caute motobanda.chcel by som sa opytat,ci je na slovensku legalna montaz a pouzivanie systemu NOS.je to potrebne mat zapisane v technicaku?...dik...

pochybujem, ze je to legalne... a naco to potrebujes?

Tonic:pekne to vyzera....a je to aj funkcne....

nemam ale ja by som nos nedaval... rapidne znizuje zivotnost motora. stoji vela, radsej by som kupil silnejsi stroj. v aute ti je taky NOS nachuja a v motorke naco? ak chces vykon, kup litroveho SS a ak ti ani toto nestaci, tak asi bude chyba inde... zeby nevies jazdit?

to nieje o tom,ze neviem jazdit.kazdy si upravuje moto podla svojho vkusu-coprak tam nahadze cchrom,strapce,svetla...majitel ss si kupi carbonove doplnky,odlahcene kola,dekle motoru a pod.aj ked uz v serii ten vykon nikdy nevyuzije.mne sa to paci,tak si to mozno chcem tam dat,co je na toim?a neni to zas tak drahe...myslim,ze tvoj micron stal viac...asi tak

Pokial viem NOS je schvaleny len na niektore druhy pretekov ale poznam par pacientov co to maju resp mali vid kamarat v 80skutri pri stvrtinovom tlaku a narast cca 20-30 % po par odpaloch kluka v pecku :D

migrific: nemyslel som to zle... nitrom si znicis motor. Micron aspon spravi zvuk... ten vykon aj tak nevyuzijes

tonic ok,nemyslim si,ze nitro ma az take devastujuce ucinky na motor pri obcasnom pouziti.je to viacmenej mojmu oku lahodiaci doplnok.ani s velkymi ocami sa nedostanem s tl-nos na vykon gsxr 1000...ty ten vykon vyuzijes?
chcel som len vediet ci je to legalne....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil migrific (17.01.2009 16:59)

Migrific,to neni len namontovat flasu na bike,musis predlzit zadnu vidlicu a upravit spustu veci,inak ta to otoci na metri a spravis si len hanbu pred kamosmi Ako hovori Tonic,je lepsie kupit si vykonnejsiu masinu,tie upravy su drahe,samozrejme ak to nechces robit doma na kolene. Skus si zavolat na okresny urad dopravy ci ti to vobec zapisu do TP.

Ked to ma lahodit oku, tak si urob len take akoze nitro. Nejake farebne hadicky, tlakovu flasku z nejakeho mensieho hasicaku, prepinac ako zo stihacky na rajdy a niekam na viditelne miesto daj velku nalepku. Bude to len taky opticky tuning ci ako sa to vola a v "son serra de marina" budes king, ludia to z telky poznaju, neboj.

takemu normalnemu seriovemu motoru by to nitro asi nechutilo

fefo:tu predlzenu vidlicu mas z filmov?ja s tym nechcem na sprint....

tomas:myslim,ze na tom si kazdy motor rad zgusne...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (19.01.2009 19:22)

migrific: NOS? naco?:D doplnok? tak potom urob len to co radi MarekZ. Ked ho chces pouzivat skus to. Ale motor ti dlho nevydrzi. Nitro na tovarensky motor je blbost. Neverim ze by to kluka vydrzala a tiez nieje len tak pridat dusík do palivovej sústavy. Kde by si ho pripojil? priamo do valca? Asi tazko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (19.01.2009 19:23)

www.tuning-in.sk/nos-systemy/ myslim ze pre motorky sa nejako moc rozdielne nerobia a ked pozrem celu sadu tak to by musel byt husty micron za tie peniaze a to berme ze treba zasah do motora lebo seriovka toho moc urite neznesie pre efkt urob to co ti napisali ak to chces mat funkcne tak si priprav dost vela penazi (mozno pre teba malo) vykon sa tam da nejako regulovat podla toho ako vela vstrekuje ale aj tak si nemyslim ze je to tak jednouche namontovat a pouzivat ako si myslis podla toho ako to tu pises mi pripadas ako 16 rocny chalan co moc kuka FAF , BB a podobne aj ked fekt to urcite je .

