Ked uz sa robi takato otvorena a priama porovnavacka, bolo by dobre ich postavit vedla seba a jazdit naraz. Nech to ma vyssiu objektivnost. Kazdopadne, PCX ovladol trh, lebo bol prvy, a novy, je urcite lahsie len okopirovat a cakat, ze mu "odhryznu" z predajneho kolaca. A zas az tak vyrazne povodne PCX nevylepsili...
Ake je porovnanie predaja NMAX vs PCX na Sk a v EU? Lebo na konci dna, vzdy si vyberie zakaznik a nie novinar
Start/stop je dobra funkcia, tieto male sijacie stroje vedia dost masirovt prostatu pri stati na cervenu...

to nebola porovnavacka ... to som Vam len ja porovnal, kedze som jazdil na oboch ... snazil som sa Vam dat nejake to info naviac.

Dôvod úpravy: aby to nebol len PR ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (12.04.2016 13:41)

ako velke plus oproti PCX beriem ABS, ale zase nema (subjektivne) taky pekny design a cena je trochu vyssia. nema LED svetla, plus pre PCX
cize nejake kusy sa urcite predaju ale asi zavazne poziciu PCX na trhu neohrozi

ked tak na to pozeram, ta predna cast mi pride ako ked PCX narazi do steny

uhol pohladu - start / stop je kravina prveho rangu
vymysleli ho vyrobcovia koli eurohujerom, a

Neviem ako teraz, ale pred rokom dávali z prvovýroby na NMax pneumatiky a na PCX puky. To je dobre,že sa bijú, zákazník vyhrá.

Re: raptor: ja som ho jazdil a vypinal len vo velkej zapche. Uhol pohladu vs. realna skusenost x.000km

Re: datadive: a to porovnanie predaja? Inak, co je vlastne na tom novom NMAX nove? Lebo PCX s faceliftom pomenilo celkom dost, napr. LED svietia fakt dobre. Aj ked pozeram, ze pod vplyvom predaja vytrvalo tunuju aj cenu smerom hore. Ale ked sa to tak predava

Re: pitaz: ABS nemusi byt uz povinne?

PCX nema ABS? Mozno si zle pamatam z reklamnych clankov, ale sa mi zda, ze to malo prepojenu prednu a zadnu brzdu....

Re: Menton: asi este nie. myslim, ze je to len planovane, ale neviem presne od kedy to ma prist do platnosti

janoval, pcx nema abs, ale ano, lava brzdova packa ovlada obe brzdy. inak pcx sa stale predava jak teple rozky, nestacim ich objednavat. jedine oblubenost farieb sa meni z roka na rok, tento rok je jednoznacny hit matna carbonium

aj tak najlepsi skuter do mesta je nc 750 x dct

janoval - CBS (ludovo prepojenie prednej a zadnej brzdy) nema nic spolocne s ABS

CBS mali Hondy v 90 rokoch, ABS prislo nesko. Su to dva nezavisle systemy. Casto spriahnute spolu ale nezavisle.

menton - na PCX mam po Bratislave a blizkom okoli tiez najazdenych par x.000 km
PCX so zapnutym motorkm na semaforoch ziadnu prostatu nemasiruje a ak ano tak treba hladat chybu v prostate a nie v PCX

este treba brat do uvahy, ze starsi model pcx urcite vibroval viac ako novsie esp motory

Nie je to trochu nebezpecne mat prepojene brzdy (clovek nevie ktora mu kolko brzdi) bez ABS?
Asi by som sa bal na takej motorke jazdit.
Ked ti smykne zadok, vacsinou ustojis, ked ti smykne predok obcas ustojis. Ked ti smyknu obe kolesa...

Na novej motorke mam poprepajane brzdy a zvyknuty z klasiky a terennej motorky mi to obcas vadi. Asi si budem musiet zvyknut. Napriklad stlacim prednu brzdu a pedal mi stvrdne... Clovek absolutne strati prehlad o tom cim kolko brzdi. Za chvilu bude asi len tlacitko na riaditkach, ze chcem zastavit. Na display sa objavi otaza: "Naozaj chcete zastavit (Ano/Nie)" a na klavesnici si zvolim spravnu odpoved.

Re: raptor: asi bude pravda niekde uprostred. Mal som este prve PCX a ako pise Pitaz, vibracie maju nove nizsie. Este ABS, vyladit podvozok a bude to parada

Re: janoval: ano, smyka to. Aj ked to moze byt vina aj tvrdych pukov z vyroby...

Rok na povinné ABS je tuším 2016 teda tohto roku sa môžu ešte predávať predtým vyrobené bez ABS, čiže v reále 2017. Ale do kubatúry 125 ccm musí moto mať buď ABS alebo kombinované CBS brzdy...

A s CBS nie sú žiadne problémy, roky to malo kopu moto veľký turistiky Varan a no problem... Vždy to brzdí tu druhú brzdu (napr zadnú) len tak decentne...

NMAX vyzerá dobre, ABS v sérii je dobrý chrobák na rozhodovanie... Len ten tunel medzi nohami...

