tak dnes som si otvoril časák motocykl a vydim na fotke introša ,tak teda prečitam članok. ale pozrem lepsie a tam pišu intruder 1500. chvilu rozmyslam ci drbe mne, že som slepy alebo im. po prečitani sa mi ta motorka uplne zhnusila,mimochodom minuly rok som ju skoro kupil. ta 1500ka je nerozoznatelna s 1800 az na trochu kratsie pr. svetlo a 200ka zadna guma. tí čuraci šikmooky chcu uz asi to robit z motorkami jak je to z autami,že jeden model ma benzinove motory-1.6,1.8,2.0,2.3,2.5,2.8atd. vsak neh urobia este aj 1300 pre pokrocilych, 11OO pre menej pokrocilych 800 pre ženy,500 pre deti a motorky uplne statia tu svoju charizmu, tak jako je to u aut. vsak dnes uz clovek pomaly nevie čo je ake auto lebo kazdy model ma tri podobne odnožmy a nebodaj neh je to tak aj u moto. nebolo to dobre pred par rokmi,ked sme vedeli že napr. intruder je 1400 a 1500, vild star len 1600, valkyria1500,v-max 1200,drag1100 a 650, pan europan 1300,fazer 600 a 1000................takto len vymizne ta jedinečnost niektorych modelov.

Ja som si ten časopis Motocykl kúpil dnes v Prahe a čítal v Pendolíne, presne Intruder 1500

A bolo to lepsie ked bola Skoda 100, 120, a Lada?

Aj vtedy boli Š 100,105,120,125,130...L,LS,GLS, LADA 1200,1300,1500,1600...
Ale k téme- väčší výber, viac potenciálnych kupcov. Napríklad ja som tiež poškuľoval po introšovi 1800, ale cenovo bola pre mňa nedostupná. A ten objem pre mňa nie je rozhodujúci, takže keby som mal postavenú identickú 1800vku a 1500vku vedľa seba, tak beriem lacnejšiu alternatívu nehľadiac na objem. Samozrejme by som zvažoval aj iné okolnosti.

Novú 1500ku od osemnástky možno neznalí nerozoznajú na prvý pohľad, ale ak by si ju doma mal vedel by si na prvý pohľad, že niečo na nej nesedí. Lemovanie chladiča vypustili a tvári sa to ako M800R, svetlo má jemnejší kryt, motor je titernejší , doobeda som sa na svojej naposledy odviezol a labutiu jazdu som si aj s prívesom pekne labužnícky vychutnal. (fčul bude k mání v Šamoríne) 1500ka ale cenou a menším výkonom určite osloví pár záujemcov minimálne preto, že to bude výrazne pokojnejšia mašina. Na 18ku rovnako ako jej konkurentov od Hondy, Yamahy,Kawasaki skrátka musíš mať niečo za sebou inak sa stane, že ťa nemilo potrápi. Sú to žraloky a tá 15ka im je takou jemnou polovičkou. Keď som sa 18ky prestal báť , začal som sa báť sám seba a začal som vnímať cestu inak, teraz sa rozbieham na inom a som rád, lebo jedlom rástla chuť a ja chcem ešte žiť. Hlavne teraz.

AMIS nech odpadnem. Ty snad predavas taxik??? Kam ten svet speje!
V profile Stelvio, na foto Strom. V garazi GW. Chalanko, vsak uz v tom urob poriadok!
Ze by to robili tie hormony??? Ale ako sa dostali az k Tebe....

Evolúciu nezastavíš

Tak konečne Európan .

sanonandor: podla tvojho prispevku som myslel ze mas 15 rokov.. -ty na akej planete zijes..? -to podla teba by mala kazda znacka motorky mala vyrabat iba jeden typ aby bola identicka..?? -sa zobud a vstup do reality..!! -alebo predaj motorku, vrat sa do ustavu a neotvaraj tu diskusie o koko.tinach..!!

sved,veru,ako keby to bolo o kubature..len vyrobca vie co vyraba.niekto sa chce vozit a kubatura je mu na hovno

