No, dobre ta ukludni nejaka drobna nehoda, to hovorim bez sarkazmu, hlavne, aby bola naozaj drobna a dostal si sancu zit dalej. Mne pomohol prvy pad na simsone na mokrej zebre a tiez, ked som jemne "strajchol" autobus, ktoremu nesvietili brzdove svetla a v 60tke som ho obchadzal cez obrubnik a chodnik, po ktorom nastastie nikto nesiel.. (Ale to bolo asi v 91, na emzete 250 a odvtedy ma bolieva lave plece). Samozrejme, ze som odvtedy zazil vselico, ale tieto dva zazitky mi chodia pri jazdeni asi najcastejsie po rozume.

!!!Dolezite!!! Jazdi maximalne s jednym motorkarom, ziadne preteky, ziadne ladvinky, lebo inak hrozi syndrom muzskeho predvadzania sa, dokazovania si velkosti ega a potom byvaju nasledky casto aj tragicke.. PS Kua preco si muzi chcu kompenzovat niektore komplexy silnym a velkym autom, pripadne motorkou?..

Chlapi a este mi prosim vas poradte ako sa ukludnujete pocas jazdy ked citite ze ide na vas ta zvlastna tuzba tomu pridavat viac a viac a mate pocit ze vam to ide s tym strojom stale lepsie a lepsie.

Kto chce kam, pomozme mu tam

BKSL, tu si precitaj, jeden taky jako ty. Cerstve papire a kupil si tiez pitevnu.
Nehody: 8.8.2014 Bratislava D2 smer CZ

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (26.10.2014 22:38)

Vyzera to ze si chalan (alebo lepsie povedane stary somar) neda poradit.Doporucil by som vedeniu motoride aby udrzalo tuto temu, ked pride k najhorsiemu a blbec sa zahlusi alebo zmrzaci tak tato tema moze byt pouzita pre potreby poistovakov alebo sudu ak sa nahodou bude snazit hodit vinu na niekoho ineho. Nech skody za jeho blbost ci uz na majetku,sudne trovy alebo liecenie a pobyt v nemocnici plati jeho rodina.

Ja len dufam, ze do jari sa aj rozum dostavi. Nateraz vyzera ze mozog sa odkrvil, a krv prudi kdesi v medzinoznom priestore. Na zaver len dodam, na jar zacni pomaly a najlepsie mimo prevadzky, aby si zistil co ta masina vie. . a taktiez dufam, ze ta tu nebudeme RIPovat v aprili. Tot vsjo.

Citam to tu uz dlhsie a ani som nechcel reagovat ale neda mi.
BKSL ak ta bavi rychlost kup si okruhovku a jazdi okruhy. cez leto mi cez kolegu volal jeho znamy ze tiez spravil vodicak a strasne chce motorku. dlho a viac krat sme sa rozpravali stale tvrdil nieco ako ty ze je dost stary, ze uz neni na hluposti a ine bla bla bla nakoniec chlapec kupil fz6 fazra a na druhy den mal zlomenu panvu asi tak. Ak si nesedel na litrovom stroji tak nemas ani najmensiu potuchu co to dokaze. Kazdy vie tahat za plyn ale malo kto vie brzdit a jazdit. Ak si plne rozhodnuty svojou volbou tak prajem vela stastnych kilometrov len aby tvoje prve radostne fotky neboli z nemocnice a potom sa uz da vyhovarat ze bol studeny asfalt, zle gumy, roztriaslo riadidla, zle nastaveny podvozok a ine BLA BLA BLA

Neni mi to moc po chuti, prikukat samovrazde. R.I.P.

The winner is ... Suzuki GSX-R 1000K2.

ziskop - ved ja som nemyslel ziadnu motokrosovu nohu, ale to ze netusi ako s moto zatocit. Podla toho ako si popisal jeho reakciu z twistu tak som o tom uz uplne presvedceny.

Ta cena sa mi paci

BKSL. Nedas si poradit? Komu niet rady, tomu niet pomoci.

Poznate niekto tento konkretny stroj ?

