Zdravím teraz pred nedavnom som dostal vodičak na A1.... pretoze mam dovrseny vek.. (16)
motorky zboznujem a cel by som sa tomu venovat..
A preto by som cel aj tejto teme .. dat nieco.. z mojho pohladu..
vodičak mám ale ešte neni motorka.. cakam ju vo februari-aprili.. aby sa setko dalo dokopy do dalsej sezony .. nejsom nejaky super jazdec .. ze sa mozem.. tu necim chvalit.. kazdy nejako zacinal.. Moje prve kroky budu nasledovat ,skusanie na parkovisku na mojej.. moto.. pak sa vyberem do premavky.. za podmienku..
1. ktorú poznám ...
2. urcite s nejakym dobrým motorkarom pripadne viacermy.. nech ma povodia...
3.davat si este pozor a nemyslet si ze my to dobre ide.. (sta sa moze cokolvek..
4.byť opatrný ale v tejto dobe... byť opatrny.. je smiesne slovo :D.. lebo je to malo..

Asi takto to vidim moje odštartovanie... na mototrke.. ako zaciatočnik...
prvá moto by mala bit zrejme Honda cbr 125 ... alebo nejaky iny SS pripadne nahac..

a je to pravda.. my este netusime (my mladší)... co nás čaká hlavne na tých cestách v premávkach.. a je to vlastne týmto pádom aj tymto nebezpečnejšie...

Vadim súhlasim s tebou... dúfam ,že to bude ponaucne.. a pod... potm daj videozaznam na web pozrem.. pripadne mozme o otm kecnut..

Ospravedlnujem za za chyby.. v texte..

hmm robil som VP asi pred mesiacom , mal som asi 3x cvicisko , 3x 70 km po meste,obce a pod a tak skusky ... Na skuskax som nesiel s policajtom , newiem ci by ste vy ako policajt sadli s nejakym zajacom za motorku... no k VP , myslim si ze ma naucili dobre zaklady ku ktorym treba este vela km aby sa stal zomna motorkar... jednak ked sedi niekto za tebou a dava na teba pozor ,upozornuje ta na omyly ktore robis a jazda solo je nieco uplne ine ..inak vela som cerpal z toho ze uz 4 roky sa presuvam plechovkou a tak situacia na ceste mi nerobi problem ...

Vadimko, prepac, rad by som helfol, ale ja som nechodil ani do riadnej skoly poriadne, nieto este aftoskoly.
Skratene, nemam o com...

zaujímavý námet ma reláciu no keďže som z BB tak sa kvôli tomu nebudem trepať do BA, ak by sa ale točila nejaká druhá časť tu na okolí nemám problém ani s kamerou

len tak na okraj: počas môjho kurzu som bol 2x v premávke z toho jedna jazda bola po ulici na sídlisku následne križovatka, otočka a návrat na parkovisko asi 5 min. a druhá bola v naozajstnej premávke, presne 4 križovatky z toho dve svetelné a všetky boli do prava
ostatná časť kurzu prebiehala na parkovisku pomedzi kužele zhruba 4-5 krát

vadim : to nie je otazka ci autoskoly dodrzuju zakon a hocico ved kolko je nas tu takych co robilo vodicak na starej jawe 350 o stave ani nehovorim a dalej tu chodime bez ujmy na zdravy ... skor je to otazka pristupu lebo dnes je uz kazdy co ma dve kolesa "velky motorKAR" je to dnes nejak moc velka moda a je tolko dementov zavodnikov ci vykuchanimy vyfukmy a samozrejme minimalne kriklava moto bunda k tomu ...

Minule sa tu jeden chválil ako bude robiť VP dialkovo na východeSR Pravdepodobne čistý povod, za peniaze.
Kurnik aký len mal Nick?

..no ja som robil pred rokom na velku...strach a hroza...mal som asi 5, mozno 6 jazd po parkovisku, stale do kolecka jak... na poslednych dvoch som dostal kuzele...priznajme si kto by ich nezvladol...no a potom ze skusky...jedine vtedy som siel v autoskole na cestu, iba pri skuskach...nenaucili ma nic, pretoze sediet a ist rovno som vedel aj predtym..jedine co mi autoskola zabezpecila bolo to ze som bol o par tisic lahsi...ale nenaucili absolutne NIC

na som tam prave:D

Ja ked som robil vodicak na velke A v 96 tak kedze sa policajtovi nechcelo jazdit lebo bolo uz chladnejsie tak povedal ze nas videl den predtym ako sme s instruktorom jazdili a ze nam to islo a predtym ked som robil male A tak som len urobil kolecko po ulici sam a policajt sa len pozeral.

