tapsi - myslím, že to čierne Varadero s kočkou by stálo za to isť pozrieť

P.S:

Honda je Honda

ten boxer motor neboxuje moc? my starsi uz mame radsej pohodlicko tichucko bez vetriku a tak no raptor dik ale radsej by som siel uz do 6kvaltu striekacky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tapsi (20.02.2012 21:56)

vo vasom veku by ste uz mohli mat rozum a vediet ze najlepsi varaderom je model GS

p.s. motoride.sk/?P=inz_detail&ID=205951 ale tie km su take kuzelne..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (20.02.2012 21:51)

veru stara garda drzi stale spolu

tapsi, čo čakáš od starých psov. len poriadne motorky. Všetci aj tak skončia pri Varanoch /ak budú/...

biker-majanko vidim ze sme skoro stejny rocnik :D

black tiez nie je spatna..dik ani tu som nevidel este

motocykle.bazos.sk/inzerat/12402333/HONDA-VARADERO-1000...
Akurat neni prihlasena.

biker dik za typ,este som to tu nevidel, paci sami,zajtra mu crknem,ta kocka je gratis?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tapsi (20.02.2012 21:04)

BikerTT, jazdíš?Ja som včera na pol hoďky vyrazil vyhnať pavúkov z výfukov. Vyzerá to, že o chvíľu už budeme jazdiť naplno.
Pre ostatných čo sa im zdá veľa 55 000 km na Varadere. Je to smeť na Varadero, čo nestojí za reč. Jedine človek čo nerozumie motorkám a zvlášť veľkým cest. endurám nevie čo hovorí.
K cenám Varadera, skúste momentálne kúpiť nové. Nie sú.To že posledná várka stála tuším 12 000 Eur v holote hovorí samo za seba. Takže to čo je uvedené u jančiho oranžového Varana je cena za tú výbavu veľmi slušná. Km nehrajú rolu.Podstatné je, kto ju mal a história motky.
Ostatne ja by som svojho Varana nedal pod 8000 Eur, pokiaľ ma niečo vážne nedonúti. Naviac nového by som už nikdy nezohnal a iná motorka nepripadá do úvahy.kto raz skúsi, nikdy nechce inak. Uvidíme až skúsim Crosstourera...

Aj tu je: honda-xl.autobazar.eu/1000va--varadero--abs-id3134164.h...

Tu je aj viac fotiek. Akurát sa tam spomína aj kontrola originality ...

A že "Rýchle jednanie = Možná dohoda"

tapsi Ak je limit 5000, tak pozri túto:

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=207114

ABS, padáky, kufre, hlavný stojan, vyhrievané rukoväte, MRA ... - prakticky všetko, čo potrebuješ

+ nemusíš hneď meniť gumy ani kit

urcite by som ju kupil keby som mal tolko bubakov na motorku... tak ako by som kupil tu ciernu co sa teraz predala..lenze ja mam 5tisic na to tak sa musim uskromnit a pozerat sa v takej cenovej relacii

Nevadí nemusíte ju kúpit ved má vela km Ked sa ohreje v inzercii do leta a budem mat dukáty po kope tak bez mihnutia oka idem pre ňu a budem vysmiaty jak lečo

Ako jedna velka rodina,nakoniec sme sa vsetci zhodli,ze pre Tapsiho je najvhodnejsie Varadero od roku vyroby 2004- s malo kilometrami,od prveho majitela,kupovane na SK v dobrej vybave a za co najmenej penazi!! ...a vlastne aj pre mna si take prosim...
Je niekto kto nesuhlasi?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bodusTE410 (20.02.2012 16:52)

Primeraná cena je taká za akú sa motorka predá. Predal som TA650 s 70000km za 2500euro, týždeň po uverejnení inzerátu a na konci sezóny. Keby malo 20000km dostal by som viac. Nič iné tým nechcem povedať. Samozrejme pod 2500 by som nebol išiel, mal som ponuku za 2300 a poslal som dotyčného do bažin. Kúpil som za 3000, 2 roky som sa vozil. Nemám pocit že som prerobil, strata hodnoty je normálna reálna vec. Najviac prerobí ten čo kupuje nové moto a potom predáva, s tým sa treba zmieriť alebo nekupovať nové motorky. Dúfam že Tapsi nepodľahne ošiaľu a nekúpi nejakú hovadinu ako ja nedávno...ale to je iná téma.