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=241346

Pater3P To bolo zle pochopene Ono to nebola motokrosova noha ale totalny strach moto naklonit. on sa naozaj hybal krokom, nie obrazne. No a vzhladom nato, ze to bola moja prva jazda s nim, tak som po tom ako on kedysi jazdil moto aj bicykel a teraz sa k tomu po par rokoch vratil necakal takyto extrem . Prestal som s nim jazdit s tym, ze ma ist do autoskoly a tym to pre mna skoncilo. On tam samozrejme nesiel, ale uz jazdi par rokov a je na tom podstatne lepsie. Stale si s nim ani za prachy na moto nesadnem, ale uz sa nebojim ze sa zabije na prvej krizovatke.

Bohuzial je ale jak mulica. Po tom, co som mu ukazal twist of the wirst 2 mi vysvetlil, ze nech sa na motorkach naklanaju blazni co sa chcu zabit. On je pohodak a on sa tak naklanat nepotrebuje.. Bol som ako Don Quichote.. bola to vopred prehrana btka tak som sa nanho vykaslal....

ozaj začni s tou kubatúrou postupne a s rozumom ... je totiž jasné, že netušíš o čom je reč ...

Ked tak pozeram to video tak najdolezitejsie bude asi mat co najtvrdie odpruzenie pokial nie je nejake inteligentne a zaroven mat dobre nahustene gumy. Ved polovica chyb nastane len rozkmitanim samotneho stroja.

Mne bola doporucena tato kniha www.martinus.sk/?uItem=171819 Caba diky
Twist of the Wrist mam stiahnute v tablete aj video a aj knihu

iwwo - to uz sa stalo este na prvej strane ;). Snad si to vsimol. Len ja vzdy odporucam aj knihu.

to peter3p. Co tak radsej doporucit mu toto video? je sto krat uzitocnejsie.

Video: Twist of the Wrist II - Biblia jazdy - Ako jazdiť (CZ titulky)

Aj pre BKSL tu nieco mam, ak teda nie si provokater a nebavis sa tu na tom ako tu ludia vselico pisu tak si pozri tieto tri videa. U mna tieto a este kopu dalsich podobnych videi sposobili dve veci. Jednak som sa prestal zabavat videami padov z motoriek, aj ked volakedy som taketo videa povazoval za dobru srandu. A za druhe ma poucili kde vsade si treba este davat bacha oproti tomu co som uz poznal z premavky v aute. Ale aj tak je este kopu veci na ktore si treba davat bacha, ktore nepoznam a na ktore mozno ani nikdy nepridem, aspon dufam ,ze nie vlastnou skusenostou.

Video: www.youtube.com/watch?v=XiykwlajACM

Video: www.youtube.com/watch?v=TvXa2PGdAoI

Video: www.youtube.com/watch?v=pxjtv6PCSVQ

To co pisal ziskop o kamaratovi na b650 by som povedal ze sa trosku myli. Ze sa kamarat nebal naklopit, ale ze sa kamarat bal toho co sa zacalo diat ked sa pokusil v zakrute s b650 zatocit, pretoze nevedel ako na to. Nohy na zemi su obvykle znakom snahy o ziskanie stability (paradoxne sa tym stabilita praveze straca). Ziskop by si s nim mal pohovorit a vysvetlit mu ako sa na jednostopovom vozidle zataca. A nie vytesovat sa nad tym ze mu na 125ke v zakrutach usiel. Aj ked zase ked sa kamarat dozvie kde robi chybu tak uz bude on cakavat na ziskopa .

Palciak, opierat sa na SS alebo na hocijakej motorke o riaditka nie je najlepsi napad. Na SS dostavaju zabrat nohy a chrbat, prave kvoli predklonu a ze na riaditka musis jemne a nie sa o ne opierat. To su riaditka nie hrazda v autobuse aby sa na nu niekto vesal ;). Sluzia na ovladanie vozidla a nie na opieranie sa .

