Super test! Mám Nmax125 rozmýšľam o čomsi väčšom, tu-tam si dám väčšie kolo a zosadám celkom pokrkvaný. Xmax 300 sa mi celkom páči. Vďaka!

Zhodou okolností, spomenuté skútre v jednom teste:

www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/bmw...

Páči sa mi "že skúter som zaplatil zo svojho,bez sponzorov".Tým si zobral vietor z plachiet večným nespokojencom a mudrlantom.A tých je na tomto fóre, dosť.Dobrý test aj ten predchádzajúci.

ja sa pohravam s myslienkou na skuter 300/400 uz dlhsiu dobu , ale na novy nemam/nedam .
skvele napisana recenzia , urcite pomoze v rozhodovani.

X-max 300 odporucam, super skuter, vymenil som Forzu 125 za Xmax, Forzicka bola troska slaba (95kg/190cm), Yamaha ide ako z praku, kupil som velke plexi a aj zasteru, este v decembri som dochadzal do BA. Teraz sa citim jak v tom vtipe:
stazuje sa zena kamaratke:
"mam si co obliect ale nemam kam!?"
:-/
stay safe

Majo - ako vždy.
Krásny skúter.
Ale tá cena....stojí to ako Duke 390 Keby som potreboval také niečo malé do mesta, nemohol by som tomu dať prednosť pred Dukom.

Previezol som sa na tom, tak dám postrehy:

Dám to ako prvú a nie poslednú vetu. Výsledok povozenia sa, by som zhrnul ako jazdu na obláčiku.
Chválim po usadnutí pohodlné sedlo, aj na šírku je veľa miesta. Chrbát má človek pekne vystretý. Miesta na chodidlá je dosť, ale ako motorkár, by som očakával, keby išli viacej zalomiť pod seba /ako na bežnej moto, hlavne, ak by som mal skúter ako druhý jednostopý prostriedok/. Riaditka sú úzke, tak asi 60% výhľadu som si zakrýval v späťákoch. A ako som vysoký, tak pri zatáčaní, musím vystrčiť koleno mimo motorky /raz som sa pri výjazde z parkoviska zasekol riaditkami na kolene a už som si dal viacej pozor/. A ak som mal nohy vyššie na tých šikmých ploškách, tak som trúbil kolenom na ľavej strane. Na palubke len LCD displej, ale dobre čitateľný. O motore som ani nevedel, ani ho nepočul pri dedinskej jazde, pekne kľudné. Pri rozbehu, treba dať tak 2/3 až plný plyn, rozbehneš sa na požadovanú rýchlosť a už to len šolichaš a udržuješ si rýchlosť čo potrebuješ /to už je taký pocit plachtenia/.
Skútra beriem ako univerzálny stroj a očakával by som nastaviteľné plexi /má ho až Tech-Max +/, proste s nastaviteľným plexi by si ten komfort skútra využil naplno. Podvozok bol tvrdší /čo by som od mestského približovadla nečakal/ a zdalo sa mi, že parkrát som zadok dostal na doraz. Predná brzda bola nedostatočná /skúter mal 1800 odjazdených km/. Ta bolo vhodná len na dobrzďovanie z kopca, ale na brzdenie a plné zastavenie nie. Zadná bola dobrá /skúter si tak príjemne drepol/. Pod sedlo sa mi podarilo narvať /a zatvoriť/ aj moju 2XL vyklápačku, miesta veľa. Spotrebu to ukazovalo 3,3 l/100km. Cestou naspäť som išiel aj v mestskej zápche a ako sú úzke riaditka, tak lakte v podstate nemáš širšie ako späťáky, napcháš sa medzi autá všade, to bolo príjemné.
Vedel by som si niečo také predstaviť, pekne by ma to vykľudnilo pri mojich turistických jazdách po SR. Ale potreboval by som spoľah na prednú brzdu /čo nebola/ a klasické moto stupačky /asi viem len o X-ADV 750, že sa dajú dokúpiť/.