Poradte mi prosim nie je vela na dvojvalec 50000k km konkretne ducati monster kolko tak vydrzy ak je o nho aspon trocha starane...

Videl som varadero 125 (tiez 2V) a malo 154000km a fachcilo bez problemov.. Ak je on starane nie je to vela no to ci bolo dobre starane mozes zistit az ked je neskoro..

vies co, max. 15 tis.km, co je tak jedna sezona a je KO

misobiker, neprehanaj , ved to len nastartujes a uz to hrkoce

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kato (31.03.2009 8:33)

Co je lepsie? 20 rocna motorka s najazdenymi 18 000 km: stacane, rozdrbane, tri krat burane alebo s najazdenymi 70 000km: seriozne, slusne jazdene a starane ...


Tieto motory vydrzia do nekonecna, na pocte km ani trochu nezalezi, ak ma motorka olej a neprehrieva sa tak ten motor ide do nekonecna. To co odchadza na tychto strojoch je hlavne elektrika a podobne veci, ale motor ide vecne. (mame v garazi GSX z 87meho a najazdene ani srnka netusi kolko, urcite nebola setrena to je vidiet, no facha jak gazela, elektrika hnila, palivova sustava rozhasena jak po vybuchu, ale lieta! Ten motor taha jak sprosty, ani naznak chyby alebo straty vykonu) Ale pri 50 tkm si mozes povedat ze sa jej akurat skoncil zabeh

u takej motorky ako je ducati zalezi hlavne na tom, ako bolo o nu starane. Ak dobre, mozes s kludom zobrat, spravis jej maly servis a bude slapat.

50 tis.km to je moto zrela do šrotu, moja ma 57 takže už pretahujem interval zošrotovania, ale co, vyskusam hadam este raz vymenit olej a mozno sa mi podari co to pojazdit tuto sezonu

Ak jéj budeš dávať zastudena kapky až po obmedzovač, tak ti možno nevidrží ani sezonu.
Ak sa knéj budeš správať ako sa patrí, potom môžem iba súhlasiť s trefom.

mojej 150tke taha na 50 000km a ide celkom ok.

ak je onho ASPON TROCHA postarane tak ta prezije

Mam jednovalec XF 650. Ma cca 40 tisic km a ide ako nova. Kamos ma taku istu, ale mladsiu a musel sa previest, aby zistil, ze 15000 km alebo 40000 km nie je citit ak sa staras o masinu!

Len ci nema pravdu misobiker a ja nezijem v iluzii???

tiez sa pripajam k tref-ovi lebo ak sa o masinu staras davas jej vsetko co potrebuje a jazdis ako clovek tak ta urcite prezije

Vdaka chlapy,vidim to tak na 50/50 ,je to dukina a ma 13 rokou takze asi k nej zoberiem nejakeho servisaka ktory to ma v uchu aby som vedel kolko ma to bude stat...(doprdele ked to je srdcovka)a este dolezitejsie ze prvas velka masina aj ked sa rozhodujem medzy fazerom -monstrom a sv ,no teraZ VIEM CO ASI BUDE NASLEDOVAT,ale aj tak dukati je clasica srdcovka...pre mna.Len tich 50k ma odradza.

kanko nezi v iluziach
spiritgt a co chcete na tom pocuvat, ved pokial ducna klepe tak je dobre

spiritGt: ako pise tref, vobec by ma neodradzalo tych 50tisic skor na taku motorku by ma odradzalo 20tisic lebo to by bolo jasne ze to neni real a niketo klame, tych 50 moze sedet, chod kuknut s mechanikom a uvidis.. ja bych do toho siel. este ak mozme vediet aky model monstera to je? mas aj foto? alebo link na inzos?

ja mam SV 650 a mam 54 000 km

ducati je pokazena sama osebe hned ked víde z výrobnej linky

monster je INÁ motorka,ale mohla by ti vydržať dosť,neboj
mali sme hondu VTR 1000 (2V)a ta mala 80 000km a uplna pohoda.Bolo to po prvom majitelovy a ten sa teda o ňu staral.Až mi je za ňou smutno

ak by ducati padla,ani SVckom nic nepokazis

no ale 13 rokov to musis prihlasit na veteran znacky to bude asi jeden z prvych M 900 vobec na Slovensku ak to kupujes v zahranici tak to uz neprihlasis.
kasli nato a radsej kup niaky modernejsi monster, napr M 800 alebo M1000 neries stare M 600, M 750, M 900.

Je z IT ,erique to ma prekvapujes rok 96 a veteran si robys prdel nie som v tom zbehli a to ma celkom prekvapilo k tej ducine je technicak ,coc,a faktura ,odhlaska tam nie je .ak mas skusenos tak porad budem rad ,nerad by som sa vozil po poli alebo nahanal z filckami.

erique je frajer, ma 2005-ku
neboj, behaju aj starsie motorky
zalezi od ceny, ci sa to oplati.

erique-co trepes sprostosti
SpiritGt-prihlasis to ale potrebujes tu odhlasku

tak prajem good luck! nehas sa zlakat nizkou cenou a potom pridu krokodilie slzy

SpiritGT: ak tam bol robený pravidelný predpísaný servis čo by malo byť aj v garančnej knižke(ak ju nemá tak kašli na to) určite dalších 50 v pohode.

Pajdo: vela ludí si robí servis doma (ja tiež). A určite ho spravím poctivejšia ako mnoho "servisákov". Neznamená že ked motorka nemá garančnú knižku tak že oňu nebolo postarané.

TomoTDM pokial nevies, ducati sa doma moc servisovat neda. A nechcem vidiet monstra, do ktoreho sa takyto domaci majster pustil

Vymena náplní a filtrov je základ, (t.j. základný servis) to musí zvládnuť každý.
Ostatné veci ako nastavenie ventilových vôl, sinchronyzácia karburátorov, výmena rozvodu, ložísk ..., to som nemal na mysli.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomoTDM (02.04.2009 10:09)

Ved prave ze jedine 2 autorizovane servisi su v Banskej Štiavnici a Bratislave,a ja som z Tatier to si budem musieť asi kupit k tomu aj vozík za auto.alebo neviete ci roby servis niekto na vychode sk?

ducati, autorizovany servis uz by mal byt aj v kosiciach a v dunajskej strede .... pripadne v kratom case urcite je, aj ked viem, ze v kosiciach sa uz predavaju ducati ....