Melo ťažka uvaha v ľahkom duchu,ale hlboke.
Idealne by bolo keby niekto chlapca bezobavoveho zobral pod kridla a ukazal mu čo a ako,lebo to bude ako vraviš ty.važne

zacinam si mysliet, ze to fakt nie je sranda. potom to ale vobec nie je sranda.

Ziskop mma v polsku burgman cakal.ale riadil pan kamil.toho nedam ani na r1 neznasam ho
Ked som mal maleho skutra tak tie dubove gumi som naklapal ze plechovkari ma zdravili tukanim na celo stale sa najde jazdec na ktoreho nemas.uz to neriesim.dokonca chlapci ktorych som ucil ma zanechaju.a to sa neflakam tak mi treba

fokus - ja neviem, ci som stretol machra s bojacnou ladvinkou alebo naopak ale tento rok som siel s mojou ladvinkou na dylane125 na pezinsku babu. S mojim potencialom som nemal sancu sa rozbehnut na tych rovinkach natolko aby so ho predbehol. A tak to skoncilo tak ze nejaky velky jogurt (podla sirky zadnej gumy a vzhladu moto) tam zavadzal osminkarovi ..
vesela prihoda c. 2 Ja dylan 125, kamarat Burgman 650.
Krasna cesta Nitrianske Rudno - Sutovce - Bojnice. V zatackach som Burgmana dobiehal, na rovinkach som ho nechcel dusit tak som siel sovje tempo. Za sutovcami po par zatackach pozeram spatak a kamos nikde. chvilu cakam, potom sa s najhorsimi myslienkami otacam a idem ho hladat.... Zrazu sa zo zatacky vyrutil Burgman s jazdcom nohami pevne na zemi - bal sa s moto naklanat a zatacka cca 170stupnova ) a za nim kolona aspon 12 - 15 aut.. Skoda, ze som nemal po ruke fotak.. to by bol obrazok roka!

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (24.10.2014 19:31)

No raz som si vymenil s kamosom motorku aj s jeho ladvinkou.fz6.sadol som,zacal tahat,vyuzil som co najviac rozsah otacok a ine . ladvinka jeho.to tak ide tato moto na ktorej ma vozi frajer?frajer jazdil opatrne.nevyužival potencial motorky.garantujem ti že až pojdeš na jednotke 120 budes sa bat zaradit za dva
Mimochodom,učim v autoškole.dakujem.

Mam 36 rokov. Tu dolu dokaz

Pozri obrázok

A zabit sa clovek moze lahko aj na 50 ccm Simsone.
Pri stretnuti s 815-kou je to uplne jedno

Ja si myslim, ze si robi srandu. Alebo ma 15 a vypisuje tu chobotiny. Ja osobne doporucujem pre zaciatocnika 125ku. Sam som tym presiel a velmi to pomohlo. A ked som otvoril terajsiu ,,iba" 57KW 600vku, tak som sa skoro pos..l
Ale uz je to ok. Aj synovi na malom varadere uz skoro stiham v zákrutách.
Dôvod úpravy: Len tak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iwwo (24.10.2014 16:21)

BKSL, co sa tyka rychlosci, kazdy sme v jej krajine cudzincami, uzasnutymi jak alenka v risi divov, je len par vyvolenych, co su v tej krajine doma. A na to treba zacat od nuly.

clovek by z tejto diskusie mohol nadobudnut falosny pocit, ze 125ccm SS zabezpeci nesmrtelnost....

iwwo: s takym zmyslanim nemusi dobre ani na tej 125-ke dopadnut....

Ja len dufam, ze nikoho netrafi, nezrani, alebo nezoberie so sebou a ze dostane vcas rozum.