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TL11 (19.10.2008 6:54)

ze sa jeden model vyraba vo viacerych verziach,beriem ako spestrenie ponuky.
viac mi vadilo,ked sa jeden model vyrabal pod hlavickou viacerych firiem.tam uz bolo rozlisenie fakt len v nalepke na nadrzi.
btw:nechapem,preco si tuto polemiku urcil len pre majitelou introsa 18.
sved:daj si chladnu sprchu a dve kolecka kolo domu

takže ja trepem kokotiny?? len som pripomenul ze to už neni to čo byvavalo, ked každa motorka mala svoju osobnost a ne jak dnes ze kazdy model ma 6 bratov a 6 sestier. sved:zobud sa ty,je rano, asi si nepochopil ocom tu pisem. ja nehovorim aby sa robil jeden model ale ked uz tak napriklad jak honda vtx ze 1800 je rozoznatelna z 1300 alebo shadov 1100a 750. AMIS: ja som ju sice videl len najednom obrazku ale na oko identicke s 18kou. a nemyslym ze tam bude nejaka prevratna cena ,mozno 40litrov. prečo ju predavas ?? nebavila ta? aj mne na F6C niekedy rastie chut ale viem odkal pokal. tiez niekedy idem 200km 80-100 a niekedy pravačku neviem ukrotit, ale zasa z rozumom. aspon myslym.

LACKO: lebo som chcel pisat nieco ine a ked ma to napadlo ze mam iny predmet uz bolo neskoro

pripajam sa k sved-ovi. Priatelkyn otec ma oranzoveho m1800r a na tu motorku sa neda este ani blbo pozriet a nie to este nieco ohovarat. Pre mna osobne je ta moto dokonala. sanonandor intros je vinimocny tym, ze jeho rada ide od 125 az po 1800. Neviem si predstavit aby sa intros vyrabal len v 1800. Jeho popularita by bola podla mna rapidne dole.

kubiak: ano rada ide od 125 ale ma daleko od 1800. myslim vyzorovo.

sanonandor:
-drag 650-1100
-virago 750-1100
-intros 800-1400
-intos M800-M1600
-fazer 600-1000
-diversion 600-900
-bandit 600-1200
-hornet 600-900
-kawa Z 750-Z 1000
-V-strom 650-1000
-breva-V 750-V1100
len tak z brucha zopar prikladov z hystorie.napis mi rozoznavacie znaky tychto modelov.samozrejme,stale sa bavime o oku lajka na parkovisku,OK?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (19.10.2008 9:48)

www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=12894... je príklad mastodonta ,nového C-Intrudera .Pre mňa sú také motorky úplný nezmysel.Veď už stará 15stka Introš je riadne prasa -ešte ako tak ovládateľné.Na jaku pi.. je motorka ktorú nevieš ani vybrať z garáže .To je tak dôležité mať najväčšiu mašinu?

lako: ja nehovorim o nejakom rostrasenom dedovi alebo okoloiducej mamičke ale hlavne onás. tie modely čo si ty uviedol sa dali ako tak rozoztnat ale posledne 2-3 roky sa niektore modely robia skoro identicke. napr. suza gsx-r 600,750,1000. inač ked som vcera pozeral ten obrazok, tak som mal sice vsebe nejake to promile ,až dnes som si vsimol ten chladič takže dalši rozoznatelny bod. ale zas nemyslym že ked 1800 ma 125koni a 160krutak ,že 1500 bude mat len 80koni a 120krutak, ale nehajme sa prekvapit

Upravené 2 krát. Naposledy upravil sanonandor (19.10.2008 10:09)

sanonandor zlé príklady dávaš suza 600-750 sú výzorovo identické modely minimálne už 10 rokov.

Lako

-intos M800-M1600 tieto noto sa vôbec nepodobaju
-diversion 600-900 ...900 má kardan
-hornet 600-900 ... 900 má dva výfuky
-kawa Z 750-Z 1000 tak tieto tiež sa nepodobajú ani trochu... 750 jeden výfuk

....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Max1 (19.10.2008 10:36)

Max1: nie len vyfuckom je motorka motorkou. videl som uz Sv 650 S s dvoma laufami bezny clovek to nezisti... ked uz dakto na guzzinu V7 povie aka pekna JAWA, tak nemam slov
K teme: ja som zasa rad ze dala suza do obehu M1500...mne sa paci. na M1800 som nemal odvahu vysadnut ked stala. ale mensia bude trosku pristupnejsia.

