PCX je skutocne velmi podareny skutrik s perfektnym pomerom cena/vykon a aj test sa mi paci. Kedze som PCX uz pojazdil viac, mam par pripomienok k testu:
- hodiny na pristrojovke fakt chybaju,
- podvozok je asi najvacsia slabina na nasich cestach, staci prejst za "ciaru" a zrazu je to okrem prejazdov cez zeleznicne priecestia pohoda,
- brzdam chyba ABS, predok ma tendenciu podsmyknut,
- vacsi predny stit od talianskeho vyrobcu stoji tretinu ceny ako od Hondy.
Ked som si ho pred rokom kupoval, tak to bol relativne unikatny zjav na ceste, dnes ich uz je vsade tolko, ze ho asi budem musiet predat, lebo sa citim ako vodic firemnej bielej Fabie

PCX-ko je fajn, páčilo sa mi už keď prišlo na trh. Dobrou cenou sa stalo bestsellerom...
Vadil mi na ňom vždy len ten stredový tunel a málo miesta vpredu (pre dlhšie nohy )

Je to ale fajnové povozenie...

Konkurencia je Yamaha Xenter, 16 kolesa, tiež vodník, interval 6.000km, viac info na palubovke, hodiny, vonkajšia teplota, serv. inetrval....cena pod 2790eur

Nechápem ako sa mohol autor zalubiť práve do tohto , však ich je milion iných minimálne rovnakých
ja ich rozlišujem len podla farby. Určite si kupim červený......

MajoKE - diky za postreh, doplnim.

alexa7 - no je ich zo dna na den viac, ked som ju mal doma, este ich tolko nebolo

članok je vydarený Mala som možnosť sa na tomto skutriku previesť Je naozaj tichučky (na môj vkus až moc ), pohodlie mu nechýbalo a rýchlo sa rozbieha

PCX je dobra volba kvoli tomu, ze zanovna stoji menej ako lepsi bicykel, a v spojeni s nizkou spotrebou a spolahlivostou je z nej idealne priblizovadlo. Prakticka teda je.
Ale "zabavna", ci nebodaj na zalubenie, to moze byt nanajvys tak pre spominaneho cyklistu.

stihaju to vyrabat ? ... sak to ide jak teple rozky

to sa predáva jak zmrska teraz, šak za pol roka už okolo 300 kusov.
Inak žiadné výhrady

Ja som sa tiez rozhodol pre PCX (sice pre verziu 150) pred rokom. Odvtedy VFRu vytahujem len na velke vzdialenosti. Kazdodenna dochadza do BA (25km) je neporovnatelne jednoduchsia ako na 240 kilovej motorke.

Spotreba je 2,0 ak viac jazdime dvaja 2,1 (skusenosti po 2400km). K tym doplnkom len tolko, ze Honda by sa naozaj mala zamysliet nad sebou.

Ja som si dal namontovat neorginal: nosic 27E + kufor (Givi) 60E + stit Givi 42E a som uplne spokojny.

Mne vadia 2 veci na PCXke:

1. Hodinky (kua, vyrobna cena musi byt niekde okolo 2E, to by tam naozaj malo byt)
2. Zadny tlmic. Ak jazdim sam dost to odskakuje. Ale toto uz pripisujem tej cenovke. Samozrejme sa daju dokupit oviac lepsie tlmice napr. tu moravamotors.cz.vltava2011.cz/store/default.asp...

Samozrejme prevladaju pozitiva....je ich neurekom...

Velka spokojnost!

Mozem potvrdit zaver recenzie PCXko som si kupil ako nemotorkar a v podstate len ako nahradu za auto na cesty do roboty v lete. Skoncilo to tak, ze teraz jazdim skoro vzdy, ked mam trochu volneho casu. Pocas prvych 1000 Km som denne presiel priemerne 50 km (do prace to mam 15 km)
Zrychlenie je do mesta vyborne, mimo mesta mi vyhovuje maximalka okolo 100 km/h, kedy nikoho nebrzdim a hlavne kamionisti nemaju tendenciu predbiehat ma. Velmi sa mi paci nezaludny podvozok, ktory ma zatial vzdy podrzal - aj v pripade ked som ako neskuseny jazdec v zakrute presiel z jednej vyjazdenej kolaje do druhej, atd.
Nevyhodou je iba nizke plexi, takze uz vazne pokukujem po Givi D322ST
PS: spotrebu mam okolo 2.5 l/100 km

Na mojej PCX som naslahal uz cez 10000 km. Odkedy ju mam, tak motorku taham uz len na vylety. Minusy tu uz boli spomenute - trochu tvrdy podvozok (obcas si pripadam, akoby som letel rychlo na kolobezke), chybajuce hodiny (dal som si tachac z bicykla.. su tam aj stopky :P )..

Start stop system fasa, ale potom, co som zazil v prednej linii krizovatky urcity lapsus s baterkou (trocha trapne, ked sa clovek postavi dopredu a po zatiahnuti plynu jaksi uz motor nenaskoci..) vypnuty, aj tak to nejako extra vplyv na spotrebu nema..

spotreba akokolvek tomu davam tak cez 2.6l sa nedostanem.. naopak spominane 2 litre nedosiahnem ani za priazniveho pocasia.. rychlost 100km/h a koniec, ale s tymi brzdami a podvozkom na nase cesty akurat dost (aj tak je to sranda sledovat ako vychadzaju spod aut jamy.. ako v starej pocitacovej hre, kde sa treba uhybat asteroidom..)

Len jedina vec mi vadi, a to kratky interval kontroly vole ventilov. Ako 4000 km je fakt malo, najma ak treba odstrojit vacsiu cast plastov, co zaberie hodne casu aj ked samotny ukon je easy, ziadne podlozky, len klasicka maticka. Ale je to otrava a ludia budu mat tendenciu kontrolu predlzovat, resp. sa na nu uplne vybodnu az kym ventily o sebe nedaju vediet.