Presne ako vravi bodusTE410. Predaval som V-Stroma s poctivymi 52tkm, so servisnou historiou a plnou vybavou. Predat som chcel/musel, lebo na dve motorky uz v garazi nemam miesto, tak aj cena bola atraktivna. V inzercii nebol ani tyzden a zobral ho clovek, ktory sa mi ozval uz na druhy den, podotykam este, ze v decembri. Tym chcem povedat len to, ze kto chce ten preda.

milovin keby to varadero malo 25tkm tak by sa ti cena zdala primerana?

bodus tak tak

uz ideme trosku mimo topic,ale takto.Moje Xt660Z Tenere 2008 malo pri predaji 23000km,super vybavu a slusny tech.stav.Cenu som dal taku,ze kupujucemu zasvietili oci a ajhla ani tie km mu nevadili hoci to malo nie je. V inzercii nebola ani 3dni,ine XTcka tam strasia do dnes TRX 850 r.v1999 a 56000 km uplne rovnaky scenar.Kto chce predat preda hoci aj trosku pod cenu,koho para netlaci a snazi sa vela neprerobit ten predava aj mesiace.Ja som prerobil ale zase predal

Raptor - tak som to nemyslel, ja som nenapísal že 55000km je veľa, iba že cena je trochu vysoká. Ja som mal Transalpa s cca 70000km a nemal najmenší problém. Ale kupujúci by chceli 20000km, čo im niektorí dovozcovia radi splnia.

milovin - typicky slovensky pristup.... spytaj sa sam seba ci su km kriteriom toho v akom stave je ta motorka?

ci radsej varadero ktore 20tkm jazdilo po motokrosovych tratiach alebo varadero ktore 55tkm jazdilo europskymi dialnicami?.... uz chapes o com tocim?

prave vdaka takemuto kratkozrakemu pristupu budu mat upravcovia stavu tachometrov na slovensku vzdy co zrat...

aky je kurva rozdiel medzi 35tkm a 55tkm ked ta motorka pri normalnom zaobchadzani vydrzi s prstom v nose 200tkm bez znamok opotrebenia motora?

ked si kupis taku co ma 35tkm tak ju po najazdeni 20tkm zahodis? stocis? nechas sa oklamat a oklames dalej?

este som zabudol doplnit k predoslim prispevkom,ze by som si kludne kupil moto,ktora by bola padnuta,pokial by bola v takom technickom stave a urobena tak aby nebola zivotu nebezpecna! Vacsinou sa to zohladnilo na cene.Mal som moto ale aj auto ktore bolo padnute/burane a vedel som to od predoslich majitelov a kedze mi vsetku opravu zdokladovali mal som istotu ze je motorka/auto v poriadku a nemusel som sa bat vyjst na cestu.

Nuz,majitel vie co predava a motorku si ceni.Viem o jednom krasnom BMW,kde je to s cenou podobne,ale ta motorka za to stoji! Vsetci by sme tak nejak chceli kupit podobne kranse motorky,ale keby boli za Hubicku:D Kurniiiiikk.....a nie a nie mi len tak niekto poslat na ucet aspon 3000eurošušnov.

Je cez limit...ten inzerát je tam už minimálne pol roka a ešte tam dlho bude... za tú cenu. Treba oceniť serióznosť majiteľa, že sa nesnažil stočiť kilometre, ale s 55000 sa za tú cenu nepredá ani s 10 držiakmi na všetko.

jj videl som,pekna len dost cez limit

tapsi asi troška nad Tvoj limit ale v plnej palbe: honda-xl.autobazar.eu/1000v-varadero-id1897226.html

tapsi: Varan tu vahu slusne ubrzdi, mam odskusane aj v krizovke.

Casom dam aj ja pancierky, ked uz bude cas na vymenu, len ta cena je dost vysoka kvoli CBS a poctu hadic

bol som ju obzriet,je dovezena bola padnuta cela lava strana je nova,ma zaseknuty tachometer v prevodovke...a ceny dole neda este sam majitel povedal aspon som mal taky pocit ze nim je,a ukazoval mi aj africu v mobile odfotenu ci nirkto nechce len par plastov tam treba dorobit ze z nemecka dovazaju...

