Tu je linka na galériu o starej Triumph továrni, požiar a následne výstavba novej haly a montáž v hale. Velmi zaujímavé :

www.triumphrat.net/photogallery/v/factory...

No a tu je link na klub triumph, je tu aj galéria komplet modelov(novodobejších) a ešte galérie s kopou poučných vecí :

www.triumphrat.net/photogallery/main.php

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Puco (25.01.2008 14:39)

Jou jou, a tu sú členovia so svojimi tátošmi a rôznymi úpravami. Že jaké kvantum....noooo...

www.triumphrat.net/photogallery/v/member...

Mňa by zaujímalo finančné krytie postavenia nového závodu . Veď to muselo stáť obrovské prachy. Za ten vyhorený asi dostali slušnú sumu od poisťovní.
Na tých fotoalbumoch ma zaujalo množstvo strojov starších ročníkov ktoré si veselo jazdia.

Tak to by zaujímalo aj mňa. Určite sa to dá niekde vyhrabať, len ja a svetové jazyky si zrovna netikáme
Ja viem, že v čechách poniektorí chalani jazdia na ešte starých tigroch 900 (tie prvé endurá, karburátorové) a už majú aj dačo okolo 100000km. Tak to je celkom slušné.

pekne fajne linky!!! ja som member triumphu clubu v texase hehe

Ná šak zomby daj aj ty dáke linky, pokukáme, zhodnocíme By si aj mohol čo to napísať o tom sprintovi čo na ňom teraz lítáš

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Puco (26.01.2008 1:45)

Puco , pozóóór .

Starý Tiger 900 (885ccm , označovaný T 400 ) bol od 93 do 97 s karbcami Mikuni , 98 s Keihinami , ale 99 a 2000 sú už striekačky , teda íčka ! Spotreba klesla o liter !!! (na 5,5l )
A 955 (od roku 2001) má zväčšené vŕtanie oproti 885 zo 76 na 79 mm . Zdvih je rovnaký , len výkon zvýšený asi o 25 % . Museli sa s tým celkom pekne vyzabávať .

Modifikovaný Tiger 900 i (1999-2000 , označovaný T 709 ) od 955 (2001-2006 , T 709 EN ) rozozná na prvý pohľad len málokto , prípadne znalec .

Brazel, pohodička ja viem. Preto som písal o tých starých T400-vkách, takého som videl. Dokonca som počul na zraze od chalanov že ten 900i sa moc nevydaril, ale potom zrobili 955i a ten už fičal oldo rajdo Ako že mať na to lovu, tak mi stojí v garáži ešte speedmaster(alebo america) a samozrejme tiger. A keďže ja mám radšej jednoduchosť, asi by to bol ešte tem starší typ s karbecmi.

...kraaaaasa... www.triumphrat.net/photogallery/d/74040-2... Triumph vie tie retro masinky robit a ja si mam aspon nad cim robit dobre Puco..co tak vymenit tvoju masinu za retro a zacat trosku chodit relaxovat na kavicku???

jáááj, že jaký pekný kúsok si tam vyhrabal, mňam.
Ej, coffeeracer, už som aj nad tým premýšlal, ale lúto mi je ho predať, je to jedinečný kúsok, to skôr ho trošku dotvorím. Len to nejde tak rýchlo. Už som to tu raz dával, ale takéto niešo by som možno scel dosiahnuť :

www.youtube.com/watch?v=LMHM_U7Ftc4&feature=related

..vyzera to ako cool prerabka,ale nie je lepsie predat a kupit hotove retro a nesnazit sa nieco zmenit??? ...hmmmm,ale ked sa tak kukam nato z druhej strany mince...mal by si jedinecny bike,ktorych je zopar na svete

No veď práve to. A ja ho mám tak rád

Tak som tu zas a pripájam link na stránku o triumph ROCKET 3.
Je tam aj perfektné video z továrne ako ho robia s testujú. Že jaká kuulovka

www.triumphrocket.com/