Len aby si atihol tu kofolu. A co tak cbr 125?

tak mna osobne vzdy bavila hlavne rychlost. nevylucujem ze neskor bude zo mna obzerac krajinky a zivota a medzitym kofola v bodoch zaujmu

Ozaj, vis preco ta tu nigdo nebere vazne? Lebo si este nesedel na motorke ani tolko, aby si ziscil, co je pre teba prave orechove.
SS - naklon dopredu, nohy dozadu, cele telo nachystane na vysoku akceleraciu, znacna cast vahy tela na rukach, na moto nesedis, ale vysadas stiredavo z jednej na druhu stranu, pricom sa este viac predklonis, vystrcis koleno laket do zakruty, asfalt sa blizi, adrenalin stupa. 90-300
naked - posed jako na skutri, kolmy, turisticky, da sa tomu vytat a predklonit, skratka sa na malu chvilu zahrat na SS, vhodne na turistiku a dlhe presuny. 90 -130
CCC - veget, 70-90 kmh, posed jako ve fotele, nalavo kukurica, napravo repka, vpredu nakladak, zatahnes, zvuk jako ked sa zacnu manevre hufnic, citis tu silu tocaku v prostate, seci sa uhybaju, kokosy sa otacaju.

Dôvod úpravy: som sa zabudol opytat, ze kere ho rajcuje

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (24.10.2014 12:55)

nevo oblecenie uz mam komplet. inak solidny prispevok. vdaka.

jasne ze jazdenie v autoskole ma velmi malo spolocne s realnym jazdenim a hlavne pri moto. robil som papiere na moto aj v 15 a bolo to dost ine a nikdy v zivote by som si uz nesadol za niekoho na moto. to je pre mna najvacsie riziko ake si viem predstavit.

Dobré čítanie.

BKSL: Ser na to, na tisícku zabudni, i keď v tom veku by si mohol mať rozum, ale celkovo je tu dosť tém, bol to dobrý chlapec a raz za čas si chcel vyskúšať maximálku svojho stroja v rušivej križovatke a nevydalo.
Kľudne si pozri 600 /ako Bandit, Hornet, Fazer, možno aj 500vky, ak by ti 600 bola veľká/. Tie motorky to dajú za 4 sek na stovku, ak nemáš Porsche, či Ferrari doma /čo nie, lebo tie tu behajú len s českými značkami/ tak také nič si ešte nazažil. Zájdi do Motomira, posadaj a uvidíš. No kupovať tam, je to riziko, sú to opravované búračky, záleží koľko by dali záruky, ale zas od súkromníka to bude lacnejšie.
Obchod s oblečením, no nič moc v TN kraji. Ja by som zašiel do Bikerscrownu obchod.bikerscrown.cz/ v Brne, či inde v Čechách, veľa vecí skladom a pekné modely. Mám od nich nohavice aj bundu. Prípadne ako už som tu niečo o Viedni čítal, tak Louis /sprav si na jar výlet na motosalón do BA a spoj to aj s Viedňou/.

A daj potom vedieť, čo si si kúpil. Aj tak možno časom vymeniš, lebo teraz nevieš čo presne chceš a časom zistíš, že niečo iné je lepšie a dôležitejšie pri motorkovaní.

Myslím, že toto vyzerá lepšie:
funnyfails.net/wp-content/uploads/2012/08...

ako toto:
www.videobuzzy.com/images/v/400/1/Compilation-Moto-Fail...

Už som zažil chalaniska, čo mal pri pive husté reči o svojej namakanej a vytunenej Ninji 750.
A myslel som si, že nemá zmysel, aby sa išiel voziť so mnou a s mojím fotrom (ktorí je už na dôchodku), keď ja som mal len Shadow 750 z roku ´87 a fotrík novšiu verziu s tým istým obsahom.
Keď sme sa boli povoziť, tak som zistil, že to fakt nemalo cenu...
Behom cca 40 km sme ho 3x čakali, tak to radšej vzdal a otočil sa späť...

BKSL, fokus myslel inakse zvezenie, jak v autoskole, da sa to tak urobit, ze budes mat po jazde vzadu hnede a vpredu zlte vo slipoch. A u zaciatocnika by na to 600ka stacila v pohode.

a este nezabudni vybrat nejake doplnky na motorku tu je dobra stranka na ne :
www.marianum.sk/index.php?ids1=katalog&ids2=Rakvy-24

vozil som sa sam v autoskole vid predchadzajuce prispevky.

Tak ma napadlo.zviezol ta už niekdo na 6kile?


