Ak ma niekto skusenosti s toutu motorkou,mohol by napisat...na co si treba davat pozor pri kupe..a tak vseobecne skusenosti..zapory,klady..dik

vytaj na fóre... nabudúce skús najprv použiť tlačítko hľadať...

motoride.sk/?P=phorum&tema=&S=Kawasaki+ZX-6R

poznam to tlacitko,ale tam su reakcie ludi ked bola moto este nova...myslim ze dnesne nazory budu uz ,,skusenejsie´´

klasika ako na všetkych moto opotrebovanie. ak sa jedná o súkromnú osobu.. na km nepozeraj.. skor na štýl ako ťa informuje dotyčný
prip:
Na kúpu motocykla si vždy spravte dostatok času. Vôbec nie je dobré kupovať motocykel v strese a narýchlo sa rozhodovať. Pokiaľ nemáte veľa skúseností je vhodné zobrať so sebou niekoho kto sa vyzná v motocykloch, alebo kto má také isté moto. Takisto je dobré byť pri kúpe viacerí - ako psychologická podpora, napr. ak budete po zime príliš "nažhavení" a chcete kúpiť prvý motocykel čo príde pod ruku-aby vás schladili, alebo na "ukecávanie" ceny.

Skrontrolujeme:

prednú vidlicu - či ide zasúvať ľahko, či nepočuť mechanické zvuky, prehliadneme či nevyteká niekde olej. Jej funkčnosť však najlepšie otestujeme v teréne.

zadnú vidlicu - tlmiacu charakteristiku-tlmič musí isť ľahko a takisto vracať sa bez poskakovania, motocykel je dobré dať na hlavný stojan a skrontrolovať vôlu - či nie sú vybité púzdra kyvky a pod.

brzdová sústava - prehliadneme opotrebenie brzdových platničiek, netesnosti, množstvo brzdovej kvapaliny, kotúče-hrúbku; nakoľko sú opotrebované, pozor na krivé kotúče - stopy po páde.

kolesá - zameriame sa na bočné nerovnosti ráfikov- pretáčaním kolesa, takisto skontrolujeme výplet, na stojane prehliadneme vôlu v ložiskách.

pneumatiky - treba zohľadniť zodraté drapáky, ktoré vás vyjdú na pár tisíc Sk.

sekundárny prevod - pozornosť venujeme opotrebeniu zubov rozety a pastorka, reťazi-jej vyťahaniu a pod.

motor - vizuálne skontrolujeme čistotu a netesnosti, prípadné strhané závity, zdraté hlavy skrutiek a pod., množstvo oleja, tesnosť karburátora, rukou vyskúšame kompresiu.

prevádzkové kvapaliny - olej, brzdová kvapalina, chladiaca kvapalina

Štartovanie - motor v dobrom technickom stave sa musí dať naštartovať aj po týždni státia. Každý motocykel má svoj spôsob štartovania, ktorý si treba osvojiť. Pr

vela šťastia

No mne sa zacina pacit ta 6ka,myslite ze by som to dost pocitil z R1 na takuto 6ku?

Andreahome -

shakal88 - Ja som mal Kawasaki ZX-6R Ninja 1998, naj. cez 50 000 tis. km, keď som ju kupoval tiež sa mi moc nezdala, mala 7 rokov. Vyzerala dosť staro, bola ošúchana, poškriabaná, viackrat prestriekaná. Mój prvý dojem z nej: Ani zadarmo!!! NIE!!! Ale čo, kúpil som, síce nerad ale bol to mój prvý superbike! Kupoval som ju so starým motorkárom, dal som na jeho rady/ ešte spadneš a pod./
Ale k veci: pri kúpe mi skontroloval len zbežne brzdy, vidlu, gumy, rám, potom ju šiel prevetrať či náhodou neťahá do strany a jej jazdné vlastnosti. Na svoj vek bola v dobrom stave, motoricky veľmi slušne.
Mal som ju skoro dve sezóny, bol som s ňou spokojný, pojazdil som a predal ďalej.
Tvoja je oproti mojej bývalej ešte mladá, nemáš sa čoho báť. Skontroluj, prevetraj, vyskúšaj, ak sa ti pozdáva tak si ju kúp!
Týmto pozdravujem Mira z Bánoviec nad Bebravou

ak je v dobrom stave tak ju kup,je to na rok 2003 naj 600 supersport,ako prva v tride 600 ma radialne brzdy a upsidedown vidlicu{600rr,gsxr600,r6 to maju az od 2004}

zatiaľ vďaka za rady jedná sa konkrétne o túto Kawu www.sisamoto.sk/detail.php?id=972&detail=moto... ak niekto vie niečo o tejto predajni,tiež by mohol napísať aké má s nimi skúsenosti

shakal88: kedze ju u mas v profile, tak zrejme ju aj kupis Mne sa v sisamoto velmi paci ta zx 10. Nadherny kus. Ides to kupovat na splatky?

andula: si ta predstavujem ako kupujes motorku a chodis okolo nej asi tak tri hodiny a uplne to vsetko skusas a pozorujes...hlavne tu tesnost karburatora

ja ne ja som sa spoľahla na iných ja si akurát tak viem dotiahnuť spojkové a plynové lanko týmto pozdravujem tiež Mira