Mne sa zda ta vyrobna hala nejaka powedoma...
Aha! Tusim som ju videl na exkurzii v Stuttgarte. V BMW !? Pamatam si to dobre?

vadim, BMW sidli v Mnichove, v Stuttgarte je tusim Mercedes.

bmw motorky sa vyrabaju v Berline (ale netvrdim ze nemaju haly aj v inych mestach)

Jedno je isté : Je to výrobca exkluzívnej značky padákov.

maco medved je nabeton v stuttgarte, toho technika chcem...

To bude asi dost drahe, vypada ze nato musel prejst aspon dve vysky. Byt specialistom na padaky nie je sranda a tento ma najnovsie hi-tech vybavenie. No ako vravim nic pre tenke penazenky.

Za povsimnutie stoja napriklad opticke zariadenia so specialnymi filtrami a dva 5-segmentove dorovnavace momentu. Aj DR-ST0056 (drevena stolica r.v.1956) so zavitovkovym reaktorom sily ( tzv. RE-POWER) nas nenechava na pochybach, ze postreh ing. MadIgora je spravny.

Ved vravim, ja to uz raz mam v oku, a preto aj viem ze specialny CNC obrabaci stroj zn. N.A.R.E.X. v pozadi vlastni len zopar odbornikov na tejto planete... Tusim dva su v Nasa, jeden v CAGI. A este nieco k tym specialnym sirokospektralnym filtrom, v tejto velkosti si ich moze dovolit len ozajstny profik.

Děkuji Vám, za slova uznání.
Je vidět, že se ve světě pokročilé kosmické techniky dobře vyznáte. Optika, použitá při výrobě tohoto složitého výrobku ( kterým padací rámy bezpochyby jsou) je nejmodernější technické zařízení ( ještě jeden exemplář je použitý na kosmickém vozítku na Marsu) . Jedná se o laserové měřidlo ohybu s přesností 0,000001 mm. Povšiměte si prosím i speciálního zapisovače ( je pod kšiltem specielní přilby) a je zaměřen mezi oba vysokofrekvenční filtry a je připraven přenášet a zaznamenávat veškeré rozměry na obrobek z ušlechtilé vysokopevnostní a oděruvzdorné oceli, (tzv. padákoroury) a zárověň zapisuje na speciální tabuli ( je umístěna za speciálním svítidlem zn. Šajn, odkud je možné tyto údaje číst.
Vybavení je vysoce profesionální a je zde udržován, nebojím se to říci, pedantský pořádek.

PS: Už jsou na motorkách.

ked to tam hore na policke je radio , tak to je fakt hi-tech vybavenie. :oP jeho umiestnenie v hornej casti miestnosti je kvoli lebsiemu (priestorovemu) ozvucneniu . Skoda ,ze neni vidno cele , neda sa presne urcit znacka , mozno to je len spodok zostavy Technics ? (RECEIVER) . Neuslo mi specialne hi- tech zafarbenie srobovakov podla velkosti , tvrdosti a tvaru hrota .Taku zbierku nema ani tym-Ferari na zavodoch F1 ! je ztoho citit plna profesionalita tejto dielne ,a pri pouzitej sirokospektralnej optike , CNC stroja a noveho titanoveho zveraku by sa dal vyrobit aj hociaky Harlej ci Bmw - praca vtejto dielni musi byt ako prechodzka letnou zahradou. haha

ozvuceniu

To je pravda. Práce v této dílně je radost. Vše je po ruce. Musím popravdě říci, že do vybavení této obrovské minidílny patří ještě MIG MAG trafo svářečka a sbírka kladívek. Ale proběhla zde i kompletní renovace ČZ 125 Sport i když nutno podotknouti byl problém ji dostat ven. :o). To nahoře je skutečně radio i když pan Technics vymýšlel svou sestavu, tak už tohle hrálo.
Ale jsem rád, že mám tuto pidi dílnu.