Ahojte.čo myslite je lepší vzadu kotúč alebo bubon?povedzte svoj nazor na tuto vec.ja osobne mam radsej bubon lebo ma nikdy nesklame.

...keby bol bubon,taky spolahlivy ako hovoris,tak preco sa nemontuje do dnesneho dna?

Ale v kazdom pripade na tvoju otazku vyhrava bezpodmienecne kotuc...

nazdar. ťažko mi porovnávať, ale jedno viem. na malom skútriku som mal bubnovku vpredu aj vzadu. o brzdení v tomto prípade sa nedalo hovoriť. teraz mám kotúče vpredu aj vzadu..tá zadná brzda nie je nijako agresívna a perfektne s ňou dopňam účinok prednej.

bossruby: mňa by iba zaujímalo, ako ťa môže sklamať kotúč? dik

...ked sa kotuc prehreje,teda kvapalina v nom,vytvoria sa v nej vzduchove bublinky a brzda zmekne.Stalo sa to uz nejednemu znamemu...Asi tak...

dusifuk to sa stalo aj mne, ze pri velkom zatazeni sa kotuc skratka prehrial a nebrzdilo to vobec (GSX 550 vzadu)

PS: bubon mi vydrzal aj vacsie zatazenie a nic mu nebolo (az na to ze bol zeravy jak zvaracka), takze bubon mam radsej, ale pri tazsich moto a vyssich rychlostiach ho neni mozne pouzit bo je slaby

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (27.10.2007 14:31)

na to aby sa neprehrieval staci ked si priplatis za poriadnu brzdovu kvapalinu(myslim si ze cervena) stava sa to hlavne na crosske ked sa schadzaju kopce
Keby bol bubon taky super tak sa montuje na bike a nepokracovalo by sa vo vyvoji stale lepsieho a lep. kotuca.Auto ked ma 4x bubon lepsie zabrzdi ako auto s 4x kotucom , asi nie vsak.

...bubon je jednoducho zastaraly na to aby sa pouzival na vacsie moto.A hotovo...

Bubon po zahriati zvacsuje svoj priemer a tym sa oddaluje od celusti. Straca tak ucinnost.

...ale na bubnovej brzde ma packa vacsi chod ako na kotucovej.Tam je draha chodu obmedzena piestikom...cize na bubnovej mas rezervu...

zadnu brzdu nepouzivam, ale bubon by som tam nechcel mat

zásadne kotuč.

co je lepsie, striekacka alebo karbec?

...kardan,alebo retaz?

remen dusifuk remen

oba typy brzd maju plusy aj minusy. Ale (aj z toho co si pamätam zo skoly ) je lepsi kotuc ako bubon.

Podla mna je tiez lepsi kotuc. Ale aj dodnes sa vyrabaju motorky s bubnovou brzdou vzadu napr:
Honda XR125L (r.v.2007)

To co je za ......... otazku??? bubon vs. kotuc???

Noff: To nieje otazka ale anketa a to sa uz ani nemoze spytat na nazor?

Bubon ja fasa v kapele, pekne nasvietený sa trbliece..., niektoré metalové aj rockové majú aj 2 kopáky najradšej ho mám vtedy, keď vie niekto búchať ako Dave Weckl , Manu Katché , John Bonham ( nech sa mu tam hore dobre búcha ) alebo, aby som nešiel príliš ďaleko, ako napr.Cyro Zeleňák alebo Horst Hrubesch či Klaus Kryšpín, vtedy bubon môžem, no mala by k nemu byť bezpodmienečne aj dobrá basa, kombinácia Dave Weckl - John Patitucci je skoro ideálna, ale aj Ďuri Griglák, Guma Kulhánek a mnohí ďaĺší sú v pohode. A čo sa týka značky, tak som za SONOR, PEARL, PREMIER, TAMA, LUDWIG, ROGERS, pre motorkárov Yamaha ( áno, robí aj bubny ) ....atď, činely môžu byť PAISTE, ZILDJAN , SABIAN .... Blany zásadne REMO. Asi toĺko k bubnom, na moto nemajú v dnešnej dobe čo hľadať

podla mna to zavisi od vykonu motorky, od kubatury, hmotnosti, a takisto aj od zataze pri pouzivani stroja (podla mna ked si niekto prdka po lese na svojom endurku 250-tke tak je to ine ako kde niekto leti na SS po dialnici....)
tot moj nazor.....

mitzo: Ano asi to bude pravda lebo ja teraz pozeram do katalogu Honda 2007 tak bubon vzadu maju vacsinov skutre a male kubaturi endur crossiek... Ale aj Honda VT 750 C(Honda Shadow)ma bubon a to veru mala kubatura neni a ta hmotnost (237,9kg)

