Vyzerá to zaujímavo, ale osobne by som si to asi nekúpil som zvedavý na ďalšie info a detaily

Vyzera to dobre, rad by som si ju skudil, vobec neviem co od toho cakat

No po tej nekonecnej reklamnej telenovele s Afrikou to vidim este na minimalne rok natahovania sopla po rukave, kym predstavia nieco realne do predaja. Na vystave zas bude nieco efektne zablatene, potom dalsie akoze spionazne fotecky, videa a aspon 5 clankov na MR...

A potom pride enduro coper a enduro Goldwing, samozrejme s DCT...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (03.09.2016 23:38)

buduci rok v predaji
celkom sa tesim, myslim, ze sa to bude dobre predavat

PS: a ano, GoldWing bude s DCT a s velmi zaujimavym objemom motora ....

Najprv som sa potešil - enduro skúter.

Potom ma radosť prešla - skútre s reťazovým pohonom silno nemusím, na skútri sa o reťaz starať alebo skottoliér montovať ???

Uvidíme akú bude mať hmotnosť - dobré by bolo pod 200kg.

A koľko miesta bude na kolená pre dlháňov.

Ak by bol pod 200kg a bolo na ňom dosť miesta tú reťaz by som so škrípaním zuba odpustil.

Ale je to divné, nepoviem enduro s automatom, to by bol prirodzený vývoj, ale zobrať rybu a geneticky skrížiť s ftákom, to je čo? skúter je do mesta, enduro do terénu, úplne protichodné veci. Kokocina. Honda ide na to zle, vymýšla pičoviny, Kavajda zatiaľ podrezáva všetkým konáre a rehlí sa. Kuknime sa na jej portfólio, kurwa.

Myslim, ze mnohy pri pohlade na toto "skutroenduro" pochopia, co som myslel vo svojom nedavnom prispevku o novej kategorii motocyklov tzv. "alegorickych motoriek".
Tu sa jedna o fuziu alegorii, kde sa spojili veci ako retaz, skutrova konstrukcia, upsidedown, skutrovy posed, enduro a pripadne vizia, alebo moznost ist do terenu, na niecom, co by do terenu nemalo ist. Alebo mohlo, ak vlastnikovi nieje luto obdratych brnkatok.

Ale inak podobne sa davno vyraba, len doteraz sa nikto na tom do terenu asi neodvazil, lebo mu toho bolo luto. Taka "stara" gilera GP 800, sice nema upside down, ale spaja vsetky ostatne "vyhody" hore uvedene. Staci tomu obut poriadne stuple z nejakeho PT bike a hura, do terenu.
Za 2ticky, niekede vylajbanu, olysalu z bazaru upravit na enduro, nieje problem. Myslim ze tie GP800 uz mali ABS a trakcnu kontrolu, aby zadne koliesko, sa nesmykalo v rozbehu a jazdec nebol viac na zemi, ako v sedle, ak by prudko brzdil na mokrom.
Ja som po GP800 pokukoval, ale ta retazka ma odradila, okrem toho, ze mi bola mala.

Kto prvy vyvetra tu GP 800 v terene?
i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/XoUAAOSw-kdXyUva...$_20.jpg
Mne to pripomina sutaz o najdi rozdiely.. na obrazkoch.

Re: Merlin00: Tička sa píše s Ypsislonom - tyčka.
ten odkaz nejde

Ticka, ako tisicka.. pardon.
Nie tyc. ako tycou do hlavy..
Alebo aprilia mana, to je este endurovitejsie, menej skutrove a lacne, aj na ND.
Kua, kam sa potom hrabe nova afrika...

Video: www.youtube.com/watch?v=0273oR_P6EM

Aspoň to už má dva brzdové kotúče vpredu .

A tá modelka je k tomu? Beriem .

Re: aapa: toto pod 200 kilo ani nahodou. Honda nikdy nerobila lahke moto. Furt v tom vidim len vyrazne omladenu Integru na drapakoch...

