roland1

Moja rada na autá aj moto...Kupiť na slovensku priamo od majitela z dvora , žiaden dovoz bazár už vobec nie .A podla STK sa daju dohladať km , zo serviskou je to horšie poznám maníka čo ich za 150 eur predával a aj servis orážal....A viem aj o Honde Transalp rv 2006 čo nemá ani 5 000km , chalanisko začal podnikať ozenil sa usadil a vraj žije . Na motorku proste nemá čas.

2 roland

treba to tak aj predavat ze cena pevna a kilometre dohodou

Ja som šiel raz do Blavy vlakom.Tiež som si myslel že to bude lacnejšie.ale celý čas som presedel v reštauračnom vagóne.Tak sa mi tá jazda vlakom predražila že tuším by to bolo autom lacnejšie.

Mam Fabiu kupovanu novu v 2004 a este nemam 75tis. km ak by som nou nebol cca 20x v chorvatsku tak nema ani 50tis.. A auto ma dlhsiu sezonu ako moto.
Ak nemusim nejazdim, parkovanie mizerne to dam radsej 0,80€ za listok a nemam problem este si aj vypit mozem.

Urho:
potom som zobral úver

Nikto ma nebude ojebávať

Ja som kúpil v roku 2007 6-ročnú Volusiu.Na tachometri mala vraj len 17000km.Chlapík čo mi ju predal rovno povedal,že tam musí byť viac,lebo musel meniť rozvodovú reťaz.On ju tež od niekoho kúpil.Ja som na nej najazdil za 5 rokov 16000 km.Ale po motorickej stránke ma nesklamala ani raz.Ale už mala za 11 rokov nejaké chybičky krásy,tak som ju predal.No potom som zobral úver a kúpil som fungel novú mašinu.A mám pokoj,žiadne stočené kilometre.Mám ju od nova a hotovo.Tak isto aj autá kupujem len nové.Nikto ma nebude ojebávať.Tu na Slovensku každý chce ojebať každého.

ja som teraz predal hayabusu 10 rocna kupena nova v sr povodny lak 47000 km a predala za za 2 dni a kilometre no za posledne 3 roky som spravil 4500 km lebo nebol cas na motorku

žiaľ ľudia sú hlúpi ja som predával yamahu r1 pred mesiacom ,napísal že bola padnutá a bolo stočených 10tis. km a nikto nič ,vymenil som ju za inú moto a nový majiteľ ju dal aj tu na MR napísal ,že má o 10tis.km menej čiže nepriznal ich napísal nebola padnutá a za 2dni ju predal o 300 éčiek viac ako som pýtal ja je to žiaľ tak na SK..

DiStefano: Si nevedel, že v IT sa nepadá? Tam je to samý Agostini, Biaggi a Rossi! A tí padajú len na okruhoch. V bežnej premávke non problema... senzi problemi.. presto presto!

Hosi....kuknite inzeraty....ani jedna masina nema viac ako 30 000 km.....a moze byt aj r.v. 1999 ...... skratka slovaci potrebuju byt o*rbavani a chcu mat na tacho malo km ..... samozrejme vsetky km su poctive km a dovoz IT ..... o tom, ze masina je nepadnuta ani nediskutujem, to je samozrejmost

predaval som funduro malo 73tisic rok 99 do troch tyzdnov bolo prec (1800eu,februar 2014)Kupil som 21rocne GTS ma 84tisic ? a neriesim,bolo lacne a chcel som ten model.To len tak

No to je aj môj prípad..ročne 3tisíc..a to som mal už dobrú sezónu

Sultan: Zbytočná polemika. Nájdu sa aj na Slovensku motorky s poctivým malým počtom km. Ja mám r.v.2008, t.z. 6 ročná mašina a poctivých 25 300km. Motorka bola kupovaná na Slovensku, mám servisnú knižku a v servisoch kde som chodil sú záznamy. Moje kilometre sú poctivé a dokázateľné.
Kamoška ma napr. bohatého tatka, ktorý ma, pokiaľ viem, doma 3 motorky a na každej urobí ročne max. 2 tis km. Keď ich raz bude predávať budú mať 10-15 tisíc.
Taká motorka má ale inú hodnotu, ako stočené pozliepanky z IT a čo ja viem odkiaľ ešte.

Pokiaľ je človek rozumný, vyzná sa, prípadne si nechá poradiť, myslím, že sa dá vyhnúť kúpe naleštenej haraburdy. Len to treba rozvahu a nepodľahnúť vidine lacnej skoro novej motorky.

Ináč, dnes bolo v rozhlase, že nakoniec to možno podporia (smeráci).
Teraz čiste hypoteticky, ak budú reálne kilometre, čo to urobí s cenami na trhu? - všade budú 5ročné stroje s 50 a viac tis km a ich cena bude aká? Zachová sa dnešná, (myslím dnešná cena 50tisícových stočených na 20tis.) alebo to spôsobí pokles ?

Ja by som to na jednotlivca nezhadzoval /súkromníka, čo chce kúpiť/ -ale je to asi vzájomné. To stáčanie je problém, keď sa to väčším firmám čo dovážaju motorky toleruje. Lebo on vie, že keď to stočí, tak 2000-3000 eur môže dať vyššiu cenu. Vie, že keď to stočí, tak mladík si radšej kúpi Z750 s 5000 km ako od súkromníka s 50000 km. Proste firmy ponúkajú, to čo človek chce /alebo ponúkajú, tak aby čo najlepšie predali a zarobili moc moc/ a keď nechce, tak ho fotky či údaje o tej motorke presvedčia, že už dávno si to mal kúpiť, kde doteraz žil?