Lair99: ....no dobre....zabudol som tam dodat magicke slovicko vacsinou.....
ale zober si, ze choppre veelmi casto mavaju vzadu bubnovky......

tym co sa pri kotucoch prehreju brzdy nevedia brzdit (jazdit).Ja jazdim na kotucoch tak isto ako som jazdil na bubne a ziaden problem.Nedrzim brzbu stlacenu 2km a ked aj brzdim dlhsie,tak predna + zadna + motor a ze sa prehreje sa nemoze stat.Nevyhoda je castejsia udrzba ako pri bubne.Vyhoda voci bubnu-lahsia a presnejsia davka brzdnej sily a mozno zanedbatelna hmotnost.Lachsia demontaz a montaz zadneho kola.
Bubon-vyderie si sedlo,casto sa mi stavalo ze sa sekal kluc a darmo som daval aj nove celuste (bol fest zodraty bubon...
vsetko ma svoje vyhody aj nevyhody...

mitzo. To som nevedel

..."kochliky" suuu grc...

kotuc....napr. v prasnom prostredi sa kamosovi stalo zem u prach sa usadil v bubne a piska mu uz kym to nerozobral a nevycistil....ale to len tak na okraj....

kotuc jednoznacne......a k tomu prehrievaniu-mam 50-ku cize neje to stavane na neviem ake zataze a raz som ubrzdil prednou przdou(kotucova) octaviu ked ma otec tahal domov a isiel dajakych 80km/h a pred nasim domom som ho v poho ubrzdil ja s prednou brzdou a kvapalina sa neprehriala ale ked som sahol na kotuc asi minutu po tom tak mal taku teplotu ze sa mi vypalil na ruku a ked vychladol tak bol do fialova kym som ho par x neprebrzdil

dano203: a raz som ubrzdil prednou przdou(kotucova) octaviu ked ma otec tahal domov a isiel dajakych 80km/h ............ to radsej nejdem komentovat,a nemal si to ani radsej pisat.. ak nevies co myslim tak " octaviu ked ma otec tahal domov" ..........k teme,ja mam v predu aj vzadu bubon a neposeriem sa.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSimon667 (28.10.2007 22:10)

dano203:...aj ked nezviknem na motoride.sk brizgad dnes to porusim.Tak takuto picovinu som davno nepocul,ze si ubrzdil skutrikom ci co to mas 1 a pol tonove auto...

kotuč je to pekne moderne hi-tech... vadi mi ze dosky my vydrzia mesiac nestiham meniť... skušal som aj meke aj tvrde a asi skusim este K5-LX... no a hlavne ta učinnosť maly dotyk a smyk občas vyhoda občas nevyhoda ale da sa aj jemne

-na bubne mi vadi ze to vyzera divne zastaralo slaba učinnosť stelovať kazdu chvilu aj ked v zivote som na tom nič nemusel meniť a ked som zodral pakne dral som dalej celuste a furt hamovalo stačilo nadzigať podložky a poriadne dotiahnuť

len toľľko BLBA OTAZKA....

kotuc je lepsi. ale raz som otrhol hadicku na zadnej brzde a to len bola sranda. najprv som z trnov musel vytiahnut seba a potom motorku

Na endure je to podla mna jedno.No na supersportoch NIE!

momul nesuhlasim, stalo sa mi pri sportovej jazde na GSX dole kopcom (pez.baba) ze som skratka uvaril zadnu brzdu a to som ani zdaleka nerobil to co si pisal (brzda stlacena 2km a pod, uz ani na biku som to nikdy nerobil bo je to chujovina) a brzdenie motorom berem ako samozrejmost (ale ano priznavam, privela pouzivam zadok). Skratka nevydrzala ani zdaleka tolko co by som od tolko ospevovanej a najdokonalejsej "kotucovky" ocakaval (nevravim ze som brzdil najspravnejsie ani nic podobne, skratka tvrdim ze to mala vydrzat, ale nevydrzala a bubon vydrzal aj omnoho vacsie zatazenie)
Dopredu samozrejme bubon nikdy, koli jeho slabej ucinnosti.