Re: Menton:

za rok 2015

Predaje (model / kusy)
PCX125 499 ks
JJ125T-17 451 ks (Adamoto + Maxon)
JJ125T-23 185 ks (Adamoto + Maxon)
Starfighter 121 ks (Kymco)
SH125 95 ks
Fiddle 72 ks (SYM)
Maxx 70 ks (Longjia)
Primavera 63 ks (Vespa)
Majesty 58 ks
Forza 49 ks
Agility City 45 ks (Kymco)
Polly 43 ks (Longjia)


takto ... su aj lepsie a lacnejsie skutre ako pcx ... ale dizajn ma paradny, stadovy efekt (ako hovori hergi) tiez spravi svoje a marketing hondy je o galaxiu niekde uplne inde ako ten yamahy, ktory skoro neexistuje ... ked patrila Yamaha SK pod cechov stalo to za prd, teraz ako to patri pod rakusakov ... bolo mierne ozivenie, reku huraaa (incheba 2015) ale zas to ide do starych kolaji "srat na SK trh" ... Naposledy Yamaha na SK dychala ked ju robil Raz. takze pokial Yamaha nezmeni pristup k slovenskému trhu ani NMAX im nepomoze. Tak to aspon vnimam ja z BA a o servisnom zazemi ani nebudem hovorit (BA)

MT10 je davno vonku ... na SK bude vidiet nazivo niekedy v juny, v rakusku uz je ... a promo? prekvapte ma prosiiiim ... A to mam yamahu ako znacku rad a jednu vlastnim ... ale robia to mega na p...

Re: datadive: takze NMax sa nedostal ani do top 12 na Sk? No tak to moze pitaz kludne spavat a cez den pocitat objednavky PCX

Re: Menton: prve NMAX dosli na SK v lete 2015 ... tak uvidíme ako sa im podari rok 2016 ... ale myslim z no ... PCXko je fenomem .. najpredavanejsia honda vsetkych cias

datadive neprehanaj
v taliansku sa preda ovela viacej SHcok ako PCX
a najpredavanejsia honda vsetkych cias je Honda Cup

Čaute. Mám NMAX od piatku. V prospech NMAX-u pre mňa jednoznačne hovorilo ABS. Dodatočne som si uvedomil, že aj šírka pneumatík vizuálne pôsobí oveľa dospelejšie a aj pocitovo bezpečnejšie. Na PCX som sa síce nikdy neviezol, takže je to subjektívne, ale aj tak som veľmi spokojný. Posed je tiež fajn. Pripomína to viac maxiskútovo-obývačkové sedenie a nie také to záchodové z 50ccm skútriku. Inak aj NMAX má LED svetlá. Niekto tu vyššie v diskusii mystifikoval. Čo som si tiež lepšie uvedomil až po pár km, že aké sú v BA rozbité cesty. Bežné dierky, malé hrby a pod. to dáva s prehľadom, ale niekedy sa človek cíti jak na ródeu. Ale to by som asi potreboval nejakú crossku, aby to všetko vyžehlilo.

Re: pitaz: prepac ..zabudol som doplnit na SK trhu ... mea kulpa

Celkem pěkné porovnání, ale nechápu, že mu to nejelo. Já mám nmaxe nového, a jede mnohem lépe než pcx, kterou jsem měl na delší dobu zapujčený. Mnohem lepší akcelerace i maximálka. Nevim, zda měl nějaký špatný kus nebo já měl špatnou pcx. Ale i podle ostatních srovnání je nmax živější a to výrazně.

Viz třeba:

www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 32628.html

Z hlediska parametrů jsou síly papírově téměř vyrované; Yamaha má k dobru zanedbatelných 0,4 kW výkonu, Honda si zase do kolonky točivý moment píše o tři desetinky Nm víc. Čekali jsme tedy od obou skútrů podobný projev, ale rozdíl v dynamice obou motorů je mnohem výraznější, a to jednoznačně ve prospěch NMAXe. Už v prvním samostatném testu jsme za jeho dravost děkovali systému proměnlivého časování ventilů VVA, a teď ho musíme pochválit znovu. Nedá se říct, že by Hondě chyběl zátah, ale v přímém porovnání s Yamahou byla na rozjezdu z místa vždycky druhá. Krok srovnala až pořádný kus za křižovatkou, a na delších rovinkách zase začala o chvíli dřív vadnout. Jestliže se u NMAXe můžete spolehnout na solidní odezvu motoru až do nějakých 80 km/h, PCX se srovnatelným zátahem může chlubit jenom do sedmdesátky.

Či zde:

www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 31964.html

V první řadě však jde o jízdní vlastnosti, a v tomto ohledu Yamaha docela příjemně překvapila.
Kapalinou chlazený jednoválec o objemu 125 ccm, s výkonem 9 kW a točivým momentem 11,7 Nm nevypadá papírově jako kdovíjaký favorit, ale už po prvních pár metrech začnete o těchto hodnotách pochybovat. NMAX totiž akceleruje s lehkostí, jako by do něj omylem namontovali mnohem silnější motor.