Pre porovnanie ti poviem, že ja som kúpil v obdobnej výbave +- 2003ku v auguste za 5000.... 2007cky s vybavou idu podstatne drahšie....a tá cena za pol roka nemohla až tak padnúť.
V K-moto v KE majú jedno Varadero 2007čku, zbehni sa previezť, keď bude pekne. Ja som ju skúšal, len tam je kus vysoká cena na môj rozpočet...len je bez výbavy no..

ok diky tolko mi staci

tak ako pise pitaz

Moto poradňa: \"nepadnute\" varadero 03

to varadero nepoznam. dovoz, asi z IT.. raz som tam bol pozret jednu moto a skutocnost nebola taka, ako som dostal informaciu do telefonu, cize ja by som od neho nekupil uz vobec nic ale mozno ma niekto aj inu skusenost a mozno je toto varadero uplne v poriadku

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=207011 co poviete?

pitaz dostatocne je na 4 ... dockaj bonznem ta na centralu

no ale tu sa napr zhodneme - varan aj napriek svojej relativnej nadvahe brzdi chvalitebne a brzdam pri novom stroji tazko cosi vytknut.. casom urcite pancierky ale to je normalna vec pri kazdej motorke kera ma seriovo gumenne brzdove hadice

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (18.02.2012 17:05)

dik

ma, brzdi dostatocne

z brzdami je na tom ako varadero?ma to uz dual CBS system?

tapsi mudro rozmyslas... bocne kufre sa daju dokupit, servisna historia nie

zas taky velky vyber varadera na slovensku nie je ale radsej kupim masinu z jasnou historiou bez bocnych kufrov ako z kuframi ale dovezenou po xy majiteloch...ale aj tak vam dakujem za rady

ja osobne ako clovek ktory vazne premysla nad Varaderom,mam skor obavy aby bolo z coho este vyberat:D
Osobne si myslim,ze nastrojena motorka vcetne kufrov a doplnkov sa oplati viac ako kupit holotu a potom ju pracne dostrojovat.Stoji to peniaze navyse a hlavne cas,ktory ja osobne nemam. Az teda budem hladat vhodnu moto,tak jedine nastrojenu a nebude mi vadit ani bocny vietor,tenke gumy,modra farba,a ani to ze je to Honda
A este jedna poznamka: Vychodniari nech si kupuju na vychode a nam zapadniakom nech nechaju to co sa predava na zapade aby sme sa nemuseli drbkat daleko!! ..... TO BOL VTIP!....sorry

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bodusTE410 (18.02.2012 12:38)

nosice by som odporucil uz kupit namontovane, aj s kuframi

honda su pekne decentne, mensie kufre, ale zase vyhoda, co spominal bikertt

givi vyraba tiez, lepsia cena, daju sa namontovat dva druhy kufrov, vacsi objem
www.givi.it/My-motorcycle/?ma=HONDA&mo=XL-1000V-Varader...

a givi robi aj velmi dobry padaci ram

dalsie drziaky robi sw-motech.de, ktory robi aj hlinikove kufre..
shop.sw-motech.com/en/by+motorbike+or+scooter...

tak sa vratime ku teme..pani varaderisti nosice kufrov ktore by ste mi doporucovali?

kto chce nech si kupi Varadero,kto chce nech si kupi GS...jeden ma rad hrusky druhy jablka...a kazdy si chvali svojho boha. Zacala to radenim pred kupou a konci to Fyzikalnymi zakonmi.

Kua tak toto je za debaticka este ste zabudli nato ze Varadero ma viac plastov"vecsia plocha"do ktorej sa moze opriet vietor ako ma GS za chvilu to skonci pri raketoplane a zabudli ste na snehove zaveje