ziadne nitro sa do TP napisat neda kedze je to zasah do konstrukcie vozidla
su dva sposoby montovania nitro priamy a tzv nepriamy

priamy sa dava priamo do valcov
nepriamy sa montuje pred alebo za vzduchovy filter

u motoriek to ma vyznam iba ak ides sprintovat .Ak spustis nitro na beznej ceste a na seriovej motke zadne kolo ti pretoci. Ale samozrejme da sa upravovat tlak pripadne bohatost zmesy aspon myslim ,to sa potom sprava akoze mas narast 30k pripadne aj viac ale motor trpy a riadne. Ale poznam manikou co to dvaju do zigulaku. Tiez je problem s naplnanim nitra .

dik za prispevky,ja o tom nieco viem,hlavne ma zaujimalo ci je to ilegalne...nemam 16 rokov ani na motofilmy necumim..

Migrific,ano mam kamosov co jazdia sprinty a viem ze im to dalo dost prace prestavat tie masiny a hlavne penazi a maju ich aj na znackach,ale nie na slovenskych.Na inspiraciu jedno foto z vystavy:
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (19.01.2009 19:26)

Mam kamarata, ma to v aute, cez ss poslem aj cislo na neho, nech ti porozprava, preco ma pod kapotou uz 4ty motor

NOS by som sa do motorký bál namontovať Ak nepredĺžiš zadnú kyvku možno sa prevráťit keď sa to zapne...či ani nie?

Ale pri tomto prípade asi nie:

Pozri obrázok

migrific: myslis, ze uz aj tak dost prekonovany motor znesie este nitro???
k tomu vykonu, na zakrutach 99% ludi plny vykon ani nevyuzije. ani 600-ku, ja sa hrdo k tym 99% prznavam, aj ked mi uz doost vela ludi povedalo, ze na motorke teda kua viem jazdit

stale neviem čo je NOS?

sú tu aj taký čo to vysvetlia?

RAON: Nitrous Oxide System - Vstrekovanie Oxidu dusného priam, alebo do sania...(každý kto hral slávnu hru NFS a videl slávnu sériu filmov F&F to pozná:D:D:D)
migrific: vyjeb sa na trápny plyn, čo budeš musieť dopĺňať + budeš musieťž dať dlhšiu vidlicu a podobné kokotiny, daj tam turbo, výde ťa to možno lacnejšie a budeš to mať stále a nehovorím o zvuku

raptor , z čiste estetického hľadiska ??? Neinhaloval si ?

Chlap položil úplne prozaickú otázku a odpovede dostáva čisto pocitové (ja by som to nedával / na čo Ti to je / znižuje to životnosť / atď , atď ...)
Píše , že to má preštudované , tak mu nepíšte svoje predtuchy .

A vôbec , prečo by to nemohol (aj keď nelegálne) namontovať , veď to nie je nepretržitý prívod .

Brazel, ved o to ide. Ked je NO vstreknuty do valca, tak sa dramaticky zväčší kompresný tlak a to môže motoru nenávratne ublížiť. Pri sériovej kyvke to smrdí kotrmelcom, nehovoriac o tom, co to urobí s reťazou.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (18.01.2009 0:07)

Ešte raz .
Chlap sa neopytoval , čo to urobí s motorom , či ho to neprehodí , atď ... Asi vie , do čoho ide !
Opýtal sa , či sa to dá legálne namontovať a či sa to dá zapísať do TP !!!!!!

mrmmrm , poznám ľudí , ktorí to majú . Neviem sem vložiť foto (alebo sa mi to nechce tak komplikovane) , ale aj na sériovkách , žiadne šprinty .
Následky po odhalení si ale každý nesie sám .