Keby sa nestáčalo, tak všetci jazdíme s motkami okolo 100 tisic km a nič sa nedeje, všetko by išlo ako pri motorkách s 20000 km /je to o ponuke a dopyte a možno malých platoch, lebo pri tejto situácii by si každý kúpil radšej novú moto za 5000-7000 eur, ale nedá sa vždy a každému/.

Km niesu problemom, problemom je hlupucky slovak, ktory chce za 2-3000 euro kupit aspon 2006tku a vyssie tak so 10-15000km najlepsie ...

"problem je v tom ze ak dovezies motorku z talianska, stocis ju, ides na KO a stocene KM za zapisu do nasej databazi... a odftedy su brane ako oficialne..." - Áno, ale to nie je dôvod, aby nevznikol zákon, čo toto rieši. Ľudia by sa aspoň začali vyhýbať takým dovezenkám "z Talianska po staršom pánovi, čo s tým chodil v nedelu do kostola a na nákup"

riešenie : napriklad by si musel od talianskej policie vydokladovať stav km

Dôvod úpravy:
pismo citacie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Sultan (26.03.2014 18:01)

Ja už som to písal v jednej téme /kde som dal aj inzerát, motka 2010 a mala 500 km /. Schvaľujem stočenie na nulu pri dovoze na SR, aspoň majiteľ vie presne, koľko najazdil za rok či tri /nemusí to rátať /.

Za chvilu bude sa stacat na 0 a predavat ako nove moto ideal za polku ceny nova motorka.

ja musim, som donuteny stacat. lebo priiide selaaak z ba a povie eeej, to ma ako si velaaa nabaaachaneeee. tak co urobiiis? odbachas nieco doleee.

joyseph: Pošli mi do SS inzerát, pozriem sa na to.

moja ma 30000 a nechcu kupit ze vela nabehane, kvoli pretacacom...

a kedze bol dedo velky tuner tak ju cez zimu prestriekal aj s ramom, vymenil plasty, dal ine packy a riadidla, na vyfuk dorobil 3 diery nech to ma kurva zvuk a nahodil stilove LED blinkre. a Povodne dieli ale ostali v taliansku lebo sa nezmestili na vozik....

Ale niekedy do toho obchodu aj cúval, takže preto má 5 ročná R1 len 8500km.

dedko jazdil na R1......a ta ma malo placu pod sedlom, akurat na horalku...tak to do toho obchdu musel otocit niekolko krat za den.....

GothaR: Áno, aj ja si myslím, že je to problém. Tiež by som chcel podnikanie, kde mi klientov zaručí štát, lebo na to vyhlási povinnosť, ale nemusel by som absolutne nič garantovať v prípade, že urobím chybu. To je dream business!

Toman: "problem je v tom ze ak dovezies motorku z talianska, stocis ju, ides na KO a stocene KM za zapisu do nasej databazi... a odftedy su brane ako oficialne..." - Áno, ale to nie je dôvod, aby nevznikol zákon, čo toto rieši. Ľudia by sa aspoň začali vyhýbať takým dovezenkám "z Talianska po staršom pánovi, čo s tým chodil v nedelu do kostola a na nákup"

- no vecina motoriek v bazaroch na SK su dovozi a novych moto a predava len malo....
- problem je v tom ze ak dovezies motorku z talianska, stocis ju, ides na KO a stocene KM za zapisu do nasej databazi... a odftedy su brane ako oficialne....
- a v zapadnich krajinach neviem o ziadnej databaze kde vy sa dalo hladat cez VIN (ak nahodou existuje tak ma opravte)

Problem je v tom, ze firmy vydavajuce KO nenesu ziadnu zodpovednost. Ak ti aj povedia, ze auto/moto nie su kradnute a maju poctive kilometre a policia neskor dokaze opak, tak z nich nic nedostanes (su zname pripady ked policia novemu majitelovi zobrala dovezene auto s KO, lebo bolo kradnute - prisiel o peniaze aj o auto). Ale to sa preberalo uz asi na kazdom fore, kde sa riesi bazarovy predaj aut a motoriek. Kym sa toto nezmeni, tak KO bude len cisty biznis bez rizika a ty ako nakupujuci budes stale tahat za kratsi koniec.

patrik411: Sultan to napísal dobre: "treba hľadať spôsoby..ja neviem, napr. dokladovať stav tach. pri kúpe, aby si bol krytý, ... " - ja doplním, že by sa to dalo riešiť jednoducho, dokladovaním km v kupno predajnej zmluve. A polícia nech ďalej pátra, kto stočil. Máme K.O.čka, STKčka, všade sa uvádzajú a zapisujú km, za všetko platíme. Tak, aký je problém?!?

