To takym sposobom robis reklamu k predaju? super

Velmi pekna reklama - v dobrom zmysle slova. Harly zjavne neprechvaluje svoj stroj ale hodnoti ho viac-menej objektivne a neboji sa pravdivo informovat sprostu verejnost.
Super - vynikajuci clanok.

No neviem co na tej motorke dva roky vyvijali, slahli motor z intrudera do ramu a fertig.
Ale teraz "vaznejsie": ti skor narodeni pamätaju, ze prvy, hruby a celkom pekny motokatalog vysiel v ceskoslovensku tusim v roku 1990, taky cerveny, kopia z motorradu. Bol prelozeny prisernou cestinou niekym, kto o technike nemal ani ponatia, a obsahoval drahokamy typu "styri ventilove hlavy" (rozumej stvorventilova hlava valcov) a tucty dalsich. Co na nom bolo uzasne, bolo nespocet peknych farebnych fotiek (dnes samozrejmost). Vtedy ako pubertak som s tymto katalogom spaval mesiace, ak nie roky. Prave Suzuki VX800 bola snad najkrajsia motorka z celeho katalogu, moj vecny nekonecny a nedostihnutelny sen. Asi po dvoch rokoch prechadzal nejaky dederon na tom cez moju obec, a to som sa skoro pokakal.
Nikdy nepochopim preco VX800 nemal väcsi uspech, jeho dizajn nema konkurenciu dodnes. Je pravdou ze neskor (nastastie) som mal moznost spoznat vela peknych velkych "ozajstnych" motoriek, a mozno som bol trochu sklamany z toho, aka je VX800 neuveritelne stihla (uzka), ale dodnes, ked niekde zazriem VX, sa na par sekund prenesiem o tych 14 rokov dozadu. Ake to bolo krasne. Sice som siel zosaliet z motoriek na obrazku, a tieto nesplnene tuzby som povazoval za problem, ale dnes... co by som za to dal, mat iba taketo starosti.

suhlasim s agressorom, clanok nie je napisany v style junira ked robil reklamu svojej kawe 400... takze myslim ze andre bud pozorne necital alebo si jednoducho potrebuje rypnut pekny clanok.. preco sa nevyraba varadero s kardanom?

...a sexi elegantne tmave plexisklo, ze Aarly?

pekne si ju opisal, aj som na nu pozeral v inzeratoch, ale predsa len intruder je intruder

pekny den

no ked moto image nema (ako pises) mas ho aspon ty (vid obr.2) - pojazdne potraviny a rozlicny tovar ...ale musim uznat ze fasirky pecene na tvojom grile boli fakt dobre

Andre: však ja si ťa nájdem
agressor: dik
zeze: tak čo? vymeníš za Varana?
raptor: možno sa raz dočkáš
Mishko: no vidíš? na to najdôležiejšie by som bol zabudol .
tiko: no ano introš je introš
dodoKE: veď ty ešte prídeš s hladom za mnou

Harly, jak to, ze ja tam nemam smajlik a ostatni maju? Citim sa diskriminalistikovany.

Harly to popísal pekne a VX je velmi príjemný turistický stroj. Je skutočne smutné, že mu /rozumej VX-e/ "nadelili" sudičky prekliatie neocenenia a nepochopenia. Vystrojena 3 kuframi už ani nevypada taká žiletka :o) Mne pripomina moju predošlú "partnerku" - GSX1100G... (podsedlovy plast, kardan...)
Klídek Harly, na každé vrece sa raz nájde záplata, ak to ešte stále predávaš, nájde sa, kto pochopí "VXologógiu" :o)

Niet čo dodať veď je to predsa Suzuki

Harly ja si ťa POČKÁM

pekny chvalospev, takto by mal kazdy napisat o tej svojej kraske.

Otazka: pises, ze spolujazdec sa drzi kufrov. Mas otestovane, kolko to vydrzi? Nozsost kufrov sa pise 10 kg, ked to do nich nalozis a este sa spolujazdec zaprie pri rozbehu (brzdeni), vydrzi to? Ja mam totiz rovnaky problem, po namontovani WignRacku madla zmyzli...