STIKI: a keby ta m1800 bola položena, tak by si si nanu lahol?? je rozdiel prejst zo skutra na 340kilove hovado ako napr. ked prechadzas z nejakej 900vky alebo 1300vky, inač zevraj velkost a vaha bude identicka s m1800, mozno o nieco lahsia ale nie mensia. aj ja ked som este nebol motorkar tak by som si premyslel či sadnem na intr.1500 alebo vild 1600, tiež som to vnimal ako velke tažke hovado ale ked som presiel z viraga 535 na ktorom som nabehal asi 3tisic km na tazsiu 1100vku, tak mi nerobilo problem ist na valkyriu a to je ine hovado a nemam stym problem. vsetko je to len o zvyku a pritom mam vyšku len 170. len raz mi spadla, ked si ju foter kupil tak som siel sa previest, bolo to nejak v novembri a siel som z parkoviska uplne krokom asi 10km/h a pribrzdil som prednou naštrku a bola na zemi. ale sam som ju dvihol, mozno zo strachu ze ma fotr rozjebe ale motorka ani škrabanec.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sanonandor (19.10.2008 13:16)

Ja som si s ňou užil a teraz si užijem s inou, predsa len je to motorka a ja chcem byť najmúdrejší

sanonandor: lahnem tak akurat na zensku, ked bude aj ona lezat. na motorku nie. natu sadnem...co zasa na zensku nie
isteze sa mi to zda, lebo som natom nesedel za jazdy. ale respekt musi byt

No uvidime,co povedia prvi majitelia,lebo tie parametre nie su zle (126Nm krutak,79 konikov),samozrejme nie pre tych co jazdia take hovada ako Intruder,Hondu 1800,Yamahu 1900 ci VN 2000 alebo GW. Inak sa mi moc nepaci,taky nedokonceny Intruder 18.
No a co sa tyka debaty - to by sme neboli my motorkari,zacneme u motoriek a skoncime pri ceckoch.

mne to urcite vadit nebude, ina guma iny svetlomet... ale keby ju robili v oranzovej to by ma uz nasralo
Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (19.10.2008 17:51)

Lako : mýliš sa ,je aj Intruder 400 www.bikez.com/motorcycles/suzuki_intruder_classic_400_2... a aj Intruder 600 www.inzercia.sk/inzerat-ACA6671-predam-suzuki-intruder...

K m1800r by za tolko penazi kolko stoji mali davat aj maleho starsieho introsa 125ku

Max1:nikto tu nespomenul,ze modely su identicke,ale ze su podobne a tazko rozoznatelne oku laika.a aj nelajk by bol v rozpakoch,keby tu motorku videl z opacnej strany od vyfuku.a dragoch nerozoznas ani ked si ich otocis zo spodu.a usla ti pointa.a neznasam ked ma dakto chyta za slova,ktore niesu podstatne.
cazzo a ja som niekedy niekde tvrdil,ze nieje???

Lako chcel si rozdiely tak som ich napísal

tak jo no

Amis kam ten svet speje ked si si este len teraz prerobil taxik a uz ide prec ? To ti ta GW tak ucarovala, alebo je to taka kralovna ze inu vedla seba neznesie ? Horsie jak zenska teda...

Jinno čo už zem sa točí a ja s ňou, GW je super , nemá to silu introša ale ako som už písal pohodlniem a začal som báť svojho štýlu jazdy. Teraz sa vraciam k enduru a cestovať na GW.......no môže byť niečo lepšie ?

AMIS ... koniec toho suvetia je akoby si byval kusok od DS

Hňupe z HC

AMIS nechcem Ta bit, ale daj si facku.... Vsak pockaj orangutan jeden!

sorry za OT

Prdol som si pod nos môže byť?

intruder M1800R je kapitola sama o sebe . . . nemozno porovnavat
Pozri obrázok

JohnyXXX pekne si ho urobil. Moooc pekny kusok....

kankoXF, diky ,celu sezonu som sa vozil na nom v original ciernej, az teraz som ho striekol a v sobotu s brachom poskladal

