Cau Lidi.
Chcel by som Vas ale poprosit o nejake rady ohladom YAMAHA Majesty 250 rv2001

1. Obcas mi tecie s pod vodnej pumpy voda. Skusal som to rozobrat, ale po povoleni troch srobov to aj tak nejde vybrat- co s tym?

2. asi dva tyzdne dozadu sa mi stalo na krizovatke, ze mi zhasla palubovka a skuter skapal. Potom uz nesiel nastartovat, Len cvakalo nejake rele? co je pri baterke. Po pripojeni cez start kable sa ho podarilo bez problemov nastartovat. Pri dalsej jazde mi vzdy pri brzdeni, pri pusteni smeroviek, alebo svetla zhasinala palubovka a skuter chcel zhasnut. Kes som vypol veskere spotrebice tak isiel bez problemov. Ani po 50 km jazdeni ale nedobilo baterku tak, aby isiel nastartovat. Meral som ci dobija. Napatie mi ukazovalo od 10,5 do 12,8 , pricom pri 12,8 neboli zapnute spotrebice. Potom som ju meral znovu a napetie bolo od12,3 pri zapnutych spotr. az po 14,2 pri vypnutych spotr. a pridanom plyne. Potom som najazdil cca 30 km a startoval /rano som musel startovat cez kable/.

Myslel som, ze chyba bude v regulatroe...

Dnes, som tam supol novy, rovno pred servisom, meram, meram a nist...
... servisak sa rozhodol, ze to bude v baterke a nist...
... ze vraj to bude alternator... Ale pomerat ho nevedel a taky vymienac dielov som aj ja...
Takze po prichode domov som zobral multimeter a ten ukazal toto:
Do regleru vedie 5 kablov. 3x biely,1X cerveny, 1x cierny...
Meral som odpor vinutia /biele kable/ medzi sebou a ukazuje mi to cca 1,5 Ohmu. Ked sa motor zohrial tak asi 3 ohmy. Skrat na kostru som nezistil. Ked som meral striedave napetie, tak mi to ukazalo nejakych 7 voltov... /tie biele medzi sebou/... Biely voci kostre od 3 do 7 V striedave napetie, zalezi ako moc som mal pridane...
A terazky som z teho jelen! Co fculeky. Uz som aj zohnal niekoho kto mi to previnie, len neviem, ako to vybrat von. Mam pocit, ze na kluke je magnet a vinutie je stator a to by malo by na kryte motora ak sa nemylim. Len ci sa mi to podari rozobrat bez toho aby som daco nepokazil...

Inak, je mozne ze som si odfajcil to vinutie sam?
Som pocul, ze je mozne ze odide, ked je menej oleja,nakolko je to olejom chladene. Ja som mal oleja tesne nad spodnou ryskou a kedze som ho isiel menit, tak poslednych 300 km som ho uz nedolial... / podotykam, ze nebol pod minimom/

AK VIETE, TAK PORADTE PROSIM.
POPRIPADE AK BY STE VEDELI O NEJAKOM SIKOVNOM MECHANIKOVI V OKOLI HC,TT, ALEBO AJ BA, TAK PRIVITAM. /ale nie menica dielov, co mi povie ze objedna altik za 500 ecok/
DAKUJEM