Ustipacna poznamka: to patri k mojmu charakteru. Ukazujes fotku, kde si nabaleny do 3 kufrov, velkeho tankvaku a este na celom zadnom sedadle. To si sa prave stahoval??? Tolko veci sme nemali spolu s frajerkou, ked sme isli cez Alpy so stanom!

vidíš Harly, a takú peknú motorku necháváš stát vonku v mraze...

A je este vobec na predaj, ci uz si si to rozmyslel?

Ludia, ktora ladvinka sa drzi motorky? Ta moja sa drzi vylucne mna.
A pri rozjazdoch a brzdeniach s opierkou hadam netreba madla na motorke... ci hej?

Ja madla tiez nemam... Neviem coho sa Dadi drzi, ale je to v pohode. Vzadu je kufor. Pri velmi prudkom brzdeni sa chyti nadrze. No ani neviem, ze tam je
Awia

P.S.: harly super clanok... Kedze som sa mal moznost odviest, mozem aj ja moto pochvalit. Trochu mi nevyhovoval tvar riaditok, ale to je individualna zalazitost. Inak pekny stroj na zabavu aj turistiku...

...neviem preco to tu lepis, alebo ti dochadza trpezlivost pri predaji? ,(( Podla mna tu taketo clanky nepatria, ked sa chcete moto zbavit a takymto clankom nalakat nejakeho neskuseneho co sa prilepi na med,(...preco si ju nepredstavil ked si ju kupil ?? Neviem ci sa niekde v historii nachadza aj clanok napriklad o CB 750, ktora ma podla mojho nazoru motor menej narocny na udrzu (hydraulika nastavuje ventilovu volu a rozvodovu retaz), vpredu dvojkotuc, a pod.....je to trosku priehladne...ale asi si aj ty zistil, ze tato moto nie je az taka super ako si myslel, ked si ju kupoval, a mozno preto ich v SR jazdi tak malo, pretoze to nieje ziadna vyhra.Dufam, ze nie si urazlivy typ ,))

Matus,
Ako asi urobi niekto hodnotenie stroja, ked ho kupi, nevies? ...asi ako z casakov?
Myslim, ze clanok je objektivny a podava dost informacii o motorke bez ohladu na to, ci ju harly chce alebo nechce predat. Ziadne medove fuzy som v clanku nenasiel, len to, na com tu motorku odhadoval. No... mozno ma prijemne prekvapil ten posed - na fotke bez jazdca vypada mensia.
A dovod, preco ich jazdi tak malo je podla mna ten, ze to je taka nemastna, neslana motorka, ale aj napriek tomu je to kus spolahliveho stroja, na ktorom jazda je prijemnou zalezitostou, aj ked ziadych zazrakov sa nedockas. Podla mna univerzalna motorka pre kazdodenne pouzitie.

2agresor...samozrejme, ze nie hned ked ju kupy. Nieco na nej odjazdi a potom ak uz su nejake skusenosti napise zopar postrehov. Inac sa mi zda, ze je ten clanok malo kriticky,je ladeny neutralne. Len aby neodradil potencialneho kupca.(ved o to islo) Viac sa mi pacilo, ked Hergot napisal riadnu kritiku na svojho varana!

ach jo kúpi

No yo - nenadava nanho... ale neviem. Ja som mal 3 motorky,
prva Kawa GPZ - tej mozem vycitat len nizky stit a ze som v spatakoch toho moc nevidel. Inak splnala vsetko, co od takejto kategorie ocakavas a isla velmi spolahlivo. Este... trochu v motore poklepavalo, ale o je vraj u Kawy bezne.
druhy Bandit 600 - ten bol hrozne makky, bezne mi isla predna vidlica nadoraz, trosku lenivy, ale pruzny motor, dlhe zahrievanie, slabsie brzdy, nepravidelny chod, ale tym je zase zname Suzuki.
treti Bandit 1200 - mozno len nepohodlny posed spolujazdca, ale za zvyseny zadok treba platit. Este - motor je komplet prekopany a prvu minutu zahrievania trochu streckuje. A absencia hlavneho stojanu sa mi tiez nepaci, ale to je tiez kvoli zvysenemu zadku. A ze na nom fuci - nuz - povinna obet na oltar nahaca.
Okrem toho tu mozem napisat uz len kopec kladnych veci a zas by to znelo ako reklama, keby som to chcel nahodou predat.
Myslis, ze to bude lepsie, ked vymenujem dalsich neviemkolko detailov ako wing?