Chlapi, riesime tu vplyvy bocneho vetra, dpc, ta zima je fakt dlha. Uz dva mesiace som nesedel na moto

raptor suhlasim stebou,ja mam ine skusenosti,na kamione jazdim z cisternou a je to ine ako z plachtou,tam sa ma vietor o co zapriet ako na plachetnici ked je prazdny aj prevrati inak roztrha plachtu ci ju urve a odfukne,uz som videl aj zazil nieco take za tu dobu co jazdim...vsetko ma svoje vyhody aj nevyhody

treba sa vozit ked nefuka a podvozok dat natvrdo nech sa nevycvachta

zetko je to uplne jednoduche a nema to nic spolocne ani s velkostou kolies ani s rychlostou a ani s gyroskopickym efektom

dolezita je plocha do ktorej sa moze bocny vietor zapriet
varan je okapotovana motorka s dobrou ochranou proti vetru a preto musi byt zakonite citlivejsia na bocny vietor ako napr R 1150GS co je v podstate nahac ktory jazdca pred vetrom chrani oproti varanu podstatne slabsie ale zas prave z tohto titulu sa ten bocny vietor nema kam zapriet

Menton: jj, bude to velmi podobne a nezavisi to velmi od velkosti kolesa, lebo je tam kvadrat uhlovej rychlosti, co bude radovo viac ako moment zotrvacnosti ci ako to bolo v tom wiki linku. Takze s rastucou rychlostou otacania alebo jazdy budu motorky s rozne velkymi kolesami postupne stabilizovane podobnymi silami, aspon tak to chapem ja, fyziky som mal malo.

To, že by to pomáhalo iba Varaderu, je samozrejme hlúposť. Fyzikálne zákony platia pre všetky motorky.

Varaderu pomaha unikatne tvarovana kapotaz, ktora prerezava vzduch ako samurajsky mec, zatial co sa jazde znudene pohompava pri 180 tke.

MarekZ: ja som pitaza pochopil, pointa je ale v tom, ze tie sily su skoro rovnake pre vsetky motorky pri rovnakej rychlosti. Ale tu sa ten efekt spominal ako nieco, co pomaha pri bocnom vetre iba Varaderu, co je samozrejme hlupost...

Pitaz asi myslel gyroskopicky efekt, teda tu silu, ktora stabilizuje os rotujuceho telesa v rovine rotacie. Tu potom naozaj plati, ze cim rychlejsia rotacia tym silnejsia stabilizacia. Otazkou je, ci je tato sila dostatocna na udrzanie motorky pri naraze vetra, tipol by som, ze ano, lebo tieto sily drzia motorku v priamom smere a kvoli nim sa da jazdit, teda ide to aj bez nic, ale tazko.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MarekZ (17.02.2012 20:24)

Ze som si to predstavil v reale a tak ma napadlo, ze vlastne sa naklaname aj z dovodu, ze nas bocny vietor posuva doboku, pneumatiky maju malu plochu udrzat priamy smer ked na ne posobi bocna sila, jednoducho ucházejí doboku no a ked chceme ist rovno, nezabacame volantom ako v aute, ale naklaname sa, aby sme udrzali priamy smer. Radio Slovensko 1, pozor zakruta.

...dohuliť a spať

pripadne zapalkovu krabicku z rotujucou dvojeurovkou a fukaj do nej zboku

Menton, ak sa chces este pobavit giroskopickym efektom, kotúlni po podlahe dvojeurovku a zapalkovu krabicku

na goldwingu moze fukat

dobra tema

A dolezite je tazisko a celkova plocha o ktoru sa moze vietor opriet, som mudry jak radio.

optimalna cestovna rychlost, 160 - 180 ..To je tak ked jazdi jogurtak na endure.

Sila naklonu sposobena bocnym vetrom je nasobena casom posobenia, tz. Ked sa loudáme, nehavas bocnej sile dlhsi cas na sposobenie naklonu moto , hadze to s nami dolava doprava viac, aj mne sa tak zda.

100 prispevkov

Pitaz: co nechapes na slovach velmi zjednodusene ? Skoro vsetky endura maju vpredu 19, CBR ma vzadu sirsiu gumu = vacsia hmota = vysledny efekt oboch kolies rovnaky ako 19 a 17 uzka vzadu... Dvojvalec musis viac vyvazovat aby netriasol, cize rotujuca hmota zas velmi podobna ako R4... Vsetko je presne vypocitatelne, toto ako argument neobstoji, najdite nieco lepsie... Bavime sa o kravinach... Howgh...

