pekny test. Skusal som versysa, motoricky mi sedel. Aj tato sa mi tabulkovo paci, mam teraz cb500f a casom chcem silnejsi dvojvalec, na kazdy den, kde dokazem namontovat aj kufre. Skoda ze mi dizajn tejto motorky az tak nerezonuje v hlave a pritom ma kawasaky krasne motorky. MT07 je pekna ale je pocitovo mensia ako 500f. Mozno Shiver bude nastupca, alebo pockam co vymysli v buducnosti Suzuki... kazdopadne

od prvej er6-tky sa asi museli udiat riadne zmeny, ked ju tu opisuju skoro ako elektroskuter pre baby

mal som 2007-cku a na mna posobila podvozkovo (casto neposedne) aj motoricky (odspodu pocit litra) ako maly jedos. urcite som vtedy skusil aj 'priatelskejsie' motorecky. napriklad hondicky podobneho zamerania. teda samozrejme hovorim o starsej verzii. novu som neskusal. ale som prekvapeny. ta dualna klapka asi trochu pokazila srandu

to slap:
dizajn je urcite vecou osobnych preferencii, ale pre mna bola mt-07 nazivo velkym sklamanim, kdezto presne tato konkretna kawa v bielej sa mi velmi pacila.

Velmi dobry test a co sa tyka spotreby sice ja mam Versysa ale to je to iste motoricky mavam normalnu spotrebu okolo 4,2l rekord som mal 3,8 ale to bola fakt ze silna kochacka do 90kmh

Rád by som upozornil na pár chybičiek ....
v odseku

V roku 2010 prešiel modelový rad ER6 upgradom. V rýchlosti spomeniem tie najdôležitejšie zmeny Nový tuhší rám (double pipe), nová fešná kyvka, motor poladený.....

Pretože zmeny boli už v roku 2009 kedy sa zmenili svetlá, budíky, plasty okolo chladiča, výkon, madlá...
Ďalšie zmeny boli v 2011 a tie sú popísané v článku.

Článok
Mám ER6n r.v. 2010, čerstvých 42000km, a nie je to len okolo komína, týždňový výlet v Alpách → pohoda, budúci rok Škandinávia ?
K spotrebe, najväčšiu som mal na Slovakiaringu, za 1hod jazdenia okolo 110km, spotreba cca 6L/100km a to som ju točil čo sa dalo.
Tu hľa vývoj spotreby za tento rok SPOTREBA

KaTeM: pekny graf spotreby :D ja mam na mojej r.2011 rekord 3,92 na dlhsej ceste (300km) a to som nesiel na spotrebu :D cize normalka, auta ma rozhodne nepredbiehali :D no a normalne mavam 4,3-4,5 a to ju fakt nesetrim... takze spotreba z testu sa mi zda ze sa medzigeneracne o cosi zhorsila... taktiez ta dualna klapka kto vie co spravila s vykonom, idealne by bolo priame zrovnanie oboch modelov, tazko nad tym spekulovat...
Inak palec hore za peknu recenziu, hned by som ju vymenil :D ked uz pre nic ine, tak aspon kvoli pohodlnejsiemu sedadlu pre ladvinku

V červenej farbe každá zo spomenutých motoriek je vhodná pre ženské publikum
Táto Kawa konečne vyzerá k svetu , ešte krajšia je kapotovaná verzia .
Osobne si myslím že najkrajší dvojválcový zvuk má Véčkový motor , či podobne fungujúci radový na Yamahe MT ,TDM.
Čo sa týka spotreby tejto Kawasaki , tak tá pôjde ešte dole, keď sa motor zabehne .
Dôvod úpravy: niečo som zabudol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (14.09.2014 21:44)

marek750: JJ, s tym zabehom to mas pravdu

Fajn test, mal som v pláne niečo podobné spísať cez zimu o mojej (totožná s testovanou, ešte aj farba). Bohužiaľ sme mali havárku, tak uvidím. Inak spotrebu som vedel v pohode stlačiť aj ku 3,5l. Priemernú mi ukazovalo 5,4l a to zahrňovalo mesto, diaľnicu a aj "nakladačky" na Babe. Inak je to veľmi šikovná mestská/prímestská motorka. Taká užovka. Mrštná, všade sa si našla medzierku...