Awia, Agressor: Preco madla? Pretoze sa za ne pohodlne drzi a ma dobru paku pri rozbehu a brzdeni, nemusi byt napnuta, sedi o to uvolnenejsie, nemusi sa zapierat nohami, menej sa unavi... ak by mala Monika pri rozbehu hladat kufor vzadu a pri brzdeni nadrz vpredu, tak ma posle do certov, lebo by sa musela pri jazde mestom predklanat a zaklanat jak na pruzinke... o jazde cez retardery ani nehovorim... a ak by sa nieco zle stalo (napr. nedobrzdite) a ona sa drzala vas, poleti z motorky ze sa ani nenazdate, ale ak by mala madla, ovela lahsie sa na nej udrzi.

atd.

agressor: co sa tyka tej reklamy: je rozdiel, ak to pises ked este ani neuvazujes o predaji (alebo uvazujes v horizonte dajme tomu 1 rok) a ked to uz predavas nejaky ten mesiac...len tolko som chcel. Nechcem to dalej rozvadzat, je to moj nazor a nikoho nenutim, aby somnou suhlasil. Na zaver asi len v dobrom zazelat Harlymu nech to preda.

Matus, nikto ti nebrani napisat tu o CB750, alebo trebars aj o Morbidelli V8, tak sa do toho pust a nestrapnuj sa obvineniami.

Ja len tolko, ze ju vlastni aj kamarat a je s nou nado mieru spokojny. V pohode masinka a fakt vyzera zaujimavo az na tu stihlost (niektore baby jej to mozu zavidiet )
Ju chcel predat a hned som sa hlasil ako prvy kupujuci. Uz,uz som ju mal, no na poslednu chvilu si to rozmyslel, ze by mu bolo za nou luto. Takze som o nu prisiel, vlastne som ju ani nikdy nemal

zeze: nechcel som na teba reagovat ale nakoniec mi nedalo ...kvoli tebe zjednodusim a zhrniem co som svojim prispevkom chcel povedat: nezda sa mi velmi kóšer predstavovat moto, ked ju predavas nejaky ten tyzden, tot vsjo. Ma na to pravo, nikto mu to neberie a kazdy si o tom mysli svoje...Na posledne dve slova tvojho prispevku skoda namahat prsty.

Neviem, ci sa uz nerozpravame o dvoch veciach.
1.) Harlyho recenzia motorky sa mi zda celkom otvorena a nie puhe vychvalenie. Bodaj by bolo takych clankov na motoride viac a je jedno z akeho dovodu napisanych.
2.) Clanok o motorke, aby sa uspesne predala... no je to ocividne a citas clanok s tym, ze tipek ju chce predat a preto ju tu opisuje. Ale preco nie? Len malo ludi pozna tu motorku - jej vyhody, nedostatky atd. A ked ju pekne odprezentujes, nebudu sa ludia viac pozerat na fotku (castokrat motorka na fotke vypada horsie alebo lepsie ako v skutocnosti) alebo na r.v. a pocet najazdenych km, ale budu sa na nu pozerat ako na celok, ktory uz poznaju a rozhodnu sa na zaklade jeho vlastnosti, ci ju chcu alebo nie.
Drzim palce, Harly. Tiez som nad tou motorkou svojho casu premyslal, ale nakoniec som chvilu pockal a naskytla sa moznost kupit nieco ine celkom vyhodne.

Dococotabum, motorkari!
Ved sa blizia sviatky pokoja, radosti, mieru, kadejakých dobrôt a vzájomného porozumenia...! Nemyslím si, že by sa našiel medzi nami niekto, kto by úspešný predaj Harlymu nedoprial, tak "vo co gou"?! Článok sa viac-či menej páči zrejme každému, dopriať chlapcovi doprajeme, ... a na ostatné sa vyserme,ne?! Mávnime rukou nad nejasnými formuláciami, akoby skorourážkami, a pod.... tešme sa spolu na blížiace sa sviatky, prežívajme spolu ťažké motorkárske abstinenčné obdobie v kľude a v porozumení.