Plus sa mi asi tak zdá, že kované vnútornosti sú viac ako povinnosťou pri nitre. Ale šak keď chce, má na to peniaze, čas, nech to tam dá a nech si dáva pozor.

Migrific: asi budes musiet odpoved hladat niekde inde.Na tejto stranke su VACSINOU ! iba ZUFALCI co povazuju za hriech ked si na motorke cokolvek zmenis proti originalu od vyrobcu.Slova ako stavba,prestavba,uprava,tuning su pre 95% cudzie ba az HRIESNE!.Skus radsej hladat na strankach o sprinte,a hladal by som asi skorej na strankach v cechach.
PS- ak su tu fanusikovia "mototuningu" -co tak dat sa nejako dohromady??

Darth ma pravdu.
Co sa do chlapa starate ze preco to chce a odhovarate ho od toho. Spital sa jednoduchu otazku a kto nevie na to odpovedat tak neodpovie.

raptorkukni na stranky dragsterov,tam najdes fotky.nepisal som,ze chcem jazdit sprinty.chcel som vediet len ci to je legalne.ostatne je len na mne a je to moja vec.
tonic:sada nos sa da tiez kupit tiez jazdena.to porovnanie s tvojim micronom bolo len tak.nemusis mi to hadzat do ksichtu ako nejaky argument nevedomosti..cau

migrific......každý názor je názor a ty si zober len čo chceš NOS sa do TP nedá zapísať to je akoby si domontoval turbo do auta kde turbo neni, išiel by si to dať zapísať???? isto nie. daj si na motorku čo chceš(NOS) a hlavne ked to oskúšaš a prežiješ to šupni to na Motoride a podel sa o skúsenosť

myslim ze otazka bola zodpovedana,tak mozeme tuto debatu ukoncit.dik za vsetky nazory....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil migrific (18.01.2009 9:30)

migrific: otazka myslim, ze k veci. kolko stoji taka jazdena sada?

videl som inzeraty okolo 15000 czk

no ak sa upravi motor napriklad CNG tak je to dostatocne velka a legalne dodana tlakova nadoba takze tu problem nevidim (a teda nebude ani pri tomto chemickom preplnovani). Legislativne by mohol byt problem s emisiamy ale tu je pravdepodne len narast NOx ktore sa pre zazihovy motor neudavaju a nemeraju takze nic pripadne zvysenie hlucnosti.
A zvysenie vykonu je niekde zakazane?
prinajhorsom to budes musiet dat schvalit ako nove vozidlo. Ale urcite to ide No ty si to asi skor predstavujes ako legalne zapisanie tazneho na auto

ps. a plnit by si to mohol zo Slahackovych bombiciek usetris

Upravené 1 krát. Naposledy upravil temny (18.01.2009 11:36)

migrific otazka je kolko euracov by si hodil na stol.. ak by to bolo tolko kolko stoji fungelnovy micron na tonicovu GSXR a chcel by si NOS do motorky myslim ze by musel doplatit zo svojho

temny az na to ze si zabudol na to ze ide o zasah do konstrukcie

problem s emisiami urcite nebude

lebo nebudes predsa pustat NOS na STK
lebo emisie sa pri motocykloch u nas nekontroluju
lebo oxid dusny sa vo valci stiepi a kyslik zhori

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (18.01.2009 11:51)

ten micron ti musi poriadne lezat v zaludku,bolo to povedane len tak,vid prispevok vyssie...

Vadim , otázka nie je naivná , či keď niečo nevieš , tak to neexistuje ?

"Sto múdrych a učených ľudí tvrdí , že sa niečo nedá , ale príde jeden , ktorý nevie , že sa to nedá a ... urobí to ! "

Pozri si profil člena motoride.sk/?login=anton , všetko má zapísané v TP !!!

pani myslim ze to neni tak jednoduche ako si myslite, ze date flasku a idete dve fotky od cloveka co na takom niecom jazdil a vie o com hovori a kruti hlavou nad tym co tu cita..