Mne sa hrozne paci, tesim sa na nu odkedy som sa dozvedel, ze sa zacne vyrabat

Ako uz napisal AMIS, 1800-ka je zviera, neskutocne zviera a ja si xcem este pozit......spravil som na nej sice len nejakych 160 km, ale ako som s citom zacinal, ze co to bude, tak som ju potom tocil do kial sa dalo a tesil za z vyse 200 km rychlosti na dialnici a z pretacania zadneho kolesa pri rozbiehani na rovinkach , nehovoriac tych naklonoch v zatackach....na to jake je to hovado sa ovlada az priliz lahucko

1500 je idealna motorka, ktora ma oslovit presne skupinu motorkarov tuziacich po silnom muscle cruisery, ale netuzia po max. objemoch a vykonoch a zaroven maju trosku hlbsie do penazenky..ved cenovy rozdiel je 80 000 tisic, 2655 EUR.... a pritom ma okrem toho krytu na chladic, vsetko co ma aj 1800-ka


za 300 000,- Sk, 10 000 EUR je to popici masina

johny nadhernu ju mas gratulujem k super masine. Pre mna osobne je M1800R najkrajsia moto aka bola kedy vyrobena s najkrajsim zvukom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kubiak1 (27.10.2008 18:06)

kubiak1 asi máš pravdu. je to fešanda

p.s. až na ten zvuk, HD je HD.

johny > to je ozaj pekny prestrek, kolko ta to vyslo?

tak včera som o tej krásnej 15ke čital v motomagazíne a poďľa toho čo tam píšu, tak tá 15ka je ešte prepracovanejšia ako jej starší brat. Kardan v kyvke a zopar detailov..neviem čo presne tam už brniak písal....
Teraz som pozeral na suzuki.com a nasiel som tam cenu, 10 000 amerických zemiakových šupiek..

na Slovensku je za 300 papierov , co je tiez fajna cena...musim si kupit ten casak kua

b458, pre lepsi zvuk treba dat intruderu vyfuky cobra

podla tejto stranky je tam test 1800-ky
som zmeteny

www.motocykl-online.cz/index.asp?KatId=270


podla mna aj origos vyfuky maju daco do seba, hlavne od 5000 vyssie



oprava: som debil, vy asi myslite oktobrove cislo, ze?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tiko (28.10.2008 9:12)

tiko ti to oscanujem ked chces vecer

ta dikes, si to kuknem potom na nete...mas to u mna

nakladač: Keď sa pozrieš Johnymu do profilu a potom sa hlboko zamyslíš, tak prídeš na to, koľko ho to stálo. Držím palce!

Johny: Ja teda nie som fanúšik tohto vozidla. Je na môj vkus príliš oplastované a ako mi Amisko predviedol aj trochu slabé, ale zvuk motora a zadné koleso...
Dáš si Cobry a pri každom výlete do cilivizovanej Európy budeš riskovať demontáž EČV.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (28.10.2008 9:37)

Vadim 15ka nema ten uchatny kryt chladica, ktorý sa láme.... že Kmotre? :D
osobne sa mi 15ka viacej páči jak 18ka

Ten chýbajúci kryt je jasný príklad toho, keď je z núdze cnosť.

ale picu
pokazil sa im lis na tie plasty...

Osobne mi tam ten kryt z praktickeho hladiska vadi, nakolko predstavuje najnizsie miesto pod motorom a nie je nijako zvlast chraneny, cize pri jazde po nerovnostiach a pod je prvy "na rane".

Stajny: nezlomil sa, iba vyskocil z osadenia.

motorka vazi dost aj s plastmi, neviem si predstavit ze by boli z plechu. Ked som to rozrobil bolo toho 14 plastovych dielov na stiekanie + nadrz

johny: OK, tak to napíšem inak: Je na môj vkus príliš oplechovaná...

...uvažujem Vadime, kedy ťa tá VTX prestane držať....

Ale teraz vážne, obchodne. Či sa mne ale niekomu tu "Mka" páči je jedno. VTX 18 sa už nevyrába, M1800 je predajne úspešná motorka. To bude čakať aj verziu 1500. Nik to nezmení.

vadim > ja viem ty si stara sikulka.

no plechy neplechy urcite nezapadne do davu.

