Bicyklisti a vozíčkári sú na Slovensku v ťažkej situácii – ak sa nemýlim – podľa nižšie uvedených zákonov musia mať pneu s hĺbkou dezénu najmenej 1,6 mm! jedinú výnimku majú malé motocykle kategórie L1 a L2

ak sa mýlim opravte ma prosím

578
V Y H L Á Š K A
Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky
z 12. októbra 2006,
ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z. z.
o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov

§ 1
Predmet zákona
(1) Tento zákon upravuje podmienky prevádzky cestných
vozidiel a zvláštnych vozidiel v premávke na pozemných
komunikáciách:1)
§ 2
Vymedzenie základných pojmov
Na účely tohto zákona sa rozumie
a) cestným vozidlom motorové vozidlo alebo nemotorové
vozidlo 2) vyrobené na účely prevádzky v premávke
na pozemných komunikáciách, určené na prepravu
osôb, zvierat alebo tovaru,

2) § 2 písm. x) a y) zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách.

§ 2
Technická nespôsobilosť vozidla
na premávku na pozemných komunikáciách
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na premávku
na pozemných komunikáciách, ak
k). Činná plocha pneumatiky
v prevádzke musí mať po celom obvode a celej šírke
vrchného behúňa dezén s hĺbkou dezénových drážok
najmenej 1,6 mm s výnimkou vozidiel kategórie
L1 a L2, pri ktorých hĺbka dezénových drážok alebo
zárezov môže byť najmenej 1mm,


315
Z Á K O N
NÁRODNEJ RADY SLOVENSKEJ REPUBLIKY
z 20. septembra 1996
o premávke na pozemných komunikáciách

§ 2
Vymedzenie pojmov
Na účely tohto zákona sa rozumie

y) nemotorovým vozidlom vozidlo pohybujúce sa pomocou
ľudskej sily alebo zvieracej sily, najmä bicykel,
ručný vozík, záprahové vozidlo; nemotorovým
vozidlom je aj vozík pre zdravotne postihnuté
osoby,

do teraz bolo 1,2mm

Ja pokial viem, povedal mi to sam policajt na skuskach v autoskole ( ), ze 1mm. Vsetky motocykle...

Leader 1mm je uz malo ale pravdepodobne som sa aj ja sekol ked som napisal 1,2

Neviem... vsetci sme mu tvrdili, ze 1.6mm, on si tvrdo stal za svojim s 1mm... takze mu verim a zijem v sebaklame

Ja si tiež pametám že to bol 1mm

nas to v autoskole neucili ze na moto kolko ma byt ale ja dezen nemam mam slicky obute

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majlou (07.12.2008 20:23)

ani ja nemam dezén,je tak zjazdena,že vipada ako slick

co sa pamatam, 1.6mm,info naposledy overovane v aprili...

ja som sa učil kedysi že auto 1,6 a moto 0,6

shrekDaniels - možno si myslia , že vozíčkari jazdia ofroad.
zase raz niečo "domysleli"

tak aj ja si pamatam 1mm,a 1,6mm sa mi tam nieco mari ,ale newem odkial

P.S: aj na bicykli?To neni mozne a pretekarske/s mensim tuningom akko je moj? JA mam sliky a 100% ze nemaju ani 1mm........

Upravené 1 krát. Naposledy upravil crazybiker (07.12.2008 23:26)

1,6 auta a 1,2 myslim moto

Rogid: myslim ze ked ta policajt capne s gumami 1.6mm na aute tak ti nieze vezme papiere, ale vyzuje ti auto

zas rozoberate nieco ine ...ja si myslim ze jazdit by sa malo na takych gumach aby to bolo hlavne bezpecne....
chalan tu vsak upozronil zas na nezmyselnost alebo skor nedomyslenost zakona ktory sa vztahuje aj na nemotorove vozdila....tazke pokial nemate na favorite galusky s dezenom min 1,6 na cestu rasej ani nechoddte

matobaf:tak nam tu pekne zadefinuj kedy to este je bezpecne.. Nemyslis ze ten limit je na to, aby si kazdy nemohol tu "bezpecnost" vysvetlovat sujektivne po svojom?

Ked uz tu rozoberate hlbky dezenov. Aka hlbka dezenu zimnej pneumatiky je este podla Vas "bezpecna"? Pred zimou som na nete cital, ze ak maju zimne pod 4mm bolo by ich vhodne, vzhladom na ich uz nedostacujuce vlastnosti, vymenit.

superflanker - áno zadefinovaný limit , ale ide o tú absurdnosť , že sa týka aj bicyklov a vozíčkarov.

a k tej bezpečnosti - pri suchej zime mi stačí aj 1,6mm lebo je to hlavne o zmesi , ale pri mokrej a nasneženej zime je aj 4mm niekedy málo , lebo je to o dezéne.