Pozri obrázok
solenoidy

Pozri obrázok
riadiaca jednotka pro MOD NOS

- solenoidy, bypass okruhy
- znizovanie predstihu
- iny benzin co dlhsie hori (166-17 oktanov)
- seriovy motor vydrzi cca 25% zvysenie vykonu bez zasahu do konstrukcie za predpokladu pouzitia vysokooktanoveho benzinu
- cena najnizsej zaciatocnickej sady od cca 1000 euro +20-30HP
- vyssia trieda od 3000 euro
- pro mod s Holley blue pump cca 10 000 euro

na uplnost musim este raz upozornit ze toto nie su moje vedomosti ale cloveka ktory sem uz nechodi a nechce byt menovany

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Čo to je za moto ?

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Moderator (19.01.2009 19:32)

brazel do TP sa da normalne zapisat len to co je homologovane na prevadzku na cestach

ukaz mi jeden jediny NOS system ktory ma takuto homolagaciu...

raptor , skúšal si ? Isto nie , tak to nehovor ako 100%-ne istú vec .

Ja som tiež neskúšal , tak radšej poviem - neviem .

problem s emisiami urcite nebude, lebo oxid dusny sa vo valci stiepi a kyslik zhori.

nad cim konkretne ten pan s tym 6-valcom kruti hlavou?

brazel mam vazny dovod sa domnievat ze tvoj NOS coper je krasny priklad optickeho tunningu

nejak nikde nevidim flasku s NOS (pod nadrzou nebude - teplo z motora) ale mozno ju ma jazdec v ruksaku hehe

mam ja velky strach ze niekto v nemecku presiel nemeckou STK z funkcnym systemom NOS

No zase pár odborníkov na tuzing, čo to ani nezačnú ..... ale tých rečí okolo toho hmmmm: "TAŠKÁ" frajerina

Celá táto vec v žiadnom prípade nemá schválenie k používaniu na bežných vozidlách[u][/u], preto pri jej používaní je treba dodržiavať bezpečnostné opatrenia, aby nedošlo k úniku plynu prípadne k explózii nádrže jej nesprávnou inštaláciou a naplnením.

Skopírované z jednej stránky
Vadim: toho turbojazdca čo dal do buzny turbo? Čo sem dával fotky?:D Jasné pamätám mohol by mu niekto napísať jak sa mu vodí:D Ak vie ešte po slovensky:D

raptor, neviem ci tu uz bolo odpovedane na tvoju otazku litrovy 2v, dragstre maju aky motor? nie nahodou 2valce? prave som o tom kukal dokument, niektory si dokonca montuju dva dvojvalcove motori za sebou a na jeden prevod, pricom tankuju benzin s oxidom 1:1, no kym nevyjazdia nadrz, nemozu zastavit lebo by mohli vybuchnut, cena 1 litra sa pohybuje okolo 10dolarov, spotreba takehoto dragstera je 10litrov na 200metrov...

Jaro, litrovy 2V je divocina uz ako seriovka ze s NOS bez vyznamnejsich uprav na takom niecom je jednorazova zalezitost...aj pre jazdca aj pre motor No a k teme, isto iste to neni legalne a o nejakej STK, zapise do technicaku a podobnych neznostiach ani nesnivajte. Presne ako spomenul uz niekto hore, dnes uz si do*ebany aj za modru parkovacku prip o cislo vacsie elektrony nezapisane do TP, a nie este za NOS. Ani LPG si nenamontujes legalne do hociktoreho auta u nas, take nieco ze NOS by tam na inspektorate ani sam nacelnik nedokazal natukat
Edit: ked NOS tak na radovy 4 valec vyssieho objemu, a ked uz tak na auto, a ked uz fakt nemam nic ine na praci len do toho navrazat prachy...teplotne ani tlakovo to neupraveny motor bez ujmy neprezije ( chvilu som sa motal okolo chalanov z MAXTdi )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomasNR (18.01.2009 23:15)

aha, rozumiem.

