Zaujímalo by ma, či majú záchranné zložky dobré znalosti aj o technických veciach, ako je napr. konštrukcia otváracej prilby a pod. Keby som po nehode ležal v bezvedomí, vedeli by bez problémov otvoriť a dať mi dole prilbu? V mojej mám na boku priesvitné okienko, kde je uložený papierik s mojimi osobnými údajmi a kreslený návod s popisom pre záchranárov, ako sa prilba otvára a dáva dole, len či si to všimnú. Neviem si predstaviť, že by sa mi ju snažil dať niekto dole z hlavy bez otvorenia.

Pre prípadných rýpačov vopred píšem, že ich nechcem podceňovať, ani inak znevažovať ich prácu, len ma to zaujíma. Som denne na cestách a videl som mnoho zásahov a hasiči so zdravotníkmi sú pre mňa naozaj machri, odvádzajú perfektnú robotu, to je bez debaty

Každé povolanie si vyžaduje vzdelávanie - zvárači, ekonómovia... Všetci chodia na školenia, vývoj ide dopredu, tak či je to aj v tejto oblasti. Je to asi maličkosť, ale podľa mňa dôležitá.

Napadlo ma to aj v súvislosti s tým, že sa tu stále omieľa dookola, ako vyzerajú motorkári v očiach verejnosti, robia sa akcie s umývaním okien, ale malo by sa možno upozorniť aj na takéto veci. Hocikto z nás sa môže kedykoľvek niekde vysypať a niekto z motoristov v dobrej vôli pomôcť môže spôsobiť ešte väčšiu škodu.

Ja som na jednej nemeckej stránke čítal, že ako sa má dávať dole prilba, a že sa má dať určite dole /asi kvôli zvracaniu a dýchaniu/ ale dočítal som sa tiež, že ladviňák sa určite nesmie dávať dolu. Neviem prečo...možno kvôli vnútorným zraneniam. Ale či to vedia záchranári, netuším.

No dobrá otázka.... netuším.

myslim že sa nemaš čoho bať študujem ako buduci zachranar-hasič... kde čo sme obehali požiarne stanice, ZBZS atd...prva pomoc a take veci je ako otčenaš, maju dobre a kvalitne vybavenie su to dobry ludia kolektiv a super zohraty, večšinou zasahuju pri auto nehodach takze myslim že skusenosti maju dosť

Veľmi správna otázka a ešte vážnejšia téma. Myslím si, že by sa mala dotiahnúť dokonca, tj. mať jasnú odpoveď. Asi pred týždnom som si skúšal v predajni novú prilbu - výklopnú integrálu a tá sa otvárala z vnútra, čo som ja nevedel, povedal mi to predajca. /prvú integrálu, ktorú som mal v rukách sa otvára z vonku/ Vtedy ma napadla otázka, že ak sa niečo stane, kto ju otvorí ?

Ja by som ani nechcel aby mi niekto musel dávať dolu moju enduro prilbu. Vždy keď ju dávam dole mám pocit že som vyrástol o centimeter. Radšej nech mi ju šikovne rozpília. Myslím, že niečo podobné aj robia. Veď ťahať dolu integrálu je asi dosť nebezpečné hlavne ak je podozrenie na poškodenie stavcov. Nech sa vyjadrí niekto kto sa živí zachraňovaním.

Konečne dobrá a hlavne praktická diskusná téma, nie ako niektoré "voloviny " sa tu dosť často objavujú a zbytočne na ne podaktorí potom reagujú, urážajú sa medzi sebou a robia zo seba chytrákov! Ja mám tiež výklopnú prilbu a ked som ju kupoval , tak som mal problém zistiť ako vlastne sa odklápa. No myslím si , že záchranári a hasiči nemajú ani páru ako sa tá či oná prilba dá z hlavy motocyklistu dať bezpečne dolu. Možno že je medzi záchranármi a hasičmi nejakých aj pár nadšencov motocyklov a tý to svojim kolegom povedia , ale asi ich moc nebude. Takže môj názor je, že nielen nový uchadzači o vodičský preukaz musia prejsť školením prvej pomoci, ale aj takéto praktické rady by si mali prebrať u záchranárov a hasičov pri ich školeniach. PS: Veľmi si inak vážim prácu záchranárov a hasičov, lebo vela ľudí takúto prácu robiť nechce alebo nemôže lebo na to nemá žalúdok.

vydra: konecne zmysluplny prispevok prides na motosalon?

uz sa to tu tusim raz preberalo, a niekto pisal ze profesionalny zachanari vedia ze prilba ma ostat na hlave, horsie je ked do prichodu zachranarov sa ti ju pokusi niekto neodborne dat dolu.

Helmu treba dat najprv dole: Erste-Hilfe(D)
To to tvrdia tiez: BikersPlace(D) - je to aj s fotkami
Len v skratke: ak je motorkar v bezvedomi, tak jednoznacne prilba musi dole... hrozi zadusenie a dalsie komplikacie.
Nenasiel som podmienku, za ktorej by sa helma nemala davat dole... akurat by sa to kvoli moznemu poskodeniu krcnej chrbtice malo robit vo dvojici... aby bola chrbtica co najstabilnejsia...