- ja ked som na jesen hladal motorku tak som sa ich snazil blissie preveroval a hnet prve dve boli stocene. prva bole stocna o 25000, druha mala ako 4rocna pred 7 rokmi 40000 a teras po 11 rokoch mala okolo 20 000...
- inac dnes na Markize bol nejaky podvedeny pan co kupil SUV Porshe z SK bazaru co malo na 90 000 a povodni majitel ho dal do bazaru s 180 000.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (25.03.2014 21:15)

treba hľadať spôsoby..ja neviem, napr. dokladovať stav tach. pri kúpe, aby si bol krytý, ... veď nejaký spôsob by našli.
Kadejakými keketinami nás preháňajú po úradoch, tak prečo by sa nedalo aj tu niečo vymyslieť..

Sultan,to ako keby sa tebe stalo,že kúpiš stočené auto,tak by si ho pri predaji natočil na reálne kilometre?Mám strach,to by neurobil asi nikto.Každá palica má dva konce.

..práve som dopozeral správy, vraj poslanci smeru pravdepodobne nepodporia návrh KDH, aby stáčanie tacho bol trestný čin. Vraj čo keď má niekto už stočené auto a bude ho chcieť predať, potom ho môžu obviniť..
Tak do prdele, kto nechce, hľadá dôvody, kto chce hľadá spôsoby. Slovakistan

ja mam honda shadow 600, r.v. 5-2001 a ma nabehane 15800 km,kto mi to bude verit, keby som nahodou predaval, ked mas rodinu, okolo domu musis robit ,tak neni vzdy cas aby si jazdil.

CBRider: predavajuci bol sice velmi seriozny a zarucil sa mi zanho aj znamy, ale to by mi nestacilo na to aby som mu tie kilometre uveril. Presvedcil ma az celkovy stav motorky (este origos gumy, uplne nedotknute plantnicky aj kotuce, stav originalneho retazoveho kitu a ine drobnosti, ktore sa pouzivanim opotrebuju...).

Schvalne som si dal tu namahu a zo stranky Len Tak: Kolko km ste najazdili v roku 2009... som zistil, ze priemerny pocet najazdenych km je podla tychto udajov 12 tisic km za rok (pozn. a to este vela z nas veselo jazdilo zvysne tyzdne do konca roka).
Samozrejme boli aj tam vynimky s menej ako 1000 km ale aj opacne s viacej ako 20000 km.

Sorry ale ak je podla tohto jazdena vacsina motoriek tak 10 rocne masiny maju cez 100 tisic natocenych. Pozitivne na tom je, ze zivotnost motora toto cislo hravo prekracuje bez toho aby si to vobec majitelia uvedomili. Presne ako som pisal o niekolko prispevkov vyssie v tom mojom skopirovanom citate.
Jedine co sa da robit proti stacaniu kilometrov je neverit tym basnickam o tom kolko ta motorka stala v garazi a podobne. Ak ma skutocne tak malo km tak by to malo byt vidiet na celom stave motorky a nie inzeraty typu "r.06 najazdenych 3500km, po vymene retazoveho kitu, oboch pneumatik, vsetkych kvapalin, nove kotuce, platnicky..." Tato spominana zrejme bude mat najazdenych 40-50 tisic a tak k nej treba pristupovat a zohladnit aj v cene.
Seriozneho kupujuceho to vymyslene cislo na tachometri by nemalo vobec zaujimat. Jedine co je dolezite je stav moto a jej zodpovedajuca cena.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bruno75 (22.04.2010 21:27)

Pozrite si inzerciu na independemoto ci ako sa vola vsetky motorky maju 30000km nech ma kolko kolvek rokov

dragonhunter: presne tak, vynimka potrvrdzuje pravidlo. Len dufam, ze to co pises, mas aj nejako podlozene a nie ze si len uveril reciam predavajuceho Lebo niektory vedia byt sakra presvedcivy

Vynimky potvrdzuju pravidlo.

Ja mam doma 7 rocnu TMEC Betku, ktora ma k dnesnemu dnu nabehanych 5835km

Ja som kupoval rok 2003 s najazdenymi 3500 km !!! To je okolo 580 km rocne (bolo to kupovane v r. 2009). I ked to vyzera ako jasne stocena masina, kilometre su prave (majitel nemal cas, nejazdil, masina stala skoro stale zaprasena v garazi). Napriek tomu sa nebojim ze budem musiet nieco vysvetlovat, lebo kym budem predavat nejako tie "uveritelne" kilometre dozeniem (k dnesnemu dnu cca 9800 km)

Nejazdit a setrit moto co sa tyka najazdenych kilometrov je v dnesnej dobo skoro taka ista strata ako jazdit normalne (teda 6-12 tisic km rocne). Hodnota klesa viac menej rovnako tak si to aspon tym jazdenim treba uzit a vykompenzovat stratene peniaze dobrym pocitom z jazdy na moto.

