www.kamann-autosport.com/shop/catalog/product_info.php...

Neviem si predstaviť keby sa niečo podobné montovalo do superšportov

Co to je? Prosim prelozte niekdo

Niesom tak dobrý v nemčine,pochopil som to tak že sa to má namontovať už na existujúci zapalovací kábel,ale asi sa mýlim.A zvýši to výkon motora o 2-3 koníky,kruťák a zlepší zrýchlenie A je to origoš nemecký patent,zabezpečuje optimálne pálenie a ablabla..........a dalšie tie sračky

...kupte si vodnika minibike a to uz je take mensie kakao co sa aj dviha na zadne

Ale preco to je LEN na minibike? Ved ono by sa to dalo pichnut aj na ine moto (jednovalcove s jednoduchsou konstrukciou)??? Hm?

Ked to bachnem do mojej CRky pojde to?

Mohol by to byt nasobic napatia. Cize zvacsovac iskry. Potom sa lepsie zapali zmes a tym aj stupne vykon...

frog: si si uplne isty tym co si napisal?

Samozrejme ze nie. Ale skus sa zamysliet ci ta napadne nieco ine. Jedine co ukazali na obrazkoch je vacsia iskra na sviecke

A co to bude za elektronicky obvod!?!? Neviem o nicom co je priechodzie = dva vyvody , a zvysi to napatie asi to bude deutschevoltágemaximisernajááá

Preto asi na to maju patent. Ale ked tu je nejaky elektoromajster nech sa zamysli a napise. mne to napriek elektroskole neleze do budky.

No ja mam tiez z elektriky maturu s vyznamenanim, ale nenapada ma co by to mohli byt

tomxx a ako funguje trafo???

razzo: ukaz mi aspon jedno trafo co ma iba dva vyvody! dva vyvody ma iba ak tak cievka a sama cievka napatie nezvysi

tomxx no dobre. ja som to bral tak ze na vstupe mas urcite napatie a na vystupe mas vacsie napatie (pomocou elektromag indukcie) pre mna laika je vyvod aj vstup aj vystup takze v podstate je dvojvyvodove... kua asi sem zacnem chodit viac a mozno sa aj zlepsim v predmetoch ktore som na skole zanedbaval

myslím si ze to funguje takto/berte to len ako zamyslenie/: to zariadenie sa nasadí na starý indukčný kábel a kedže okolo vodiča vzniká magneticke pole-indukčný zákon, tak v tom hrubom "valčeku" co je na fotografii by mohli byt navinuté 1000cky závitov nejakého tenkeho Cu drotu a indukciou by sa v cievke mohlo naindukovat dost vysoké napatie, alebo:predstavte si ze by ste zapojili na výstup z idučky este jednu indučku-tak ze vodič ktorý ide na sviečku a kostru by ste dali na vstup tej dalsej indučky a na výstupe....hotový blesk akurát si neviem predstavit izoláciu na medzi primarom a sekundarom a celkovo napr. voči kostre tej druhej indučky aby to neprebíjalo ani vo vlhkom prostredí napr pri jazde za dažda.

250cross: nakresli mi schemu, este nieje neskoro naucit sa nieco nove

ja to mam na mojom minibike

je to tak aku to uz nekto spominal:indukovane napetie a este raz indukuje a vznika vacsie napetie co ma za dosledok vacsiu iskru.To sa da v konecnom dosledku vyuzit tak ze sa prida na karburatori viac paliva a viac vzduchu(pre vstrekovacie systemy postacuje vymenit vzduchovy filter za sportovy a tym sa zvysi mnozstvo paliva automaticky).A neni to len na minibike,je to aj na velke moto a dokonca aj na plechovky.cane je tam okolo 4500sk konkretne 2 tieto kable urcene pre harley..na plechovku to vychadza cca 6000sk..vykon by to malo zvysit od 6-11 kw(8-15koni).Myslim ze je to bomba strelit to do motorky,plus vyfuk,filter len ta cena

Sice stara téma, ale skusim este dodat, ze skor nez zvysenie by som povedal, ze celkovo to znizi energiu iskry, pretoze akokolvek by dokazali spravit kvalitne cievky, co by prakticky tvorili transformator, tak pri tychto rozmeroch by mohol mat ucinnost cca 70%, teda celkova energia iskry by mala uz len cca 70% z moznej energie, jedine ze by to malo nejake externe napajanie, ale zas by tu hrala potreba nejakeho akumulatora, prip. dalsej cievky v zapalovani, prip. ze by vymysleli zosilnovac, ktory by pracoval na podobnom principe ako sa pouziva v optickych vlaknach kde sa urychluju dost zaujimavo fotony prechodom cez spec. cast optickeho vlakna a tym padom sa zosilnuju . myslim si ale ze za chvilu to este zacne predavat Pan Jan s teleshoppingu, a testovat to bude Chuck Norris. Teda ze vymenou indukcneho kabla sa asi pravdepodobne nic nestane, myslim si ze keby to je tak prevratne, tak uz sa to davno montuje seriovo v automobiloch a motocykloch(minimalne zavodnych), a kedze som este nikde nic takeho neviddel , takze tomu neverim.