Vdaka

Raptor: môže byť aj pri motore - zdroji tepla. čo som čítal o týchto systémoch, teplo od motora im nevadí - vzrastie tlak plynu vo fľaši a lepšie sa využije jej obsah. V starších číslach at magazínu, bývalý au.o tuningu , boli o nos dosť podrobné články.

CAW MIGRIFIC, CELKOM SLUSNA DEBATA ASI NAJ CO SOM NA TEJTO WEB STRANKE CITAL DOBRE SOM SA POBAVIL.(NIE NA TEBE) . . . CO SA TYKA NOS ,MOJ NAZOR TU SA NEDOZVIES NIC...

..... NIKOHO NECHCEM URAZIT .. .

baho

tlak oxidu dusneho musi byt stabilny.. pretoze pri vyssom tlaku by dochadzalo k vykyvom mnozstva plynu ktore idu do zmesi z benzinom

priklad

NOS s tryskami osazenými na napriklad +30 stupnov okolnej teploty
pri 40C bude plyn mat vacsi tlak a ve foggru se namiesa chudobna zmes

tlakova nadoba nemoze a nesmie byt pri zdroji tepla, NIKDY a v ZIADNOM PRIPADE

ku flaske s NOS je treba mat lahky pristup nakolko sa casto meni a dotahuju sa tam tlakove uzavery, odvzdusnuje sa hadica, chcem vidiet ako zakazdym niekto dava dole nadrz aby menil flasku s NOS

flasa s NOS by mala byt podla moznosti v kolmej polohe s kohutikom hore

opat pre uplnost toto su informacie od cloveka ktory s tym ma prakticke skusenosti + cosi odjazdene na NOS

SADLATY

Ked NOS tak jedine na tomto 10valcovom Boss Hoss s motorom od Dodge Viper
Pozri obrázok
Pozri obrázok

NOS (Nitro Oxide System)
Název firmy, která je jedna z nejvýznamnějších na poli použití oxidu dusného ve spalovacím motoru. Oxid dusný při vstříknutí do sacího potrubí výrazně snižuje teplotu nasávané směsi čímž se zvětšuje její hustota a tím její větší dopravitelné množství do spalovacího prostoru. Dalším velmi důležitým aspektem je to, že N2O obsahuje v sobě objemově 2,3× více kyslíku než vzduch a při vstřikování plynu do sání je nutné (a velmi vhodné) přidávat i palivo. Při správném použití lze získat krátkodobě kolem 70% výkonnostního nárůstu. Název firmy se stal i jaksi synonymem samotného použití nitrooxidu. Další z významných firem je např. NX.

www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=12108
na tejto stranke nieco o tom pisu

s tym koeficientom 2.3x viac kysliku ako vzduch som si neni uplne isty

vo vzduchu je cca 23% kyslika.. oxid dusny N2O obsahuje tretinu kyslika a dve tretiny dusika

Raptor, just to be precise:

Atmosfericky vzduch pri 0°C a 101,3kPa:
Kyslik 20,92%
CO2 0,04%
Dusik 79,04%

mishko zalezi od zdroja... este na strednej skole nas ucili 23% ale tie dve percena rozdielu... ano.. moja chyba

OK, píšem len to čo som čítal, osobné skúsenosti s NOS nemám žiadne. Len pekné spomienky na šprinty v TN asi pred 3-ma rokmi , kde to malé clio s NOS natieralo každému, vrátane audi 2,7 biturbo.....

Ale pravda je, alebo teda hovorilo sa , že za sezónu dva motory padli za vlasť.....

moderator:100 bodov za kus dobre odvedenej prace!!!teraz niektore tie prispevky nedavaju zmysel...

Ide to aj na 2 takt? asi ne co?

Skorej ako o NOS by som rozmyslal o turbodúchadle.. to ma ine tlaky