K ladakom > perfektne ladaky maju www.delta-custom-bikes.de , pocul som ich a to je nieco neuveritelne

Pri tomto obrazku normalne rozmyslam nad prerabkou Pozri obrázok

Campa:

Vadim: mam taky vodojem, ze intruder ma skoro o 25 % vacsi vykon, nehovoriac, ze ma aj vacsi krutak takze o tej sile VTX sa da polemizovat


Mne sa paci a som rad, ze sa predava, dufam, ze sa coskoro stanem vasim spokojnym zakaznikom...

A je aj nejako to kilecko lahsi

Campa: Nechápem kde sa vzala, tu sa vzala VTX-ka. Ja som ju 100%-ne ani písmenkom nespomenul. Prečo ťa tak drží, Campíňo?
Prestala sa vyrábať, alebo sa prestala dovážať?

tiko: Ak ja, so svojimi 130 kilami na ťažkej VTX-ke predbehnem v pomerne rýchlom tempe 70 kilového Amisa s navretými žilami na pravom zápästí na ľahučkom Intruderi, tak si pomyslím, že papier znesie všetko. Ty ale ďalej vyvaľuj oči nad popísanými papierikmi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (28.10.2008 12:46)

Amis je Edvencr...pohodovy jazdec, klido pido za dobrodruzstvom

S nim sa neporovnavaj

aaaaaa niekto nam tu startuje flame. Znamy pyroman vadim

niektorych rychlostiach je veru acc takmer identicka > www.popularmechanics.com/automotive/new_cars...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (28.10.2008 12:58)

Edvenčr - alebo Dobrodruh. Cestujem väčšinou mimo civilizácie, nezľaknem sa off-roadu...

Ja som:
Kávičkár - motorka je relax, výlety na ľahko, od kávičky (kofoly) ku kávičke sám aj s partiou...

Nakladač: Prečo hneď vojna? Ja len nemusím teoretikov zahĺbených do papierového sveta motocyklov a riaditeľov, ktorí nemajú prehľad o vlastnom sortimente: Honda presunula výrobu VTX-ky od zdrogovaných černošských tanečníkov, k malým pracovitým Japonským včeličkám.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (28.10.2008 12:59)

Vadim: ale ved v tvojom prispevku sa predsa pise Ak ja, so svojimi 130 kilami na ťažkej VTX-ke predbehnem v pomerne rýchlom tempe 70 kilového Amisa s navretými žilami na pravom zápästí na ľahučkom Intruderi, tak si pomyslím, že papier znesie všetko

No tak ak sa ti to konecne raz podari, tak si to mozes mysliet, zatial mozeme popolemizovat o tej sile, ako som uz pisal

amis ty mas GW ako goldwinga ? co mas menstruaciu ?

tiko: Uznávam, že chyba sa stala na mojej strane. Veta mala znieť:

Ak som ja, so svojimi 130 kilami na ťažkej VTX-ke predbehol v pomerne rýchlom tempe 70 kilového Amisa s navretými žilami na pravom zápästí na ľahučkom Intruderi, tak mám dôvod si pomyslieť, že papier znesie všetko. Ty ale ďalej vyvaľuj oči nad popísanými papierikmi.

Prepáč mi moju nepresnosť.

amis ty predavas toho zlteho taxika co som ti bol byval bol obdivoval na brzde v osrbli? a presedlavas na GW?

dobre, dobre, ja ti verim

VTX som este nejazdil, tak neviem porovnat, ale s Taxikom mam jednu veselu prihodu z ukoncenia sezony v SNV

Tam som dosiel na spominanej zltej kraske a po chvilke sa tam zhromazdil taky mensi dav motorkarov okolo a kukali, diskutovali, daktorym sa pacil, daktorym nie........proste vec vkusu

Potom tam dosiel jeden mudry jak salamunova rit, a ze je to na chuja motorka a na picu design a VTX to je daco, ze za introsa by v zivote nedalk ani vyndru, radsej dal pol mega za VTX a furt dookola a este dodal, ze aj marauder je nepodarena a na hovno motorka, no proste odbornik na slovo vzaty

tak som mu povedal "napriek tomu secia, vratane teba, stoja dookola mojej motorky a obzeraju ju, ale pri tvojej tuctovej VTX neni nikto " a isiel do P-ecka

misibiker: Taxík je tam, kde vždy patril: V prepadlisku dejín!

