Pekná moto ako každý Shadow. Palec hore za tie výfuky - že ich už konečne napadlo urobiť z jedného laufu dva. Ale kopec veci ostalo neupravených ako rajdy, stupačky, ukončenia zadného blatníka pod sedačkou, kopec plastových dielov, zadný bubon, zadné smerovky by to chcelo nižšie asi ku osvetleniu ŠPZ kôli brašniam a .... mal by im to asi niekto povedať a bude to skvelá mašina

Nechal by som sa ukecat na tuto masinku a dlho by ma nikto presviedcat nemusel...

Pekne njn


ale intruder to neni , a marauder uz vobec neee


taka je dajaka kockata cela, nepacia sa mi tie ostre hrany na motore

marauder na hrad

tiko: nie je to zlé(tá šedowica) ,ale dobre vravíš bratku: marauder na hrad!

celkom fešanda - - (za tie laufy)

Marauder na smetisko, či teda na hrad ...........pardon

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Fachman (28.07.2008 14:18)

suhlas s Charom, sikme ocka sa v tom mali pohrabat trocha viac a nie len na masinu hodit vyfuky otestovane vlani na Spiritovi, prehodit brzdovy kotuc na pravo a na vidlu pridat trocha viacej svetielok aby to v noci pekne svietilo alebo na co ale na druhej strane moooc pekna farba, nabuduce by to chcelo aj vylepsit, nie len pekne nastriekat

Dobrý test a pekné fotky.Každého zaujíma len to ako ten Shadow vyzerá , ale na výkon a parametre (u motorky najdôležitejšie veci) tu nikto nenadáva.Vedˇ 750tka musí trhať asfalt ,chcem aj poriadne jazdiť nielen predvádzať naleštené chrómy a čačanú koženku zo strapcami Staré Virago 750 z 80tych rokov je proti tomuto lietadlo www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xv750_spe...

marek: Keby si čosi tušil o chopproch, tak by si vedel aj to, že v tejto kategórii motocyklov je prvoradý "ťah zdola".
Shadov 64Nm/3500ot/min
Virago 43Nm/6000ot/min
Tieto parametre ti prezradia, že kým Virágo zo zavýjaním opúšťa križovatku, majiteľ Shadowa si s nohami na stole dáva druhú Whiskey a rozťahuje "habana" v miestnom saloone.

Vadim so zavýjaním ale prvý .Sedem a pola musí mať aj koníky , mne by to nestačilo.Z mojou na ťah z dola sejmem Intruder 1400 a maximálny točák mám pri 7000 otáčkach.

Vyzera ako cajnik, nejde,nebrzdi.

No, mal som moznost malicko sa previezt na predchadzajucom modeli a veru nejak ma to nechytilo. Chybali tomu proste gule a to je fakt blbe, ked si uvedumujem, ze to bola 750-ka. Moja starucka sevenfifty sla o dve triedy lepsie. Fakt neviem, co na tom ludia vidia... Imidzofka predsa musi mat minimalne vacsi motor, nee??

Nie som zástanca Shadowa vzhľadom na to čo vlastním
MARAUDER NA HRAD ale s inými sedadlami.
Niekto si tu zjavne pomýlil motocykel CCC s objemom 750 a motocykle ostatných kategórií s objemom 750. Dobre si prečítajte čo Vadim napísal a zamyslite sa aspoň trošíčku.
Inak článok fajn ako väčšina z posledných testov. Motorka je náhodou veľmi pekná aj farebná kombinácia sa podarila. Kladom je predovšetkým kardan oproti Marauderu ale zase výkon vzhľad a určite aj jazdné vlastnosti tu má Marauder navrch ale zase skôr by sa to malo porovnávať s Volusiou 800

Tak, ako ja nikdy nepochopím, ako sa niekto môže dobre cítiť v prenatálnej polohe na niečom takom vratkom, ako je SS, tak zas iní nepochopia "pohodu, klídek, tabáček" na choppri.
A komu chýba výkon? Nech sa páči - v kategórii do dvoch litrov je už slušný výber. Len nech mi nikto nehovorí, že je to furt slabé, pretože R1 má viac koní...

