idem rovno na to...som sa nevedel dockat :D

Tak docitane...pondelok v praci jak vysity ech...co dodat klobuk dole...velmi ma bavilo cele citanie aj fotky...je to mega ked som si tak uvedomil ze ja som sa pri vozeni bal ist z kosic do presova ci mi vystaci benzin a co ked sa minie po ceste...a vy dvaja tam menite veci na motorke co ani neviem na co sluzia ked som obcas pozrel na google maps ze kde su tie miesta...tak som oddalil a zistil ze na vsetky strany nikde nic...ja by som to asi nedal uz teraz sa tesim na dalsie cestopisy

Výborné,čítanie.

naozajstné Ruské dobrodružstvo, obidvaja klobúk dole ;) inšpirujúce, paráda Roberto ;)

Paráda, nevedel som sa dočkať pokračovania. Akým spôsobom budeš riešiť "zníženie" ?

Výborne napísane...vlastne ako vždy... ďakujem tak za prvú ako aj za druhú časť...ostatné potom osobne...

Páni ďakujem, som rád, že sa lúbilo.

Re: polomiso: zníženie budem riešiť dvomi spôsobmi a síce zmenou pákovania. V čase keď som vyrážal, tak ešte nebolo dostupné. Teraz už sú k dispozícií aj fabrické aj Rally Raid kosti. A druhá vec je (možno) kuriózne, tvrdšia pružina

Re: NostalgicRider: no ja pevne verím, že ty to tento rok máš už aspoň skoro hotové, nie zas pár dní pred anketou ako minule

Re: erbe: tvrdšia ale kratšia? Inak s tými kosťami som tiež laboroval. Originálne príliš vysoko, aftermarket príliš nízko. Nakoniec mi kamarát vyrobil nejaké dva rozdielne dlhé páry aby som si vedel vybrať

Re: polomiso: nie iba tvrdšia Sériová je super kým ten stroj nie je naložený. Ona je príliš mäkká a s tou váhou naviac aby to dobre fungovalo a nebehalo po doraze musí byť nastavené príliš veľké predpätie a to ju výrazne dvíha. S tvrdšou pružinou dosiahnem menšie predpätie v kľude pri rovnakom odpore pri stlačení na max. Alebo naopak. Ono sa to blbo vysvetľuje, to by chcelo nakresliť krivky 2 rôzne tvrdých pružiny a preniesť na ne zdvih tlmiča aby to bolo jasné.
Tie kosti som zatiaľ neriešil, ale neviem či by som si to nechal len tak od niekoho vyrobiť. Predsalen to je geometria okolo pákovania. Ale zase na druhej strane ak máš origo aj skrátené, tak dĺžky medzi tým by mali byť v poho

Super, táto druhá časť sa mi páčila asi ešte viac ako prvá.
Len tak ďalej ... Kam na budúci rok ?
Mimochodom, rozdávate Slovenské suveníry... čo to je ? Čo máte pre ľudí ?

Re: KaTeM: díkes. No budúci rok s najväčšou pravdepodobnosťou nikam. Čo sa týka suvenírov, tak ja vždy nakúpim u nás v suveníroch kadejaké nálepky, magnetky, náramky, kľúčenky a pod. s motívom slovenska a to po ceste rozdávam.

Roberte, je to parada. A Boris je teda fakt borec, ze to dal. Mne by to asi zlomilo, mit skoro kazdy den defekt. Ale ta jeho motorka na to proste neni stavena, takze je vubec zazrak, ze to takhle zvladnul on i motorka. Diky za paradni cestopis i fotky.

