MP3 je zaujímavý stroj a jazdilo sa na tom super. Už aj daľšie značky vstupujú do tohto segmentu. Peugeot šiel tiež cestou veľkého skútra...

Yamahe dávam palec za to, že spravila čosi malé ľahké obratné s trojkolesovým konceptom. Hmotnosť je nízka a super znie aj avizovaná cena.

Toto je len módna vlna, o nič to nie je lepšie, ako normálny skuter. Zvýšená stabilita je krásna reklama privábiť tých, ktorý sa boja jednej stopy v premávke. Cena pod 4tis. Honda PCX 125, cena starej pod 2380, vylepšenej novej pod 2580. A keď prší, takisto mokneš. Možno bude mať s dvoma kolesami v predu kratšiu brzdnu dráhu, ukážu testy, ale komplikované predné zavesenie LMW bude mať krásne vysoké náklady pri repase alebo po stretnutí s nárazníkom auta.
Toto je len vábič dostať na skúter tých, ktorý inak by jazdili autom.

Pallika: Viac menej súhlasím s tvojimi argumentami, okrem tej jazdnej stability... Tá je pri 3-kolesách neporovnateľne lepšia...

MP3 je aj kvôli tomu obľúbená u žien, veria tomu viac...

Cena 3560€.

Cena velice zaujímavá...

nuž a sľubovaná cena pod 4.000 EUR istotne poriadne zamieša kartami na poli mestských vozidiel.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (28.04.2014 9:56)

No neviem na čo to je ? Mna napadá len ,že sa z tým horšie prepletá v meste medzi autami a musím si kupovať raz začas o jednu pneumatiku viac .Možno je to pre nejakých extravagantných umelcov ,čo s tým najazdia 10 km do roka .

Motorkárovi to netreba...

Ale bežných ľudí je stabilita super a istota pri jazde na nezaplatenie. Nevynímajúc nežné pohlavie...

tak tak, na otazku 'na co toto je' by ti napr. v takom Parizi vedelo odpovedat doost vela ludi. miestami to vyzeralo ze je tam viac tychto 3-koliek jak skutrov...

nechce sa niekomu vyhrabat daky graf (z FRA/ITA), ako si tieto masiny ukrajuju z trhoveho kolaca?

Preložené PCčkom a to mali zlý rok.

Francúzsko predaj 2013:


> Skútre 125: 32 595 ks(- 23,5%)
> Maxi skútre: 13 009 ks(- 14,8%)
> Trojkolky L5e (+ 125 cm3): 11 209 ks(+ 4,3%)
> Globálne skútre + 50 cm3: 56 813 ks(- 17,2%)

> skútre 50: 9 2071 ks(- 16,6%)

> Motocykle 125: 11 632 ks(- 16,8%)
> Motocykle + 125 cm3: ks78 865 (- 8,4%)

> Global Market + 50 cm3 (motocykle a skútre, L5e v cene): 147 353 ks(- 12,7%)

> 50 cm3 globálnom trhu, vrátane: 253489 ks(- 14,4%)

Jednotlivé modely skútrov:

1.Yamaha X-Max 125 5559ks

2.Piaggio MP3 LT 500 5489ks

3.Yamaha T-Max 530 4355ks

4.Honda PCX 125 2637ks

5.Piaggio X Evo 125 1952

Je na predajni v PO.

Ja som teraz ba dovolenke v ita a 3kolesa som tu videl asi tak 5, 2koles. skutrov tu jazdi asi 90%,vsakovake skutre, stare, mlade, vespy totalne stare s roztrhanymi sedadlami(paradoxne maju hodnotu vyssiu nez novy skuter) az po bmw skutre. Zvysnych 10% su moto zvycajne nahace a polonahace, v mensom meritku cestne endura