Veľmi ste ma potešili, príjemné čítanie na ráno
Mne sa páči starší viac, jednoducho a hlavne tie výfuky na staršom sú nadčasové a to čo pukli na nový
Musím uznať, že fotky sú veľmi pekné a že Vám to veľmi svedčí na tých motorkách Hlavne mikulcovi, keďže je jeho Hotový metrosexuál
Miku, chcel by som sa spýtať aké gumy máš obuté a ako ich hodnotíš v porovnaní s ostatnými čo si tam mal predtým?

S2R ma nejaky "zubaty" priebeh vykonu aj krutaku

maTooB: na prvém sem mjeu obuté D208. Spokojnost.
No a na temto: origoš BT014 - nespokojnost. šmíkali sa mi, hlavňe na víjazdoch, ale to robjá v bježnej premáfke asi šecki. Ale ňejak richlo sa na ňích zjeu stret. Teda na zadnej. Možno proto, že sem ešče nebiu zviknutí na motorku.
Potom sem tam jegdziu D209, dvje sadi a spokojnost. Jak f premáfke tak na okruhu. Ale pret vímenú mi v Brňe uš ustrelovaua zadná, tak sem tam dau RejsAtaki. F predu soft, vzadu médijum. Spokojnost zatát.

scrat: je to tam napísané: Vlnenie na grafe staršej S2R 1000 je pravdepodobne spôsobené šmýkajúcou spojkou. Na krivke vyzerajú takéto výkyvy hrozivo, v bežnej premávke si ich však nemáš šancu všimnúť.

... super fotky!!!
Mne sa tieto stroje vzdy pacili. Dufam, ze sa raz na takejto preveziem.

Dík, zdalo sa mi, že je to Conti... To sú hodňe mjaké gumky co tam máš

Mňa nakoniec aj na tie vaše Ducati nahovoríte

pekne

miku, inak hovorim to uz dlho, jedna z najlepsich "uprav" na "mestske" jazdenie na monstri je vymenit predne ozubene koliesko za 14 zubove .... cinil som tak dvakrat a vzdy spokojnost

Fakt pekne fotky
Mikulec: Nemas nejako cudne otocene riadidla? .

paraadne. Fíííha tak na rejsataki si prešiel. Že dobré ?

Nechutne pekné fotky. Ufffffff...

serúús mikulec konečne si to sem dal super čítanie a foto ako vždy zaujmavé by bolo toho tvojho netvora porovnať s mojim superdukom

... "dobrý deň tak čo to bude prosím ..?" ....... "poprosil bych jedného mikulca s kakaem" ... dobré páni, článek aj fotky...

S2R ma pristrojovku ako z freewindu
Dobry clanok, ale stale nechapem posadnutost touto talianskou cackarnou

neprehrieva sa to v meste na semaforoch ked je velmi teplo???

@ tombar: starý Monstr jo ... u 110°C už hrubý strach... zácpy v mjesce, červené semafore, venkajší teploty kolem 35°C ... u týchto Monstríkú nevím...

Hasis1098: nemá probléma
tombar: mívam tam aj 130 stupňú...(v zácpach), normál premáfka f teplích dňoch 110-120. V studeních dňoch aj len 70

zrozumiteľné, jasné, dobré + veľmi podarené fotky

Mikulec, tie karbónové kryty na spojke a laufoch sú origoš výbava, alebo za príplatok ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pavlinah (30.11.2009 17:02)

pavlinah: origoš sú iba pot sedlem. Ostatné sem robiu sám. A budem moset prerobit kriti na remeňoch...

kraaaasne fotky

totu mikulecovu bym precahnul

velmi dobry clanok, na take nieco som sa dlho tesil!!!
Fotky, porovnanie, grafy... parada
Na vysku S2R musim povedat, ze s mojimi 160cm som dociahol v pohode

mikulec pekny clanok, Cacao pekne fotky, normalne ze ziram ten novy monster 1100 je lacnejsi ako mala S2Rka

suhlasim s tebou ze stara S2R je viac sexi, je to sen kazdeho maleho chlapca, ale nesuhlasim ze to neni masina na turistiku ale len s malym t

teraz mi este povedz kedy budes menit, alebo neni este dovod?

