Skutrik podareny a kraluje predaju plnym pravom, o tom ziadna diskusia
Len, ako som tak cital cely dlhy text, tak model 2017 je to iste ako 2016? Konkretne ma zaujima hlavne podvozok, lebo ten je od prveho uvedenia velka bieda, ziadna moznost nastavenia a vymena za lepsie komponenty dost draha. LED svetla su fakt sexy, ale podvozok by som ja vedel vyuzit viac...

Re: Menton: pisal som to ja .... nejake rozdiely som si ozaj nevsimol ... PITAZ ? mas nejake podpultove info ?

no, co som tak narychlo pozrel, hlavna zmena je, ze PCX je konecne obute na normálnych pneu z vyroby - Michelin City Grip a motor splna EURO 4
podvozok asi nic

budem zasa za vrtaka ale nevadi

poprosim rozmenit na drobne
extrémnu úroven komfortu - lebo ked som si to precital a zavrel oci tak sa mi zhmotnil GoldWing
Kompaktný chladič s vysokou účinnosťou - co presne sposobuje vysoku ucinnost toho kompaktneho chladica? resp. v com je vyssia oproti inym chladicom
päťlúčové 14" kolesá z hliníkovej zliatiny zvyšujú stabilitu a dodávajú jazdcovi istotu - ako presne zvysuju stabilitu a dodavaju jazdcovi istotu? koli tomu ze su z hlikovej zliatiny?


4x som si v clanku precital o spotrebe 2.1 litra na 100km - neviem ci nie je kontraproduktivne to štyri krát opakovať
slovo komfort je v clanku pouzite 9x !!
LED svetla - 4x
Idling stop - 5x

ked sme pri spotrebe jazdim prvu generaciu PCX, som s tou motorkou velmi spokojny ale moja najnizsia spotreba (ktora bola dosiahnuta pri jazde 70% mimo mesto) bola 2.5 litra / 100km
inak to bolo vzdy viac

som fanusik PCX a som s nim nadmieru spokojny , nemam nic proti PR clankom ako takym ale z tohto konkretneho mam taky sileny dojem ako z WS teleshop reklamy

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.05.2016 10:59)

Re: pitaz: EURO 4 bol uz pre model 2016, ci?. Tie pneu su pozitivna zmena, radsej dobry grip na tych galuskach, ako "dozivotna" vydrz

Re: raptor: tam by sa toho dalo najst aj viac

Re: raptor: spravne si to pochopil ako PR clanok, prislo to z hondy ... ja som to s formatoval nahodil obrazky a dal von .. vidis ze to nema parametre testu

testicek mas tu Porovnávačka osminiek od Hondy: PCX verzus Forza

datadive mne je jasne ze to neni vasa tvorba ale ked sme pri tom asi by ste sa mali zamysliet nad tym koho uvediete do autora

lebo podla aktualneho stavu to nezainteresovanemu automaticky navodi dojem ze je to autorsky clanok redakcie motoride....

... a myslim to v dobrom

Dobrééé (teda diskusia)

menton, 2016 bolo este EURO 3

ako naozaj pisat pri PCX o nejakom komforte jazdy, je naozaj silne kafe. SH125 je potom oproti PCX mega ultra hyperkomfortne

Za mna jednoduchy, moderne spracovaný skuter do mesta v zavislosti od spracovania a pouzitia materialov aj primerane cenovo vhodny.

SH125 som skúšal cca 60km v kuse a možno aj bolo komfortné ale len po chvíľu ked mi nohy začali tŕpnuť a potreboval som ich vystrieť. A tá chvíľa prišla po pár km.

Na PCX som ešte nešiel.

PCX - male kolesa, nema ABS - pre mna dva faktory pre ktore je SH125 jasny vitaz. Nechapem preco sa toto tak predava ( vlastne chapem , je to o 300 eur lacnejsie a to je to najdolezitejsie.. )

Tiez som si PCX vyskusal. Vydrzal som to mesiac. Nizky vykon, uzke kolesa, stale som daval dorazy na tlmicoch. Jazda vo vetre zazitok... Ovsem, ak mate iba Bcko tak spolu s NMAXom je to asi najlepsia volba (Forzu som nejazdil).

ja nie som absolutne fanusik tohoto skutra, podla mna tazi len zo znacky a je to dost precenovany skuter. Ja v nom vidim len nevyhody, servis kazdych 4000km, vyrezy pred nohami, takze na nohy fuka a strieka voda, 8,6kw slabucky vykon, moc malicke to je(moze byt vyhoda pre dievcata), pneumatiky ako z bicykla, vpredu je sirka 90 a vzadu 100.

az dnes som zistil, ze dalsia zmena pre modelovy rok 2017 je predlzenie servisneho intervalu na 6000 km. mentovi to sice stale bude drahsie ako servis GSka, ale aspon "jsou to ti prvni vlastovky necoho pozitivniho"

Re: pitaz: nie, v tom pripade uz stoji servis PCX rovnako, ako R1200GS, velmi pozitivna zmena a stale treba na kontrolu ventilov odplastovat polku skutra? Lebo ja na Vespe povolim jednu skrutku a hlavu mam pred sebou. Ale to je potom lacny a jednoduchy (pre kutila) servis...

menton ale zas tvoja vespa stoji o 20-30% viac ako PCX

a to za ten rozdiel sa asi oplati to PCX odplastovať... samozrejme ak netrpíš ORĽ

Re: raptor: neries, mame s pitazom taku prekaracku
A k cene, myslim, ze cena PCX je umerna/hodna tomu, co ponuka a rovnako tak to plati pri Vespe. Za zvysenu cenu mas adekvatnu protihodnotu v spracovani, pohodli, technickych rieseniach, dizajne...