Vadim: o čo ,že R1 má viac koní? a Marauder na hrad! a Tiko miesto Gašparkoviča!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cazzo (29.07.2008 12:44)

Pokial sa budeme bavit o Vadimovom "tahu zdola", tak si stojim za tym, ze Shadow je lekvar v porovnani so staruckou sevenfifty, lebo ta tahala mohutne prave zdola a to Shadow neukazal. Svojim pocitom verim. Beriem, ze su to uplne ine kategorie motocyklov, ale V2 oproti R4 by mal dokazat viac, ved predsa prave o ten tah ide, nie?
U mna proste sklamanie. Nic viac, nic menej.

Kua chlapi...ja ked uz budem na tom hrade, tak zrusim SS a aj tie smiesne endura a bude po hadkach

necham len skutocne motorky...chopper, cruiser, custom....

tu je porovnanie, marauder, shadowka, sevnfifty


Max. výkon: 50 k (37 kW) / 6500 ot. 73 k (54 kW) / 8500 ot. 45 k (34 kW) / 5500 ot.
Max. krútiaci moment: 65 Nm / 5000 ot. 63 Nm / 7500 ot. 64 Nm / 3500 ot.

a okrem toho je marauder najlahsi

a samozrejme najkrajsi

nemas to nahodou opacne?

samozrejme, sorry


tu je porovnanie, marauder, sevnfifty, shadowka


Max. výkon: 50 k (37 kW) / 6500 ot. 73 k (54 kW) / 8500 ot. 45 k (34 kW) / 5500 ot.
Max. krútiaci moment: 65 Nm / 5000 ot. 63 Nm / 7500 ot. 64 Nm / 3500 ot.

Aha, mame to tu cierne na bielom. Logicky som aj ja ocakaval od tychto cisel, ze to bude trhat ruky, ved cisla nepustia.
Este raz, aby sme sa pochopili: Moj pocit bol taky, ze ten Shadow netaha. Moze on mat krutiaku kolko chce, ked to raz kua netaha, ako by malo. Saakra. Proste som bol sklamany z toho celeho divadla v chrome. Neslo to. Ani zdola, ani v strede, nikde.
Ostava mi len dufat, ze ostatne CCC su na tom podstatne lepsie...

800-ky asi tazko

Ako uz napisal Vadim, majitelia chopprov maju motorku pre daco ine, ako je brutalne zrychlenie


a to na sevnfifty nenajdes

porovnavas hrusky s jablkami

to je ako porovnavat VTX-u (1.3) s Hayabusou

tiko:
Raz somm Hayabusu sundal..................boli sme na zraze moja badla na busu a bolo po nej

Caute vsetci. Je mi uplne jedno co si ludia myslia o Shadowe, sam vlastim taku, no starsi rocnik, ale ked na nej clovek prejde niekolko 1000 km za dva týzdne a nesklame svojho makjitela tak nie je o com. No, majoKE nechcem ti fusovat do remesla, ale skuter ti moc nepristane, presadni na nieco viac chlapske!!!

arn4509

"falošný kryt airboxu"

prečo falošný?

Prečo falošný??? neviem. Ak vieš, tak povedz

neviem, preto sa pýtam

lebo pod tou kvapkou na boku neni ziadny erboks, ale skrinocka na naradie zrejme

tak to ma aj marauder (okrem par vynimocnych verzii, kde tam maju prisavanie vzduchu do vyfukoveho potrubia)


ale mozno sa aj mylim

mne sa to nepaci, suza a yama robi krajsie cruisre, napr taka volusia, drag a pod. aj vtx je krajsia. tomuto nieco chyba, nejaka iskra alebo co

skrinocka na naradie??

a vzduchovy filter je kde? v kardane?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil V3Ska (31.07.2008 15:10)

Ze skrinocka na náradie hahah
Jasne ze je tam kde ma byt. skrinocka je pod sedlom.

Napr. marauder ma filter pod nadrzou a pod sedlom a tam je skrinocka na naradie

1. preco by to takto nemohol mat aj shadow?
2. preco inas by bol ten erboks falosny...keby tam bol filter, tak by bol pravy, nem?