Pennywisse... alebo natoč aspon 15000km doma v garaži s vŕtačkou

Ja mam rok 2007 kupovana na Slovensku a do dnesneho dna je na nej 8590km - 2863km rocne, som druhy majitel. Uz dvaja zaujemcovia mi povedali ze je urcite stocena , hold musim zacat jazdit ak chcem predat.

ja nepredavam ani moto a ani auto ... neoplatí sa ....radšej si všecko nechám a zodrem to až na kosť a potom darujem krompašským ciganom

mam Octaviu zo 69r a ma najazdene 45tis km poslednych 6-7tis som urobil Ja...dlhsie stojí, ale ked sa rozjazdi,parááda. Ked ju vytiahnem von,normalne sa čas zastaví fakt nadhera...samoska brzd.valce aj kvapalinu musel som dať nove a pod,len prkotiny...je super a 200pajda je po kompletnom zreštaurovaní...

v podstate si myslím že nemusí každý zúrivo stáčat kiláky,,,ale musí mat viac motoriek,,,potom nenajazdí na jednej milion kilo,,ja robím na rybnikoch,,chodim tam jawou,a to mám už tretiu za tých 20 rokov ,neviem si predstavit jak by som otáčal 300 kilovu motorku volade v terene alebo na hrádzi,,skušal som to raz,,dalo sa na 5x,,a to ma kamoš tahal lebo cez kolaje som ju nevedel pretlačit na tej hrádzi,,a samozrejme som nechcel spravit velké žbiink,,no a samozrejme nebudem ničit pekneho choppra alebo cruisera na polných cestách,,ved si to nezaslúži,,ked chcem ist dalej a po rovine,,idem vtxou,,ked chcem do kopcou idem widovkou aspon sa nenarobím,,vždy som mal nejakym riadenim osudu jednu mašinku do práce,,a dalšie dve na popojíždeni,,napr na widovke za minulý rok prejdené slabích 5 000 km lebo viac jazdim na vtx,,je nová trochu viac oslovila,,,ale predtým som mal widovku a shadov 1100,, proste ked si niekto vezme že sú 3 stroje,, a porozdeluješ na ne kiláky tak ich až tak vela ročne nieje,,,, ale samozrejme ked má jednu mašinu a rád jazdi,,to potom kilá naskakuju jak osa na cukrík

Bruno75 ano mas pravdu, to je nas pripad, kupili sme fazera v porovnani s touto dobou za nekrestanske peniaze... dnes by sme za tu cenu mali v garazi motorky dve, alebo jednu novu funglovku...keby sme boli vedeli, ze pride kriza, tiez by sme pockali, ako vsetci....co uz..nasa smola, a preto, ak kupime dalsiu motorku, tato zostane mne...

co sa tyka stocenych km, ako napisal tigrik, robilo sa, robi sa, bude sa robit

uz som raz pisal je mozne najst aj starsie jazdenky z doveryhodnymi km konkretne ja som pracoval na ostrove z rozlohou 15x 6 km a tam motorky 8 rocne nemali nad 10 000 km daslei vec bola ze motory nezazili 5 a vyssiu rychlost ale co sme kupili moto neboli z nimi ziadne problemy ked so to chcel predat doma musel som skoro "pridavat" km aby ludia uverili Hold iny kraj iny mrav

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikio (21.04.2010 20:58)

Brazel...to mne vysvetlovat nemusis.
Teraz z opacneho konca barikady. Ja som zvolil funglovku aj z dovodu toho, ze ked som pozeral minuly rok (2009 a to uz bolo EUR-o) tak za jazdenku 1-2 rocnu chceli o 500 EUR menej ako ma stal funglac a este k tomu s ABS. Tam ani ruzove okuliare nepomozu aj ked by mala najazdenych len 5 tisic km.
Ked som vtedy volal na par inzeratov s tym, ze mam zaujem ale cena musi byt zodpovedajuca jazdenej motorke tak kazdy!!! argumentoval ze ta motorka stala 250 tisic SK (teda 8300 EUR a to uz bol odsuhlaseny vymenny kurz EUR-a) plus ze ma doplnky v hodnote 500-700 EUR.Teda chlapca stala masina 9000EUR a daval ju do inzeratu za cenu 6500 teda "prerobil" 2500 za rok! To ma samozrejme netrapilo ako kupujuceho. Odporucil som im aby si ju nechali a zodrali ju az po stupacky inak im ostanu len oci pre plac.
Takze netvrd, ze vsetko to zlacnenie bolo len a len o EUR-e. Hospodarska kriza a prepad predajnosti tiez poriadne stlacili ceny novych a zakonite aj starych motoriek.
Bohuzial ti co nakupili moto pred 2009 maju jednoducho smolu a prerobili viacej ako by prerobili teraz.

Stacalo sa, staca sa a stacat sa bude...pokial sa to predava ludom nejde o stav moto ale o udaj km to je najdolezitejsie (nie pre vsetkych) skusal som predat moju 2rocnu moto 24000km a kazdy volajuci mi povedal ze to je moc ze nech spustim a podobne...
ano spustil som ale inzerat s obehu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tigrik77 (21.04.2010 16:24)

Bruno75 , drvivá väčšina ľudí asi nepostrehla , že máme Euro .

V 2006 si dajme tomu zaplatil za moto 8000,- Euro po 38,- SKK , čo bolo 304 000,- SKK .

Dnes , keď dám 8000,- Euro , bolo by to len 241 000 SKK .

8000=8000

Takže to treba aj tak rátať a nie že , vtedy som dal 304 000,- SKK , to je 10 090,- Euro . Omyl !!!

Bolo to 8 a je to 8 , slovom osem .

No alebo tak ......len ja si nechcem odohnat potencionalneho kupcu takto tvrdo

Tiko , alebo mu povieš nech kúpi tú , čo spomínal . A máš o jedného zjednávača na krku menej .

Akonahle vyjdes s motorkou z predajne uz je to jazdenka

Zabudni na to, kolko stala........teraz ma uz "iba" trhovu cenu.

