neviem sa rozhodnut..poradte

VFR

S Aficou kazdopadne prejdes vsade, nic ta nezastavi. S varaderom nebudes moct poriadne prejst ani po strkovke s vacsimi kamenmi...

BTW nekupoval som nahodou od teba pred dvoma rokmi Africu? Ta na tvojom obrazku mi je nejaka povedoma...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil squelch (29.04.2007 18:35)

Varadero viac na cesty a Africa viac na necesty.
...kvak...

Afrika je legenda,ma dobru spotrebu na dlhe cesty a necesty Varadero je skor len na tie cesty, ale nema to problem ani v lahsiom terene zalezi od skusenosti a trufalosti jazdca Pokial chces jazdit sam a trocha aj do terenu urcite afriku ale pre dvoch a na cesty asi bude lepsie varadero to je moj nazor

squelch ano pred dvoma rokmi som ju predal,este ju mas?vidis idem opat kupovat xi

Africa Twin je universál....Varan je velké neobratné hovado a v karburátorovej verzii žere jak svina!!!!

Tapsi , aj ja riesim cosi take ale VARAn pfuu velke tazke, ale najdu sa tu aj taky co ti zahlasia ze je to ENDURO..co uz. Kazdy den chodim kolo jednej Afriky ale nikdy mi nevojde do oka nejaka je bars robustna, a do terenu neviem, ze prejde vsetko nic u nezastavii..keci 3 krat ti spadne a od dvihania si taky unaveny ze az,zaoberal som sa aj TransAlpom ale sa mi zda na jeho hmotnost maly vykon.. neviem a ti vyfuky.Zalezi kde chces jazdit a ci sam a ake dlhe trate...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MOKUSHKO (29.04.2007 21:40)

ja som uz mal africu je to skvela masina akurat sedacka ale ja som uz na nej isiel aj 600km za den a dalo sa...aj v teretne som snou bol no spadnut nesmies inak ju sam nedvihnes asi ,neviem

Treba vediet zdvihat, chrbtom ku motorke a nohami dvihat.. No ale si nenapisal kde moto budes vyuzivat

ja na cesty aj do roboty ale aj sem tam do terenu ked treba...

AFRICA!
jednoznačne

aj ja si to myslim,tie varadera od kedy zacali vyrabat zo vstrekovanim?skoda ze na africu nedava honda coc

Varadero je vinikajúca turistická motorka, cestovanie vo dvojici, aply, cesty aj necesty, rozbité okresky, prdel sveta nemá problém. Odkedy mám moju Carcoolku tak vyhľadávam na mape žlté a biele cesty a naozaj si ich užívam. A nepočúvaj blbosti typu žerie ako krava ja jazdím predpisovo (človeče odkedy mám varaderko jazdím predpisovo neviem čím to je páči sa mi tlkot motora pri 4,5 tis ot) a mám spotrebu 6.2 - 6.5, pohodlie, motor je ťahúň. Ale musí tam byť akákoľvek forma asfaltu, resp prašná ale pevná cesta. Akonáhle je tam štrk, nedajože mokrá tráva .. je to o hubu. Dobre vyber ...

Africa je spica je to legenda. Len zacina byt problem zohnat dobru zachovanu s malo kilometrami.
Vyfuk na TA vid moj profil "no problem"
Varadero je vyborne ale so striekackou a naozaj viac na cesty.
Prajem vela stastia pri kupe.

myslim ze od 2001 boli vstreky,
Vmax ak mas na TA spotrebu 6.5 a mas 55PS na taku hmotnost je to velaaa, ja mam DRRS ma 46PS a spotreba 4.4L
Mne sa nejak nelubi ze do TA dali binkre vsadene ale jazdit som to nejazdil, kto pozica

Mokushko ja mám Varadero nie TA , aj mne sa zdá TA slabé a malé pindítko na mojich 100 kg. Fakt je že keď sa Carcoolka rozšoupne ide jak drak ...a že si sosne a čo by ste chceli aby 1000 ka žrala ako pol decák ? Objem je objem ...
Už to tu odznelo ale ak vyberáš motorku podľa spotreby tak 125 jinlung žerie 2 litre na 100 ku.

DaliXT to vystihol že keď Honda konečne neurobí veľké enduro všetci skončia na Bavorských vdolkoch. Afrika si má právo hovoriť ENDURO. Keď Varan si hovorí CESTNÉ enduro.