3. pisal som, ze sa mozno mylim

V3Ska...ty si dalej pozeraj obrazky motorek, alebo si vyskoc na okno, ked nejaka ide dookola a nam motorkarom daj pokoj

misobiker

aj ked teraz kukam, ze podla part katalogu, tam zrejme ten filter predsa len je


tak som zle tipol

tiko: Málokedy sa s V3S zhodnem, ale otázku "prečo falošný" som už mal napísanú, keď mi prišli zákazníci a server ma odhlásil, takže táto otázka a mnoho ďalších zmizlo v nenávratne.

Pán redaktor asi 4 roky spal, pretože spústa "noviniek", nad ktorými sa tak usilovne vytešuje je na motorke už od roku 2004.

Ďalej ma zaujal jeho stredoslovenský novotvar RIFĽE. No skoro som si cvrkol.

uz tomu rozumiem: vo filtri sa nosi naradie

presne ako vravis

taka motorka, ako mas ty ma vo filtri naradie

a taka ako mam ja ma filter pod sedadlom a druhy pod nadrzou a na valcoch skrinku na naradie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tiko (31.07.2008 23:02)

ako rychlo si prispevok opravil

vidis? nieco sa pri mne aj naucis

nielen o motorkach ale i gramatiku

"Pred niekoľkými rokmi dostala Shadowka striekačky PGM FI za karbesy"

pred koľkými rokmi??

lebo ja by som chcel karbesy

V3Ska: PGM FI by mali mať modely 2007 a vyššie.

ja mam Shadow 98cku, ale ak mam pravdu povedat ta nova mi akosi nereze, to ze ma kardan to jej dava vazne plus mohla byt aj na starsich typoch. Retaz je na takeho 230 kg macka slabucka

slaughter, diky za info, takze striekacky dostala pred jednym rokmi

a kde ma shadow tu skrinku na naradie? lebo spirit je velmi podobny a ten nema ziadne odkladacie priestory: Test Honda VT 750 Shadow Spirit - aj tiene majú svoju dušu

V3Ska: moja shadowka má skrinku na ľavej strane, pod sedlom. Musíš dať dolu ten plast. Ale je taká malá, že ju asi Harly pri testovaní prehliadol a napísal, že nemá žiadne odkladacie priestory. Ale zas nemám spirita tak neviem naisto. Neviem či sa to pri najnovších modeloch zmenilo, ale zmestí sa do nej iba najzákladnejšie náradie čo dostaneš spolu s motorkou. Zabudni na to, že tam naraz napcháš žiarovky, lekárničku, sprej na defekt, sviečky. Treba si dokúpiť rolku, brašne alebo to nosiť po vreckách.

slauther, dik zase za info


a preco je minusom zadna brzda ked citam ze brzdny ucinok je slusny?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil V3Ska (22.08.2008 10:23)

V3Ska - zadna brzda je bubnovka, cize trocha menej ucinna a co som pocul od mudrych starcov, jej ucinok s casom dalej slabne, takze asi preto, co sa tyka odkladacich priestorov, mne sa tam ledva zmestilo tych par srobovakov, komu by potom predavali tie cool doplnky ze ano

Ak si dobre pamätám - a ja si dobre pamätám, tak nie je problém zablokovať zadné koleso aj tou kritizovanou bubnovou brzdou. Brzdný účinok sa dá aj pekne dávkovať, tak nechápem kde je problém. Obávam sa, že za pár týždňov sa od niektorého extra kvalifikovaného "testovača" dozvieme, že chopper strednej triedy je napiču, pretože nemá vzadu radiálny štvorpiestik a pancierované hadice.

A to sa ma agre este extra na ten filter pytal, ci je to naozaj filter, alebo len falosny dekel ako ma marauder... Nuz ponahlal sa na dovolenku a tak to asi narychlo poplietol...
Takze shadow tam ma filter ako kopec inych normalnych motoriek, len nenormalny Marauder tam ma skrinku na naradie

Richie: sadni si na poriadne nastaveneho Maraudera a uvidis ze aj 800-ka crusier dokaze poriadne tahat

Vadim: presne tak. Shadowkári sa nemusia vyhovárať, že na motorke sa má jazdiť a nie brzdiť, lebo na rozdiel od iných má brzdy skvelé.