Paaaani, to sa ani neda okomentovat. Klobuk dole.

Ako vždy cestopis na jednotku. Dosť ste si vytrpeli, ale za tie zážitky to stálo.
Možno aj aj raz, keď.......

vy ste blazni v tom najlepsom slova zmysle, kaprov styl pisania sa mi hrozne paci, dalsie skvely cestopis, u mna bez debaty kapro pise to najlepsie co kedy bolo na motoride uverejnene, precital som to na dusok...

Tak kapro to je vazne parada zdolali ste to co sa nam nepodarilo, pretoze tie zranenia sa akosi nevyhybali ani nam, ono ta pust je predsa len o inom... Strasne Vam zavidim ten cas na cestovanie mne v poslednej dobe nevychdzaju ani vikendove vylety Keby si mal zrovnat co by sa ti zdalo ako vacsi boj pust alebo tie turecke hory?

Proste paráda... Len tá motorka akosi štrajkuje...

1*

Awia

ešte som to ani nečítal, ale Kapro je záruka kvality takže už sa teším na super čítanie
r e s p e c t

Nenormalne, Kapro ty musis mat ine stastie, ale aj neskutocnu odvahu, vybrat sa na taketo vylety.... a so zlomeninou ist 2500km..., nemam slov. Mal by si napisat a vydat celu knihu, nie kazdy ma cas, chut a prostriedky na taketo dobrudruzstva. Drzim palce, nech aj v buducnosti vzdy stastne prides do ciela.

Fúha, klobúk dolu.
Na takéto výjazdy už treba peknú dávku odvahy alebo značný nedostatok pudu sebazáchovy.
Čítanie to teda bolo náramné z pohodlia pri počítači, keby som sa ja takto trápil s motorkou a zlomenou nohou v nejakej africkej riti, asi by som niekde v rohu sedel a ticho plakal že "mamíííííí pomóóóć "

Los pacientos

Supis.. ked sa naucim jazdit tak nieco podobne by smo chcel absolvovat.

tiez som chcel pockat s citanim do vecera,ale musel som hned. myslel som si pri poslednom cestopise ze uz viac sa ani zazit neda ale toto bolo fakt nieco. a zrazit sa s ropoťongom,tak to len tak hocikde nezazijete
prajem vela stastnych km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rapid (04.05.2006 13:25)

Veru veru - cestopis uzasny. Takto nejak sa asi zistuje, kde ma clovek dno svojich sil...
Akurat ta KTMa. Asi by som jej tak neveril. Tusim v kazdom cestopise si mal s tou masinou nieco.
Inak jedna s hviezdickou.

parada klobuk dolu

perfektne.asi najlepsie co som cital.

BLÁÁÁÁÁÁÁÁÁZNIIIIIIII, pomóóóóóóccccc!!!!!! (v dobrom, samozrejme..) dole klobúk

tak tomu sa hovorí "mať gule", blahoželám na to treba fakt iné odhodlanie a nasadenie

hodne zdaru do budúcej túry - dúfam bude popis aj stade

richie napada ta nejaka vhodnejsia masina na takyto druh cestovania?

ak ano prosim povedz porad, podla mna nic lepsie ako KTM na taketo nieco v sucastnosti neexistuje..

Kapro, k cestopisu nemám slov, viac osobne...

Čo sa týka KTM LC8 - v takmer každom cestopise, v ktorom účinkovali tieto KTM, mali s ňou technické problémy. Kapro na Islande, v Turecku a v Tunisku, Sqwer v Kazachstane, Libor v Rusku atd. To je len konštatovanie, nie nadávanie ani odsudzovanie.

Herghott

co sa tyka ktm priatelia ,ma temperament a charakter ,to su veci ktore su pre mna klucove sam vlastnim 640 adventure a cagivu elefant 900 na ktorej ma vise 60 000 km .chystam sa na 990 inej cesty niet.
kapra nepoznam osobne ale ladim s nim 100%.skutocny dobrodruch a charakter.