BTW: Varaderá majú striekačku až od modelu 2003 toho hranatého. 99-02 staré zlaté karbesy ..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (29.04.2007 22:47)

zlate karbesy? sak to viac zralo

Jo a LIN JUN CHUN nema kolo 50 PS

to je pravda ale myslím si že hlavný rozdiel nie je ani tak v karbesoch alebo striekačke ale v prevodovke, nový varan má 6 rýchlostí a tým sa šetrí na spotrebe, samozrejme striekačka je úspornejšia, Baworácke GS 1150, jazdia za 5,5 litra,

Mokushko, hlavne nekecj o niecom co si ani nevidel Co mne brani brat Varadero do tazsieho terenu je kryt motora, hned ako bude hlinikovy tak sa tes
NEtvrdim, ze je to enduro ako vysite, na to je tam privela plastov tam, kde by byt nemali a privysoke tazisko, prilis dlha jednotka atd, atd... ...ale zase to pohodlie

inac suhlas z vmaxom

Ja som presne vedel ked som videl ze si prispel ze spravis z VARANA Trial.... Varana som videl, tie liate kolesa hovria ze je priam predurceny na jazdu v terene takisto aj kapotaz a hmotnost....jaaaaj sa pozri jak sa Hergot trapil co boli v Lacnove...samzrejme ze sa da ist do lesa ale zazitok??? si cely spoteny a unaveny po par metroch...ak ti len o to ide..
Ked bude ram pojdeme do lesa a a uvidime ci pojdes takym tempom ako ja.... Zbytocne tym ze ju potahas po lese znizis jej hodnotu..lebo ju oplieskas...kud si normane enduro

tapsi: Ja jazdim na Afrike na dlhe trasy aj s frajerkou (IT, SCG, HR...) aj 700Km za den a v pohode. Uz mi par krat spadla zvacsa len zo stojana na mieste. Prazdnu ju zodvihnes bez problemov, vytocis volant a dvihas za rajdy. No problemo. Len raz som ju nevladal zodvihnut, ked bola plne nalozena (kapsy v predu, vzadu, tank vak a plna nadrz. Spadla mi na strkovom parkovisku v Chorvatsku. Ale ihned za mnou zastali nejaki turisti a pomohli mi ju zodvihnut, takze ani vela benzinu mi nevytieklo.
Netvrdil som ze s nou prejdes vsade ako s ostrym endurom, ale prejdes vsade, co sa turistiky tyka. Na cestach-necestach. Urcite univerzalnejsia ako Varadero, alebo Transalp.
Keby som mal moju Afriku za niaco menit, tak jedine za KTM 990 Adventure.

diky hosi za rady,na maninskej sa stretneme .. ale este neviem na com pojdem,davam uz pomali prednost na pohodlie,nemam uz 20 ani 25 xi trebalo by vyskusat aj varana africu uz poznam.len mi uz vrie krv v zilach,2roky som uz nejazdil na masine.moj sen je aj tak bmw1200gs ale ta cena snad o par rokov bude lacnejsie a do vtedy africujem

Mokushko: nerobim z Varana trial a ani enduro, sak to sa ani neda (jedine tri trialy alebo dve endura..). A zazitok budes mat taky, aky si jazdec. Liate kolesa som uz rovnal, dokonca sa mi zda jednoduchsie ako u vypletanych
Ale vazne: Ak porovnavam Varana a Africu, tak pre moje sucasne potreby by mozno viac bodla Africa.. A ked budem velky. tak si kupim GS-ko.

na afriku nemoze nikto povedat nic zle je to super stroj smola ze sa uz nevyraba

Varan neni enduro? A toto je co, asfalt? (fotky su ani nie mesiac stare)

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Btw, moj Varan zere 6-7.

agressor dobre foto ale takuto cestu si hocijaky majitel varaderaz teda nevybere dobre foto kde to je?

agresor to sú iba reklamné promo- foto, a keby napršalo tak tam stvrdneš až kým to neuschne ..

ano AGRESOR mas enduro....

zdar
no koli tomu clanku som sa prihlasil hihi krasny debat pani no ja mam dr 650 rs je v poho do terenu aj cesty afrika je moj sen co som pocul recenzie vynikajuci stroj do vara by som sa nepustal podla mna moc tazke ... squelch husty komentar hihi

no tu máš kombináciu
img682.imageshack.us/i/newafricatwin001.jpg...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil majomi (24.04.2010 15:14)

Jednoznacne africa.

Na cesty Varan, do terenú Africa. Mal som aj Africu, ale teraz mám už 6 - ty rok Varana (r.v.2003) Spotreba 6,2 - 6,5 l pri normálnej jazde )ako písal vmax. Bol som s ním kade - tade. Najlepšie sa však cíti na asfalte.
Som veľmi spokojný, ja aj spolujazdec. Čo mi na Varane vadí, vyššia hmotnosť, ktorá sa ale pri rozjazde stratí. Na mojich 100 kg mi tiež, inak vyhovuje

Agresor a to co jazdis stale dole kopcom?