Ak ti dakto vola a chce nizsiu cenu, lebo inde videl rovnako staru, ale s menej kilometrami, tak mu treba rovno povedat, ze ak xce, zajtra mozes mat aj ty tolko kilometrov

Jedno je vsak pravda. Pod tlakom "okolnosti" nakoniec, bud spustis z ceny (mozno zbytocne), alebo das aj ty stocit kilometre , co je zase smutne

uplny suhlas s tebou bruno

Problem ne/stacania kilometrov je hlavne v tom, ze samotny trh si to vynutil.
Ak predavas nestocenu motorku povedzme 2005 s 30 tisic km tak ked aj niekto zavola tak sa snazi argumentovat tym, ze je to drahe a ze videl v inzerate za rovnaku cenu 2006 s 15 tisic km.
Pokial mu nespustit tak nekupi (resp. ovela dlhsie to trva az nakoniec cenu spustis) a potom si poviez ze co z toho mas ked sa snazis byt uprimny tak ti aj tak nikto neveri.
Proste je to chore a mozeme si za to my vsetci kedze umelo robime tlak na co najnizsiu cenu, resp. stratu pri predaji. Hlavne teraz je to este viacej okate ked ceny novych moto isli hooodne dolu a tym sa stavaju jazdenky s velkym poctom najazdenych km prakticky nepredajne. Nikoho nezaujima, ze pred 4 rokmi stala nova cez 300 tisic Sk ked teraz je funglac za 220 tisic Sk tak sa uz vobec neoplati dat za jazdenku 160 tisic aj napriek tomu, ze je to polovicna suma z povodnej kupnej. Jednoducho o tom to je.

je to extrem, suhlasim
tuto su nejake realne cisla

Len Tak: Kolko km ste najazdili v roku 2009...

brazel: tak pytam sa vseobecne, kazdeho kto vozi moto? nech sa tu anonymne prizna
povedz aj ty ako to je? aj ked mozno nestacas, ja ta v ziadnom pripade neobvinujem, lebo len pekne veci o tebe citam ale pohybujes sa v tom, tak napis ako to chodi.
ja sa km nebojim? ale chcel by som niekedy vediet kolko skutocne mam, kvoli serv. intervalom a tak.

Tiko....no ved to je ten extrem o ktorom pisem :D

No poviem ti, ze mam 2 kamaratov, ktori (od kedy sa im narodilo 1. dietatko) urobili za posledne 3-4 sezony primerne od 500-1000 rocne

A ked budu predavat, nikto im neuveri

Nestretol som sa s tym aby v uk stacaly km ja som tam kupil moju mala 6000 mil tj cca 9000km mam ju rok ma 20 000 km nemyslim si ze budem stacat km mozno ked ju budem predavat bude mat 50 000km uveria my?

Tiko...priemer na Sk je myslim nieco okolo 6-7 tisic km s tym, ze rok od roku mierne stupa. Ja napriklad robim za rok 12 tisic a to jazdim skoro vylucne iba cez vikend aj ked skoro celorocne.
Fuuu a to, ze vacsina robi od 2 do 4 tisic km to je podla mna extrem tak ako ten co spravi na moto rocne cez 40 tisic km. Pri najazdeni 2 tisic rocne by sa skor oplatilo si motorku pozicat z pozicovne a nie do nej pchat praxy a pritom vacsinu casu stoji v garazi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bruno75 (21.04.2010 14:38)

Osobne kilometre neriesim...kuknem rocnik a celkovy stav........brzdy, gumy, zvuk, pocit z jazdy, treba skusit ist bez ruk, ci ju netaha do strany, plasty (ak su), kuknem motor spoje, ci su povodne tesnenia, alebo uz tam dakto natlacil silikon, zvary a hotovo.
Co napozeras na motorke? Aj tak je jazdenka macka vo vreci

brumm: mame tu takych, co robia rocne na moto 40 000

bruno75: suhlasim s tebou v podstate vo vsetkom, ale 8 000 rocne to je uz dost. Vacsina tuto na MR robi rocne od 2000 do 4000-5000. Osobne som nabehal minuly rok 6000 aj s dovolenkou pri mori. Predtym som dal 13 000, ale to som bezne jazdil 700-800 za vikend, bo som vsade chodil na moto.

Brazel....vynimky sa isto najdu ale uprimne skor sa jedna o exkluzivne motorky kde cena nie je vzdy na prvom mieste. Skor su to klenoty o ktore je postarane ako vo vaticke a nie su na denno denne jazdenie.
Avsak ak si pozries co za motorky sa predavaju tu u nas povodne dovezene tak drviva vacsina je skoro verna kopia toho co som napisal.

Accord , komu kladieš (ako znalec problematiky) otázku ?

v civilizovanych krajinach sa motorky nnestacaju

poviem ti ako to slováčisko robieva

ide to Talianska kupovat mota, napr. okrem ineho privezie GSX-R 1000 K1, v roku 2009. Od prveho majitela. moto v IT ma serv. knihu, naj. 60-70.000km. Pride na SR, prihlasi, nastaca na 25-28.000km (lebo ked ides kupit jazdenu moto, tak ti je povedane : "pozeraj do 30tis"), servisnu knihu hodi do kosa alebo krbu a predava za 3700,-eur. urcite to tak nerobia vsetci, ale ja si myslim ze viac ako 50-60%.
a ja sa pytam: Aku latrinu tam slováčisko kupi a za kolko, keď vycestuje, privezie, prihlasi a este so ziskom preda?

