Boli sme sa vcera aj s kamaratom vozit(spolu na jednej moto),pekne pocasicko svietilo slniecko,nicim znizena viditelnost prave naopat ani slnecne okuliare by neboli na pritaz.Cestou ako sme uz isli domov nas stopli polisi,ze vraj kontrola povinnej vybavy.Skontroloval doklady pomedzi to sa vypytoval na moto,bolo vidiet ze ho to troska zaujima(tento polis bol este ok).Potom kontroloval povinnu vybavu vsetko sme mali len motolekarnicku nie lebo sa tam uz nezmesti.Tak nam vravi,ze nech sami uzname za vhodne,ze kolko chceme zaplatit od 100-2000 pokutu Tak sme mu dali 200 lebo 100 sme nemali Potom prisiel druhy polis ale to uz bol riaden curak(strasne protivny bol) a kontroloval prilby.Kamarat mal tmavy stit(na to pocasie uplne idealny)a on nam vravi,ze za to je pokuta 2000,na neho pozerame,ze to co rozprava.A on,ze to nieje povoleny ani na slovensku ani nikde v zahranici nosit tmavy stit ani pocas dna
Tak akoze naco ich potom vyrabaju? A este chcel dat pokutu za sportovy vyfuk.No neviem ale kde ak nie na sportovej motorke ma byt sportovy vyfuk.V jeho zadku ci co?

cez den je tmavy stit zakazany v celej EU povoluje sa len v nocnych hodinach a ana neosvetlenych cestach

obaja ste mimo...... tmave, zrkadlove, iridiove ...... stity nie su schvalene do premavky a vyrabaju sa tak ako napriklad slicky, ladene vyfuky bez decibel killeru iba pre pouzitie na uzavretych okruhoch. asi tak

...a zaplatili ste???
nie vsetko co sa da kupit je homologizovane....
ale mal by som v riti za nieco take platit...

Za stit a vyfuk ee

nerd a ako je to s plexi stitom na motorke ten moze byt zatmaveny popripade farebny?

Aj stit na moto sme mali tmavy ale na to nam nic nepovedal.

Policajti, Heso, Nerd a MaChr majú pravdu. Na väčšine tmavých plexi je to dokonca aj napísané a pokiaľ na laufoch nemáš homologizačné značky, tiež sú ilegálne. Tmavé plexi na motorke je v norme, tam si ho môžeš dať aj úplne nepriehľadné...

Herghott

je dovolene mat pod prilbou slnecne okuliare?

To áno.

Herghott

herghott homologizacna znacka lauf legalizuje?
podla mna neexistuju legalne a nelegalne vyfuky, podla mna existuju tie co splnaju hlukove normy a tie ktore nie, ako som uz v inej teme napisal policajtov na zapade vobec netrapi co mas vyrazene na vyfuku, ci je seriovy alebo ladeny, ci ma alebo nema TUW zmeraju ti hluk a podla toho ta riesia

nerd taka otazocka trochu offtopic, kedze si policajt asi budes vediet odpovedat ako to je ked napriklad nemas lekarnicku (dajme tomu pokuta 500) mas iridiove plexi na prilbe (dajme tomu pokuta 1000) a mas "ilegalny" ladak (dajme tomu pokuta 2000)

mozes zaplatit pokutu za vsetko cize 2000+1000+500 alebo mozu ta pokutovat len najvyssou sumou cize 2000? nieco sa mi zda ze maximalna vyska pokuty v blokovom konani je prave dva litre, ako to vlastne je? mozes mi to osvetlit? dakujem

apropo ked prilby nemozu mat tie slnecne iridiove a podobne dalsie plexi tak ako je to zo slnecnymi clonami ktore si podla potreby vykopis alebo schovas? tiez to radi prilbu to kategorie "ilegal"?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.08.2007 23:28)

Rataku: na mieste je to max. 2000Sk

Za co a kolko kuken:

www.numizshop.host.sk/articles.php?lng=sk...

portal.gov.sk/Portal/sk/Default.aspx?CatID=41...

raptor odpoviem ti tak ja NIE SOM POLICAJT
k tym stitom: na mojom stite pre prilbu shark je napisane "visor not approved E-22 for racing use only" takze tu niekde hladaj odpoved.....