Re: pitaz: dufam, ze to nebude pod dva litre. Zeby rovno z Type R?

- vychadza to z NC/Integry???
- zakaznikou si to urcite najde, mne sa to v principe paci... na SK okresky ako stvorene

Ak má niekto chatu napríklad v blízkosti Ba a je tam dosť nespevnených ciest, tak väčšie kolesá aj s väčšími zdvihmi mu určite spolu s drapákmi vyvolajú zase úsmev na tvári. Prvý bol, keď si chatu kúpil

Vyzera to dobre...vhodne na nase rozbite cesty. Otazka ci zostali vyhody skutra, alebo je to len taky macko pes?

... može byť, aj tak som chcel meniť skúter, čo tam má byť za motor, z integry ? ...

totalna blbost, skuter do terenu to si koleduje o riadny uraz. Video vyzera fajn, ale ten co sedel na skutre musi byt riadne vyjazdeny tester. Cosi mam nalietane po terenoch a stacilo mi par krat sa zviest na slabom skutre po sutoline a mal som dost. Nohy mat na podlahe polozene, to sa neda jazdit teren

Re: copo: Podla mna to je tiez somarina. Ale pozri sa na tie zubate stupacky spolujazdca. Tym, ze skutrik je male vozitko, tak sa akurat na ne postavis a nejaku tu polnacku prejdes. Teda ak sa tie stupacky pod tebou neulomia

Ako dizajnovu hracku, nech si kazdy robi co chce, ked to ludia kupuju, tak preco nie. Ale preco sa uz pomaly kazdej chujovine dava privlastok "enduro"?
Myslim, ze to, co bolo ukazane na videu - "enduro", by v pohode dala aj jawa 350. Bola jawa 350 enduro?

Inak, minuly rok som na trase Cesta do osady Vermosh stretol v sprievode 650GS práve skuter. Oba s nemeckymi znackami a zretelne cestovne nabaleny. Ten skuter mal hladke pneu ale zapraseny bol riadne, nevyzeralo to, ze by zabludili. Takze asi riesenie pre zarytych skutristov bude novy enduroskuter.

p.s.1: tu trasu od Vermoshu by dala aj jawa 350, po novom: jawa 350 enduro.
p.s.2: myslim, ze kazda motorka, co dokaze v meste "prekonat" obrubnik sa uz bude volat enduro

KAWASAKI H2R ENDURO

Zaujímavé čítanie,sto ľudí sto názorov.Nové nápady sa ťažko presadzujú a hlavne na ortodoxnom Slovensku.Ešte šťastie že náš trh z motocyklami nieje rozhodujúci pre výrobcov.Na tomto fóre bolo odsúdených veľa noviniek od Hondy.A predsa na západ od nás sa predávajú,a ešte vynikajúco. Je BMW GS,Varadéro,Téneré,Tiger,...enduro?Je Mitas E09...enduro pneumatika?

Re: JOZO392: myslis Hondu dn01?

Samozrejme.

Re: JOZO392:

skuter do terenu tak akurat dakemu dedovi co ide na rybacku.

No a E09 je sport enduro pneu, v terene podrzi, na asfalte funguje vyborne a E10 je uz supersport pneu na endure na asfalte a v terene sa s nou da prezit. Dva roky dozadu som ja E10 tri kusky do roka zodral a k tomu este jednu daku cestnu, teraz uz len po jednom kusku

Už si jazdil v blate?

Do cieľovej kategórie zákazníkov,si sa celkom trafil.Keďže rám je z Integri bude tam motor z NC-čky,stačil by aj z CB-čky,pre A2.Na DCT prevodovke upravia jeden mód pre veľmi pomalú jazdu,terénom.Zvačšia chladič a ventylátor kôli prehrievaniu.Do predu dajú 19-ku a 180mm zdvih.Nádrž do podlahy a veľký nosič na batožinu(najlepšie trubkový)...a predajný hit je na svete.