Vydra, predpokladam, ze mas schubertha. Tam je na boku velky cerveny button... myslim, ze niesu trotli, aby to nepochopili... navyse su profici a v takych situaciach dokazu rozmyslat jasne a bez paniky... samozrejme sa vzdy moze stat ze dopadnes tak nestastne, ze ti ju nebudu vediet dat dole... ale ta sanca je podla mna minimalna... a ked bude helma deformovana, alebo tvoja hlava tak napuchnuta, ze nepojde helma dat dole, tak je otazne, ci to bude mat este vyznam

Este mi napadlo, mohli by predavat v nasich moto obchodoch take nalepky: Tu Otvorit ->
Alebo "Otvaranie na druhej strane!"

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Richie600 (06.03.2008 9:04)

rapid: ano, rozoberalo. najdolezitejsie je zistit, ci zraneny dycha a ma pravidelny tep. ak nedycha, musi prilba dolu a treba umele dychanie. ak nie je tep, tak aj masaz srdca. pretoze ak je mozog bez kysliku styri minuty, prichadza k nezvratnemu poskodeniu mozgu a clovek je vybaveny.
obnovenie dychania a cinnosti srdca do 4 min dava okolo 70% sancu na ozivenie. kazda dalsia minuta znizuje pravdepodobnost ozivenia o 10%.
zhrnute, podciarknute: v pripade vazneho zranenia motorkara o jeho dalsom zivote moze rozhodnut ten, kto je do 4 min pri nom a spravne poda prvu pomoc

Vydra: umí to. Každej záchranář se to učí už v základu. U nehod motorkáře, kdy je on v bezvědomí a nemůže si helmu sundat sám se automaticky předpokládá poranění hlavy a páteře. Záchranné jednotky se učí sundavat helmu s ohledem na tyto skutečnosti.
Na zapínací mechanismy se v té chvíli fakt nehledí. Stejně většinou musej motorkáře vystřihat z kombošky, tak to berou při jednom a rozstřihnou co se dá a pak sundavaj. Helmu sice už nepoužiješ, ale nikdo tě neuškrtí. Co se týče vyklápěček, to netuším jestli ji umí ovládat. Učí se sundavat ty nejkompaktnější helmy - integrálky.....

Větší nebezpečí pro zraněné motorkáře je civilní obyvatelstvo, které se snaží poskytnout první pomoc. Ti kteří nemaj zkušenosti s motorkami většinou nevědi jak se helma sundává. Zaplať pánbůh za číslo 112 a doktora po telefonu.

U sundávání integrální přilby je důležitej počet lidí, co to dělá. Nejideálnější jsou 3 lidi. Každý z jedné strany, který vsune ruku lehce pod helmu a bude držet hlavu a krk ve statické poloze. A třetí který helmu opatrně sundá. Pokud tolik lidí u nehody není - nedá se nic dělat, helma prostě musí dolů. K čemu je motorkářovi nehnutá páteř když se udusí na zapadlej jazyk.

4 minuty jsou moc - bavíme se tu o stavu, kdy to lze přežít. Ale ne v jakém stavu to dotyčný přežije. Čím dřív dejchá - třebas s Vaší pomocí - tím větší mu dáváte šanci nejen na přežití, ale i na menší trvalý následky.

Můj brácha měl štěstí. Hned za ním jelo auto s doktorem a zdravotní sestrou a poskytli mu okamžitě první pomoc. Do dnes si myslím že díky jejich profi zásahu a tomu že s bráchou správně dejchali - tutíž netrpěl kyslíkovým deficitem - mu to dneska, přes poškození mozku a páteře, fantasticky myslí. Jsem ráda že přežil, ale ještě víc, že z něj není živá hrouda masa ve vegetativním stavu - jak lékaři původně předpovídali....

dobra tema, tiez ma toto zaujima, nakolko mam vyklapacku ktoru bez otvorenia dolu nedam.
Len tak pre info: Kto z vas ma na prilbe oznacenu krvnu skupinu alebo ine info?
Ja sa na take nieco prave chystam, clovek nikdy nevie...

Poznám prípad (je už hodne starý), keď pri snímaní prilby chalanovi dorezali tvár sklom, ktoré mal v prilbe od okna auta, ktoré mu nedalo prednosť.

Neviem či aj Kwasak nespomínala, že pri Sebkovej nehode im musela predviesť, ako sa otvára vyklápačka.

Ak niekto poznate plochu drahu nejakich par rocikov dozadu sa stalo ze pretekar havaroval uz eraz neviem kto ale viem ze mu dal dole prilbu a pohli snim a ostal na voziku takze len tolko ktomu...

Scarp: pokud měl zpřetrhaný krční vazy a posunuté obratle, které nedrží pohromadě, tak je to otázka milimetru a doslova nikdy nevíš.

V případě vážný nehody motorkáře je to téměř vždy o volbě menšího zla. Když s ním pohnu, můžu mu ještě víc poškodit míchu, ale když s ním nepohnu, tak umře, protože nebude dýchat.