nuz nic v zlom ale dost malo policajtvo hlavne tych starsich vie po anglicky, takze pri vsetkej ucte tam mozes mat napisane cokolvek

staci aby vedel ze tmavy, zrkadlovy.... tam nema byt skor je problem ze ta predajca na to neupozorni a u nas sa bez problemov taketo stity predavaju, kedze ani znacna cast mladych motorkarov po anglicky nevie tak ani netusi ze to pouzivat nesmie.

off topic : plzz hergot co hrozi za jazdu bez STK?

raptor dovolim si reagovat na tvoju otazku, ako mozes byt pokutovany, v pripade viacerych priestupkov spachanych sucastne. takze dajme tomu ta lekarnicka a tmave plexi (vyfuk zatial vynechame). takze to mas zatial dva priestupky. k prikladu to staci. cize na mieste v blokovom konani budes prejednany "iba" za jeden, v pripade, ze si ochotny zaplatit (na mieste alebo sekom). policajt moze prihliadnut vo vyske pokuty aj na to, ze tych priestupkov bolo viac. pokial sa budes chciet hrat nachytraka, ze nesuhlasis s priestupkami alebo nie si ochotny zapatit(hotovost alebo sek), policajt vypise oznamenie na DI, kde uvedie VSETKY priestupky. potom si ta z DI predvolaju, kde budes rieseny (pokuta + spravne poplatky). s tym vyfukom (bavime sa o nehomologizovanom ladaku, cize bez osvedcenia o jeho homologizacii) mozes prist o TP a dostat pokutu 2000,- Sk

sparks05 ak ta zastavia policajti, zoberu ti osvedcenie + 2 litre. ak si to neodstranis do datumu, co mas vyznaceny na potvreni o zadrzani TP, tak si dojazdil. ak si v tej lehote vybavis STK, TP ti vratia.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingkong (07.08.2007 0:04)

kingkong cize ludovo na papieri dostanes pokutu len za jeden priestupok ale suma bude priamo umerna poctu priestupkov a ich zavaznosti

este ma zaujima ako policajt zisti ze ladak je nehomologizovany, pretoze viem ze nasi policajti nemaju tie pristroje s ktorymi sa to meria.. ti nasi v ZM nemaju ani poriadne auta

Raptor, napr. Remus vybrába aj legálne laďáky... A slovenský policajt podľa mňa nemá šancu zistiť či je lauf legálny alebo nie.

Herghott

raptor myslim, ze velmi malo policajtov fusuje prave do vyfukov na motorkach... ak sa vyzna, vidi, ze vyfuk nieje seriovy. potom si vypyta osvedcenie od vyfuku. ak nemas... TP+2ooo,- na ceste ti nic merat nemusi.

herghott nie som si uplne isty ci pouzivas slovicko "legalny" a "ilegalny" na spravnom mieste ale nevadi

kingkong ak by obcan trval na tom ze vyfuk je seriovy ako mu policajt na mieste dokaze ze nie je? podla mna iba zmeranim hluku (na ktore pravdepodobne nebude mat pristroj) kaslime na to vsetko su to hypotezy mna zaujimalo aj tak najviac to ako sa zvykne postupovat ked je viacero priestupkov naraz

Herghott samozrejme, ze sa vyrabaju aj legalne ladaky. to mas ako napriklad s foliami na auto. su firmy, ktore ti natiahnu folie na okna a daju ti k tomu aj osvedcenie, ale su aj taki, co to montuje doma na kolene.

raptor este som zabudol doplnit, ze aj ked mas tych priestupkov viacej a suhlasis s pokutou, policajt ta na mieste moze vyriesit max do 2000,-. ak ta oznami na DI, tam to moze byt aj viac

kingkong dobre a dajme tomu ze su dvaja policajti (ako to vacsinou byva)
je nejak osetrene ze ak mas viacero priestupkov (lekarnicka, plexi, ladak) ze ta nemoze jeden policajt z hliadky pokutovat 2 litrami a druhy dalsimi dvomi?

raptor ano, je to osetrene. jedna hliadka, ti moze dat na mieste jednu pokutu. nemoze ti dat jeden clen jednu pokutu a druhy clen hliadky druhu. ale ak mas napriklad ten nehomologizovany vyfuk, moze ti jeden clen zobrat TP a druhy ti ulozit pokutu. takisto ti moze zobrat TP aj ulozit pokutu iba jeden.