Gast:
Amen...

Vidicon:
Mimo temy, o tom by mali aj tak pisat spolujazdci, zavisi to aj od moto aj od spolujazdca... Ked tak otvor novu temu, tu o tom koncime...

Awia

agressor: prepáč
GaST: Aj keď sa mi o ST aj sníva, VX tak skoro nepredám. Studňa vyschla, tak že musím pošetriť nejakú tu sezónu ešte :o)
Vidicon: napísal som len čo je pravda. Žiadne ódy na radosť som nemal v úmysle, tie sa dajú prečítať v hocakom reklamnom časáku pri hocakej motorke.
Čo sa spolujazdca a kufrov týka: kufre plním tak na 8kg a moje rozbehy môžem porovnávať k začiatočníkom trebárs na Jawke :o) (veď kto ma pozná vie o čom hovorím), ale zatiaľ som nepostrehol aby to kufrom, prípadne nosiču nejako vadilo. Samozrejme záleží aj od typu motorky a posedu spolujazdca. Ak má aj spolujazdec vzpriamenejší posed s nohami nie príliš posunutými dozadu, môže tak dosť veľkú časť svojej hmotnosti pri prudkom brzdení preniesť do stúpačiek a teda kufre to nijak zvlášť nezaťaží. A samotné kufre (teda aspoň tie moje) sú uchytene v 3 bodoch, tak že šanca dostať ich z nosiča by bola asi len pri ťažkom páde.
K tej fotke: možno sa to dalo aj lepšie poukladať do tých 125litrov + tankvak, ale v jednom kufri bola prilba pre spolujazdca + nejaké osobne veci, v druhom bunda pre spolujazdca + ľahko rozbitne veci, topcase obsahoval gril, mech dreveného uhlia, povinnú výbavu, reťaz na uzamknutie motorky, kompresor na posteľ v tankvaku bol foťák a kamera, hore 2ks chlieb, mäso na grilovanie a nejaké tekutiny. No a ten zbytok ako posteľ, stan, spacák, dažďovka, fakle a nejaké drobnosti čo som nabral cestou sa už proste nikam nezmestili, tak som to hodil na sedlo spolujazdca .
janny: neboj, našiel som jej teplé miestečko :o))
rejdio: viď GaST
No a teraz poďme k matusovi, ktorí ako sa zdá dokáže čítať aj nenapísané :Prečo to tu lepím? No neviem? Nieje toto stránka o motorkách? Na tento článok som sa chystal dosť dlho, ale nejako som sa nevedel prinútiť k tomu aby som začal písať. Dokonca som chcem spojazdniť aj web o VX ale... Úprimne povedané, čakal som takúto reakciu, ale bez ohľadu na to, či je alebo nieje motorka na predaj, nevidím najmenší dôvod prečo by tu tento článok nemal byť. Nemyslím, že slovenský web je preplnený článkami o tejto motorke. Až na pár inzerátov a možno nejakej zmienke o tom, že sa také čosi vyrábalo, som nenašiel vôbec nič, na rozdiel do mnohých iných ...
Prečo som ju nepredstavil, keď som ju kúpil? Čosi som predsa len napísal aj keď toho nebolo veľa. Pretože čo mám písať o motorke ktorú sotva poznám?
Tvojej poznámke ohľadom CB 750 nie celkom dobre rozumiem. Neviem či si čítal pozorne, ale v článku nieje žiaden náznak na porovnávanie VX s inými motorkami (možno až na to sedlo ale to tiež nebolo chápané ako porovnávanie, skôr len informácia). A prečo by som mal porovnávať jablka s hruškami? Ja tu píšem o motorke celkom inej konštrukcie ako je spomínaná CB 750 a už vonkoncom nikomu nenahováram, že je to super stroj a každý by si ho mal hneď kúpiť. Tak že fakt netuším "co tím chtěl básník říci". Prečo ich na Slovensku tak málo? Asi to bude tým, že každý mladý chalan túži po cébére alebo inom žihadle, prípadne tí čo na to majú sa radšej popýšia množstvom chrómu. Ale stačí zájsť do Nemecka, tam je ich určite viac :o).
A len taká poznámka. Už si napísal nejaký článok o svojej moto? Rád si ho prečítam, aby som nabudúce vedel čo a ako :o).

