@ BigOne: GoodOne

Pro majitele HONDY SUPER FOUR máme nový web www.superfour.cz

Tak tedy uznávám že jedna fotka nestačí. Tak přidávám odkaz s vysvětlivkami.
web.telecom.cz/bigone/pics/vloni.jpg Stav před kompletováním do originálu.
web.telecom.cz/bigone/pics/vloni2.jpg Nabrat peníze a může se jet na výlet.
web.telecom.cz/bigone/pics/catalog.jpg Barevné schéma pro typ a zemi určení.
web.telecom.cz/bigone/pics/letos1.jpg Hotový lak a leštění. Jen umýt řetěz ....
web.telecom.cz/bigone/pics/letos2.jpg A je hotovo!
Ještě jsem si dovolil trochu moudra posbíraného za rok a půl s mojí CB web.telecom.cz/bigone/main.htm.
Pěkný den, Jindra "BigOne".

campa-suhlas absolut..

bigone-nadherna je,teda aspon vyzera na tej JEDNEJ fotke ja tiez like naked.vid profil..a takato klasika je proste chrumkava..a mam daleko do 40tky podarena je... gratulujem

...škoda škoda.....tak dobrá motorka a tvoje skúsenosti, vieš aj dosť info, hriech že si to nedal na papier, zlý Big bac bac.....

No po téhle CB1000F následovala CB1300F typ SC40. Měla karburátory a žebra, ale také se vyráběla jen krátce. Dnešní CB1300 typ SC54 je se vstřikováním a je velmi povedená. Prodává se léta a je o ní zájem. Kdyby nic jiného tak bych z ní bral ABS. Ale i zbytek je výborný.

ty joooo, že aka pekná motorečka, ja tieto klasiky proste zbožnujem....a to mi ešte nebolo 40 Je podobná CB1300, asi to bude jej predchodkyna nie?
PEACE

mna by zaujimalo vidiet viac fotiek.....

Hmm. No a co by Vás o ní zajímalot? Moje motorka je z poslední série která byla mírně slevněná pro jednobarevný lak. Musel jsem vynaložit dost peněz abych jí dal do originálního stavu. Obnášelo to výměnu tachometru, objednání polepů v Japonsku, kompletní lakování a mnoho nových dílů vidlice a brzd. Za to nemůže motorka ale předchozí majitelé.
Motor vychází z CBR1000F ale jsou tam následující změny: 5ti stupňová převodovka (v CBR 6ti), menší karburátory, jiné vačkové hřídele, jen jedno péro na ventil (v CBR 2 péra), nemá chladič oleje, výfuk 4-2-1 s předtlumičem a koncovkou, jiné vstupy chladící kapaliny na hlavě válců, jiný zapalovací box.
Zhruba do 5000 ot/min jsou výkon a moment CB a CBR podobné. Výše je CBR mnohem výkonější.

Pekná motorečka. Pokiaľ viem má to motor z CBR 1000 F.

Awia

jedna krasna veta na konci: .... CB forever..... tym som predychal aj ten zial jediny obrazok. mohlo by ich byt viac....

súhlasím s mircom Inak motorka kraaasna

Takáto strojovňa by si rozhodne zaslúžila obšírnejší článok a viac obrázkov... ...ale inak gratulujem ku kúpe a prajem veľa beznehodových kilometrov.