kingkong, vdaka

raptor zamalicko, ak viem, rad pomozem

zda sa ze vis toho viac nez dost
predpokladam ze si policajt... jeden z tych normalnych

kingkong:
k "ladakom" - ked mas takzvany DB Killer takisto ti mozu ulozit pokutu a odobrat TP?

ohladne tmavych plexi - ja mam na mojom iridiovom napisane "if tinted, for daytime use only" , v tankvaku nosim cire a prehadzujem ho ked sa stmieva...takisto ma mozu pokutovat ked vlastne splnam tuto podmienku danu vyrobcom? /a v podstate ich aj musim menit vo vlastnom zaujme lebo v noci cez to tmave neni vidiet nic.../

DIK.

cavan No pokial odstranis zavadu na mieste,tak ta za nu nemozu pokutovat.......

ja mam tiež tmavý štíť, už ma pár krát stopli, dosť často jazdím cez colnicu do čiech ale ešte som s tým problem nemala.Dúfam, že ani mat nebudem

Ja mám na prilbe len tónovaný štít a nie je tam nič napísané to znamená že je povolený ? šak aj na autách sú originál od výroby tónované sklá a nie je k tomu žiadner osvecčenie ani papier že sú svhnálene. Ako to je ?

MioK: asi tak, ze ak ten policajt nebude inak orientovany, tak ho bude zaujimat tvoje telefonnne cislo a nie prilba, ktoru zlozis z hlavy.

Technicke poziadavky stanovuju vyhlasky vlady, a urcite je aj jedna, ktora hovori o stite na prilbe. Len komu by sa ju chcelo hladat?

MioK: Ako je to s tónovaným štítom na prilbe neviem, ale na autách sú síce sklá tónované originál už od výroby, ale s takými sklami prešli kompletným homologizačným procesom, používanie auta s takými sklami bolo schválené, kdežto pri prilbách to tak byť nemusí.Podobne je to aj s "ladenými" výfukmi, ak na nich nie je homologizačná značka (na každom originálnom je) a nemáš ich zapísané v TP, poprípadne nemáš certifikát o tom, že to na danú motorku prešlo homologizáciou, znamená to, že výfuk nie je na danú motorku homologovaný a teoreticky nemá na motorke v bežnej premávke čo robiť, bez ohľadu na to, či je tichší alebo hlučnejší.

Ak by to niekoho zaujímalo tak zákon 725/2004 o tom píše v paragrafe 21 odstavec 2 písmeno b):
(2) Prevádzkovateľ vozidla nesmie v premávke na pozemných komunikáciách prevádzkovať vozidlo, ktoré
a) nie je schválené na premávku na pozemných komunikáciách,
b) sa nezhoduje so schváleným typom alebo na ktorom boli vykonané neoprávnené zásahy do systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, alebo ktoré je dodatočne vybavené neschváleným systémom, komponentom alebo samostatnou technickou jednotkou,....

V paragrafe 2 písmeno x,y a z sa zas definuje, čo je komponent, systém a technická jednotka:
§ 2
Vymedzenie základných pojmov
....
x) systémom rad zariadení skombinovaných na vykonávanie špecifickej funkcie vo vozidle, napríklad brzdy, zariadenie na riadenie emisií, vnútorné vybavenie,

y) komponentom zariadenie, ktoré má byť časťou vozidla a môže byť typovo schválené nezávisle od vozidla, napríklad svetelné zariadenia,

z) samostatnou technickou jednotkou zariadenie, ktoré má byť časťou vozidla a môže byť typovo schválené samostatne vo vzťahu k jednému alebo viacerým špecifikovaným typom vozidla, napríklad zadné ochranné zariadenie, nadstavba vozidla; samostatnou technickou jednotkou sa rozumie aj doplnkové príslušenstvo vozidla a výbava vozidla,

Iná vec je to ako to funguje v praxi a ako polícia dbá na dodržiavanie tohto zákona. Myslím, že zatiaľ môžeme byť len radi, že to u nás nefuguje tak ako v Nemecku alebo Rakúsku, aj keď zákony už na to máme.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Zephyr (07.08.2007 9:51)

Ak sa nemýlim, legálny štít musí mať na sebe "éčko", inak je nelegálny, nech je tam napísané čokoľvek.