GaST: Raz darmo. Pán motorkár sa pozná aj bez motorky

chlapci - len tak btw, clanok o tolko ospevovanej CB750 uz mam davno napisany. Tiez tych CB-ciek jazdy malo po Slovensku. Ale ja sa drzim stareho znameho - "Dobreho je vzdy malo"
Clanok je napisany dobre, ako uz u Harlyho byva zvykom. Keby sme tak vsetci napisali take clanky, to by bolo radosti, vsak?

saaakra - nie jazdY, ale jazdI

Richie, moje slova..." Dobreho je vzdy malo"...

matus: aj keby kazdy kto predava moto prihodil clanok ako harly...poskodilo by to motorajdu? mne je jedno ci ju predava a ci nie, je to super clanok, nejde predsa o to? a tiez nemam pocit ze clanok je ladeny akoze nenapadne na predaj...co ma zvozit svoju moto pod ciernu zem? ved jeho moto ma aj dobre stranky.Herghot pisal nie o Varane ale o chybach Varana-citujem: O tomto stroji bolo popísané už toľko pozitívneho, že som sa po 14 000 km strávených v jeho sedle rozhodol uviesť to na správnu mieru...teda pisa skor o zaporoch ako to aj poznamenal

...to je trochu rozdiel...tvoj nazor ti neberiem,iba som vyjadril svoj

Tak konecne som sa dostal k tomuto clanku ajja a so zaujmom som si ho precital kedze v sedle podobnej VX som absolvoval jednu sezonu.Myslim ze Harly spravil rozumnu vec. napisal clanok o moto , ktora ozaj nieje bezna a malo kto o nej moze tolko napisat ako on. Odjazdil si na nej svoje a vsetko co napisal mozem s vlastnych skusenosti len potvrdit. Matus je myslim dost mimo a zbytocne tu vyvolava nesvary, lebo Harly napisal objektivny clanok ,ziadne chvalospevy. Az som sa cudoval ,ze spomenul to vrasnenie sedla, lebo to si clovek uvedomi az po dlhsej jazde.
Takze myli Matus, keby harly pisal clanok s umyslom "kupte ju je uzasna" myslim ze uvedene nedostatky by nespominal , kedze ich pri beznej obhliadke moto pred kupou nezistis. Ako to tu uz niekto spomenul, nie je podstatne ci predava, podstatne je ze napisal o moto ktoru bezny clovek, ani motorkar do detailov nepozna a na zaklade Harlyho clanku si moze podla mna spravit celkom triezvy a objektivny usudok.

Este k moto : ja som mal obcas problem s startovanim. vzdy isla par sekund na 1 valec a po case sa pripojil aj druhy. Podla mechanikov vraj bezny neduch intuderovskeho motora. Zadna brzda u mojej VX bola nie prave najucinnejsia a nedosiel som n a to preco. Myslim ze tieto drobnosti boli zanedbatelne vzhladom na kopec vybornych vlastnosti uvedenej moto(stihla, svizna,pohodova ...atd)
Pre mna dovod na predaj prisiel ,ked mi zacala chybat ochrana pred vetrom, ktora je u nahacov neodstranitelna.Mozne zmiernenie prinesie plexi stit , ale stale to nieje ono. Je to vsak dan za nadherny pohlad na motor, ktory sa neschovava za ziadne plasty
Harly este Ti prajem vela stastnych km v sedle Tvojej VX, a ked sa ju predsa len rozhodnes predat, myslim ze Ti bude za nou luto. Ale kazdi niekam napredujeme a u teba je to tiez tak, a raz verim ze sa Ti tuzba po Panovi splni.

ospravedlnujem sa za pravopisne chyby. dakujem

caute, chcel som len povedat ze henten matus co pise som neni ja ale akosik nedopatrenim sa to vsetko strcilo pod moje meno

koniec hlasenia

matus,

No do buducnosti uz nikto pod nickom matus prispevok neprida. Teda nie bez tvojho hesla... Tieto prispevky som zmenil na neregistrovaneho "matusa" Aj to je dovod preco tieto zmeny...