tiko: Ak by som mal použiť tvoju logiku, tak by bolo toto auto (viem aj o jednom žltom) Tvoj Sen: občania si ho obzerajú ba dokonca sa pri ňom fotia určite viac, ako pri tuctovom napr. Mercedese:
Pozri obrázok
S pánom bohom, aj batohom.

to Vadim: lebo už si ready na HD / váhovo /

PS: prestala vyrábať.

musis brat do uvahy dovody, nie len dosledky

pri tomto trabante sa ludia pozastavuju a fotia si ho, lebo je to rarita medzi trabantami

pri M 1800 sa motorkari pozastavuju napriek tomu, ze je to seriovka a v poslednej dobe dost rozsirena seriova, tzn. bestseller

VTX-ek je na Slovensku malo, napriek tomu nevzdbudzuju az taku pozornost

Honda je Honda ako sa vravi.....priliz konzervativna, priliz sterilna, priliz obycajna

je to tu huste a to este ani nenapadol sneh . . .

campa: 2. pokus: Vyrába sa v Japonsku.

tiko:
1. Mám motorku na jazdenie. Nie pre obsmŕdačov. Obsmŕdači nech si zaobstarajú vlastné motorky.
2. Ja som jazdil aj na M1800 aj na VTX1800. VTX jazdí lepšie, preto som si ju vybral.
3. Ty si na VTX-ke nejazdil, len si si prečítal nejaké papieriky a pozrel si si fotky. V papierikoch sú nepravdivé údaje (Amis bol so svojou bývalou na brzde) a vyberať motorku podľa fotiek... Kua, veď to nie je kabelka, alebo lodičky pre Marianu Ďurianovú, to je MOTORKA !!!
4. VTX-ka, keď sa začala dovážať stála 730 000 Sk, Intruder 430 00 Sk. To je zároveň aj odpoveď na to, prečo je Intruder taký predajný. V súčasnosti je jeho cena nejakých 340 000 Sk...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vadim (28.10.2008 13:56)

Vadim: pravdu mas

ale ked nepreskoci iskra, o laske nemoze byt ani zmienky

tiko: Prisahám, že značka HD mi nikdy nič nehovorila, ale keby mi ponúkli napríklad nového Fat Boya za 150 000 Sk, tak by preskočila taká iskra, že by podpálila šourúm!

no vidis

Ja som vedel, ze pod tym drsnym vyzorom velkeho chlapa sa skryva citliva a dobra dusa

najlepsiu motorku po kazdej stranke ma pan na tomto obrazku, skoda ze jazdi iba v noci a velmi rychlo, takze je tazke ho spozorovat . . .

Pozri obrázok

tak toto som este nevidel

Nemyslim si,ze 1500 bude mat taky uspech ako 1800,dovodov je viac,ale jeden a dost podstatny je cena. Ako pise Vadim,cena M-ka je na urovni 340 - 350 tis. SKK a poviem uprimne,ak chce niekto velkoobjemovy cruiser siahne radsej po 18- tke a zaplati tych par tisic navyse. Ved dnes uz este prednedavnom magicka hranica 1000cm3 nie je nicim vynimocnym a pomaly sa nou stava hranica 1500cm3.Ale nechajme sa prekvapit. Predajne cisla ukazu viac.

1. Rozdiel v cene je 75 000 , to je 2489,50 EUR

zda sa mi to dost podstatne

2. Navyse sa s 15-kou dostali pod "magicku" hranicu 300 litrov, cize 10 000 EUR

ale nechajme sa prekvapit

Vadim neubral si si troska na váhe? :D
PEACE

tiko > tu si kazdy mele svoje stale dookola , si si uz mohol zvyknut


btw ten batbike je riadna prasacina. V UK som o tom cital, ze kaskader sa na tom dlhe tyzdne ucil jazdit aby ju zvladol. Dalsia zaujmava vec bol motor ktory nechcel blizsie popisat... iba ze pouzili maly vysoko vykonny motor.. myslim ze v kolesach uschovany

steinar > good 1

Upravené 2 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (28.10.2008 14:56)

Nakladac: preto to ma aj nazov "Diskusne forum",kde si moze kazdy vyjadrit svoj nazor.

no nevravim ?