Herghott

herghy ad absurdum ked si tam to Ecko necham vyrazit? spravim s tym z "ilegalneho" "legalny"?

... mozem hovorit len o svajci lebo len odtial mam taku skusenost ale nikoho tam nezaujimali ecka a pod... zmerali hlucnost, presiel si alebo nie, mohol si tam mat aj odkvapovu trubku ak si chcel

Heh, to už nie je otázka na mňa, nejsom policajt ani Colombo.

Herghott

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Herghott (07.08.2007 9:56)

cavan myslim, ze Zephyr ti uz odpovedal.
karburator ak si odstranis zavadu na mieste? ako si prosimta na mieste odstranis nehomologizovany vyfuk? bezne nosis pri sebe este seriovy?

kingkong on myslel ten tonovany stit

Zephyr - takže som našla na nete moju prilbu a je pri nej info že má "ECE 22-05 "
takže by som ju mala mať Ok Nie ? ale nemám žiadny doklad o tom písomný čo by som zo sebou nosila pre prípad že by sa to policajtom nezdalo.... čo ty na to ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MioK (07.08.2007 11:19)

Seeerte na to aj tak k nicomu nedojdete ,pracoval som v ozbrojenych zlozkach 20 rokov a viem jedno . Ze aj policajt ma na kazdeho iny meter .. pekna baba na aute,alebo na motorke .. "Sluzobnicek" Bezny clovek z ktoreho nic nema ... tak ho zjazdi pod ciernu zam !!! Je to vsetko v ludoch . V Amerike policajti poznaju aj metodu dohovoru (ze vam zdorazni vas priestupok) a neriesi to hned iba blokovou pokutou . Lenze (aj ked na Amerikancov nadavame) sme sto rokov za nimi a nase policajne zlozky maju na priestupky iny nazor. Dalsia vec je aj ta , ze aj oni musia nieco robit ,lebo ich tlacia nadriadeni . Comu sa tento rok ani velmi necudujem ,lebo motoriek je na nasich cestach cim dalej ,tym viac a samozrejme s tym aj umerne rastie pocet dopravnych nehod ,velakrat zo smrtelnym koncom. Ale prave preto by sa nemali velmi zameriavat na vyfuky a stity a bla bla bla , ale na prevenciu ,dohovor a razne zakrocenie voci hrubemu a aj viacnasobnemu poruseniu predpisov .
napriklad zazitok zo vcera : 14 hodin krizovatka pod Pamatnikom BB. Aut jako nadrbanych a jeden "????" Suzuki GSXR 1000"modra vystartoval pomedzi auta ako zmyslov zbaveny a potom sa postavil (v plnej premavke !!) na stupacky a asi v 80 km rychlost este zdvuhol nad hlavu aj ruky nechapem myslenie jedinca Ale kto to videl tak si o nas pomyslel .No na margo toho , ten mohol mat aj styri lekarnicka , dva nehomologizovane stity a devat ladenych vyfukov bez certifikatu , ak to v hlave nemal v poriadku. Uz len tolko ,ze policia by mala zmenit pristup k ucastnikom cestnej premavky a zacat nieco robit podstatneho pre ucastnikov cestnej premavky .

ako na mieste odstranim zavadu nehomologizovaneho vyfuku a tym ho spravim tixsim??? ziadny problem napxam donho 2 ponozky a ide sa dalej

MioK ty robis v TTxopers?

2841dodo - ja sa snažím jazdiť ohladuplne a zvečša aj v rámci predpisov. Ale vďaka takýmto ako ty spomínaš nás všetkých berú tak ako nás berú a nikto nebude rozlišovať ako jazdíš ked ťa zastaví policajt, lebo on to ani nevie a ano ho to nezaujíma. Bola tu diskusia že sa všetky priestupky motorkárov budú postihovať najprísnejšie, preto sa o tot zaujímam, aby som mala všetko, ozaj všetko Ok a nemohli ma za nič pokutovať... a aby si potom mohli možno aj povedať že sú aj taký že jazdia normálne majú všetko ako má byť...