Awia

Matus: no dufam, ze to x nas dostatocne odlisi.
Harly: mal som tu napisany prispevok, dost dlhy, ale nesiel odoslat a potom som si ho nechtiac zmazal a uz sa mi ho nechce znova pisat.
Ale s odstupom musim uznat, ze som prvy prispevok mohol napisat trocha jemnejsie, ale to nic nemeni na veci, ze si stale myslim, ze nie je velmi vhodne predstavovat moto, ked sa ju snazim predat uz nejaky ten tyzden predat.Toto je myslene vseobecne: ked niekto vlastni moto napr 2 roky, a nemal potrebu o nej pisat a podelit sa o skusenosti s nou a az potom ked ju predava....to mi pripada dost zaujimave. Ale beriem to co si napisal, ze akosi to stale nejako nevyslo alebo tak nejak podobne. A v podstate o nic nejde, tak nechapem preco sa niektori tak vzrusovali (asi chceli podrzat kamosa...)

a nepredal by si mi tú mašinu?

A koľko by si bol ochotný zaplatiť?

a predal by si to aj s tymy velkymi kuferamy?

ocuvaj matus, nejak moc do teho vidis...

mi bi sme ho kupely ale potrebuje esce dalsie dve lebo sa budeme byt o nu

No ak chces tak ti tie kufre priložím k moto, ale vieš, aj ony majú svoju hodnotu. Inak ich celkový objem je 125L.

vazne, co zanu sces

pateres: záleží na tom v akej výbave by si ju chcel

ved to rozpis...

co si tam porobil a co ponukas s moto...
a hlavne za kolko.

dyk

Na tom otvoreni sezony som videl dvoch krasnych velkych nahacov - jeden bol GSX 1100G a jeden VX 800 - fakt nadherne kusky. Ked budem velky, budem jeden z nich mat.

ved to!
ten motorisko je fakt krásny, taky typicky Suzuki

Harly, to predné sklo je dobrá vec?

pateres: pred zaciatkom minulej sezony boli menene rozvodove retaze, piestne kruzky, tesnenia, vymenena napln v kardane, brzdova kvapalina.
Teraz ma nove brdzove dosticky vpredu a vzadu (Ferodo).
Moto je vybavena Top case Bieffe - 37L, 2 bočnými kuframi Nayka - 44L (licencia Kapa), stítom a vyhrievanymi rukovätami.
V tejto kompletnej vybave je cena cca 90000,-.

Agressor: podrzim ti ju?

Sony: predné sklo je kúl, jednak zachytí velké mnozstvo bordelu, ktore by inac skoncilo na tvojom obleceni a zmensuje nápor vzduchu. Pri vyssich jazdcoch to vsak moze byt problem. Vzduch, ktory ma byt smerovany ponad hlavu, moze narazat priamo do nej. Vtedy je lepsie dat sklo uplne dole, alebo ho vymenit za väcsie alebo nastavitelne.

Harly, dik za odpoved.
Ja si mislim ta cena je dobra. Este aj vyhrievane drziaky! Tiez by som sa chel stat turistom a chodit s vami na zrazy a stretka.Som rozmyslal nad Deauvile ale ten je strasne drahy. Takze som rozhodol preVX! V inzercii je jeden ale ten je drahy az 100 000. A este nema ani tie kufere ani stit ani nic. Len este nemam tolko penazi ale o tyzden by som mal mat. Este pozeram izeraty v Nemecku lebo teraz ked sme v unii sa da v pohode doviezt hocico a motorky na slovenskych znackach preto pojdu cenou dole.

Sony: Ako dobre, že Radič má tak rýchlo nástupcu...

Dyg arly dyky za popisanie... len nevim, ci ju mam skorej kupit ja alebo ma pateres predbehne...

s tymi dovozmi nako nevym, lebo ani vajda z osady nemoze toho bavoraka prihlasit, a to je uz co povedat lebo vajda dokaaze secko.