[erbe]: Rad bych se zeptal, jak se divas zpetne na tu cast cesty Jakutsk --> Magadan. Podle tvych fotek to nevypada kdovijak paradne a rekl bych, ze jsi na ceste videl hezci mista. Co bys doporucil? Mel jsem plan na pristi rok Magadan z Irkutsku, ale ted vaham, jestli to ma smysl a nemam si vybrat treba prejezd Mongolska a Alataje v Rusku.
Diky moc

Re: Loosek: no cesta na Magadan je jednoznačne unikátna záležitosť. Ja osobne mám tú chladnú severskú scenériu veľmi rád a užíval som si to. Časť od Chandygy do Magadanu je navyše umocnená aj nízkou obývanosťou a nevídanými sopečným okolím. Takže uvidíš tam to čo inde neuvidíš a vypočuješ si príbehy, ktoré inde asi len ťažko. Takže mne sa to ako celok veľmi páčilo, no záleží, čo človek považuje za pekné miesta Plus je tam ten punc najvýchodnejšieho v lete po ceste dosiahnuteľného miesta na motorke.

Altaj je tiež úžasný je to taký mix Rumunských hôr miestami s flórou Mongolska. V Altaji sú ale problém pohraničné zóny kde sú nutné permity. Ja som ich vybavené nemal, na mieste na počkanie to nie je možné a preto som bol v pohybe výrazne obmedzený. Tá dostupná časť Altaja je síce obrovská, ale neexistujú tam cesty krížom, takže je to také špecifické vozenie. A púšťať sa hlbšie do hôr, to by chcelo fakt ľahkú motorku a hlavne skupinu jazdcov.

Mongolsko je zase iný zážitok. S nikým okrem cestovateľov tam nepokecáš a keď tam chytíš zlé počasie, tak to bude ťažké. Alebo pôjdeš juhom ako som šiel v 2017 ja a bude to nuda.

Ale v každom prípade chybu istotne neurobíš! Všetko sú to zaujímavé lokality, ale každá inak.

[erbe] Ok, Magadan.
Jeste prosba, jak je to tam s benzinem, od Jakutska na vychod. Ptam se kvuli tomu na cem jet. Mam 2 stary motorky, obe se spotrebou kolem 6 litru. Prvni ma dojezd tak max 200km, druha max 400km. Vyhoda ty prvni je, ze je to DRZ. Takze je lehka, je to zabava, no vsak vis...
Jeste jednou diky moc.

Re: Loosek: no benzín. Od Tyndy začína byť benzín dostupný trochu redšie. Z Tyndy hore do Jakutska skoro presne vždy po 250km. Z Jakutska do Chandygy sú stále dediny tam nie je problém. Ďalej je benzín v
- Teply Kľuč
- Kjubeme
- (Tomtor - stará cesta)
- Usť Nera
- Susuman
- (Usť Omčug - Tenkinská trasa)
- Jagodnye
- Atka
- Palatka
- Magadan

Najdlhší úsek je Usť Nera - Susuman, čo je jemne cez 400km. Inak je to okolo tých 200-250km. Však to už si dohľadáš. Pokiaľ nechceš ísť starú cestu (čo by som solo určite nedoporučoval) tak ti ťažká motorka nevadí, federálka je v dobrom stave.

Skôr by som zvážil cestu do Jakutska Viljuským traktom (Usť Kut - (loď) - Lensk - Mirnij - Viljusk - Jakutsk) namiesto cesty cez Tyndu. To bude istotne zaujímavejšie, plus tam skoro nikto nechodí. Z Tyndy to moc zaujímavé hore nie je. A tam by som zobral radšej ľahšiu. Cesta by nemala byť až taká zlá, ale viac piesčitá a brodí sa tam.


Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil erbe (27.11.2019 17:34)

Moc dobré čítanie. Máš môj hlas. Ja by som takéto dlhé výlety asi nedal. Už po týždni jazdenia som z motorkovania prejedený.

Super čítanie, úplne som sa do toho ponoril, ako keby som to všetko absolvoval. Krásny edvenčr, naozaj. Toto by ma bavilo, ale v mojom veku iba ak v ďalšom živote . Možno nejaké výjazdy do BIH, prípadne Romania by som zvládol, ale toto je brutal !!! Aj čo sa týka času a nákladov, keď človek ani dovolenku nemá už koľko rokov....no čo už, taká je doba.
Ešte raz dík za sprostredkovanie super zážitkov.

Kua kedy ja pojdem aspon do UA...
Alebo aspon do .. Humenneho.
To citanie je tak inspirujuce, ze ked ma svrbi rit, na nejaky hoci aj mensi trip, aj moj hemoroid, ma presviedca o tom, ze by to zvladol..

