Pridam sa, aj ked jet do Vidna rano namisto vlakem na moto, je skur neekologicke .. Sak aspon podporim..

Neviem na čo je toto dobré - tí "ekologickí/ekonomickí" či skrátka bez auta už teraz chodia do práce v jednej stope. A jeden den ukazat v robote ze mam motorku a potom zvysok roka aj tak chodit autom...
Akciu podporim lebo do roboty chodim na skútri furt

ked teraz chodim do prace na bicykli a 16. pojdem na motorke, ktora ma spotrebu 6l/100km ako bezne auto do mesta, tak budem tiez ekologicky?

egres2

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

marceld

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Podobnosť čisto náhodná , alebo aj fakt , že každý si jazdí v oblečení , ktoré mu najlepšie sadne a na hlave má nasadenú prilbu , aby ho netlačila , aj men z Wall Street-u , aj Mensch kdesi v okolí Zell am See (ako som si ho zvečnil) :

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Akciu radšej nekomentujem .

egres2

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Asi v USA, kde to vzniklo, to má zmyseľ. Namiesto 8,4 litrového Vipera, do práce použijem HD s 0,88 litrovým motorčekom. U nás to je asi jedno, jedine na skútri, čo menej žerie. U nás treba byť skôr za bicykle. A keď v USA budú viacej používať skútre či bicykle, u nás to klesne na kolobežky.
Janoval to vystihol, treba byť len za skútre a potom propagovať aj menej zápch a ľahšie parkovanie.

Mne sa to napriklad paci, ja mam do roboty 15km, ked idem na aute tak po zapchach mi to trva do 1h ak idem na motorke tak je to vzdy tak do 25 minut. A na motorke vacsinou nechodim, lebo ju nemam na dochadzanie do roboty. Treba nejaky skuter prikupit...

Jazdím každý deň na dvoch takže aj v tento to nebude inak...

Autá už asi 10 rokov spĺňajú Euro 4.
Koľko motoriek a skútrov ho spĺňa?
Aby nebolo v mestách viacej smogu ako z aut.

prave v usa to nema zmysel. Zakazane lane splitting likviduje vyhodu jednostopu a v horucavach da v takom pripade kazdy rozumny clovek presnot klimatizovanej avii.

Egres2 urcite za 25min vypustim menej exhalatov ako za 1h s euroX a este v porovnani s naftou.

Cervo:
Určite?

Musel by som to pozriet

en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards

No čo šli ste dnes do práce na moto?

ja som prisiel radsej na bicykli, na ranajky som si dal vajicka, tak aj nejake tie emisie asi boli, ale menej ako z motorky

Kedze som zaspal tak namiesto bicykla to bolo na skútri, takze ano, podporil som

jasne. aj ked som zabudol na tuto akciu...

Hej, hej, boli sme z roboty viaceri.

Pozri obrázok

Jazdim do prace na moto kazdy den. Tak som akciu v predstihu podporil tak, ze som si dnes zobral dovolenku a dal som fajnu alpovacku. Pocasie ako na objednavku a navyse Rakusaci mali dnes sviatok = premavka ako v nedelu

ani som o tom netušil, že niečo také je. škoda že dnes prší.
Pravidelne chodím do práce na motorke (28km), náklady sú oveľa menšie, 4l motorka vs. 7,5auto.
Bývať tak v BA, kde luľia stoja v kolónach pri ceste do/z práce, tak chodím jedine na skutri či bicykli.

Ja chodim do prace na motorke odkedy to teploty dovoluju a neprsi...25km do prace a 25km z prace...sem tam aj viac km z prace .-) Tento rok uz 2500Km.. z toho asi dva 200km vylety takze do prace cca 2100km..A samozrejme aj dnes na motorke i ked som nevedel ze je nejaka akcia

ani som nevedel, ze som podporil

haha ano tento paradox sledujuem aj u mna, do prace je to vzdy menej km ako z prace

Pozriete si obrazok od Ajka

Tento rok je to 19.06.2017 v pondelok

V každom prípade, som myslel, že budem s moto cestovať do práce častejšie, ale po chvíli ma na to prešla chuť, lebo som zistil, že sa len predieram pomedzi autá a stále čakám, kto si ma nevšimne ... Nejak sa mi z toho stratila radosť z motorkovania

Na druhej strane, ak si cestu domov predĺžim, napr taký piatok, tak je to o niečom inom

Kedze dnes prsalo od rana, tak som siel autom. nemam rad, ked si v mokrom saku a lakovkach sadnem v robote a musim vysvetlovat, ze piatok 16.6. RIDE TOWORK, je maskarny ples vodnikov a mokreho rozkroku.

Mimo ine, ride to work on bike, alebo motobike, je otazkou nie presvedcenia,. ale moznosti a hygienickych noriem, ktore mame na urovni bangladesa a aj horsie, pretoze moderne openspace, kralikarne vykonu vyroby byrokratickych bobkov a slepacince plne dresscode pipiek, nemaju satne, sprchovacie zariadenie a moznost si prezliect a odlozit veci, ktore eventualne pouziju ludia na prepravu do zamestnania.
Potom cyklisti smrdia cely den ako v telocvicni a vdaka tomu, ze sa nefajci v uradoch, deodoranty len premiesavaju pach potu z aromatickymi latkami, ale neriesia hlavny problem, odstranenia zapachu.
To co by bolo inde povazovane za sucast hygienickych noriem, je u nas brane ako asi wellness, ak by nahodou spoteny zamestnanec, chcel v praci pouzit sprchu, alebo mat nahodou satnikovu skrinku.
To by chceli asi potom vsetci a to by bol problem.
Rovnako aj odstavna plocha pre moto a bike, zo strieskou a nahodou pri vratnici strazena, ako to bolo 27 rokov do zadku.
Zijeme 2/3 doby predosleho trvania rezimu, ale mnohe veci sa nemenia ku lepsiemu, asi na to je dovod.
Ten sa dozvieme az ked budeme na tieto casy spominat, ako na stare zlate..




Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (16.06.2017 14:17)