tref-moze byt,ja sa nehadam.Vsak na GSX dosiahnes ovela vecsie rychlosti ako ja na DR...ale nejde mi dohlavi,preco pouzivas zadnu brzdu...? U takych masin mas k brzdeniu hlavne predok a zadok je podla mna len na dobrzbovanie predku.Vsak niektory jazdci na moto GP zadnu brzdu nepouziju pocas celeho preteku...A ked si to tak vezmes,tak predok je viac odolny aj voci prehriatiu:
1.mas tam dva kotuce
2.priemer prednych kotucov je ovela vecsi ako ma zadny kotuc
3.je lepsie chladeny naporom vzduchu (zanedbatelne)

momul jasne, absolutne suhlasim... vsetko co si napisal je pravda a je mi to jasne, no bohuzial toto je moj zvyk ze pouzivam hlavne zadnu a prakticky ju iba doplnam prednou. Nemyslim vsak ze je to az taka chyba, zadnou nikdy nic nepokazis a ked treba, tak pouzijem prednu (ked chcem prudsie brzdit, nedajboze nudzovo). Vlastne ja pouzivam obidve plus motor, ale najvacsiu silu davam do zadnej.

tref zadnou nikdy nic nepokazis ? ved skus s nou pribrzdit v tiahlej zakrute alebo v naklone a uvidis co sa bude diat ale len pribrzdi tak aby sa nedostala do smyku,ale aby si dostatocne spomalil.

tref-no neviem,ale ak mozem poradit,zvykni si radsej na ten predok... Ja jazdim len vecsinou teren,ale aj cesty,ale bez prednej brzby si to neviem predstavit....

ak sa vam prehrieva, mozno mate staru kvapalinu, mente si ju kazdy pol roka az rok. A ak nebrzdite, ako uz pisal Momul, 2 km v kuse s co aj najlahsie stlacenou brzdou, nevidim dovod aby sa nieco poondilo...

dusifukno coment

dusifuk: v Snine je asi lepkavy asfalt

kotuc kotuc kotuc aj na bicykli uprednostnujem kotuc

urcite kotuc

dusifuk: Tatko ti chcel asi spravit radost a "trochu" ti pomohol

DODOzDK:...tak k veci.O co ti ide?Chces niektore moje tvrdenie vyvratit,alebo konzultovat?


...ja dam len take prirovnanie.Kazdy ospevuje sex,ale ked ma oral,tak si nevie vynachvalit ...

bubón sa nikdy nevyrovná kotúču, bubón už je minulosťou...

dusifuk: klud, nikoho som sa nechcel dotknut. Len neverim ze si to ubrzdil. Nic viac a nic menej. peace

PS: vyvratit

Jozef z Dolneho Kubina:...chlape,vrat sa o par riadkov vyssie a pochopis,ze to inteligentne tvrdenie som nepovedal ja...ale vazne som sa pobavil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk (29.10.2007 21:59)

dusifuk a DODOzDK: teraz ste ma pobavili obidvaja...
dano203.. radsej no comennt si mal povedat sebe

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSimon667 (29.10.2007 22:39)

pouziva sa normalna brzdova kvapalina DOT4 a nie nejaka cervena. Zalezi tam hlavne od platniciek, stavu kotucov a druhu kotucov. Dalej vam rozdiel spravia aj hadice. Ked su pancierove, brzdy zvadnu neskor. A na okruhu uvaris brzdy jedna radost, nie ze nevidim dovod preco by sa mali prehrievat...

Som sa tu dočítal, aký výhodný je bubon vzadu....

A prečo nie aj vpredu???

Vadim: ale je - na masinach nasich poprednych enduro a countrycorss jazdcov
Pozri obrázok
www.bikepics.com/pictures/931317/

tomxx: Kua, až sa mi krvný obeh zastavil...

...a to ty si len redaktor Rádia Jerevan!

Uff, mi odľahlo!

tomxx.. ..hej, tyto borci tomu rozumeju, tych sa treba spytat

dusifuk: sorry, jasne ze to patrilo SSimon667
Uz som asi prepracovany

Inak kotuc vs bubon, neni o com... Co to je za otazku?

Samozrejme kotúč v terene aj na ceste....Bubon jedine pri takom poprdkavaný po cestičkách kde netreba moc brzdnej sily...

DODOzDK: ale ani ja som to nenapisal ...precitaj si to este raz,a dufam ze uz na tu hadanku prides

SSimon667: Asi sa objednam k ocnemu, pripadne rovno aj ku psychiatrovi. Ak ma zasa oci a rozum neklamu tak to patrolo dano203

Este ze mam v piatok dovolenku, a trochu na masine prevetram hlavu Uz mi zacina prepinat

No ci kotuc alebo bubon.myslim ze kotuc je asi spolahlivejsi ako uz bolo povedane bubon sa pri vecsej teplote zahreje a roztiahne,co je dost blbe,zvlast ked potrebujes zabrzdit,ale stale si myslim,ze najlepsia brzda,jednorazova brzda je ocelova tyc do vypletu ,ale to je asi naozaj "jednorazova".enjoy

DODOzDK: BINGOOOOOOO ......... dufam ze ti ta dovolenka pomoze,a davaj bacha ne cestu a na znacky nie ze sa pomylis!!!