Bruno75 , minulý týždeň som doviezol Triumph America , február 2003 , najazdených 5700 km :
To je 800km ročne .

Neváhaj a príď sa na ňu namiesto mudrovania pozrieť ...

V jednej z predchadzajucich diskusii som napisal toto ( a myslim, ze tak to aj je):

Priemerna 10 rocna motorka sa pri predaji stoci na 25 tisic km. V skutocnosti vsak ak mala predchadzajucich 3 majitelov a kazdy na nej spravil povedzme uplne bezne nabehatelnych 8 tisic kilometrov rocne tak za priblizne 3,5 roka to je 25 tisic to prvy stoci na 10k druhy najazdi na nej tiez 25-30 tisic a stoci to na slusnych 18k a posledny spravi tiez 25-30 tisic a necha to stocit na vyslednych 25k. V skutocnosti vsak ma moto nabehanych 80-90k a motor ide ako cukrik ved ma "len" 25k s tym, ze sa o moto samozrejme staral.
Ak natrafi na 4-teho majitela ktory nechce alebo ani o tom nevie ze sa kilometre na moto pred nim stacali tak na nej odjazdi rovnako 3 roky a dalsich 25-30 tisic co uz v skutocnosti daleko cez 100k a ked na nej odide coklvek tak sa povie, ze tie motorky nic nevydrzia lebo ma "len" 50k a uz tam treba menit spojku, ma uz poslabsie tlaky, uz co to hrkoce atd. ... z tohoto celeho vznika fama o tom, ze motory na motorkach vydrzia slaby kilometrovy vykon a ked sa k tomu este prida mudrovanie tiez-odbornikoch o tom, ze je to prirodzene kedze sa jedna o vysokootackove motory tak drviva vacsina motorkarskej verejnosti sa s tym stotozni a ked idu kupovat nejaku tu moto tak hlavne aby mala este aspon polovicu zivota pred sebou co je z tych "neskutocne-skutocnych" 50k presna polovica a teda 25k a sme na zaciatku celeho toho kolobehu

vsimnite si ze 80 % moto na SPZ ma najazdenych nieco okolo 30 000 km bezohladu na vek :D

brumm: zial, u nas je to tak... velka vacsina ojazdenych aut ma u nas najazdenych tolko kilometrov, akurat tuna to kazdy staca Potom ked je niekto poctivec tak mu vyvolavaju ze preco chce za auto tak vela ked je kopa rovnakych s "polovicnym" najazdom. Napr. bratova A6 2,8 ma najazdenych cca 360000 km a motor bezi bezchybne. Na tachometri je ale 180000, lebo predchadzajuceho majitela obabral ten co mu ho predaval. Na stastie existuju databazy autorizovanych servisov v ktorych sa da zistit komplet historia auta.

Hovno a nie 214 000 !
Videl som dosť takých inzerátov , boli pri nich aj foto tachometra .
Jednoducho sú blbí a napíšu číslo aj za desatinnou čiarkou , čo sú vlastne stovky metrov ...

Takže na 99,9% to bolo 21 400 km .

Heh vidím to tak že raz asi budem mať problem predať moju ninju 2001. Ked teraz mám na nej najazdené celkovo 19.000 km.

Brumm....nikto si nebude natacat kilometre na viac. Ono je to predsa len Nemecko a tam je zasah do stavu kilometrov povazovany za trestny cin a urcite dovod na odstupenie od kupnej zmluvy. Takze tym kilometrom sa da v pohode verit.

Za tri roky na aute najazdit 168 tisic nie je ziadny problem ved to je 56 tisic za rok a pokial to auto chodilo denno denne na dlhsie vzdialenosti tak bude urcite v lepsom stave ako nase 5 rocne s polovicnou davkou kilometrov. Predsa len nemecke dialnice, dlhe streky a pravidelny servis sa pozitivne podpisu na zivotnosti. Ja som kupil Xsaru ktora mala 2 roky a 150 tisic km od pana co s nou tocil SK-Belgicko a spat kedze tam mal firmu. Motor ako cukrik a podvozok v povodnom stave az na jednu tycku stabilizatora co som menil ja po roku pouzivania a to ma teraz uz najazdenych cez 250 tisic a stale pohodicka. Olej nezerie vobec, nedymi (2,0 HDI).

A k tej motorke len tolko, ze v zahranici (hlavne na zapad EU) sa motorky pouzivaju ako bezny dopravny prostriedok takze ak s tym chodil denno denne do prace tak tych 43 tisic za rok je realne.

Kamarat si vybral na nete Ford S-max z nemecka a kedže nemal druhého šoféra šiel som na výlet s ním. Bol to taký menší autobazár z prevažne autami VW, Ford, Audi a BMW. Prvý šok ma čakal, ked si kamoš vybral toho svojho S-maxa, ročník 08/2007 s najazdenými 168 000km . Som sa ho spýtal, či je v poriadku, s tolkými km. Ale ked som si prešiel celý vozový park, tak tam boli bežne auta perfekne vyčistené, navoňané ročníky od 2001 zo 400 000km. Ja viem že sa u nás stáčaju km, ale takýto rozdiel? A ešte je zvláštne že celú cestu domov na tom Maxe nič neklepkalo, nebúchalo, všetko fungovalo na 100%, Keby dal dnes inzeraát že má najazdené 45 000, tak tu tomu každý uverí. A druhý šok, v motobazare som našiel moto Suzuki 600N ročník 2004 s najazdenými 214 000km. To nechápem ako môže niekto nalietať priemerne za rok 43 000km na motorke. To sa mi nejako nepozdávalo

A najradsej mam aj poznamky ze: jazdil na tom predtym jeden starsi paan...