Mio K Ja si tiez myslim ,ze kazdy by mal mat na motorke vsetko v poriadku (v jeho zaujme), ale zabo-mysie vojny s policajtami neuznavam . Aj tak je on v prave , ale na druhej strane si tymto vytvaraju aj urcity image . Cize si myslim ,jazdime ako ludia , majme veci v poriadku a pani policajti ,nech si daju ruku na srdce a postihuju objektivne kazdeho ucastnika cestnej premavky . Aky meter si maju na to zvolit ,to uz je ina tema , ale ak chcu byt uzanvanymi verejnymi cinitelmi ,tak nech pre to aj nieco spravia Najlahsie je dat niekomu pokutu , to by dokazala aj moja 12 rocna dcera

racer8 - nie nerobím v TTxopers.

2841 - nedávaj mi do nicku medzierku nepatrí tam
tie žabomyšie vojny tiež neuznávam, ale tu som sa aspon dozvedala dáke podstatné
info

MioK Sorry uz sa to viac nestane

racer8: rôzne dB killery a čo ja viem čo sú síce pekné veci, ale keď policajt bude vedieť a hlavne chcieť, tak tam môžeš mať aj zatlačený zemiak a nepomôže Ti to, raz je to nehomologované, nespĺňa to paragrafy momentálne platného zákona 725 a súvisiacich predpisov a je úplne jedno či ten výfuk bude robiť hluk 130 dB alebo ho nebude ani počuť. Dopravná polícia je síce k takýmto veciam zatiaľ relatívne benevolentná a nejako extra to neriešia, ale ak budú chcieť, tak oporu v zákone na to majú a nepomôže nám žiadne nadávanie na fórach.

MioK: Dobrá otázka, ako som písal, neviem úplne presne ako to "funguje" pri prilbách, mám dojem, že už tu na motoride bola diskusia okolo prilieb a "ECE" homologizácie....Podľa toho čo som videl, tak niektoré prilby majú skutočne aj na štítoch samotných nejaké to "éčko", niektoré nie, ale všetky homologované prilby čo som doteraz videl majú niekde označené práve to príslušné ECE ktoré spĺňajú napríklad aj Tebou uvedené ECE 22-05 Často to býva napríklad v podobe nášivky na upevňovacích remienkoch, alebo niekde na výstelke prilby. Myslím, že pokiaľ na prilbe nájdeš to "ECE" a nemáš štít tmavý ako zváračskú kuklu tak to nebude riešiť ani ten najzarytejší dopravák. To už skôr bude riešiť, hĺbku dezénu pneu, povinnú výbavu a pod.

A predsa len sa niečo dá okolo toho nájsť. Vyhláška 315/1996

§ 5
Povinnosti niektorých vodičov a spolujazdcov
(2) Vodič motocykla a jeho spolujazdec sú povinní počas jazdy používať riadne upevnenú schválenú ochrannú prilbu. Počas jazdy nesmie vodič motocykla ani jeho
spolujazdec jesť, piť ani fajčiť.

O tom, čo musí prilba spĺnať a čo nie je pekne popísané tu aj spolu s popisom testov ako sa testuje, či prilba spĺňa danú homologizáciu. Je to 92 stranový dokument, nečítal som celé.

www.telecom.gov.sk/externe/ehkosn/21-30/d58-022r4.pdf

P.S.: Možno by to mohla byť dobrá východzia dokumentácia pre test prilieb, ktoré má tuším v pláne urobiť Vadim....

zephyrja sty mam uz skusenosti ze ked policajt xce tak ta bude dozubavat aj za to co si nespravil...

racer8: no to bohužial asi pozná veľa ludí ....

Okolo označovania homologovanej prilby je asi to podstatné uvedené od strany 7 , kapitola 5 uvedeného dokumentu.

Podľa bodu 5.2.4. na strane 9, by mal každý chránič, ktorý spĺňa homologizačné kritéria mal mať označenie, čiže spomínané "éčko". To by súhlasilo s tým, čo napísal Herghott vyššie. Aj plexi na prilbe je totiž v tomto dokumente brané ako chránič.....

zaujímavé je aj na strane 13,

6.15.3.4. Chrániče musia mať svetelnú priepustnosť τv ≥ 80%, vzhľadom na štandardné
svetlo D65. Svetelná priepustnosť 80% > τv ≥ 50%, meraná metódou danou v
bode 7.8.3.2.1.1. je tiež povolená, ak je chránič označený symbolom daným v
bode 2 a/alebo anglickým nápisom „DAYTIME USE ONLY“ (len na denné
použitie). Svetelná priepustnosť sa musí odmerať pred skúškou odierania.