Este otazka na zamyslenie: preco na mostoch, ci na dialniciach pri silnom bocnom vetre obmedzuju rychlost ? Ved staci pridat na 180 a nic sa ti nestane na moto, aute, ani kamione, ci fakt najviac zalezi na ploche do ktorej sa opiera vietor a cx? Fakt ste ma pobavili s tym gyroskopickym efektom, dakujem...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (17.02.2012 19:50)

ako teda vysvetlit vacsiu nachylnost LC8 na bocny vietor ako varadera hmmm?

bikerTT - ale ja ta nechcem chytat

varan ma vpredu 19" koleso. a vacsina moto iba 17". a rotujuce casti v motore? povedzme klukovka, ktora bude pri V2 motore urcite vacsia(vyssia) ako pri 4valci?

Pitaz: nuz, poviem to velmi zjednodusene, ten efekt ma urcity zotrvacnikovy vplyv na udrzanie ustalenej rychlosti pri vetre zpredu, ci zozadu. Vietor a aj smer jazdy sa vsak casto meni, takze efekt stabilnej jazdy pri bocnom vetre je sporny.

Co je vsak dolezitejsie, velkost kolies, aj ich hmota u beznych moto je v podstate rovnaka, takze pri rovnakej rychlosti motocyklov posobi rovnaky zotrvacnikovy aj gyroskopicky efekt na Varadero, CBF aj CBR. Z toho vyplyva, ze tento efekt skutocne nijako nezvyhodnuje Varadero pri bocnom vetre. Fyzika je exaktna veda a je jedno, co si o tom kto mysli...

raptor Ak si dobre prečítaš moje príspevky, tak zistíš, že som sa vôbec nevyjadroval k náchylnosti na bočný vietor. Tá tam samozrejme je, vyplýva z polohy ťažiska a bočnej plochy.

Hovoril som iba o tom, ako eliminovať problém.

Ten príklad s autobusom je fyzikálne odlišný, roztočený zotrvačník kladie odpor voči zmene osi otáčania (čiže voči náklonu moto), nie voči posunu v smere tejto osi (odfúknutie autobusu). Musíš ma nachytať nejako ináč!

samozrejme optimalna v "" . optimalna iba vtedy, ked sa potrebujes rychlo dostat z bodu A do bodu B a po dialnici optimalna kochacia rychlost je ovela nizsia. chcel som tym povedat, ze sa mi tiez zdalo, ze pri vyssich rychlostiach vietor nerobi velke problemy. jasne, ze sa trochu vlnis

co sa tyka unavy, na varane neni problem byt aj po 300 km fit

tapsi - podla mna je najpohodlnejsie a najpraktickejsie dobre textilne oblecko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (17.02.2012 19:22)

ok chlapi to som chcel vediet...ozaj a ake oblecenie pouzivate?mal som goratex latku ale mna to picha asi pojdem do kože 4sr

raptor: ale tebe a mentonovi pomaha pri bocnom vetre boxer efekt

optimalna z akeho pohladu pitazku?

bikerTT - nezdielam tvoj nazor napriek tomu ze gyroskopicky efekt skutocne funguje... vcera som pocul o tom ze autobus prudky vietor "sfukol" z cesty... keby siel ten autobus rychlejsie (ma cca 6 kolies) a okrem vacsej plochy kam sa moze vietor zapriet aj vacsiu vahu tak by ho nesfuklo?

este raz ta nachylnost na bocny vietor tam je, ale neni nijako zasadne tragicka ci zivotu nebezpecna, opat to viem posudit z titulu ze som varadero mal a jazdil a teraz mam inu ktora bocny vietor do troch kufrov ignoruje - pri piatich ho uz citit

p.s. najviac nachylne enduro na bocny vietor je asi LC8... tam to bolo pre mna skutocne neprijemne

optimalna cestovna rychlost na varane 160-180 a uplna pohodicka, aj pri bocnom vetre, aj v dazdi. jedina vec, co sa mi nepacila, ze pri jazde v dazdi, voda strieka zospodu rovno na topanky. urcite sa to da riesit nejakymi spodnymi deflektormi.

menton: ved ja viem, ze sa to toho nemusi tykat. cakam, ako to vysvetlis lebo nieco na tom moze byt, ci?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (17.02.2012 18:57)

Pitaz: noooo, ale radsej nic...

no a uz mame hodinu matematiky ci fyziky .. bocny vietor poznam,vie to dobre naklanat ved cim vysie tazisko tym je to naklonejsie..a vibracie len som chcel vediet kedy sa to prejavuje pri akej rychlosti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tapsi (17.02.2012 18:52)

tapsi: Ako uz bolo povedane, Varadero je V2, takze v istej akceptovatelnej miere vibruje, ale tvojej priatelke/manzelke orgazmus neprivodi A co sa ochrany pred vetrom a dazdom tyka, nemaj obavy, je prikladna

Ek = 2 · π2 · J · f 2

cs.wikipedia.org/wiki/Setrva%C4%8Dn%C3%ADk

...gyroskopického efektu se užívá k prostorové stabilizaci polohy větších strojů a technických zařízeni....