Dakujem, aj v mene mojich partakov, za vsetky komplimenty.
Pokusim sa postupne odpovedat:
Zeno:Uplne ine, v Turecku som bol sam, ale neslo o zivot.
Toto bolo fyzicky a hlavne psychicky narocnejsie. Mam na mysli usek z Tiaretu cez Bordj El Khadru do El Bormy. Za urcitych podmienok by teoreticky aj mohlo ist o zivot. Sam by som to v ZIADNOM pripade nesiel.
Atman:mamíííííí pomóóóć rehotal som sa ako diva svina

K LC8:Ano mal som s nou problem na Islande: na vine boli zle nastavene ventily, za to KTM nemoze. V Turecku som havaroval, za to si mozem sam! Praskla mi guma a okolo Belhradu mi asi zamrzol benzin v nadrzi. Za to tiez KTM nemoze.
Za chybu, ktora sa mi stala teraz naozaj mozu odbornici v KTM, ktori navrhli vylepsenie, ktore skolabovalo podla internetovych for viacerym LC osmickarom..
Sqwerovi, pokial viem, odislo lozisko vo vodnej pumpe. To KTM tiez nevyraba.
Navyse si dovolim povedat, ze majitelia LC8 ich pouzivaju dost casto v podmienkach, kam sa napriklad s varaderom neda.
Vela zavisi od majitela: Gazko nemal problem okrem rafku, ale o tom sa vie, ze do narocneho terenu nie je vhodny, moj syn na Islande taktiez bez problemov. Ja som taky trulo, ze mi vsetko hori pod rukami. S tym sa clovek narodi a treba s tym zit. Bojovat proti tomu nema zmysel.
Po vsetkych skusenostiach kladnych a zapornych by som inu motorku nekupil. Jedine KTM 660 Rally replicu..

Boze Kapro sak ja uz to ani citat nemozem co mi z toho ritku stahuje
Whats naext? Kapro dobija juzny pol? Uz sa na to tesim

uz tradicne velmi prijemne citanie, krasne zazitky, fotky, dobrodruzstva, dokazy o tom, ze mentalna sila/ viera / odvaha cloveka urcuje jeho fyzicke limity.....
to s tymi zraneniami je naozaj neuveritelne, ako ste to prekonali
100 X moja poklona

Kapro, neviem, ako si sa dopracoval k tomu Varaderu, veď ja som ho
nespomínal. A objektívne treba uznať, že ložisko vo vodnej pumpe
(už si nespomínam, či to bolo vážne ono) nie je namáhané podľa
spôsobu jazdy či terénu. Ani Honda určite nevyrába všetko, čo je
vo Varadere a predsa to fachčí...

Ešte raz opakujem, že nie som zaujatý voči KTM ani BMW.

Herghott

Samozrejme 1

Kapro zo strednej Europy bez Gaska nikde nechod.

P.S. Viac, ked opravia sukromne spravy a dostanem sa domov.

Kapro: bol som u Marekxxx-a a trocha mi porozprával. Proste ste úplní blázni a dobrodruhovia. P.S.: tie fotky sú perfektné .

Úžasné dobrodružstvo na hranici ľudských síl aj možností techniky. To je odvaha! Klobúk dole.

zvladla by to jawa?
inak klobuk dole... si zaruka dobreho citania

Este raz vsetkym dakujem. Ak vam zapisky z nasich ciest robia radost, mne to dodava chut sa s vami o ne podelit...

MajoKE: Ja viem, my to mame podelene, Gazko je technicky a prevadzovy riaditel a ja som tiskovy mluvci a prirucny fotograf. A naopak, keby isiel Gazko sam, co by to bol za cestopis: v Liptovskom mikulasi som sadol na motorku, odtrepal sa do stredu Afriky, tam som raz padol, lebo ma zrazila tava. Nic som nestratil, nic sa mi nepokazilo, nikde som nezabludil a odtial som siel rovno domov a ani som sa pritom velmi nezadychal...