Přesně v téhle situaci byl brácha. Měl zpřetrhané krční vazy a posunuté krční obratle, vlastně nedokonaný zlomený vaz. Na hlavě přilbu a nedýchal. Díky profesionálnímu zásahu nejen přežil, ale nedošlo ani k velkému poškození míchy v krční části. Ač malý otok mezi lebkou a prvními dvěma krčními obratli měl - taky nám s jeho pomocí a díky jiným zraněním 5 týdnů bojoval o život.

vxmery: čau, jasné, prídem, ale zatiaľ ešte netuším kedy, najradšej by som v prac. týždni. Uvidím, podľa práce.

Richie 600: áno, mám Schubertha, myslím, že na tejto prilbe je to celkom dobre vyriešené, hlavne veľkosť toho tlačidla na otváranie a umiestnenie na boku. Presne o tých nálepkách som premýšľal - stačila by šípka, ktorá by ukazovala na to tlačidlo z nejakej reflexnej farby a ako aj píše neexist, tiež by bolo dobré na ňu nalepiť aj označenie krvnej skupiny. Možno maličkosti, ale dať to tam nie je žiadna námaha a keď len trochu pomôže, bude to super. Ako som už písal na začiatku, viem, že sú to profíci, videl som na vlastné oči, no ak môžem, tak takýmto spôsobom, napr. tými nálepkami pomôžem sebe aj im.

Cendina: keď to preženiem, tak keby malo dôjsť aj na rezanie prilby flexou, všetko ide bokom, ak to môže pomôcť

vydra...ma tak ale napada, ci je to oznacenie krvnej skupiny pre zachranarov vobec smerodatne? Ved prilbu by si mohol aj niekto pozicat s inou krvnou skupinou a vtedy by sa stala nehoda. Neobvykla situacia, ale predsa... Nie je tu nejaky zachranar, ktory by sa k tomuto mohol vyjadrit?
Jedine nosit este v penazenke nejake duplicitne oznacenie alebo take nieco

neexist: tak nad tým som neuvažoval, ale myslím, že to by sa hádam ani nemalo stať. Aspoň teda ja by som svoju prilbu nikomu nepožičal.

vydra: ani ja svoju, ale to je nas postoj... Otazne je ako to beru zachranari. Kazdopadne si to tam vycapim

neexist, vydra: oznacenie krvnej skupiny pre zachranarov ma len orientacnu hodnotu. nie som zdravotnik, ale myslim, ze su povinni v kazdom pripade krvnu skupinu preverit

vydra: přesně tak.....

vxmery: v záchrankách se nepoužívá krev jako taková, ale krevní deriváty bez vlivu na to jakou krevní skupinu máš. Krevní skupina se zjišťuje až v nemocnici při nutné okamžité nebo plánované operaci, případně při velké ztrátě krve a nutné rychlé transfuzi....

Takže označení krevní skupiny, kdekoliv - helma, motorka, bunda - nijak zvlášť nerozhoduje. Rozhodují kartičky v dokladech - zda jste na něco alergičtí, upozornění na jiné zdravotní problémy, kartička dobrovolného dárce orgánů atd.

tak vam poviem prihodu o profikoch.pisal sa rok +- 2000-2002.islo sa na zraz do zlina.kamos na XX obiehal kolonu v obci,auto zabocilo do lava.praaask.20 minut lezal na ceste.bol v soku,pokusal sa vstat.dychal pravidelne,ziadne krvacanie,tak sa ho chlapi snazili udrzat bez pohybu do prichodu sanitky.huu,huu vystupil najebany doktor zo slovami "ta to mi sluzba,dalsi motorkar".to bola len predzvest jeho profesionality.ako prvi a najdvolezitejsi krok prvej pomoci urcil stiahnut z kamosa kombinezu.samozrejme ze to slo tazko,tak si pomohol ako vedel.stupil mu na ruku a drel.chlapik je dodnes na voziku.nechcem hanit pracu zachranarov,vazim si ich.ale toto sa stalo.
Lako

Pred nedavnom som bol na kurze prvej pomoci v SČK,zaplatila mi to firma takze
Teraz som mudry jak radio tak len skusim poradit,keby ste nahodou niekedy zazili situaciu,ze ma niekto zapadnuty jazyk,nie ze vas napadne mu pchat prsty do huby...staci zaklonit hlavu,svaly sa roztiahnu a moze dychat...doteraz som to nevedel a viem,ze vacsina z vas tiez nie...

uz som z huby vytiahol 3 jazyky. /jasne ze nie s tej istej./

malylako: vostrá příhoda.....A hodně ošklivá. Tátova přítelkyně je zdravotní sestřička z RZ-ty (rychlá záchranná) na Mělnicku. Asi jste už slyšeli o vyhlášeném motorkářském úseku Mělník - Dubá. Tak na tomhle nás, motorkaře Vlastička seškrabává z příkopů službu co službu. Docela se divím, že začla sama řídit motorku. Každopádně příběhy z natáčení máme z první ruky...