Najdu sa dvaja ludze co maju spominane stroje ? ktory byvaju relativne blizko aby si dali pretek? ... zeby sme to rozluskli ...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (13.05.2016 9:17)

PCX 125 v sériovom stave bez akéhokolvek tunningu jazdím po Bratislave.
Takže ak sa nájde nejaký bojachtivý majitel Nmax tak možme urobiť z prdele "preteky".

p.s. mám 100kg tak dúfam že nepríde 60kg panáčik na Yamahe machruvať. Váhy jazdcov treba dorovnať (jak na dostihoch )

Re: raptor: mám NMAX a 75kg. Akurát „len“ cca. 500km nabehaných. Neviem, či to môže mať nejaký vplyv na zrýchlenie. BTW: kde sa dá takéto niečo dobre testnúť?

Re: EskiMag: zeby som vas prisiel dat do smutku oboch?

eskimág - tá tvoja ešte smrdí novotou.. popravde neviem ako sa majú zabiehať skútre ale nevím či by som ho prvých 1000km nešetril prv než s ním pojdeš na šprint

Menťák - ty sa kam pcháš s tou tvojou talianskou mrdkou (krásna je neboj sa !! )

každopádne tvojho vzducháča dá japan power dole kedy chce

Re: EskiMag: este aspon 500 nabehaj ... predsa len s este v "zabehu"

Re: raptor: mas strach? rad sa pridem pozriet na ten suboj, celkom ma zaujima vysledok...

Však z tohoto testu je to jasné měli je tam obě...

www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/honda...

Nebo tady ale tady obě neměli:

skutrmania.cz/clanek/793-yamaha-n-max-prvni-svezeni.htm...


Odkaz zkopirujte a primem otevreni to vetsinou vypise chybu...

PS v létě na nmaxovi pojedu do Trnavy, tak pokud tam má někdo pcx a ozve se...

Dôvod úpravy: přidán další odkaz

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Majkysek (13.05.2016 14:14)

Re: Majkysek: pisu tam kraviny .. nespoznavam tie motorky v tom teste ... ja som asi jazdil nieco ine ...

ja si pamatam takto ...

Video: www.youtube.com/watch?v=p3FQgb9XoUU


Dôvod úpravy: na tej skutermanii uz menej ...
ale aj tak Ceske testy na Yamahu su vacsinou reklama / PR

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (13.05.2016 14:31)

Až na to, že na tom video je x-max

Já jsem měl pcx dost dlouho, a když jsem vyzkoušel nmax, tak jsem jo musel koupit pač to bylo znát.

U nás je kopek kde pcx jede max 70 a nmax tam jede pres 80...
Přečti si i zahraniční recenze, všude nmax pcx poraží co se týče zrychlení a maximálky. Ne ovšem celkově...

Re: Majkysek: sorry ... idem hladat daco s nmaxom

zrychlenie moze byt ak to meras co ja viem po 100kmh, alebo na 200 metroch ... tak isto od tej 60tky vyssie by som dal plus nmaxu ... ale na prvých 20 metrov, popr. vyjazd z vedlajsej a podobne ... by som dal plus pcx.

Pcxko hrrr na ne a nmax najskôr sa robehneme a potom blbneme.

Ok.
Nejlepší bude to vážně porovnat na živo, ale je to celkem jedno.
Důležité je, že jsou pak majitelé spokojený. Je se svim nmax jsem spokojen na 100%.
Chybí mi jen vyřešit uchycení gps a 12v źasuvku, případně osvětlení prostoru pod sedlem.

Re: Majkysek: v tom teste co si dal, pisu, ze PCX ma lepsi jazdny komfort a zehli nerovnosti. Potom musi byt NMAX celkom pekny kostitras...

Je fakt, že má sportovněji laděný podvozek, ale já jsem nějak rozdíl neposznal. Nicméně není problém si zajet do Yamahy a vyzkoušet si Nmaxe. Jak řikám já když jsem ho zkusil, musel jsem ho mít Ale to je čistě subjektivní záležitost.
Jinak přeji mnoho šťastně ujetých kilometrů.

Re: Majkysek: dakujem, podobne Je to super, ze je bohata ponuka moto a mozeme si vybrat podla svojej chuti...

Re: Menton: Re: Majkysek: ja by som povedal skor naopak ... z pcxka som viac klepal zubami ako z nmaxu ... po kazdej stranke sa mi zdal makksi, najvacsi rozdiel medzi tymi motorkami je opat podla mna v brzdach

Yamaha sa nam polepsila ... uz 3tia akcia za tuto sezonu a sme len na zaciatku dufam ...

Priatelia, viete mi niekto dať tip, kde zohnať zimné gumy na Yamahu NMAX? Myslím naozaj, lebo je x shopov, kde niečo majú, nakoniec nemajú atď. To, že bude predná iná ako zadná, s tým som v pohode. Ale potešilo by ma, keby mi niekto dal konkrétne tipy, kde objednať prednú resp. zadnú.