Dôvod úpravy: zdravim ivana m. S takym majlom sa na nete neskryjes.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fokus (23.10.2014 21:46)

To je take tazke rozlisit co pisem ako srandu a co myslim vazne ?
Tak to s tymi rozkami som myslel ako srandu aby bolo jasne.

BKSL: A ty to tu nebodaj neberieš vážne?

BKSL, ťažko vedieť čo tu celkovo myslíš vážne.

to s tymi adidaskami si nebodaj zobral vazne ?

"Takze klasicke bezecke adidasy budu v pohode do 150 km/h do mesta pre rozky do kaufu"

Zbytočný luxus, takému frajerovi ako si ty, stačia žabky...

Pozri obrázok

Dôvod úpravy: grafika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rorschach (23.10.2014 16:06)

Je mozne ze to bolo este menej lebo 20% je pri tejto moto 10 kW a to je v podstate MZ 150 na plny plyn

Kdeze!!! neexistuje, aby ste sa dostali na 20 percent tej moto a este k tomu dvaja!

Viezol. V autoskole

www.kawasaki.sk/sk/products/sports/2014/er-6n...

Samozrejme instruktor nebol sebevrah takze sme z jej potencialu vyuzili maximalnee tak 20%

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BKSL (23.10.2014 13:40)

BKSL citaj, citaj. Prejdi cele toto forum, mozno dospejes k lepsiemu nazoru, nez ze 600cc SS ti bude po chvilke slaby. Najma forum "nehody".
Viezol si sa niekedy na motorke, ktora ma aspon 50 koni?

Takze klasicke bezecke adidasy budu v pohode do 150 km/h do mesta pre rozky do kaufu

BKSL .. tie boty su pre teba uple zle ..
maju priliz velky odpor vzduchu a tebe stacia jednorazovky

Veru pozeram uz aj po 600-kach

Sak uz naznacil, ze zobere aj nejaku slabotu 600ccm Tak ho nechajte uz. Len aby nekeho netrafil.

BKSL - "Mal som uz viacero buraciek v plechovke ale na motorke to asi nebude tak v pohode. "

neboj, hlavne pred narazom musis vyskocit a roztiahnut ruky. Takto v poriadku doplachtis do bezpecia.

sorry za ten sarkazmus, ale nedalo mi. Ak je vsetko pravda, co si tu popisal, tak prajem vela stastia. Vazne.

Topanky: Pozri obrázok

Prilbu mam takuto: www.nox-helmet.com/portfolio/n940/

A kombineza este len cestuje ku mne

Stowasser uz som ta siel za tvoj prispevok dorydat. Ale jak tak citam prispevky kolegu BKSL, a dufajuc ze si ozaj nerobi prdel tak je to 100% Hlavne mi prislo divne odporucat kufre Touratech a stojan na GoPro. Da sa doporucit aj kupit si kufre na cestovanie, a kamera je najsamposlednejsia vec co zaciatocnik potrebuje. Hlavne ak sa jedna o kameru v cene jeho kombinezy
Ale jak tak citam, tak to presne takto bude. Poznam viac takych ludi. Dobry den, pottrebujem motorku, najlepsie SS, komplet vybavu vratane doplnkovej a huraaaa na babu / certovicu atp...
Dôvod úpravy: uprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (22.10.2014 21:55)

Jednoznacne doporucujem Suzuki, taka Hayabusa priskrtena na 80 koni (to sa tak doporucuje zaciatocnikom, vykon=IQ), by bola fajn moto, ma aj nejaku rezervu na predbiehanie, lahko sa ovlada, vhodna aj na dlhe niekolkostokilometrove tripy s ladvinkou a ak ju vybavis kuframi Touratech, tak to je super ochrana, ak sa ti zabori bocny stojan do joruceho asfaltu. Doporucujem dorobit ukazovatel zaradenej rychlosti a uchyt na GoPro. Tiez vyhrievane hefty nie su na skodu. V louisovi je akcia na igelitovu plachtu na busu, pripadne mozes pouzit klasicku maliarsku.