Panenkomarja, toto su mi debaty... Fakt je ten, ze M18 ma 125k a 160Nm na papieri, skutocnost Amisovi ukazala na kolese iba 109k a cca 130Nm /Amis oprav ma, pls, ak sa mylim/, co su samozrejme este stale zaujimave hodnoty. Druha vec je ta, ze Vadim s ladvinkou = 190kg podla vsetkeho naozaj sepalil Amisa = 80kg, ktory isiel solo. Toto som si chcel onehda overit sam, ja+M18 vs Vadim+VTX. Vadim, pri najblizsej prilezitosti to musime spachat a sice sposobom, kedy vysledok neovplyvni styl ani skusenosti jazdca a bude koniec debatam. Poviem popredu, ze moc by som na M18 nevsadzal.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kmotr2 (28.10.2008 21:24)

Pre tých ktorý si nekúpili motomagazín:
www.kraken.sk/steinar/m1500.pdf

Kmotr2. . . faktom je ze na intruder M 1800 R sa VTX 1800 nechyta ani keby som za motorkou tahal maringotku.
[
Video: www.youtube.com/watch?v=CN-5MYjwbiQ] ]

JohnyXXX: Ak Ta to tak irituje, co som napisal (hoci sam vlastnim M1800), kludne sa na jar pridi pozriet na rozjazdy Vadim vs Kmotr. Ziadna adrenalinova sou to iste nebude, ale cisto technicke porovnavanie vykonu oboch masin v reale a nie na papieri. T.z., ziadny pevny start, ale letmy s tym istym kvaltom a pod. Vahovo, ako vodici, sme na tom cca rovnako.

iba som sa zucastnil nieco zrazov a jedneho vyjazdu, z ostatnymi motokami velkych objemov som si robil co som chcel, nechitali sa dynamikou jazdy ani zdaleka, hoci robili co vedeli

Kmotr2 . .. treba vytocit jednotku do vysokych otacok ,nad 3600 a potom preradit, vytocit, preradit .... je dolezite radit pri vysokych otackach, inak sa moze stat ze ta predbehne aj VTX ktora lepsie taha od nizkych otacok

To je uplne jasne kazdemu, kto aspon ako tak rozumie technickym udajom. A s tou jednotkou to bude zbytocne. Ako som pisal, na eliminovanie vplyvu jazdeckych skusenosti sa pouzije letmy start min od 2. kvaltu a hotovo.

letmo by som drzal krok s co najnizsou rychlostou vo vysokych otackach . . .
motorka potom leti ako raketa. Ja som sa raz zlakol ked som predbiehal Golfa v prehladnej lavotocivej zakrute hore kopcom, bolo to jedine miesto kde som mohol auto bezpecne predbehnut ak som nechcel ist za nim. Vytocil som trojku cez 5000, buch stvorka . .. vystrelilo ma tak ze som musel stlacit spojku a brzdit aby som neskoncil mimo cesty. Jazdim vecinou pohodovo vtedy radim pri 2500 - 3500 ale ked chcem niekomu nalozit vytocim motorku cez 5000, preradim a ona vystreli ako raketa

Johny: Bol by som nerád, aby táto debata skĺzla na úroveň "kto vyššie doští", ale keď som sa posúval v kolóne pred Nitrou spolu s dodávkou ExTipu, tak som to pre zábavu kapely dvíhal podobne ako špríntér z tvojej ukážky mozno zo 2-3 krát na 10-15 metroch.

.....to by mňa zajímalo do teda nakonec dál doští.. protože už to tu tuším je právje otem....

Jura: Campa je na vine. Nemal sem ťahať VTX-ku.

...to je fuk, motorky máte pjekné, len sem myslel, že zrovna u týchto motorek sa chlapci na pískovišči nebudú hádat do má vječí cicinu... ale to nevadí... až sa to uskuteční, treba narobit fotky, video... a pod. a pjekne to sem zavjesit...

Johny: 1 nemenovany kamarat, 18-ku charakterizoval ako: superšport prezlečený za cruisra. - samozrejem myslel zrýchlenie a silu. trošku s rezervou . S tým zrýchlenim mám ja podobnú skúsebosť, vytočíš a máš problém ju udržať