisko hovoril že to má za nejakých 100 ojro a v madarsku že je to ešte lacnejšie. Idem hladať.

nerd: jako najradsej by som to spravil presne tak, este si zabudol na kryt sedla, ale občas ked ju zoberem tak sa predsa nebudem obmedzovat lebo sa jej zle drží. Takže to vyriešim takto.

nie je za čo ... dá sa to zohnať okolo 100 ečiek ...

a take klasicke madla pod zadne sedadlo na kapotaz? neviete kde by sa dali zohnat? alebo ako sa to oficialne vola?? diky...

motocykel.sk/clanok.php?id=184
Pravidlo] č.1) Za spolujazdca je VŽDY ZODPOVEDNÝ jazdec!!!

Pravidlo č.2) Vždy upozornite spolujazdca na to, aby sa držal okolo pása, NIKDY nie za plecia. Ak sa drží za plecia a začne "riadiť" tak fakt riadi do záhuby. To sa nedá ovládať. Vždy s tým začne v najnevhodnejšej chvíli.

Pravidlo č.3) Pri rozbiehaní sa spolujazdec drží vodiča za pás. A pevne!

Pravidlo č.4) Pri brzdení si spolujazdec otočí ruky dlaňami von (ktoré mal stále okolo pása jazdca) a zaprie sa nimi o nádrž, aby váhou svojho tela nebránil jazdcovi v pohyboch telom!

Pravidlo č.5) Spolujazdec má VŽDY ruky okolo pása jazdca. Keďže dobre nevidí dopredu, musí byt vždy na všetko pripravený.

Pravidlo č.6) Ak sa spolujazdec drží zadného madla, tak iba jednou rukou, druhú má VŽDY okolo pása jazdca. Pri akcelerácii používa ruku okolo pása, pri brzdení sa drží madla! Ruky môže striedať.

Pravidlo č.7) Spolujazdec sa nakláňa a kopíruje VŽDY pohyby jazdca. Vyššie popísané držanie umožňuje minimalizovať vzduchovú medzeru medzi jazdcom a spolujazdcom. To je cieľ – aby sa obe telá správali ako jedno bez obmedzovania jazdca spolujazdcom. Platí hlavne pre rýchle stroje.

Pravidlo č. Spolujazdec dáva nohy na zem iba ak chce zosadnúť, alebo po dohode s jazdcom.

Pravidlo č.9) Ideálne je, dohodnúť si pred jazdou znamenia ako napr.: jemné stlačenie v bokoch = spomaľ, jemne stisnutie pravého stehna = zastav čo najskôr pri krajnici, jemné šťuchnutie do brucha = pribrzdi, chcem ti niečo povedať (nesmejte sa, napr. potrebujem ísť na WC, som smädná, fúka mi na chrbát, potrebujem si napraviť oblečenie).

Pravidlo č.10) Pri naklápaní ťažko pochopíte hrôzu v očiach spolujazdca, keď idete skoro "na ucho". Spolujazdec zle vidí, nič neovláda a zrazu sa mu k očiam blíži veľkou rýchlosťou sa pohybujúca cesta. Nič moc. Berme na nich ohľad a začínajme pomaly! Skúste si to aj vy za kamarátom, s ktorým sa naháňate po kopcoch. Určite si poviete "Kuaa, nikdy viac!". Ak chcete danú osobu ešte niekedy voziť, jazdite aj podľa toho. Záleží vám, aby sa nikomu nič nestalo a aby ste si spolu zajazdili aj inokedy, na to nie je vhodné skúšanie maximálky, či jazdy po zadnom. Časom môže prísť aj to, ale všetko postupne.

Pravidlo č.11) Spolujazdec by si mal dať dole z rúk všakovaké kovové doplnky ak chce, aby ho mal majiteľ motocykla ešte niekedy rád. Na to tiež dobre poslúžia motorukavice.