Tak už hoď nejaké foto, ako tá koža vyzerá na živom človeku. Prilbu máš akú?

celé to bolo nejaké divné

Na mne ma ta ruzova tak neberie, neviem cim to je

Pekna a v ruzovom nemali?

Dôvod úpravy: uprava ne

Upravené 2 krát. Naposledy upravil ebro (22.10.2014 17:55)

Moze byt ?

www.tschul.sk/moto-kombinezy/detail/8265...

Inak citam to forum "nehody" s pozeranim tych videii a nejako sa mi kazia moje buduce idealne zazitky. Mal som uz viacero buraciek v plechovke ale na motorke to asi nebude tak v pohode.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BKSL (22.10.2014 17:41)

No tak dufam,ze aspon kupil kvalitnu kombinezu z dvoma hrbmi.V jednom vodu a v druhom benzin ,keby nahodou..

ale ved hej, istu logiku to má, ale zas povedzme si, vykon je sice super, no bude to mat tie spravne grady, ako litrovy SS? lebo ak nie, tak by som to škrtol zo zoznamu...

že to tu ešte niekoho vobec bavi, snazit sa o dobre rady..

dnes o 12:13 borec este nevedel, ci kombosku s hrbom alebo bez a o 15:27 uz ma komplet oblecko..sikovny

demmoo, tentokrát mimo trollkovania, ja som to myslel vážne :D

ak už Hayabusu, tak jedine s turbínou..bez nej je to celkom nuda...

Keďže téma je už aj tak zasvinená, pokračujem s offom: podľa môjho názoru radšej haya ako otvorená 600-ka.

Uz mam vsetko "oblecenie" nakupene takze uz len tu motorku

Je pravda ze aj ludia z mojho okolia doporucuju nieco okolo 650 ccm, ze to byva vacsinou ten spravny kompromis medzi dostacujucim vykonom a relativne prijemnejsim ovladanim stroja ako pri 1K.

A pritom uz z predchadzajucich podobnych diskusii vieme ze je predsa slaba!

clovek by z tejto diskusie mohol nadobudnut falosny pocit, ze 600ccm SS je vhodna pre zaciatocnika...

O tom nehovoriac, že na 600ke zažiješ oveľa viac srandy.

BKSL,pokusim sa presvedcit sam seba ze si tu s nas nerobis prdel a poviem ti moj nazor.Cely zivot ma motorky bavili,zacinal som Simsonom a MZtou.Boli casy ked som nemal peniaze na nic lepsie,ci uz jazdene alebo nejazdene.Potom prisiel cas ked sim si vdaka praci v zahranici mohol dovolit kupit cokolvek co by som chcel(peniaze neboli podstatne) a mojim snom bola Yamaha R1 2005. Nie koli tomu aby som sa na nej predvadzal,ani preto ze je to R1-jednoducho sa mi pacila.Ked prislo k momentu kupy tak som este raz poriadne zvazil ci skutocne potrebujem ten vykon a ako som spominal peniaze neboli podstatne,predsa len tam bol aj znacny rozdiel v rozdiel v cene.Pytal som sa,naozaj potrebujem motorku s takym vykonom a za 430000? Nakoniec som zvolil R6ku 2005 model(tu co mam v profile),vo vrecku mi zostalo usetrenych takmer 100000,mam ju doteraz a ak mam byt uprimny tak za celych 8 rokov som nevyuzil jej potencial a po tom co sa nam minuly rok narodila dcerka tak pochybujem ze ho niekedy vyuzijem-skratka sa mi toho v hlave vela zmenilo.Ak ti mozem poradit,kup si 600vku pripadne 750, vyskusaj na sezonu-dve a potom uvidis .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (22.10.2014 13:11)

kawasaki spravilo motorku pre teba Ninja H2R a kup si kombinezu z norkovej koze ta je najlepsia popripade z tavej koze ta ma aj dva hrby (mas potom lepsiu aerodynamiku)

to ma ani moc netrapi. skor ma zaujima ci mi to pomoze v pohodlnejsom drzani hlavy pri velkej rychlosti.