Vyrabaju sa vobec plaste na cestne sportove bicykle, ktore maju drazky hlboke aspon 1 milimeter? Ja si to neviem predstavit, co si pamatam z minulosti, tak na cestnom bajku som nikdy plaste s takym dezenom nemal, maximalne trosku zdrsnena guma s vrubkami, ale mozno sa odvtedy nieco zmenilo, na bicykli som uz dlho nesedel...

pri zimnych pneu je to zlozite tie ak maju aj viac ako 4mm nemusi to byt ok ked su stare, odporucaju ich menit po 4rokoch aj ked maju vyssi dezen,lebo zmes zostarla,stvrdla a uz nedrzia na ceste a pod. (potvrdzujem z vlastnej skusenosti)

myslím že otázka dezénu a jeho hĺbky sa vztahuje iba na motorové vozidla a na vozidla podliehajúce technickej kontrole-STK.
čiže ani kolobežka....

Upresnim vam to, kedze s tym robim kazdy den.

U vsetkych vozidiel 1,6mm jedine u L1 a L2 je 1mm. (L1 a L2 su vozidla do 50ccm a do 45km/h). Dufam ze tymto ukoncujem temu a kazdy si zapameta ;)

MatoR6 presne ako píšeš 1,6mm ... - paradox je v tom, že uvedený zákon ( ako sa v ňom doslova píše) sa vzťahuje aj na bicykle a invalidné vozíky = kategória V ... a výnimku (1mm) má len L1 a L2

725
ZÁKON
z 2. decembra 2004
o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
a o zmene a doplnení niektorých zákonov


Príloha č. 1
k zákonu č. 725/2004 Z. z.
ROZDELENIE VOZIDIEL DO KATEGÓRIÍ
A) Základné kategórie vozidiel
Kategória L: motorové vozidlá s menej ako štyrmi kolesami a štvorkolky
Kategória M: motorové vozidlá, ktoré majú najmenej štyri kolesá a používajú sa na dopravu osôb
Kategória N: motorové vozidlá, ktoré majú najmenej štyri kolesá a používajú sa na dopravu nákladov
Kategória O: prípojné vozidlá
Kategória T: kolesové traktory
Kategória C: pásové traktory
Kategória R: prípojné vozidlá traktorov
Kategória S: traktormi ťahané vymeniteľné stroje
Kategória P: pracovné stroje
Kategória V: ostatné vozidlá, ktoré sa nedajú zaradiť do uvedených kategórií

B) Členenie niektorých kategórií vozidiel
1. Kategórie vozidiel L sa členia na
a) malé motocykle, t. j. dvojkolesové vozidlá (kategória L1e) alebo trojkolesové vozidlá (kategória L2e) s najväčšou konštrukčnou
rýchlosťou neprevyšujúcou 45 km.h-1 a charakterizované
(i) v prípade dvojkolesového vozidla motorom, ktorého
– zdvihový objem valcov neprevyšuje 50 cm3 v prípade spaľovacieho motora alebo
– najväčší trvalý menovitý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade elektrického motora,
(ii) v prípade trojkolesového vozidla motorom, ktorého
– zdvihový objem valcov neprevyšuje 50 cm3 v prípade zážihového motora alebo
– najväčší čistý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade iného spaľovacieho motora, alebo
– najväčší trvalý menovitý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade elektrického motora,
b) motocykle, t. j. dvojkolesové vozidlá bez postranného vozíka (kategória L3e) alebo s postranným vozíkom (kategória
L4e) vybavené motorom, ktorý má zdvihový objem valcov väčší ako 50 cm3, ak ide o typ spaľovacieho motora, a/alebo
s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 45 km.h-1,
c) motorové trojkolky, t. j. vozidlá s tromi symetricky usporiadanými kolesami (kategória L5e) vybavené motorom,
ktorý má zdvihový objem valcov väčší ako 50 cm3, ak ide o typ spaľovacieho motora, a /alebo s najväčšou konštrukčnou
rýchlosťou vyššou ako 45 km.h-1,
d) štvorkolky sú motorové vozidlá so štyrmi kolesami s nasledujúcimi charakteristikami:
1. ľahké štvorkolky, ktorých hmotnosť v nenaloženom stave je menšia ako 350 kg (kategória L6e), do ktorej sa nezapočítava
hmotnosť batérií v prípade elektrických vozidiel, ktorých najväčšia konštrukčná rýchlosť nie je vyššia
ako 45 km.h-1 a
(i) ktorých zdvihový objem valcov neprevyšuje 50 cm3 pri zážihových motoroch alebo
(ii) ktorých najväčší čistý výkon neprevyšuje 4 kW v prípade iných spaľovacích motorov, alebo
(iii) ktorých najväčší trvalý menovitý výkon nie je väčší ako 4 kW v prípade elektrického motora,
tieto vozidlá musia spĺňať požiadavky platné pre trojkolesové mopedy kategórie L2e, pokiaľ nie je špecifikované
inak,
2. štvorkolky iné, ako sú tie, ktoré sú uvedené v bode 1, ktorých hmotnosť v nenaloženom stave nie je väčšia ako
400 kg (kategória L7e) (550 kg pri vozidlách určených na prepravu tovaru) bez hmotnosti batérií v prípade elektrických
vozidiel, ktorých najväčší čistý výkon motora neprevyšuje 15 kW. Tieto vozidlá sa považujú za motorové
trojkolky a musia spĺňať požiadavky platné pre trojkolesové mopedy kategórie L5e, pokiaľ nie je špecifikované
inak.