BikerTT: ze stabilizacny gyroskopicky efekt... Mozem ta poprosit o vzorec? Citim v tom potencial na Nobelovku...

raptor Je to, ako hovoril jeden podplukovník na vojenskej katedre, môj "v praxi zistený empirický poznatok".

Fyzikálne si ho vysvetľujem väčším stabilizačným gyroskopickým efektom rýchlejšie roztočených kolies.
Vtedy mi bočný vietor menej prekáža, lebo motorkou nelomcuje.

A keď sme už pri praktických poznatkoch - pri väčšej rýchlosti mi je (na Varadere) aj menej zima, nakoľko kapotáž lepšie odkláňa vzduch mimo tela.

biker nechcem ta chytat za slovicka ale fakt mi neda sa nespytat ako sa da nachylnost na bocny vietor eliminovat vyssou rychlostou... ono bud sa ten vietor ma kam zapriet alebo nie

inak aj ja kade prejdem rajdami tade prejdem kuframi ktore nemaju blby tvar... ale to bude tym ze ja mam seriovo sirsie rajdy ako ty

Na Varadere spätné zrkadlá nekmitajú. Napomáha tomu aj uchytenie riadidiel v silentblokoch.

Kufre a držiaky mám originálne Honda (mal som šťastie na leštenku s 5000 km,; kufre tam už boli).

Tieto kufre majú pomerne malý objem a ešte sú aj nepravidelného tvaru, nakoľko sú prispôsobené tvarom výfukom, ktoré sú umiestnené hore (čo je super, nedá sa o ne popáliť). Tento blbý tvar je ale vyvážený tým, že kufre málo trčia do bokov - kadiaľ prejdeš s riadidlami, prejdeš aj s kuframi. Záver - iné by som nechcel.


Ešte pomimo - čo sa týka bočného vetra, recept je jednoduchý - treba ísť rýchlo, vtedy je motorka stabilná.

biker fakt neplava to mozes mi napisat aky mas drziak na kufre a a ake mas kufre?myslim bocne dik

diky hosi,ja len ze na africe uz nad 130km som to uz citil na nohach a nie je to nic prijemne 600km pocitovat aj na rukach som to uz pocitoval v spetakoch som uz ani nic nevidel pri 160km tak sa triasli ale to bola africa..preto chcem nieco pohodlnejsie aby ma aj zadok nebolel po 100km

Varadero je motorka s 2V motorom, takže vibruje. Nevibruje ale do stúpačiek. Nakoľko mám extrémne citlivé ruky na vibrácie, čo najmenšie vibrácie boli jedným z hlavných kritérií pri výbere moto. A mám Varadero. Síce po zopár 100 km trpím, ale menej, ako na viacerých iných motorkách, ktoré som skúšal.

no jasne, ze na iny dvojvalec.. heh.. hadam to nebudeme porovnavat s radovym 4valcom alebo 6valcovym boxerom z goldwingu

vy minimalne vibracie, posadte sa na 6 valec...

kazdy dvojvalec vibroval, vibruje a vibrovat bude na to sa nachystaj, minimalne vibracie mozno chalani myslia vzhladom na iny dvojvalec tak to beriem...