Opat super citanie, opat velmi inspirativne.

Ďakujem páni a som naozaj rád ak to poslúži ako inšpirácia

Co prosim teba dakujes, my ti musime byt vdacny.

[erbe] Díky moc za rady, opravdu.
Hele, ja myslim, ze jsem to nekde na netu cet o ty letni ceste. Myslim, ze psali, ze ta lod nejezdi kazdej den, snad jen 1 tydne.. Kazdopadne to je tip hodne dobry.
Kde se brodi, na ty ceste do Ust-Kut asi, ze jo?
Mensi motorku proc? Kvuli brodeni nebo kvuli ty lodi? Afriku bych asi brodit zvladnul, ale jestli je tam problem s tim ji dostat na lod, tak to je jina...

Re: Loosek: teraz sa možno nerozumieme. Stará letná cesta je medzi Tomtorom a Kadykčanom. Tam žiadna loď nejazdí.

Loďou sa jazdí úsek Usť Kut - Lensk, pretože tam nie je cesta. Do Usť Kut vedie cez Bratsk Asfaltka. Alternatívne sa tam dá dostať od Irkutska na sever, ale to je celé gruntovka. V Lensku potom začína Viljuský trakt a vedie cez Mirny do Jakutska. A čo sa týka tej loďe, tak tá primárne vozí kamióny, takže s naložením problém nie je. Ale je potrebné počítať s tým, že tam nie sú kajuty. Kamionisti spávajú v kabínach a motorkárov čo som videl, tak na palube mali niekde postavený stan.

Viljuský trakt moc cestovatelia nepoužívajú, takže informácie nemám úplne aktuálne. Ale pokiaľ viem, niekde práve v okolí Viljuska je pomerne dlhý úsek veľmi piesčitý, preto radšej ľahšiu. Brodenie je druhá vec, je jednoduchšie udržať ľahšiu motorku keď človeka rozhádže. Ale ak si vysoký tak to pre teba možno neplatí

Re: erbe: Viljuský trakt je luxusni informace. Diky moc. Tohle si myslim bude hodne hezky.

erbe:
Ja do tých končín chodím lietadlom a rozvážam sa tam na Hiluxe a to mi trnie v zadku.
Na moto by som sa asi potento.
Obdiv.

Re: erbe:
Tohle jsem nasel na webu:

trasa: Усть-Кут --> Ленск (на барже), kveten-zari nutno na člunu
jizdenka: Ленск – Усть-кут билет баржа
plavba asi 1000km, asi 3 dny, na lodi se neda+ nic koupit
cena: 4500 nalodeni, 5000 za metr vozidla, 1000 za osobu

Video: www.youtube.com/watch?v=JxCserUanWc

Parádny cestopis

Neskutočné

Re: Loosek: pokiaľ viem, tak tie ceny sú rôzne podľa toho ktorá ide loď. Stretol som sa aj s tým, že motorár šiel zadarmo, ale asi by som sa na to nespoliehal. Každopádne lodí chodí viac, takže v najhoršom to je pár dní čakania. V Mirny je obrovská (už nefunkčná) povrchová diamantová baňa.

super citanie, super popis...

www.autoforum.cz/zajimavosti/rusove-vysfaltuji-nejdelsi...

Proste bohove. Všetky palce hore. Úprimne závidím. Ja sa k toľkým dňom voľna niky nedostanem. Fakt klobúk dole nad cestou, aj nad tým ako to je napísané.

Re: matus: túto informáciu som pred časom zachytil. Som zvedavý či k tomu dôjde. Každopádne podložie je už pripravené dobre čo sa šírky týka. Ale tie teplotné rozdiely, ktoré tam majú + fakt, že cestu využíva prevažne ťažká technika tomu dáva u mňa veľký otáznik. Načo vôbec? Osobná preprava je riešená letecky.

Re: JoeKTM: díkes

....no ja si počkám na toto:


Video: www.youtube.com/watch?v=Ce7Ncxr2e7Y

....no ale asi až v druhom živote....