11. Kategória V – ostatné vozidlá – patria sem napríklad
záprahové vozidlo, bicykel, bicykel s pomocným motorčekom, ak montáž pohonného systému na bicykel si nevyžaduje
zásah do jeho nosných častí, kolobežka s pomocným motorčekom, ak jej konštrukčná rýchlosť neprevyšuje 25 km.h-1 a montáž pohonného systému si nevyžaduje zásah do jeho nosných častí, vozíky pre telesne postihnuté osoby s ručným pohonom alebo motorickým pohonom, ak ich šírka alebo dĺžka neprevyšuje jeden meter, ich konštrukčná
rýchlosť neprevyšuje 6 km.h-1 alebo ich maximálna prípustná hmotnosť neprevyšuje 450 kg.

Ja len upresnim MataR6 hlbka dezenu ako pišes, ale stači na 3/4 pneu.

no mne furt nevychadza že kolobežka musí mať vobec nejaky dezen a nie to ešte 1,6mm....

a ako je to z gumami ktore nemaju dezen po celej sirke behuna?

ShrekDaniels > Robim na STK a mam z toho skusky takze to musim vediet ako ocenas :D btw je to zakon 725/2004 Z.z.
Jezo > 3/4 behuna len u M1 cize osobnych automobilov

Ďalšia ukážka profesionality našich volených zástupcov.

Mato R6 zákonu 725/2004 podliehajú všetky vozidlá a z nich majú povinnosť absolvovať STK kategórie: L, M, N, O (ak nemajú preukaz historického alebo športového vozidla) a od 1.1.2009 aj kategórie T a R

takže bicykle a invalidné vozíky (kategória V ) nespadajú do Tvojej " STK kompetencie" no zákonu podliehajú a rovnako aj vyššie citovanej vyhláške 578 - žiadnu výnimku som nenašiel ...

Inak povedané STK mať nemusíš, no pneu s hĺbkou dezénu 1,6mm ano - teda keď chceš jazdiť po našich cestách.

ak niekto šikovnejší niekde niaku výnimku nájde - hoďte ju sem.

nešťastná je aj formulácia tej výnimky pre kategóriu L1 a L2:

k). Činná plocha pneumatiky
v prevádzke musí mať po celom obvode a celej šírke
vrchného behúňa dezén s hĺbkou dezénových drážok
najmenej 1,6 mm s výnimkou vozidiel kategórie
L1 a L2, pri ktorých hĺbka dezénových drážok alebo
zárezov môže byť najmenej 1mm,

slová "môže byť" v zákone znamenajú: môže, ale nemusí ... aj keď všetci vieme ako je to myslené

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ShrekDaniels (08.12.2008 20:46)

ShrekDaniels ,
v nemeckých návodoch na obsluhu moto stojí napísané : predná min. 1,6mm , zadná min. 2,0mm

Vždy boli a sú obozretnejší .

akurat vcera ked som v autoskole robil cvicne testy tam bolo 1mm minimalne, vozidla L1 a L2 inak auta 1.6mm tusim

Napisal som nieco ine ? :D :D :D Myslim ze nie

ja pri niektorých témach len s úžasom hľadím, koľko sa nájde ľudí, ktorí rozmýšľajú nad tým ako vydrbať so zákonom a čo najviac ohroziť samého seba

Pravdu povediac, ( napíšuc) nedokážem si predstaviť policajta, merajúceho hĺbku dezénu pneu na bicykli alebo invalidnom vozíku . Zákon, nariadenie má len vtedy zmysel, ak sa kontroluje a nedodržanie postihuje . Hoci pred nejakými 10 - 15-timi rokmi sme si nedokázali predstaviť "fúkajúcich" cyklistov ( čo plne schvaľujem) a dnes je to bežná prax . Ale dezén predpísaný na bicykloch a invalidných vozíkoch považujem za cocotinu. Hoci v našej demokratickej džamahýrii jeden nikdy nevie .

dalsi dovod nechodit nikam na bicykli. Jedno stastie, ze to este nedoslo zelenym lebo uz by merali.

Ale aj tak ma najviac na tomto zarazilo ze niekto v prvom prispevku odcituje zakon kde je cislo 1,6 a 1 presne s kategoriami a vsetcia sa bavia ake cislo je spravne a ake poculi aj ked je to tema o nezmyselnosti zakona a nie o cislach, ktore su tam uvedene a netreba sa o nich dohadovat.