pekne stroje za mna uz davnejsie som pozeral na scouta ze keby som chcel motorku iba tuna na vyvetranie sa tak by som ju urcite zaradil na zoznam...paci sa mi velmi a halvne prijatelnejsie cenovky ako hd...pri citani mi prisla kusok skoda ze ta 101 verzia bude mat rozne ine veci ale motor je pre vsetky modely rovnaky...mohli aspon do 1 verzie dat nieco mocnejsie podla cisel tomu urcite nebude chybat para skor len tak pre pocit kazdopadne na pohlad pre mna velmi prijemne mozno ked uz budu dostupne nove modely keby sa niekde dal pozicat na 1 den by stal za vyskusanie mam taky tusak zeby sme si rozumeli

Clanok je zjavne doslovny preklad nejakeho americkeho letaku, ale nevadi.

Za mna malo krutaku a vykonu pre taky tucny cruiser. Objem 1250ccm ma zrovna neohuril. Dnes su v mode 1.8 az 2 litre.

Vie mi niekto vysvetlit, lebo sa v tom neorientujem, aky je zasadny rozdiel Indian a HD? Pripadaju mi take podobne ako Honda a Yamaha.

Re: Vidicon: aj by som ti povedal ale by si sa urazil "tucny cruiser" ? ved je to mala motorecka pozri si chieftaina roadmastera alebo challenger tie maju aj vacsie motory...mna by zaujimala ci/kedy od neho bude aj dark horse verzia tam uz predpokladam vopchaju nieco co by ulahodilo aj tvojim poziadavkam

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (04.04.2024 15:42)

Akože choppery ma nikdy nelákali, ale ten 101 sa mi strašne páči. Normálne by som si vedel predstaviť to mať.
Esteticky to zvládli na 100%, podľa mňa.

Pokiaľ na to budú bočné tašky (čo asi budú), tak je to motorka na všetko. Môžeš chodiť do práce aj precestovať Európu.

Ale z celej tejto novej série jedine 101, lebo ako jediný má vpredu dva kotúče. Mal som možnosť na niekoľko hodín vyskúšať Scout model 2022 a bol som šokovaný ako mizerne to brzdilo.

V recenziách čítam, že má slabší krútiaci moment než by človek očakával.