Na základe rozporuplných vyjadrení ohľadom vhodnosti oleja pre Keeway Focus 50 som oslovil fy Keewaymotor z ktorej mi prišlo nasledujúce vyjadrenie: Original mail: Dobrý den. Obraciam sa na vás ako dovozcu skutrov Keeway s dotazom ohladom vhodného typu oleja pre skuter Keeway Focus 50cm3 2-takt model 2006. V servisnej knizke je odporucany olej Shell ADVANCE Scooter 2, ja pouzivam Shell ADVANCE Scooter 2 Plus. No na skuter fórach som sa stretol z názormi, ze pre 2-takt Keeway nie sú vhodné plno syntetické oleje ale minerálne. Vraj boli v nemecku robené testy a motor sa zo syntetickým olejom po 6000km zadrel a s minerálnym bolo vsetko v poriadku. Plná syntetika je vraj vhodná len do tuningovanych a sutaznych motorov(otácky 8-10 tisíc/minútu). Prosim vás o vyjadrenie k uvedenej problematike, ktorý olej mám dávať, nerad by som si poskodil motor. Za pochopenie a odpoved vopred dakujem. Odpovď: Dobrý deň. Naše skúsenosti potvrdzujú, že minerálne a polosyntetické oleje sú vhodnejšie pre motocykle zn. KEEWAY a ako plne syntetické. Takisto v Európskej centrále KEEWAY nám nedoporučovali používať plnesyntetické oleje. Odborníci olejárskych spoločností síce tvrdia, že plnesyntetické oleje vykazujú vo všetkých smeroch lepšie parametre ako ostatné, naše praktické skúsenosti však svedčia o tom, že znižujú životnosť motorov ako dvojtaktných tak štvortaktných.
V. Győry

Vies, nejako potrebuju vymedzit vole a nepresnosti pri vyrobe

Inak medzi recou, stale tvrdim ze do STARYCH moto staci mineral, do STARSICH ktore dostavaju zabrat (cross, supersport) polosyntetiku a do NOVSICH az NOVYCH plnu sysnetiku (cross, zavodne enduro, supersport), inak staci aj polo (chopper, cestne enduro, 4T skutre, cinske motocykle).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (09.05.2006 12:55)

Tak teda neviem čo robiť. Mám najazdených vyše 14.000km na plnesyntetickom Motule a olej nepotrebujem dolievať. Že by som ušetril pár korún?

MajoKE: treba este rozlisovat medzi "synthetic blend" a "fully synthetic" Ale do Keewaya by stacila aj polosyntetika (synthetic blend).

Oleje su moje hobby

r.e.s.c.p.t.

Ali G

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (10.05.2006 8:30)

Milujem vyjadrenia typu: "Vraj boli v nemecku robené testy...". (teleshoping SRG, buahahaha)

A k (anonymným) odborníkom z centrály Keeway:
Ja si to predstavujem asi takto:
Otázka na odborníkov z centrály: Je vhodný do Keeway plnosyntetický olej?
Odborník A, odborníkovi B: Čo sú toto za p**oviny, liať do toho šrotu taký drahý olej?
Odborník B, odborníkovi A: Ty kokso, takto im to ale nemôžeš napísať. Hahaha
Odborník A, odborníkovi B: Už viem, ako im to napíšem:
plnesyntetické oleje vykazujú vo všetkých smeroch lepšie parametre ako ostatné, naše praktické skúsenosti však svedčia o tom, že znižujú životnosť motorov ako dvojtaktných tak štvortaktných.
Odborník B, odborníkovi A: No vidíš, aký si šikovný, je to to isté, ale znie to vedecky. Takto im to napíš a uvidíš, že o tom budú o chvíľu diskutovať aj na internete. Buahahaha...

POZOR FIKCIA !!!

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Moderator (10.05.2006 10:44)

Buahahaha

Vadim este ze ta tu mame inác by sme zomreli sprostý

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Crossbiker (10.05.2006 18:24)

Pod pajtou mám tri také skútre, čo na nich v Švajčiarsku asi robili testy " Koľko vydrží bez doliatia oleja "
Kamarát mi ich doviezol rozobrať. Na všerkých troch je zadretý piestny čap a následne piest, lebo sa už nevedel vychyľovať pri otáčení ojnice.
Sviečka tehlovočervená, vrch piestu pekný, žiadne známky prehriatia. Jediné, čo som našiel.
polovičná náplň oleja. Jednoducho prestalo mazať. Asi majiteľov nenapadlo skontrolovať olej
a kontrolku si buď nevšímali, alebo nevedeli, čo to tam asi svieti /svetelný tuning/
Takže záver: Aj najkvalitnejší olej, keď ho je málo, nemaže. A jednalo sa o značkové štvortaktné skútre Suzuki a Yamaha 125 cm.

Crossbiker: V tomto je Vadim bez viny

tak môžem hádzať kameňom?

mozes akurát tak bumerangom

Zeleno: To sa teda divím že sa skôr zadrie čap ako piest. Ale asi tam neboli ihličky ale bol klzný, nie? Ihličky bežia aj nasucho pomerne dlho bez problémov. Som si vždy myslel že piest, resp. krúžky sú na mazanie najcitlivejšie, veď piest lieta hore dolu rýchlosťou 15 m/s jak šaleni a na čape sa len trošku pootáča oko ojnice sem a tam

Atman: čap je v tých skútroch uložený priamo v oku ojnice, teda železo na železo. Asi chceli ušetriť bronz, alebo ihlové ložisko. Pri veľkom počte výrobkov je to pekná položka. Len je to citlivé na pokles hladiny oleja.

No možno bol unavený a spravil pár preklepou pôvodne chcel napísať toto

-Dobrý deň. Naše skúsenosti potvrdzujú, že minerálne a polosyntetické oleje sú nevhodné pre motocykle zn. KEEWAY ako plne syntetické. Takisto v Európskej centrále KEEWAY nám doporučovali používať plnesyntetické oleje. Odborníci olejárskych spoločností tvrdia, že plnesyntetické oleje vykazujú vo všetkých smeroch lepšie parametre ako ostatné, naše praktické skúsenosti svedčia o tom, že preldžujú životnosť motorov ako dvojtaktných tak štvortaktných.