Jasne ze ma. Ked budes chodit na okruh a zbierat stotinky tak to urcite ocenis...

idem si kupit motokombinezu tak chcem vediet ci to ma pre mna vyznam s hrbom alebo nie. to je cele.

My to tu myslime v dobrom, ale ty si z nas uz vazne robis prdel. Ze?

Ozaj a ten aerodynamicky hrb ma znacny vyznam alebo je dolezity len pri extremnych rychlostiach ? Respektive ako sa to prejavuje ked ho motokombineza ma a ked nie ?

Ked vies po anglikansky tak na odkaze nizsie je celkom pekne spisane porovnanie. Myslim si ze sa to da +- aplikovat na dalsie znacky.

www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/about-bikes...

Priznam sa ze tych 300 na displeji bolo prve co ma napadlo pre 1K.
Letel som uz vrtulnikom, lietadlom samozrejme rychlejsie ale po ceste som cez 300 este nesiel.
A zaroven "liter" sa rychlejsie povie ako "tristvrte-liter" (to len tak na uvolnenie temy ).

Podla vas teda manevrovatelnost nezavisi od objemu ked je uz motorka v pohybe ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BKSL (21.10.2014 11:49)

..neco podobne o "300 po rovinke" sem uz mjeu napisane, ale zamazau sem to a maveu sem ruku...

BKSL ty si iny Pan Ty chces motorku na to aby si sa mohol pred kamosmi chvalit ze si siel po rovinke 300 ?

vozil si sa niekedy na niecom aspon 100konovom ? popripade ta niekto viezol ?

Ja len aby tu tyzden po tvojej kupe nebola dalsie vlakno v rubrike Nehody

jo, ešte 18-ročné kundičky rozumejú, ket im povíš, že je to liter a né enem šestikilo...a sú z teho ešče vjec mokré...len ich neber jegdzit s iníma jascama, abys nemjeu hanbu, ket ti naloží šestka (aj to taká méň nasratá..)

není to o motorke, ale o jescovi..

cim viac citam tym sa mi zda ze ta 1k kubatura je asi zbytocna a realne to ma vyznam len na dosiahnutie vyssej maximalnej rychlosti na rovinke oproti inym strojom. ci je tam este ina tech vyhoda ?

Ja som kedysi davno zatuzil po Suzuki TL1000.
Mala to byt moja nastavajuca po Jawke 350. Darmo mi vsetci vraveli, ze nie... ja som ju chcel a basta.
Zavolal som na inzerat, dohodol s chalanom stretko a pod ho jazdit nech viem co kupujem. Zrazu ani neviem (bol to moment) 160km/h. Vauuu paraaada!!! Zrazu esicko, ja v protismere (skoro v jarku) srdce v gatiach... keby islo oproti auto tak tu nepisem. Potom som to v dalsej dedine roztraseny s velkym radiusom otocil a vratil spat chalanovi. Vravim: ,,ufff toto teda nie, na to musim este dorast..."
Sice krasna, ale silna a tazko ovladatelna motorka ktoru si len tak neprehodis zo zakruty do zakruty medzi nohami. To ona ti bude diktovat, kym to s nou nevies. Je to ako so psami...
Vdaka Bohu za to esicko, ktore mi otvorilo oci.
Na zaver len tolko: ,,Pocuvaj rady skusenych a nedaj sa zviest tuzbou. Ono to pride, len musis byt trpezlivy."

A keď už liter, tak nie otvorený SS.

uvedom si, kde s tym budes jazdit - na 1. stupni to dokoze porusit vsetky MPR
uvedom si ako sa s tym bude jazdit - 1000ccm a SS, zalahnuty dole, vaha tela na rukach a na zapasti, (do mesta s tym ani radsej nechod)
uvedom si na co vlastne chces 1000ccm - machrovanie?, tahanie heftom na rovinke? budes ako novacik klopit na koleno? budes ju jazdit len na okruhu? alebo das doma do obyvacky?

Motorkovanie je o inom, Ak chces liter, kup si ho, ale liter chyby neodpusta.

