Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Diskusia (1)

Tunel Dielik - Muránsky portál, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Popod Sedlo Dielik (579 m n. m.) vedie tunel na nedostavanej železničnej trati z Revúcej do Tisovca. Je súčasťou gemerských spojok – nikdy nedostavanej železničnej trate z Revúcej do Tisovca. Po Viedenskej arbitráži v roku 1938 pripadol juh Slovenska Maďarsku, a tak bolo nutné nové spojenie.

Tunel Dielik - Bod záujmu

Tunel sa začal stavať začiatkom januára 1941 na muránskom predzáreze tunela. V dôsledku geologickej stavby bol tunel veľmi tlačivý a mokrý. Práce na ňom boli prerušené krátko pred dokončením niekoľko dní pred vypuknutím SNP.

Tunel je od roku 1997 vyhlásený ako chránený areál z dôvodu zabezpečenia ochrany zimoviska netopierov. Muránsky portál je zamrežovaný a sú pred ním dlhé oporné múry.

Gemerské spojky

Gemerské spojky je názov projektu, ktorý pozostáva zo štyroch železničných úsekov, ktoré mali prepojením existujúcich železníc vytvoriť celistvú dopravnú sieť v Gemeri. Projektované a budované boli po viedenskej arbitráži a počas II. svetovej vojny, no ich výstavbu prerušilo blížiace sa povstanie. Ukončenie vojny a návrat území Slovensku znamenalo pominutie potreby ich dokončenia a sprevádzkovania.

Tu zaparkuj a k tunelu 100m pešo - Tunel Dielik, Slovensko - Bod záujmu

Fotogaléria:

07.06.2020 - Awia

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth

Krajina:	Slovensko
Región:	Banskobystrický Kraj
Typ:	Pamiatka
Pridal:	Awia 14.06.2020 (15:15)
Poloha:	N 48.707 E 19.991
Približná poloha:	nie
Čitatelia:	7447
Nadmorská výška:	550.4 m n.m.
Povrch:	asfalt

Adresa, Kontakt:

Info:
www.ciernediery.sk/tunel-pod-dielikom/
Tunel_pod_Dielikom

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.	Názov:	Typ:	Vzdialenosť:
1.	Sedlo Dielik (579 m n. m.) Tisovec - Muráň, Slovensko	Priesmyk	0.9 km JZ
2.	Minerálny prameň Tisovská Šťavica, Slovensko	Prameň	3.2 km JZ
3.	Pekáreń Buchiet Muráň, Slovensko	Občerstvenie	5.5 km SV
4.	Trasa Červená Skala - Muráň - Tisovec, Slovensko	Trasa	5.5 km SV
5.	Lúka plná sysľov, Slovensko	Zaujímavosť	8.1 km SV
6.	Prvé slovenské gymnázium, Revúca, Slovensko	Múzeum	9.1 km V
7.	Sedlo Zbojská, Slovensko	Zaujímavosť	10.9 km SZ
8.	Salaš Zbojská, Slovensko	Reštaurácia	10.9 km SZ
9.	Muránska Zdychava, Slovensko	Miesto pre stan / bivak	12.0 km SV
10.	Trasa: Kokava nad Rimavicou - Klenovec - Ratková - Jelšava, Slovensko	Trasa	13.6 km J

Cestopisná kniha a DVD:

Tomáš Hajduch:

Prezývka: Awia
Dátum narodenia: 30.12.1980
Bydlisko: Košice, Slovensko
Kontakt: tomas.hajduch@motoride.sk
Tel: +421 903 31 31 36

Peter Fischer:

Prezývka: Herghott
Dátum narodenia: 07.03.1982
Bydlisko: Svätý Jur, Slovensko
Kontakt: peter.fischer@motoride.sk
Tel: +421 903 123 130

Igor Krajčo:

Prezývka: Francuz
Dátum narodenia: 02.09.1971
Bydlisko: Trnava, Slovensko
Kontakt: france@post.sk
Tel: +421 903 122 482