Skor sa mi zda, ze pojem "enduroskuter" nevhodne pouzil autor clanku. City Adventure (CA) je sice riadna skomolenina, ale aspon to (mne) nepili usi slovom "enduro".
Takze spravne by malo zniet jawa 350 adventure (jak som to porovnaval vyssie).

Ja si myslim, ze ludia si to kupia koli dizajnu (ktory sa paci aj mne) a nie koli Adventure, ci nebodaj Enduro vyletom. A do blata bude E09 urcite lepsia, jak to, co ma ten CA obute. Nehovoriac o tom, ze Mitas furikove rozmery z E09 asi nevyraba (isty si nie som, ale silne predpokladam).

sam mam integru ale toto? Ako dizajnovku, ok. Pre rozbite cesty v BA, OK. ALe enduro? Maximalne sotolina a aj to opatrne. Padnem na tom a plasty budu vsade ak nie porozbijane a rozflakane, tak pooskierane, nebude sa dat postavit na stupacky, vaha bude vysoka, nemoznost sa zapriet nohou o motorku.....Enduro urcite nie, ako by som to ponal len ako pohodlnejsi, vyssi a odolnejsi skuter=praktickost, ovladatelnost a pohodlie v meste, pripadne turistika

Tak konecne s tym uz niekto prisiel. Ak teda neratam Bw a podobne skutre.
Pozeram sa na to z pohladu skutristu - pouzivam ho na dlhe trasy - tento rok za 5dni 3000km Transfagaras - Belehrad - Sarajevo
Ale rovnako ho pouzivam po zvysok roka aj na obcasne dochadzanie do prace alebo len tak nakupy.
A ako skutrista som jednoducho limitovany zobrat ho na polnu cestu alebo prejst cez les po cesticke.
Takze toto povysi skuter na este praktickejsie vozitko - jasne ze nie Enduro ale len lepsie prejst cez polnacku albo les. Ale jasne len v tom pripade ak si to zachova rozumnu cenu a objem do cca 350- 400cc .
Lebo pokial mam platit poistku a spotrebu ako za velku motorku tak si rovno mozem kupit enduro .



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pennywisse (13.09.2016 8:11)

o úspechu rozhodne cena (a tu sa obavam ze nebude nizka, koniec koncov ktora novinka je hned lacna)

v mojich očiach je to za posledný čas už tretia krásna motorka od Hondy (Africa, nová Forza)

ako skuter do mesta si splni svoju ulohu, ako dochadzadlo na ryby, huby posluzi lepsie ako klasicky skuter. Jasne ze na motokrosovu trat to nie je ale zas ked to nejaký vnúčik ukradne nejakému svojmu dedovi...

Re: Pennywisse:
mam otazku ohladne spotreby na skutre a poistku aku platis?

Re: copo: 300kovy skuter ma spotrebu 3-3.5l. Po meste mam skor tych 3.5l koli startom zo zelenej a kratkym trasam... mimo mesta okolo 3l/100 ... poistka (X-max 250, Beverly 300) ~30e.
Honda tam da asi motor z NC cka + DCT, obdobne ako Integra. Spotrebu ma ten motor dobru, otazka bude hmotnost a samozrejme cena.

scypho daj nejaky link prosim ta na poistovnu s PZP 30E na scooter 250-300ccm. Platím viac za scooter 100ccm.

Kedze je to offtopic, tak som ti poslal spravu

Vonku je uz dalsie videjko, v ktorom je skutrik vidiet celkom zretelne

Video: Honda X-ADV 2017: Every Road Is My Road

vcera som sa prvy krat vozil, uz mame predvadzacku. zaujimave povozenie, pocitovo zivsie ako NC750, integra. podvozok ovela lepsi, hlavne citit na BA hrbolatych cestách. za mna celkovo