Suseda má 10 ročnú Feliciu, naj. 12000 km, odkedy jej zomrel muž to auto bolo vonku párkrát, ona ma vždy pekne poprosí aby som ho vytiahol z garáže, umyje ho a zase ho nacúvam späť.To je celá jazda....Ale že ho nepredá, že ju to baví umývať....
V AAA robia asi samí vinári, keď tolko stáčajú .... - kamarát tam chcel kúpiť Renault 19, prvýkrát ho bol pozrieť mal okolo 150 tis. km a o týždeň div sa svete 114 tis. km. Hm...

to je extrem s tou Ladou....takemu motoru skodi to statie v garazi ovela viac ako jazdenie.

btw...zda sa mi ze uz sa stacaju nie len kilometre, ale aj rok vyroby ...v jednom inzerate ktory sa tu momentalne objavuje som si vsimol, ze zrazu ta motorka je novsia o rok

moj osobny nazor nepozerat na km ! ale na stav motora suchot hukot a pri vytlaceny spojky nemal by si pocut rozdiel v zmene zvuku spojkovy kos pruziny a pod.vypnutom motore musis pocut kompresiu uz pri mensom posunuti motocykla so zaradenym najvyssim kvaltom taky ma tlaky nie je to podmienka ale ?najvyssia pravdepodobnost, kotuce ukazovatel je len orientacny aj ked da sa trafit ale je to tazsie ale urcite su take motorky aj auta
vid kamos a jeho lada 1970rv 12 000km tak dlho stala v garazi az sme ju nemohly vytlacit von! brzdove valce zakusli kotuce a ked sme stupili na brzdu pukly kovove trubky prehrdzaveli jazdil na nej dedo najdalej bol v martine od snv a to iba raz v 80tom roku a potom len v nedelu po okoli na 2ke 15km kym nezahrial motor a potom vypol sytic nikdy nesla viac ako 90kmh proste ? posudte sami ale isto ten motor musi byt lenivy nerozbehany

ja sa cudujem, ze na takych podvodnikov ako AAA neurobia raziu: naraficia predaj auta, odfotia palubovku pred predajom a po odkupeni v arealy AAA, zverejnia cenu za ktoru im ho predali a tu o 50% vyssiu, za ktoru ho predava AAA, zverejnia bludy, ktore im narozprava mechanik pri odkupovani od nich a pri predaji novemu zakaznikovy - vsak to by bolo na cele jedno vysielanie crepiny plus! Podvodnikom a zlodejom treba zakazat legalne obchodovat!

,,známemu sa zdalo, že mu tachometer nejako divne ráta, má takú oldies ibizu r.v.88, alebo tak nejako. A potom, keď stál na križovatke na červenú, tak si všimol, že počítadlo sa krúti

cygno: no už jsem si říkala jestli nejsem náměsíčná, nebo jestli mi na ní nejezdí máma

Cendina, mozno mas pokazeny tachometer a kilometre ti nasobi

Loni jsem jezdila jen půl roku, brácha 1.7. vážně boural a od té doby jsem trávila svůj čas v nemocnicích. Od bráchovi bouračky jsem na motorce seděla asi 2x a najela možná tak 500 km. Víc ani náhodou. Letos jsem se na motorku ani nebyla podívat. A přece když jsem koncem roku počítala najetý km, dostala jsem se k číslu 10 tisíc. Kde jsem je sebrala? Tak to fakt netuším. Mám supersporta, najet na něm víc jak 200 km denně mi činní fyzický problémy - otýkají mi zápěstí, bolí mě záda. Mám práci, dálkově studuju VŠ. Nemám čas ani na spánek, natož na motorku. A bude hůř.

Na druhou stranu, táta koupil bandita - polokapotáž r.v.05. Bouraná, rok stála v garáži, protože řidič už se z bouračky nevzpamatoval - měl smůlu a má křížek u silnice. Má motorově najeto cca tisíc km a teď se píše r.07. Co se bude říkat tak za 5 let? Že někdo stáčel tachák?