Súhlasím s tebou 250cross... zase niekto vymyslel "šúľok na kábel" ktorý zvyšuje výkon. Výkon spaľovacieho motora sa iskrou zvýšiť nedá!
Takých "šúľkov" som už videl spústu, niektoré zvyšovali výkon, niektoré znižovali spotrebu, ale vždy len podľa reklamy. Mám kdesi stiahnutý článok, kde bolo popísané meranie spotreby aj výkonu pred a po namontovaní týchto srandičiek... Výkon vždy klesol, raz sa tie srandičky dokonca roztopili. Toľko môj názor na zázračné dodávače energie.

no idem reagovat:preco by to mali seriovo montovat a prichadzat o zisk z predaja?aj sportove vyfuky zvysuju vykon(po doladeni)a neni su seriovo montovane,taktiez aj sportove filtre a airboxy,dalej sportove brzdy,sportove tlmice,sportove ziarovky H4-100Watt,sportove prevodovky s kratkym radenim,sportove podvozky.....toto vsetko nejk zvysuje danu,konkretnu hodnotu(alebo znizuje,podla situacie).kazdopadne je to nieco viac ako seriovo montovane dielce..tak preco automobilky seriovo nevylepsuju takto hodnoty vozidiel? no lebo niekto pri prisiel o zisk!
...a dostat sa k informaciam co a ako pouzivaju pretekarske vozidla,je podla mna az nemozne
,,k tej konstrukcii sa vyjadrovat nebudem,preto len odhadujem ako to funguje,ale preco by to bolo nemozne?..volakedy bolo uplne nemozne letet vzduchom,ci komunikovat medzi sebou bez akehokolvek drotoveho spojenia
..a mas pravdu ze vacsia iskra nezvysi vykon.Vacsia iskra zvysi hodnotu horenia,tym lepsie zapalenie zmesy a dokonalejsie horenie vo valcoch,tym lepsiu premenu elektrickej energie na tepelnu,tepelnu enegriu dalej na mechanicku pracu a prave tato mechanicka praca v poslednom faze zvysi hodnoty motora-teoreticky to je mozne,a prakticky to mozno prave tymto ôsulkom"dokazali.

a ešte pridať Big Gun 200 od Buyaku (nech to má ku**a dobrý zvuk!

No nedá mi pado, ale zvýši hodnotu horenia?? Čo je to hodnota horenia? Ak si mal na mysli chemickú účinnosť spaľovacieho motora, tak tú iskrou nezvýšiš. U zážihových motorov ju môžeš zvýšiť lepšou prípravou zmesi (premiešaním paliva a vzduchu), stechiometrickým pomerom zloženia zmesi(dnes už aj tak reguluje lambda riadenie) alebo ešte možno zvýšením kvality paliva, aby sa uhlík lepšie zlučoval s kyslíkom.(ale to už len čistá teória)

A dostať sa k informáciám o tom čo a ako používajú pretekárske vozidlá určite pre automobilky problém nie je, nakoľko ony sami tieto pretekárske vozidlá stavajú

A tie veci čo si menoval, ktoré zvyšujú výkon a točivý moment a tak... V tomto priemysle dávno nejde o výkon, ale o ekonomiku jazdy(emisie)

tak nech napíše rapper on to predsalen má na minibiku nech popíše či to ide lepšie
edit://Crash:mám na teba otázku- mám dvojtakt a pri polnom sýtiči a priloženom horáku pri výfuku mi šlahajú plamene, koncovku mám s kolenom spojenú gumennou hadicou, ak by som tam nejak poriešil sviečku myslíš že by to bolo schopné tá iskra zapáliť tú zmes ktorá nezhorela v spalovacom priestore?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rixo (22.05.2008 18:31)

rixo pomaha to , ide to parádne

rixo: ja neviem ale keď to ide raperovi tak to asi bude fungovať. Len aby ti to neodtrhlo výfuk. Osobne to nepovažujem za zdraviu (motorovému ani tvojmu) prospešné.