cavte .. ja mam taky problem ... motorku mam akurat po vybruse a vemene mnohych veci ... 4 dni som sa normalne vozil a zo dna na den mi prestalo davat iskru ... pozical som si od kamarata undukcnu cievku z hondy nsr 125 islo o tip MP11 a ja potrebujem MP02 ... iskru davalo a motorka riadsne krasne isla ale znova z nicoho nic prestalo davat iskru .. mohlo odpalit tu inducku ? .. mam aj z ninji na 2 sviecky ... skusil som to a tam iskru dava len vo vysokych otackach a vynimocne to vynechava .. ledva to ide ... a je to tip KP02 ... moze to byt tou inducnou cievkou ako zistim ze moze byt na chibe napr rozdelovac .. mnohy technici mi vraveli ze to zapalovanim a riadiacou jednotkou nie je kedze do svetiel mi normalne elektrika zo zapalovannia ide .. merali sme prud teda tie 2 kabliky ktore idu do cievky a napetie pri kopani tam bolo stale ale raz riadne a potom asi na 2 kopy male a potom zase riadne vyskocilo ... u mna sa jedna o motorku honda mtx 80 r2 rv 1990 .. prosiim poradte kto len mozete ... mam v tom vela peniazi a bol by som nerad aby to na tuto seztonu stalo len koli niejakej take chibicke .. za rady vopred dakujem

indukčka nemá + -.
1 ide na prerušovač, 15 ide na kábel, na ktorom je napätie, keď je kľúčik v zapalovaní zapnutý. Ale keď ich prehodíš pôjde to aj tak bez problémov.

Aj indukčka môže robiť problémy typu: občas to vynecháva.

Najjednoduchšie je na skúšku vymeniť kus za kus.
Nepíšeš čo si s tým robil. Treba ísť systematicky: sviečka - fajka - VN kabel - cievka - (prerušovač alebo RJ).

skus pozriet mz-faq.ic.cz/ web.quick.cz/mz-world/

prosim vas moze byt inducka tak zla ze raz ide raz nie proste skace mi motorka nad 4000 ot sa neda ist velmo trha a uz neviem co to moze byt .... a este sa chcem spitat na inducke nie je oznacenie + - iba 1 a 15 prosim vas ktore je + a ktore - ??