Herghott: tak, ako som ti uz povedal osobne. nemyslel som teba s tvojim varaderom, ale marekaxxx, ktory sa so svojim mastodontom nemohol vybrat s nami, ako by urcite velmi chcel.

Klinec: jasne,ze zvladla, len by musela mat taky ten cerveny privesny vozik

Pre zaujemcov pridavam este satelitny snimok z nasej najnarocnejsej etapy z Tiaretu cez Bordj El Khadru do El Bormy. benzin bol v tiarete a potom az v El Borme.
www.atryx.cz/Kapro/satelitnamapa.jpg

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Kapro (08.05.2006 15:53)

super citanie !

Raptor - ja som nenaznacoval, ze KTM je nevhodna na take cesty. Moj zaujem uputala hlavne jej (ne)spolahlivost. Ako Kapro pisal, ze toto alebo tamto sa pokazilo a KTM za to nemoze....
Take veci na mna nezaberaju. Kolko suciastok je pouzitych na kazdej jednej masine od subdodavatelov? A fachcia. Mozno ma Kapro akurat pondelkovy kus alebo je to fakt tym, ze co chyti do ruky, to hori... (tvoje slova kapro)
Ale, neda mi to proste. To iste aj spominany Sqwer. Proste citam cestopis (a nie jeden) a vecne nejake praoblemy s KTM-kou.

Nemam osobne nic proti KTM, dokonca by som aj par kuskov od nich vyskusal, ale neveril by som jej tolko. Eeeto vsjo.

Keby mi ju niekto daroval nepovedal by som nie
Ale teraz k cestopisu, fakt super aj citanie aj vylet, mate moj plny obdiv. Ja sa bojim ist na motorke co i len na spis ktym skanzenom postavenych v "romalskom slohu"...
Klobuk dolu pred vasou odvahou...

Super cestopis, tomu vravim sialenstvo na dvoch kolesach
Plne s tebou suhlasim v tom, ze francuzi su neuveritelne nafukani a arogantni voci ostatnym narodom. Cim viac ich spoznavam, tym ich mam menej v laske.

tak konecne som sa k tomu dostal. kapro a spol, klobuk dole, niet co dodat. uz par rokov vo mne zreje presvedcenie zadovazit si enduro a venovat sa dobrodruznej turistike, ktora pre mna skoncila par rokov po nastupe do zamestnania, a tvoje clanky meditym zacinaju vypadat ako nieco medzi pariz-dakar a jardom simom.

len jeden skromny postreh - je to napisane tak easy, ze ak by to cital nemotorkar alebo nesportovec,resp clovek, ktory nikdy nevytiahol paty z civilizacie, asi by to len preletel ako pekny vylet. ak by si to prepisal s patricnymi hyperbolami a doplnil podobne vykreslene detaily zo styku s miestnymi, mozes to kludne predat nejakemu nemoto-casaku (typu brejk a podobni), co by okrem osobnej reklamy prinieslo opat aj spropagovanie motorkarov pred verejnostou ako ludi obetujucich vlastne pohodlie a schopnych znasat vysoku mieru rizika aby sa niekam dostali a nieco videli, a nie len bezducho tahat za plyn v plnej premavke kvoli par mg lahkodosiahnutelneho adrenalinu.

pekne citanie, to sa len tak nevidi. nechcem byt nenazrany, ale suhlasim s Mananom, keby sa ti chcelo napisat trosku viac podrobnosti, tak by som si rad precital. zaujimava je urcite aj priprava, ked sa dakto iny chysta na taku cestu, tak by to pomohlo, teraz to trochu vyzera, ze zajtra kupim KTM a pozajtra lietam po Afrike nahanat zazitky. klobuk dole a vela stastia