Tachák je skutečně to poslední na co se dá spoléhat....

biker 15 - ked extrem tak extrem

ja mam v garazi Skoda MB 1000 De Luxe - r.v.1967, km 5.734, vsetko v povodnom stave a funkcne ... taka lestenka

no aj ja vas soknem mam auto r.v. 1991 a ma najazdenych cez milion km ! , firemne auto,moc majitelov,bolo stokrat havarovane ale pravidelne servisovane.vzhladom je to nic moc. sem tam hrdza, nejde vsetka elektrika a ma nejake drobne chyby.ale na tacho ma 135 000 lebo sa menila palubka. vlastne na tom aute uz sa menilo asi vsetko kvoli havarkam okrem motora! podla toho by ste mu odhadli... typujem.. 250-300 000 km. ale ee.... ma o moooc viac .

takze to je dost relativne, hlavne u moto. ja momentalne najazdim iba 3000 km za rok

auto ako aj moto sa da zhumplovat za rok.... alebo sa da udrziavat ako nove aj 20 rokov. takze:cisla na tacho niesu dolezite... celkovy stav ano

btw yamaxx zohnal si ten stupel na jeepa?

no asi vas soknem.....mam intrudera 10ty rok -....ked som ho kupil mal okolo 20000 mil...stocil som som km na nulu ,pretoze ho nebudem nikdy predavat....za tych 10 rokov som najazdil okolo 6000 mil...takze su pripady...nepisem to sem ako pedpredajnu reklamu...pokial nebudem musiet nepredam ho nikdy...ale su aj taketo "ulozenky"

len tak pre zaujimavost som bol v AAA pozriet feliny (tie viem trocha odhadnut) a ziadna nemala viac ako 170 t. km. boli tam aj krasne kusky - saltpaka vylestena, ze ani nebolo vidiet ako sa ma radit, volant taky, ze na vrchu bolo z tej gumy uz poodpadavane (asi od slnka, kua, kolko moze stat novy volant na feldu?), stvrtka auta vymenena a .... 76 000 km na tachaci . tak som typkovi vravel, ze mam zaujem o feldu, ktora ma viac ako 250 tis. km a bola burana. divne sa zatvaril a povedal, ze take auta predsa nemozu zakaznikom predavat .

Ja mam Bandita 97' so skutocnymi cca 30 tis... Kludne sa necham presvedcit o opaku. Nie kazdy najazdi cez 10 tisic/rok. Ja som napr. jednu sezonu nejazdil lebo som robil vonku, a od konca minulej tiez nie lebo mam novu moto. Ale suhlas ze stav tacho je nepodstatny.

Ak s tým autom 2 roky cúvajú,tak tam môže byť aj nižší stav tachometra!?§

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Urho (09.05.2007 17:51)

ja sa osobne do hllbky nevyznam do motoriek,na prvy pohlad si viem skontrovovat nejake tie veci,ale kua ked idem vyhodit 100-150 litrov za moto tak si ju dam skontrolovat.teraz som kupoval zephyra,tiekol tlmic (simering),bolo treba vymenit kvapaliny a nastavit motor,pred vyplatenim som isiel k mechanikovi,on sa previezol a ako odbornik mi povedal ze toto a toto .. stav tachometru som si pri tom vobec nevsimal..

heso: přesně tak, vybíráš motorku podle motoru, kvality a všeho co se dá odhadnout na pohled, poslech a projetí. A ne podle tachometru. Vždy mě moc pobaví, pokud mi majitel motorky jako první hrdě ukazuje tachák a na něm nějaké pěkné na věk motorky nízké číslo a strašně se diví že mě to vůbec nezajímá, naopak, strašně mě zajímá proč z předních vidlí teče olej nebo jiné "maličkosti". Můžeš odrovnat motorku za pár let, pokud ji budeš jen používat a neservisovat. Ale taky můžeš natrefit na vymazlenej, mňamózní starej kousek a motorkáře, kterej brečí už jen při pomyšlení že ji musí prodat..... Záleží na situaci. Proto se divím a zvlášť u nás, kde se stáčení tacháku bere jako samozřejmost, že na to někdo ještě bere ohled.

Môj otec v roku 1971 vyhral v telke ČZ 175 Sport , nikdy nebola z domu. Stále je prihlásená a má iba 12 000 km. Priemer 333km/ rok. Je to proste fakt.

Tak ja mám asi šťastie. Moja VFR je ročník 94 a má skutočne 31 000 km, mám to na sto percent zistené. Všetko je možné.

Cendina-každý jazdi inak,niekdo menej niekdo viac,mam znameho on spravy 10-15tis za sezonu,a dalsi do 5 tis..takze je to relativne..
ja mam napr, 92 a naj 56 tis,nikdy som nerozmyslal nad tym ci tam bol alebo nebol stoceny tachac a aj ked bol nic s tym uz neurobis,mne ide motor jak hodinky.

blade: i kdybys uvažoval že r.92 to koupil člověk na konci po sezoně a letos nejezdil. Tak je to 3 000 km na rok. Můj roční průměr KDYŽ NEJEZDÍM je 10.000 km, když jezdím tak ke 20.000 km. Nemusí být každý motomaniak, ale 6000 km na měsíc je celkem reálná sumička, to jsou tak 2 až 3 motosrazy i s vyjížďkou. Nebo 1 motosraz a takovéto šolíchání do práce, na chatu atd.

Takže odhaduji že to je stočené tak na půlku.

dobre, nechel som reagovat, dufam ze neurazim predajcu motorky co je v inzeratoch, ale spytam sa velkych odbornikov na tento inzerat:

Predám motocykel Suzuki GS 500 E 1992, 42 t. km, plexi štít, padací rám, kufre, STK 4/09 dobrý stav.
Cena: 57000

42.000 km OD ROKU 1992, tzn podla zakladnej matematiky za 15 rokov je to maximalne 2.800 km rocne , tak ja neviem som JELEN?

Nebolo mojim umylsom diskreditovat predajcu ani potencionalneho kupcu!!!!