vies co by ste mali spravit, test Streetfighter S vs Brutale 1078

Mikulec, Tvoja Ducatka s tými karbónovými doplnkami vyzerá naozaj dobre, je to vkusné a nie je to prekysličené, si fakt šikovný a máš cit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pavlinah (30.11.2009 20:59)

... namaknééééééé, ket dorostnem kupujem ducnu (ale asik multisrandu) ...

pavlinah pozri sa na tu mikulcovu masinu este raz, keby tam mal karbonove termixi tak by to bolo uplne dokonale este by som jej dal cerveny bugspoiler a konec

Paradny clanok! Paradne foto!

borto co mas s Freewind_om XF 650?

co dodat. snad len, ze dakujeme a sme radi, ze sa vam pacilo.

@ mikulec: trošku priblíž tú srandu s teplotama.... mne trebas na cébje otvírá termostat nekde plus 110°C (voda) pohodička ale dostal sem varování, že ked sa mjerá teplota na starem monstri (800) na oleji kolem 110°C tak už to není "v zelenem" .... dík ...

oprava: spína - vymjenené za otvírá

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (01.12.2009 1:13)

Paradny clanok a nadherne stroje.Ta zadna trubkova kyvka S2R sa mi 100krat viac lubi jak ta na 1100.Skoda jej.

KankoXF: jazdil som na nom
Ja len ze, aby si nikto nemyslel akeje to originalne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borto (01.12.2009 1:51)

jura, od koho si dostal taku info, ze 110 je na starom monstri uz strach? mal som svojho casu stareho monstra (dobre nebol az taky stary, ale ten motor tam bol ten isty, co v "starom" monstri 800) a nikdy som nemal ziadne problemy .... normalna premavka 100 - 110, teploty +35, zacpy 130, ale vsetko v pohode, nikdy nevykazal ani naznak problemu .... okruh, vzduch +32, teplota 100 - 110
novsie monstre, co maju teplotu motora na palubovke ti vypisu hlasku v pripade vysokej teploty, co je urcite + 140
mimochodom, monster 800 ma extra olejovy chladic, cize ked sa uvedies do pohybu, ta teplota neuveritelne rychlo klesa ....

no a sem zase chytrejší ...

kazdopadne dalsi chrobak do hlavy, ako minut vyse 10k E

Júúúúj tá S2R je krásna. Ani nová nie je na zahodenie, ale stará je jedna turbošviňa.
Článok a fotos paráda.

Vyborny clanok a skutocne super fotky. Klobuk dole..

Vyborny clanok a pekne fotecky Miku rezidnuvaus na zahoractinu?

mne sa nenormalne lubi, jak je vidiet tu suchu spojku.. kraaasna hlboka cervena farba.. a celkovo

ale tu bitku so superdjuukom by som si velice rad kukol

este jedna vec.. vidim dobre? niektore karbonove kryty si si robil SAM?? rispekt!!! mi musis povedat ako a co to kostuje..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (01.12.2009 17:21)

ChasterTT tento rok nám to nevišlo ale 2010 sa môžeš aj ti pobiť so superdjukom

Príjemné čítanie, hlavne ak Mikulec píše po slovensky Jaaaj tie duc duc, ale keď človek sa teho bojí

Hasis1098 - este namontujem druhy valec aby boli sily vyrovnane a mozme ist

ChasterTT ja som myslel že ja prebehnem tvoju a ti moju (mašinu)

Miku, pekne si to napísal, respect Tento článok má aj hlavu, aj pätu, aj fantáziu a všetkého je tak primerane, akurát do pohody. Len tak by the way, tie karbónové termixy by Ti na tú Tvoju Ducatku naozaj sadli jak riťuška na šerblík, ale aj s tým svojpomocným krytom je to velice sexi motorečka. A fotky sú výborné

Chalani tymto porovnanim ste mi spravili skutocne velku radost. Myslim, ze som uz raz videl na zivo tu mikulcovu krasavucu pred justicakom a hodnu chvilu som mu ju ocumoval. Je to fesanda .