mishko: analfabetizmus nie je životu nebezpečný.

ale existuje jeden spôsob ako naučiť šoférovať aspoň vlastnú manželku,technický antitalent,na aute:po absolvovaní autoškoly manželky si musí manžel nechať zobrať vodičský preukaz aspoň na jeden rok.počas tejto pre neho psychicky náročnej doby musí manželka robiť vodiča.takto má rok nato aby manželke všepoval do hlavy základy mužského spôsobu myslenia pri riadení motorového vozidla.môžem potrvdiť,že to 100% funguje,manželka v pohode jazdí sama a dokonca si osvojila také typické poznámky ako:ty k....,kedy sa dáva smerovka?,alebo doboha,kam sa tu rýpeš?

Na veľkú moto som robil vodičák v r. 1983 (v 17-tich). Už pred tým som mal odjazdené na Jawe 250 asi 2 roky a asi 1500km. Spomínam si na to akoby to bolo včera, keď som dostal vodičák a išiel sa previezť aj niekam inam, ako za dedinu. Pri prvej jazde, v premávke (ktorá bola vtedy úplne iná) som sa cítil stratený, neistý a prekvapený. Ale aspoň jednotlivé návyky, ako prejsť zákrutu, ako automaticky radiť rýchlosti, vyhodiť smerovku, skočiť na brzdu, keď treba - to som mal. Ale to som sa nenaučil v autoškole. Preto, keď mal syn 13 rokov, kúpili sme malú terénnu KAWU 80 a chodím s ním jazdíť za dedinu. Nech sa učí ovládať moto. Aj keď spadne dakde na lúke, tak má zelené kolená od trávy, alebo dáky škrabanec. Dnes má 16, už nepadá, možno prejdeme na niečo väčšie. Myslím, že spoliehať sa na Autoškolu, že ma naučí jazdiť, sa nedá. V Autoškole majú asi hlavne naučiť vyhlášku, prvú pomoc a asi by tam mali zaradiť aj zopár snímok z nehôd. Aby si čerstvý adept nemyslel, že je KING. Ruku na srdce, koľko km potrebuje človek, aby sa naučil jazdiť? 100, alebo 1000, či 10000km?Hlavne si myslím, nezačínať na 100- koňovej motorke. Lebo keď s tým človek švihne, keď to prežije, tak sa to aj ťažko dvíha!

ale pripájam sa k mishkovi,komu "není z vzhúra dáno,v apotéce nekoupí.....

To by zo seba peknych bonzakov spravili aby sa prezentovali pred kameramy,to jak keby si tam cigana postavil pred kameru ze ja neviem citat ani pisat a vodicak mam. podla mna ked ma niekto vztah k motorke tak ho ma od malicka a od malicka sa aj postupne uci jazdit na motorkach.Ked je niekto K.O.K.O.T a chce si na cestach dokazovat aky je on zavodnik taky nech si vodicak ani nerobi jedneho dna sa stejne zabije.A ked si niekto vodicak kupil za peniaze taky ti to aj tak pred kameru vykecat nepojde.

na kameru mam daleko..ale bolo to pred 11 rokmi som robil na VELKE A mal som 55 kil.
bola to blbost vo veku 17 mat na all moto.
k veci:3 jazdy po cvicsku a teoria...v meste som nebol ani s policajtom..neviem ako by som ju udrzal na semafore??ked mi nacvicisku padla

vadim,ak máš k dispozícií štatistiky nehôd čerstvých absolventov autoškôl,možno by si mohol urobiť relevantný záver.predpokladám,že takúto štatistiku nikto nevedie.určite ale svoj podiel na tom budú mať aj autoškoly. v pp,či je pekne alebo prší dva bandity z jednej nemenovanej autoškoly jazdia skoro celý deň.inštruktor aj žiaci vyobliekaní ako z katalógu,neviem či to oblečenie požičiava autoškola.ale nevidel som nikoho z adeptov v rifliach a botaskách...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sdr1 (26.08.2009 21:04)

ani nad 25 ba ani 40

Ak je raz niekto fas tak mu nepomôže ani 30 autoškôl.

Vadim, rovnako dobre by si mohol riešiť či Základné školy dodržujú zákon, pretože vo vekovej kategórii do 25r tu neovláda slovenský pravopis takmer nikto...

a vite ,že ked si robite B,tak dostanete aj malu moto AM?a vite,že jazdy sa nerobia?a keby sa robili,tak sa to neda stihnuť,ale potom to tak aj vyzera.ked sediš v plechovke a nikdy si nešiel na pekáči(mala motorka) v premávke,tak nevieš,aké je to nebezpečne.Kedysik sa jazdilo aspon trošku.To by ste tam tiež na kameru mohli požalovať,na plechovkárov...