..aj tu je zaujimave "pocitanie"..

motoride.sk/?P=phorum&tema=nehody&tid=3634

.ale aj tak si myslim, ze si - agent provokater.. potom odporucam taketo SS-ko:

motoride.sk/?P=phorum&tema=zabava&tid=44385

Prajem zdravy rozum, ak to myslis VAZNE!

Ja som si pred 2 rokmi kupil svoju prvu - kawu er6f. Nezaludna motorka, dostatocne silna pre mna, ako som zistil neskor tak na moj vkus pritvrda, ale ked som si sadol na hondu nc750s uz mi taka tvrda po presadnuti spat neprisla Stalo sa mi par kiksov, ked som siel prvykrat navstivit P. Babu a pred zakrutou som namiesto z 3 na 2 trepol 1, bol som rad, ze ma neslahlo o zem. Krical som na nu ked som z kruhaca vysiel prvym a ja som chcel ist druhym vyjazdom, neposluchala ma, zle mi robila stale ked som ju na slnko z garaze vytiahol
Ale nieco som sa s nou naucil, chytil som nejake navyky urcite aj zlozvyky, po roku a par mesiacoch som zacal poskulovat po inom. Dovod bol hlavne komfort pre dlhsiu cestu. Tak som vybral Stroma. S nim som natocil 6 tis. a este stale si zvykam, tu vahu tam citit a nema to tu agilnost.
Dostala sa mi do ruk na chvilu R6 co ma asi 2x tolko koni co Strom. Tak som pekne zacal v nizkych a potom postupne zvysoval, priblizne som vedel co sa udeje po 10 tis. a potom som zistil, ze nevedel Neviem si predstavit davkovat ten vykon v danom pasme otacok pri nejakom naklone, ale nevravim, ze sa to naucit neda. Ked tak velmi chces tak si to kup, zivil som v hlave chvilu tu myslienku, ze nieco 600kove by som kupil vyslovene pre velky okruh. Ale nemam na to peniaze, priestor kde to parkovat a koniec koncov mi staci ked vezmem raz za cas Stromcek do DS na maly okruh, tam sa vyjasim dosytosti

Kam ten zhon? Taky vykon na normalnej ceste ani nevyuzijes.

...alebo uletiet z pod prdele. Uz si zazil pad na moto? Snad nechces aby ten prvy bol aj tvoj posledny.

Ostatni to uz vedia, preto nezacinaju na litrovom SS. Taka motorka ti moze velmi lahko cele motorkovanie znechutit.

nie nie pis toto je prave to co si velmi rad precitam a urcite aj ostatni.

Par veci.
Silny stroj, vysoka vaha, siroke gumy, hlavne zadna, nabehnes na nerovnost, podjebe ti prdel, seknes s paprcou na hefte, motor zahuci, jebnes do jarku.
V lepsom pripade.
Pred kruhacom podradis blbo, lebo si lama, jebne ta dopredu na rajdy, v panike pridas a jeb, si ven z kola.
Takto mozem pokracovat donekonecna, ale sa mi nesce.

Nie nie je to pomerom hmotnosti jazdca voci motorke, dokonca ani hmotnostou celej sustavy motorka+jazdec.
Odporucam twist of the wrist knihu aj video, tam sa dozvies aj odpoved na svojku otazku aj ti to povedal by som velmi pomoze do zaciatku.

vsetci pisu ze na slabych strojoch sa lahsie vyberaju zatacky. je to dane pomerom hmotnosti jazdca voci motorke alebo ide o inu zakonitost ?

Uz ti bolo poradene, kup si nieco na naucenie, v tomto momente nedokazes ani len odhadnut, jak sa motka chova na ceste. Potahnes na litri, a vbehnes do tiena, kde je asfalt studensi a hned sa valas, a potom budes kukat jak puk, ze co sa deje. Ked vobec budes kukat este. Fakt si to dobre rozmysli.

Dôvod úpravy: Dneska sa na babe rozbili dvaja, je to tu na fore, a to zevraj jazdia pod svoje moznosti. Ale asi nad moznosti motorky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (19.10.2014 21:28)