Niekedy, hlavne pri preraďovaní sa môže stať, že si budete búchať prilby. Je to vec zvyku. Spolujazdcovi chvíľu trvá, pokiaľ sa zžije s vaším štýlom jazdy a s motorkou. Nehaňte ho za to moc.

Toto sú podľa mňa základné bezpečnostné prvky jazdy na SS so spolujazdcom. Z tohoto sa vymykajú možno motocykle s kufrom vzadu a čopre so zadnou opierkou. Tam sa spolujazdec môže bez problémov oprieť – vzniká však vzduchová medzera, ktorá zabezpečí, že spolujazdec presne nekopíruje pohyby jazdca. Toto môže mať nepríjemné následky pri SS, pri pomalších strojoch ako GW či čoproch to ako až taký problém nevidím.

Ostatné varianty sú iba pre kaskadérov, darcov orgánov, alebo ľudí, ktorí prešli na moto iba 2-5 km. Pri dlhších jazdách sa to inak nedá. Samozrejme pri konštantnej jazde na diaľnici vo dvojici, ktorá sa navzájom dobre pozná a spolujazdec vie, čo môže od jazdca očakávať, si spolujazdec sem-tam môže ruky uvolniť. Ale keď sa vezie s pakom, ktorý to dáva furt na zadné, ani to sa neodporúča.

Verte tomu, že odmenou rešpektovania týchto pravidiel a diskusia so spolujazdcom vám prinesie krajšie a radostnejšie zážitky z jazdy. A o to predsa ide. Nemyslieť iba na seba, ale byť aj gentleman, ktorý myslí na svoju možno nastávajúcu. Určite touto starosťou o pohodlie spolujazdca uchlácholíte nádejnú svokru, ktorá sa o svoju dcéru bojí a nechce ju pustiť s tým bláznom na tej veľkej motorke.

nieco take si chcem aj ja urobit, asi teraz cez vikend ked sa budem nudit..nieje to nic zlozite, trosku zeleza, nejake tie trubky, farba, stare gripy z bicykla a je to
Tu je moj narychlo nakresleny nárys v painte
Pozri obrázok

si si mal kupit masinu s dvomi riditkami ako v autoskole sak nech aj ladvina riadi

este by mi stale pridavala alebo brzdila Radsej spravim toto

našiel som v madarsku za 29900 Ft
www.motostyling.hu/t555/utas-kapaszkodo

akoze je to pekne, ale dat 100€ za taku blbost...aj ked doma spravene nebude az tak cool, ucel to splni a naklady na material su mizivé

a mna akoze ignorujete?

zxr5ka: Teba by sme si predsa nedovolili ignorovat Vola sa to madlo,tak ako si napisala..Kupit sa to da napr na partsdepot, len mi skoro oci vybehli, ze kolko to stoji.Na moju ninju jeden ten grip stoji 71€ !!!!!! Cize za dva= 4200 SK!!! Akoze fakt nevedia co za to pytat...zohnat sa to da cez inzerciu, ci uz tu alebo v zahranici..
ps: ale ked to chces akoze na nadrz dat, tak to asi ee, netusim ako by sa to tam dalo upevnit

ja si myslim ze to je uuuuplna hovadina>sice dobre spolujazdec sa ma coho drzat,ale predstavte si ked prudko zabrzdite,tak mate z vajec omeletu
stacilo ked som mal pozicanu motorku z autoskoly

postav klobásu a spravíš ľadvínke hotový AIRsimulátor

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (24.06.2009 18:01)

Sparks: jazdca to vobec neobmedzuje, a pri brzdeni taktiez nie, pretoze víko nadrze na SS je vysoko hore, vajcia si nemas kde buchat, tie si uz buchas o nadrz tak ci tak
Jedine, pri nehode, pri priamom naraze to moze byt trosku problem, ale myslim ze kinetickou energiou by to ludske telo celkom lahko odstranilo aj s tym vickom na nadrzi

Morph jeeeeeej zlaty... ale ee na nadrz, dozadu na boky.. z nasej ninje to nejaky iniciativny blbec odmontoval