Po velmi spokojnej sezone na 696 som si zadovazil 1100 a uz sa neviem dockat, aby preslo toto zbytocne obdobie cakania na sezonu 2010...

mne sa zda ten novy Monster 1100 pre testovacieho jazdca Motoridu "Tino" trosku maly, bud je trosku prerasteny, alebo je ten Monster len pre zenske velkosti

enzoo, co by prosimta robil mikulec v blave pred justicakom, ja tam nedaleko byvam

Na toho noveho monstra taketo vyfuky a nejaky pekny padaci ram, co bude ladit s hlavnym ramom a nema chybu...mne by stacila aj takato 696-ka...

Pozri obrázok

tak to bola pravdepodobne tvoja fesanda erique.. tiez kraska ako zo zurnalu..

enzoo ty si teda dostal riadnu ducati chripku. dva nove modely monstrov a ty ich musis mat obe, do celkoveho sialenstva ti chyba uz len streetfighter.

Kurník, nikdy som nechápal prečo niekto miluje tie Talianské šuštiaco-škrípajúve stroje, ktoré sú každú chvíľu v servise a majiteľ viacej opravuje a zháňa diely, ako si užíva jazdu na motorke. ..... To bol môj pohľad (skreslený) na tieto mašinky.

Prešiel čas, vystriedal som pár motoriek a jeden kamoš ma nahovoril na testovačku DUCATI ......

Darmo - Monster mi učaroval a myšlienky v nočných snoch sa odohrávajú vo výjazdoch zo zákrut pod plynom ............

Páči sa mi, že DUCATI stále niečo inovuje (hlavne nech nechajú suchú spojku) a prekvapením bol model 2010, ktorý bude vybavený ABS .....

Musím pochváliť autorou tohto článku za dobré odvedenú prácu

danopanci: dzekujeme aj ďakujeme

mikulec - nevšimol som si, či na nej máš tlmič riadenia, máš? Ako hodnotíte jeho potrebu jednak na S2R a aj na novom 1100?

maTooB: nemám. Neňi to nutnost, ale na pannonke bi sa hodziu. Inde mi ňejak nechíbjá.
Spotreba? Moja je športofkiňá. Ket ide na prechácku, teda mauí vídaj kalórijí, tak má aj mauí príjem kalórijí. (pohodová jazda 5 litrák)
Ket ide na trénink alebo na preťeki, tak je samozrejmňe vječí vídaj a teda aj vječí príjem. (okruch 10 litros)
Presňe mi to tak višuo. Ket sem to mjerau.
No a M1100 je na tem podobňe. Akurát na ňí nevíš jezdzit precháckovo, teda to znamená, že 5 litrú tam aňi moc neňi. Ale ket sa dokážeš ovládnut, tak 6 to stejňe nepresáhne.

Tak a dostal som aj bonus v podobe popisu spotreby

To znamená -že čím máš viac koní ktoré nevyužívaš aj tak ich nakŕmiť musíš

ja som sa pýtal na potrebu/nepotrebu tlmiča riadenia

Ale aj info o spotrebe poteší, aj keď nie je rozhodujúce

ci naozaj potrebujes tlmic riadenia niekedy zistis az pri lepeni plastov
napr na mojej CBR929RR doteraz nechapem, preco ho nedavali ako seriak a uz vobec nechapem u prvych R1. Tie boli strasne nervozne.
Na CB1R mi to zatial ani raz nenaplieskalo taka uhladena barbie

Andys - heeeej - mňa to skoro rozplieskalo v náklone do kopca cca. pri 160km/h.