Malý dôkaz, že Varadero nepláva

[
Video: www.youtube.com/watch?v=1M-KVsalWF4 ]

trapsi-skus si prečitať.Nerviem či pomôže ale za prečitanie nedaš nič
www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=34045

vibracie si minimalne

tapsi Na Varadere vibrácie do stúpačiek ani nepocítiš.

pred vetrom som myslel jasne a tie vibracie asi pri akej rychlosti zacinaju?ked sa uz to prenasa na nohy

tapsi: ked si nahodis vysoke plexi, tak si dobre chraneny (teda pred vetrom neviem ci si myslel to, lebo inak pred curakmi ta neochrani ziadna motorka), vibracie tam su, je to dvojvalec.

jazdec je dostatocne chraneny na varadere? mam 182cm nie su ziadne vibracie od motora cez stupacky pri vyssej rychlosti?

bacaono: no neviem, moze to byt pravda co pises, on sa k nej naozaj nechoval setrne, ale zas nie ani uplne ako havado takze by to podla mna nemalo mat nasledky...ale zrejme malo...keby som mal brat prave to jeho varadero ako modelovy priklad, tak si ho nikdy nekupim...a asi ani nekupim, ale nie preto...

minule som kamosovi ukazoval, aky neznicitelny otvarak na vino som si kupil, taky s tymi dvoma pakami, cely kovovy, lebo doteraz sa vsetky posrali...tak ze kupim zelezny neznicitelny...a ako som s tym otvarakom tak machroval a manipuloval, zrazu vypadol jeden nit z klbiku a odpadla jedna packa...hups, takze sa znicit da...

menton: u nas pred domom je uz asi 300 metrovy usek cesty suchy, vyfukany, pridi sa povozit, mas to len 65 kilakov z blavy...

decentbiker tak to jeho varo bolo asi jedno z miliona... ta motorka fakt nema tendencie sa kazit

saturn - kua vsak mlady chlapec je to ten Vmax a jake pandero mal.. jasne ze ked ho zhodi tak bude vyzerat dobre.. ale netreba ho prechvalit aby neprestal behat

Raptor
vcera ho moja mangelka pochvalila ze vyzera lepsie odkedy sportuje - a on ju posielal k ocnemu este si asi neveri

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Saturn (17.02.2012 14:22)

DECENTBIKER nechcem povedat ze to fakt nemohol byt vadny kus, ale moje rokmi vypozorovane skusenosti hovoria ze niektori ludia to maju proste napisane v osude a maju tzv. "sexualne ruky", tym sa pokazi aj zelezna gula.

Herghott: Petko, ved ja len, ze nenechaj sa aj ty strhnut do porovnavani. To v takychto diskusiach k nicomu dobremu nevedie. Myslim to v dobrom, samozrejme. Neutocim...

Decentbiker: ale prd bojovu naladu, pozeram predpoved, kde sa da jazdit a secko je poriadne daleko...

menton - trhaj!!

saturn - veru stazoval sa mi ze mu to varo uz netaha ako kedysi a odkedy zacal behat tak vraj je na tom lepsie aj on aj jeho varaderko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.02.2012 14:14)

.... do tejto temy by sa hodil Vmax .... ten ale teraz vo velkom pestuje jogging, tak to tu asi este nezaregistroval

co sa tyka varadera, mam kamosa, ktory si ho kupil v roku tusim 2008 ako nove, lebo chcel mat pokoj od servisu (okrem teda pravidelneho). ja som sa na tej motorke viezol len malo a stihol som postrehnut len naozaj uspokojive pohodlie...o vykone neni treba pisat, je ho tam dost, sice pre mna to bol v tu chvilu sok, preco motorka nepridava, ked som dal plny...(presadol som nanho z hayabusy, asi preto)

ale co je dolezite a pomerne casto mi s tym potom majitel varadera pilil usi pri pive je to, ze ta motorka sa mu od sameho zaciatku drbala...som presvedceny, ze to bol nepodareny kus a prispel k tomu aj jeho styl jazdy, lebo honda nemoze byt taky smejd, sam som mal tisicrocnu cbrku 600 a ta slapala ako hodinky a aj vseobecne skusenosti su take, ze hondy su spolahlive...ale jemu sa skratka stale daco kazilo a neboli to drobnosti...chcem tym len povedat, ze aj varadero moze byt problemova motorka tak bacha pri vybere...drzim palce

...a kukam, ze menton ma dnes bojovu, tak ho zbytocne nenasierajte, lebo nam je bedaaaaaa....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil DECENTBIKER (17.02.2012 14:08)

mal som bmw ale auta,to mi v pohode staci myslim ze honda je dobra masina,a ked africa bola tak varadero musi byt este lepsie..nemam nic proti vrtule,su to tiez urcite dobre masiny