DDD: Ja nikde nehovorím o nespokojných. Si spokojný? Príď.

AMIS, sdr: Ja nechcem riešiť nič iné, len to, či auto(moto)školy dodržiavajú zákon a či prípadné nedodržiavanie zákona z ich strany, nemá vplyv na nehody motorkárov.

jas som robil vodicak asi pred dvoma mesiacmi ale iba do 25 kw. mal som jednu cestu po ceste a raz na parkovisku. napisal som test a poslali ma domou s vodicakom. inak nikdy pred tym som po cestach nejazdil a bol som z toho dost jelen a hlavne ked su na ceste bezohladny vodici(2-3 krat ma uz skoro presli na rovnej ceste ). a inak na akej TV sa to bude vysielat???

hm,nie autoškola ale najazdené kilometre robia vodiča vodičom.aj keď je pravda,že v autoškole sa získavajú prvé návyky.ale inštruktor,"motocyklové drevo" nikomu žiadnu prvotnú inštruktáž nemôže dať.Inštruktor urobí tie svoje certifikáty,ale ak nemá vzťah k moto informácie prvotné nepodá.A jazda na moto má svoje špecifiká oproti autu.

Osobne si nemyslím, že je chyba v autoškolách. Korupcia a klientelizmus je to čo tu treba kritizovať Dáš desinku a máš vodičák aj bez skúšok.
Druhým problémom je dostupnosť železa. Voľakedy boli tri max štyri typy pre všetkých a hlavne menšia a pomalšia premávka. Tretím je ochota rodičov kúpiť aj mašinu na , ktorú si netrúfne ani starý borec
Kvitujem ale Vadimovu snahu poukázať na tento fenomén dnešnej doby
Mladý človek (bez urážky) nepredvída, nevidí súvislosti a má pocit, že ho každý berie ako samozrejmosť Nie papier ale skúsenosti sú dôležité . Ja len dúfam, že si tú reláciu pozrie čo najviac borcov (čakateľov na veľkú moto). Ja viem mne sa hovorí, ja už svoju mám Ja som na ňu čakal od 17 do 29 Dovtedy mi museli stačiť bicykle, babety ,jawky a podľa Vás iné šunky. Niekto kto ešte nedozrel ani na 4kolesá , nebude konať bezpečne ani na dvoch. Toť môj názor. A teraz hop deti môj múr nárekov je pre Vás pripravený kamene som pozametal

Ja som si robil nedavno a nebolo to tak ako treba...ale ide o to ze som bol spokojny. Kazdy z autoskoly mi povedal ze musim byt na vsetkych jazdach aj hodinach. Aj ked to tak nebolo..ale keby si za tym stojim tak som vsade. Newiem ci je to aj inde tak ze autoskoly nechcu abo vodici. Ale ak je to v nas a nie autoskolach tak sa nie je na co stazovat.

Hm, a my co sme boli spokojni?

edit: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DDD452 (26.08.2009 19:53)

to je asi len pre bratislavských?ja mam super skusenosti a inštruktor ma tak inšpiroval,že som sa pustil v jeho šlapajach.
To chcerte kritizovať sučasný stav?To hádam budem s vadim-om suhlasiť sakra.som zvedavý na vysledok.dal by som aj palec hore,ale to by bolo už moc,,,

Nie tu sa sťažovať. NA KAMERU !!!

asi 4roky dozadu: robil som na osobák, podmienka bola pre získania skupiny A zaplatit navyše 3000 SK + 500 SK kolok, žiadne jazdy počas kurzu ani skúšok. Mohol som absolvovat jazdy počas kurzu ale nechcel som.

Napisal som jeden test, pockal na vyhodnotenie a poslali ma domov

8rokou tomu:

asi 3jazdy v premavke ostatne na cvicisku, na skuske zistili ze nemaju moc benzinu v motorke- ziadna prakticka skuska mam A

je to davnejsie a mam zlomenu nohu takze nic ale cisto pre zaujimavost:
9 rokov dozadu - rovno na skuske jedno ciste kolecko (nie kuzele) po parkovisku s instruktorom za chrbtom, policajt v garazi = velke Acko
(pred skuskou som nemal ani jednu jazdu a na motorke som nikdy nesedel)

Čo hovorí zákon:

Praktický výcvik
1. Praktický výcvik vo vedení motorového vozidla sa vykonáva v jednotlivých
etapách a je zameraný na:
a) I. etapa - nácvik a zvládnutie základných zručností vodiča potrebných na
ovládanie vozidla príslušnej skupiny vodičského oprávnenia mimo cestnej
premávky,
b) II. etapa - precvičovanie základných zručností vodiča s dôrazom na
dodržiavanie jednotlivých ustanovení pravidiel o cestnej premávke,
príslušných vykonávacích predpisov a zásad bezpečnej jazdy,
c) III. etapa - nácvik jednotlivých zručností vodiča zameraných na riešenie
zložitých dopravných situácií v cestnej premávke s využitím maximálnej
rýchlosti 80 km.h-1 pri jazde mimo obce.
5
2. Praktický výcvik v údržbe je zameraný na:
a) oboznámenie sa s vozidlom formou praktickej ukážky, ktorá sa vykonáva
pred začatím praktického výcviku s vozidlom príslušnej kategórie podľa
skupiny vodičského oprávnenia, na ktorú sa výcvik vykonáva,
b) nácvik základov praktickej údržby a ošetrovania vozidla.
Minimálne požiadavky na praktické zručnosti a schopnosti vodičov vyžadované
pre vedenie:
1. motorových vozidiel skupín AM, A a podskupiny A1 vodičského oprávnenia
zamerané na:
a) kontrolu technického stavu vozidla (kontrola pred jazdou), kontrolu stavu
pneumatík, riadenia, bŕzd, reťazí, kvapalín (napr. motorového oleja, chladiacej
kvapaliny), ustanoveného osvetlenia, ukazovateľov smeru jazdy a zvukových
výstražných zariadení s prihliadnutím na bezpečnú jazdu a bezpečnosť
cestnej premávky,
b) použitie ochranných okuliarov, ochrannej prilby, obuvi a odevu,
c) parkovanie motocykla na stojane, postaviť motocykel na stojan a zo stojana a
pohybovať ním bez pomoci motora chôdzou popri vozidle,
d) manévre pri nízkej rýchlosti vrátane slalomu; nácvik používania spojky
v súčinnosti s brzdami, udržiavanie rovnováhy, polohu sedenia na motocykli,
pričom by nohy mali ostať na stúpačkách motocykla, zorné pole vodiča,
e) manévre pri vyššej rýchlosti, pri druhom alebo treťom prevodovom stupni s
rýchlosťou aspoň 30 km.h-1 a s cieľom vyhnúť sa prekážke s rýchlosťou aspoň
50 km.h-1 (pri skupine AM s rýchlosťou aspoň 40 km.h-1); správna poloha
sedenia na motocykli, pričom by nohy mali ostať na stúpačkách motocykla,
udržiavanie rovnováhy, technika riadenia a technika radenia prevodových
stupňov, zorné pole vodiča,
f) brzdenie až do zastavenia vozidla a brzdenie s presnosťou zastavenia na
vopred určenom mieste; brzdenie pri najmenšej rýchlosti 50 km.h-1 (pri
skupine AM s rýchlosťou aspoň 40 km.h-1); správne ovládanie prednej a
zadnej brzdy, poloha sedenia na motocykli, zorné pole vodiča; možnosť
použitia najvyššej možnej brzdnej sily,
g) na jazdu v obmedzenom priestore, výjazd z miesta parkovania,
h) jazdu v priamom smere a v zákrutách; súbežnú jazdu, zastavenie v cestnej
premávke,
i) príchod ku križovatke, riešenie dopravnej situácie na križovatke, a prejazd
križovatkou,
j) zmeny smeru jazdy, odbočovanie vpravo a vľavo, zmena smeru jazdy v
jazdných pruhoch,
k) vjazd/výjazd z diaľnice alebo z podobnej cesty pre motorové vozidlá (pokiaľ
je to možné),
6
l) predchádzanie vozidiel, obchádzanie prekážok (napr. zaparkované vozidlá);
predchádzanie inými vozidlami,
m) priechody pre chodcov, prejazd kruhovým objazdom, železničným priecestím,
jazdu pri zastávke električky/autobusu, jazdu do svahu a zo svahu na dlhých
úsekoch,
n) vykonanie nevyhnutných opatrení pri zostupovaní z motocykla...

Prosím tých, ktorí absolvovali vodičský kurz na motocykle v priebehu posledných cca 3 rokoch a sú ochotní svoje skúsenosti z autoškôl prezentovať na kameru, aby sa so mnou spojili, pretože zajtra okolo 15-tej popoludní sa bude u mňa na predajni nakrúcať relácia na túto tému.

Zároveň prosím V3S a spol., aby si ušetrili kokotské poznámky o PR a tak podobne.