2,5 píšu aj pre XJ, čiže ak máš otvorený výfuk tipnem, že to pôjde na viac ako 2,5 otáčky.

máš SS,,,daj vediet prosím,,,,,,,,,vdaka

nebude, vela manualov hovori o polobratkach napriklad, aj s tym som sa už stetol, aj keby si tam dal 2,5 , je to v pohode,
treba potom hladat chybu aj inde, čo to vlastne robi???
ak maš otvoreny vyfuk, tak by si mal kn filter a pretriskovane karbece. ale to je kopa prace, pohraj sa s tym šrobom , najprv skus 1.5 a potom 2 a potom viac, ale klapku, šupatko maj čo najmenej zdvihnute.
volnobeh je často problem

minomonster- takže 1,5 až 2 otačky,,,,rozumiem,,len nechápem ked základné nastavenie je 2,5 otáčky,,,nebude to chudobné??? samozrejme podtlaky su urobené

Dotiahni a jedne a pol až 2 späť, obratky volnobežne najprv menšie, potom zvyš.
Treba aj synchronizovať klapky.

motozdar,,,,,,,,,,,kawasaki zx9r ninja 2002,nastavene ventile,vyčistene karburatory,obyčajné seriove trysky(pôvodne),seriove zvody,otvorena koncovka vyfuku,vzduchovy filter obyčajný, nie KN,,,,,,,,,,,,,,,,,,prosím Vás na kolko otačok nastavit bohatost zmesi,aby bolá motorká žívá a išla ako má íst???? dakujem,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ps:na motorovu brzdu (fast bikes) ju nebudem davat,,,,,rád by som poprosil o názory Vás skúsených mechanikov,,,,dakujem