A pri jazde na zadnom a dopade predného kolesa sa nič nedeje ???? Kamoš čo jazdil za mnou po montáži tlmiča riadenia tvrdil že dopad predného kolesa a správanie sa celej motorky je uhladené a nie nervózne ako bez tlmiča riadenia ..... ale ano - pokiaľ som sa na nej nerozjazdil - nepotreboval som ho.
Po jeho montáži som sa "učil prechádzať zákruty nanovo" - bez tlmiča už ani na krok

Danopanci - ver mi ze CB je uboha na rozkmitavanie, ani po whieelie, ani po prejazde horizontov pod plynom, jedine prudky vyjazd z naklonu.. ale lahko korigovatelne. Porovnavam to s: Thunderace, CBR929RR, R1'98 u tychto som z toho maval bobky, u GSXR1000 a R1'04 som mal seriove tlmice a bolo to pohodove. Ked som kupoval CB, hned som mrmlal preco ho tam nedali, no aj po ostrejsich jazdach mi tam nechyba.

Samí strelci

Ja sa pokladám za amatéra ..... - musím sa zlepšovať

Nie som ziadny strelec ale to co mi vykuzlila CBRa sa s kludnym chovanim CB zlucit neda- 2-3 sekundy fackovania voci dvom trhnutiam na sirsom volante CB. Potesil by som sa keby ma v serii tlmic, ale ako investicia to bude jedna z poslednych ak vobec

Takže na moje kávičkovanie to vidím ako nepotrebnú investíciu resp. zbytočný prepych... Dík

Ako na akej moto. Na dnesne SS to povazujem za nutnost. Na kavickovanie povazujem H.E.S.D za top. Pri manevrovani v meste to nebrzdi

maTooB: hnet prvé sem napísau: maTooB: nemám. Neňi to nutnost, ale na pannonke bi sa hodziu. Inde mi ňejak nechíbjá. a spotrebu sem nevím aňi proč ale potom písau. To tá rostržitost

mikulec
Dávam, iba palce hore

chalani, uz nech skonci padat tento biely hnoj, je sucho a teplo..

vcera som bol upratovat sklad a vytiahol fesandy.. ked uz boli vonku, tak som im dal 5 min po garazovom dome a co vam budem hovorit.. nabehli na prvy krat, ziadne zavahanie.. krasne si vrcali a predvadzali sa..

erique: veru, nieco take to bude, zimne vozenie v plechovke nebolo nikdy tak otravne..

Tak som zalovil v minulosti

..no to boli ešte časy "mikulec corse"
dnes ani nepovie či ju ešte má

No pravdupovediac -chodil som k nemu po rozumy ....... u neho na gaučíku ....to bolo

isce že má, na budúci tídeň ide konečňe k doktorkovi na léčeňí.

No pravdupovediac -chodil som k nemu po rozumy ....... zabudeus dopísat, ale uš naňho serem

No čéče páráda - to to netrvalo ani 5 rokov

hovat, ale že jakí sem já viťažení. a abi ste si nemisleli, tak zajtra vám sem pošlem jednu lebo dvje fotečki. Naskaj ket sem biu v Brňe...

taks to nebyu ty do to flákel fčéra v senici .. to je good

to biau asi stouar

čekáme na fotečki

kraki vičkaj času

Jéje,

zasa ďalších "pět let"

zachvilku to bude, nemjej strachu kurňa

Ja si zas myslim ze Miku ma spravny taliansky laxny pristup... este stale to ma v krvi

ogard,
ešte nie je júl ani august

miku,
kua,
to si v temnej komore voláš tie "fotki"??

Pozri obrázok
Pozri obrázok

No veď preto,
však by som Ťa ani nedošiel pozrieť túto sezónu

já reku nás, lebo Mimka je uš fčil motorkárka. Sme bili spolu neskaj na motokrosi a normálňe sa aj pri štartovaňí motorákú smíua a aj na chalanú aj f prilbách
A cestú spátki mi zaspaua ešče na polnej cesťe v Defíku, samozrejme na prednej sedačke

Všetko dobré celej rodinke do ďalších dní..
a samozrejme že Vás,veď na posledy som ju tiež videl na fotke,ale tej zo sona.

rastie ako z vody, len tak ďalej

...a nech zostane pri tej červenej