čiže aj tmavé plexi na prilbe je povolené ak má predpísané vlastnosti. Nechcem pochybovať o odbornej spôsobilosti dopravnej polície, ale mám určité pochybnosti, že všetci majú naštudované čo naozaj má prilba spĺňať. Ale na druhej strane, až na ojedinelé prípady mám skúsenosti, pokiaľ sa s nimi jedná slušne, tak sú aj oni slušní.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Zephyr (07.08.2007 14:19)

Zephyr takze ked to znamena ze ked mam na stite napisane ze daytime use only je to legalne take plaxi nosit???? lebo tak som to poxopil... a este jedna vec ked sa rozumie den a kedy vecer je to casovo stanovene lebo niektory si na plexovkax nezapinaju svetla ani o 9tej vecer...

hmm obávam sa, že to asi nebude celkom postačujúce, podľa (chránič = plexi po "našom"):

5.2.4. Okrem značiek predpísaných v bode 4.2 vyššie sa na zreteľne a ľahko prístupnom
mieste na každom chrániči zhodnom s typom homologizovaným podľa tohto
Predpisu uvedú nasledovné podrobnosti:
5.2.4.1. medzinárodná homologizačná značka, skladajúca sa z:
5.2.4.1.1. homologizačného symbolu uvádzaného v bode 5.1.4.1.1.,
5.2.4.1.2. homologizačného čísla.
5.2.4.1.3. V prípade potreby symbol udávajúci vhodnosť len na denné použitie.
5.2.5. Homologizačná značka musí byť jasne viditeľná, neodstrániteľná a odolná pri
používaní.
5.2.6. Označenie nesmie byť umiestnené v hraniciach oblasti hlavnej viditeľnosti
(zornom poli).
5.2.7. Príloha 2 B k tomuto Predpisu udáva príklady usporiadania homologizačnej
značky pre chránič.

Tá príloha 2 B je na strane 48, takže bez "éčka" asi ani ránu

To podstatné pre nás ako užívateľov prilieb sa asi dá nájsť od strany 42, kapitola 14

aha takze tak to je .. ale aj tak neviem ci tie stity su dobry napad ale ked sa to tak vezme ze idete do tunela a tam nulova viditelnost a svetlo vam sice svieti ale na denne svetlo sa to ani nexyta tak pootm je to naozaj o bezpecnosti aj ked tmave plexi pekne to vyzera....

Zephyr - díky ti !

MioK: nemáš za čo mimochodom tiež neviem, či mám na plexi nejaké označenie

co by sa stalo v pripade ze by si policajtovi povedal ze jazdis s otvorenym stitom?

xtremo myslíš, že by ti to zožral?

xtremo aj ja som nad tym rozmyslal ale nemyslim ze by ti na to skocil...

Tak či tak, je nelegálne ho mať, nie sa cez neho pozerať

xtremo: za pokus by to možno stálo ale pravdepodobne by prečítal paragraf 5 z 315/1996

§ 5 Povinnosti niektorých vodičov a spolujazdcov

(1) Vodič motocykla je počas jazdy povinný vhodným spôsobom chrániť si zrak najmä okuliarmi alebo ochranným štítom, ak sa tým nezníži bezpečnosť jazdy, najmä v hmle, pri snežení alebo v daždi. Je tiež povinný počas jazdy oboma rukami držať riadidlo motocykla okrem prípadu, keď dáva predpísané znamenie.

takže asi tak či onak, žiadna výhra

tak nic ale za pokus to stalo ja napriklad stale jazdim s otvorenym,okrem dazda

Suomy Extreme sa predavaju tusim standartne s tonovanym plexi, pani a damy, ti co mate tuto helmu a stretnete takych specialistov ste asi v ...

Ja som mal v autoskole (ked som robil vodicak na moto) tonovane plexi a ta prilba musela mat uz niekolko tých rokov Náčelníka dopravného to ani neťuklo.