Zdravim Vas....Dnes som zhodil pravy kryt bloku na MZ-ete a cakalo ma nemile prekvapenie Vobec netusim ako sa to mohlo stat, dokoncoval som posledne upravy(lakoval som ju, menil som gufero pod zapalovanim a aj pod tym ozubenim...), minuly tyzden som si povedal, ze este to vyskusam a dam ju na inzerat.....Po chvili jazdenia sa vsak pri vyssich otackach ozyval neprijemny zvuk prave z tejto pravej casti, nemal som na to vsak vobec cas, az dnes som to rozobral....a........ta tyc, na ktorej je aj uchytene ozubene je ohnuta smerom dozadu.....Prikladam aj foto......Vobec netusim, co sa mohlo stat, prosim ak mal niekto nieco podobne, nech napise co moze byt zle, prip. opravu.......Blok som este nerozoberal, nie je to pre mna take jednoduche , tak najprv sa chcem na to spytat.......Vdaka.....
Pozri obrázok

Zrejme si nemal dobre zatiahnutý sekundár. Určite ho treba rozpoliť a potom uvidíš čo všetko treba nové. Keď hovoríš že táto oska je ohnutá tak táto nová bude musieť ísť, Možno aj ložisko a gufero. Keď si netrúfaš poliť motor daj ho niekomu urobiť.

To myslis vazne, ze ked sa netrafim pri zatahovani, spravi toto???
Tak po tomto si uz na to urite netrufam a niekoho asi zabijem .......Prave teraz sa vsetko po***e
Tak vdaka........aspon viem, co moze byt pricina........

No toto som este nevydel, aby sa oska ohla. Ale mozno je to sposobene, aj zlym nastavenim retaze ... neviem.
Tak, či onak, ak to chceš opraviť ... Rozpóliť motor, rozbrať prevodovku a vymeniť osku.

No neviem ale osku len tak lahko neohnes. To skor odide lozisko a presne to si myslim aj stalo.
Daj dolu ten kryt co je pred loziskom. Pozri v akom stave je lozisko, podla mna bude KO a samozrejme s nim aj gufero ale to je zanedbatelna polozka.
Nevesaj hlavu, pozri to lozisko pripadne nafot ako vypada.

Bruno75: Vdaka za optimizmus
Hned rano to bezim dat dole, a kuknem, pripadne nafotim.......

LOZISKO!! 99%

ved na fotke vidno že krytka ložiska je rozj...á-celé je to hodené doľava...

chlapi jasna vec 110% odislo lozisko a pri silnom zaberu ju ohlo!a filippo urcite si mal dost napnutu retaz aj ked mas volu na retazi,sadni na moto a este aj tak skontroluj--stretol som sa za mlada stym

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vendy (08.03.2009 10:46)

nevidim to na tej fotke dobre ale to je kryte lozisko? ake gufero si to potom menil a nebola ta krytka aj z vnutra toho loziska ?
podla mna moc nasponovana retaz

Sorry ,to nie je krytka ,ale gufero...Ale pod ním (napravo) vidno niečo ,čo by tam asi nemalo byť-asi kus ložiska...

No takze dal som dole tu krytku, v ktorej je umiestnene aj gufero a mali ste pravdu, lozisko je uplne rozbite, co ma vsak milo prekvapilo, skusil som len tak slabo srobovakom ci nahodou sa neda ta oska posunut a uplne lahko doslova skocila na svoje povodne miesto------foto2
Len som tam zbadal take zltonejake kusky rozlamaneho plastu, neviete co to mohlo byt????
TomasVFR: to je kovoy kryt, v nom je gufero a pod tym lozisko.....
Pozri obrázok
Pozri obrázok

TomasVFR, vendy: retaz som pred tym sponoval, to je pravda, ale zeby som sa az tak "netrafil"?? Aj ked mozne to je..........
makorider: ak myslis tie zlte kusky plastu, tak prave na tie sa pytam........

Ložisko mohlo mať plastvú krytku z oboch strán... ale to len hádam.

Vidis, to mi ani nenapadlo, popritom ak si dobre teraz spominam asi mas pravdu

ked to budes opravovat, nezabudni sa presvedcit ci sa nemohlo daco (napr. rozlamane gulicky z loziska) dostat do motora, ja by som to pre istotu rozpolil a kukol dovnutra.. neviem ako si sponoval retaz, lebo pri napinani musis nechat volu (udanu vyrobcom), ked udaj nemas, retaz musi chodit lahko, aj ked je os zadneho kolesa, otocny bod kyvky a os sekundarneho kolecka v jednej rovine (vtedy je rozeta najdalej od sek. kolecka)

No vidis hned sa ti urcite zlepsila nalada.
Lozisko rozmlatene sice nie je nic hrozne ale kde su chybajuce gulicky? Ak su v motore tak ta nepotesim a musis motor otvarat. Dufam, ze tie chybajuce gulicky boli na strane gufera.
Z toho rozlamaneho plastu si tazku hlavu nerob, ten nicomu podstatnemu neuskodi aj ked by bol v motorovej casti.

aha teraz to uz videt lepsie ta umela hmota je klietka co drzi gule od seba
a ked mas dobre stahovaky a trocha porozmyslas vymenis to aj bez polenia motora

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomasVFR (08.03.2009 21:10)

rozobrat motor , vybrat gulicky , skontrolovat ci je vsetko OK , poskladat a NESPANOVAT RETAZ ako na bicykly.................musi mat aj vôlu nejaku cca 2 - 3 cm

filippo si pozri tie obrazky poriadne

sam vidis, ze tam mas lozisko v tahu, presne v strede obrazku to je vidno ako ti z neho tie gulicky vychadzaju .

podla mna je to toto fakt skus sa na to poriadne pozriet

joj dobre filippo som si neprecital predomnou reakcie a som ti to napisal znovu.
sorry
verim ze to uz mas opravene

chlape musel si mat sakramensky nasponovanu retaz. Bud rad ze si to odnieslo len lozisko. Ako bolo pisane, retaz musi mat pri najvacsej vzdialenosti rozety od pastorku stale urcitu volu a na to musis myslet pri sponovani!

PS: este som nevidel ohnuty hnany hriadel, ten neohnes ani ked sa poseres, skor ti praskne blok ako by sa co len o kusocek ohol ten masivny kus kalenej ocele.

Vsetkym Vam dakujem za prispevky, pomohli ste mi to cele objasnit
Cez tyzden vobec nestiham, vikendy su na tom podobne, takze to dam kamosovi, on uz predsa par motorov rozobral, bude to snad aj istejsie A radsej pre istotu sa bude rozoberat cely blok, tie gulicky som totiz nenasiel zatial
Este k tej retazi, uz aj predtym som sponoval parkrat aj na Simsone, fakt neviem ako sa toto mohlo stat.....O voli co tam ma byt samozrejme viem.......Som asi doplatil na svoju nepozornost...

filippo sme radi,ze sme ti mohli ako tak poradit.!ale kto tam dal lozisko z plastovou klietkou sak to je pricina rozpadu loziska.ty FILIPPO???DAVAJ POZOR!!!!!!