Re: NostalgicRider: tak toto keby spravili tak by to bolo mega s obcasnymi zastaveniami okolo velkych miest nieco popozerat a clovek moze ist aj par rokov uz vidim tu debatu dvoch kamosov pri pive v londyne... Hey man...u know what? lets go to new york...just like that? yeah prepare your bike and lets go

Re: NostalgicRider: tak to máš asi pravdu By ma zaujímalo, kde by tam postavili hraničný prechod

inak ciste teoreticky....keby prepojili rusko a ameriku...tak by clovek vedel zacat na juhu afriky...prejst cez celu afriku niekam do portugalska..potom z portugalska cez celu euroaziu uplne na vcyhod...prejst na aljasku...a stamad potom krizom cez komplet celu severnu a juznu ameriku niekde do argentiny... to uz by bol iny fet toto... kedy ides erbe ?

Re: Nozdormu: no ešte nie je tá Čukotka a Aljaška prepojená

Viete v com ja vidim problem, aj keby uz aj teraz zacali stavat tie cesty, alebo boli na pol dokoncene, alebo aj keby uz zrovna tie cesty boli hotove.
Dnes uz nieje ani vela aut, ani vela motoriek a aj keby este boli, nieje vela ludi, co by taku cestu zvladli. Teda mozno zvladli, ale urcite technicke problemy, ktore si ten, co ma na moto u nas v rozvinutej civilizacii, nemusi riesit, dakde v prdelakove, stoji kdejaka ficurka peniaze, ktore takuto a podobnu cestu znacne predrazia.
Ale ja osobne si myslim, ze v RF bude este vela rokov, po uplnej eurototalite a elektrodebilite, kde jazdit spalovacimi autami, motorkami a aj ak tam budu len take cesty, ako dnes, bude to vlastne relaxacny priestor.
Ja sa skor obavam, ze cesty podobneho typu, sa budu stavat nadalej, aj v Afrike, aj v RF aj v Juznej Amerike, aj na Aliaske. Len nebude skor cim na tych cestach, tie dialky jazdit.

Este mozno u nas je mozne mat na dvore, kdesi pichnuty nejaky dobre vybaveny plnokrvny offroad, alebo nejake auto na vecne casy a expedicie, ako toyota landcruiser, toyota model F, L200, alebo rangerover defender, pripadne nejaku veselu americku obludu, ale v pripade ze zavedu, okrem parkovneho, aj nejaku cirkulacnu dan, na stare auta, prestane byt sranda, chodit na podobne tripy, lebo uz len vlastnictvo podobneho volnocasoveho naradia, bude znacne drahe a nebude to ludova zalezitost.
Ostanu len motorky a tieto cesty, aj ked citam a vidim, a rit ma svrbi, vek uz nepusti.
Dufam ze vyrastie aj dalsia generacia cestovatelov, co trebars na babetach zacali, alebo do Afriky, nebudeme chodit len na spolahlivych a nesmrtelnych pionieroch.
Lebo ono toho uz je stale menej a menej..

Re: Merlin00: to je veľmi zaujímavý pohľad na vec. O dôvod viac nestrácať čas

Super čítanie. Klobúk dolu aj pred Borisom na naháči.

Konečne som dorobil aj posledné video. To poposuje vlastne celú túto časť cestopisu z Tyndy do Magadanu a domov.
[

Video: Kolyma Trip 2019 - cast 4 - Kolyma a cesta domov

Super
Veľmi dobre sa na to pozerá, má to 40 min a ani mi to nepríde.
Nerozmýšľal si že by si sa prišiel podeliť so zážitkami na IAM ?

Re: KaTeM: dík, to som celkom rád

Čo je IAM? Úprimne sa priznám, že delenia sa so zážitkami mám teraz celkom dosť. Cestopis a videá mi zabrali stovky hodín roboty. Ale v princípe nič nevylučujem, ale ešte som nikdy nikde nič neprednášal

Re: erbe: super video jak aj vsetky ostatne hned mam krajsi den

Krása.

Bomba trip, clanok + fotky! Cesta do praveku by bola brnkacka pre teba s Borisom :D