Novinky:

25. 11. 2007
Chystáme ďalšiu výpravu:

7. 10. 2006
Šťastne doma! Za nami 11 800 km, 24 dní, 8 krajín, 3 kontinenty a nespočetne veľa zážitkov.

30. 9. 2006
Dobili sme pyramídy v Gíze.

20. 9. 2006
Herghott sa z rodinných dôvodov rozhodol opustiť spolucestovateľov a vrátiť sa domov.

14. 9. 2006
Vyrazili sme na cestu.

31. 8. 2006
Spustili sme Foto galériu expedície.

18. 8. 2006
Pridali sme foto Carnet de passage en douane do sekcie Dokumenty.

17. 8. 2006
Manažér Environ servis moto tímu nám potvrdil, že slovenskí jazdci Jaroslav Katriňák a Ivan Jakeš sa nebudú štartovať na rely faraónov. Jaro uprednostnil tréning v Maroku, ktorý je menej finančne náročný.

16. 8. 2006
Na stránku sme pridali sekciu Dokumenty, kde sa môžete dozvedieť niečo viac o administratívnej príprave na cestu.

22. 6. 2006
Pribrali sme k sebe Francuza, ktorý jazdí na BMW R 1200 GS. Jeho obľúbenými destináciami sú Rumunsko, Ukrajina a Grécko.

Podporili nás:

Pridaj videoZhrnutie dlhodobejších skúseností s Honda CRF1100LAfrica Twin 2024 - Video

Zdieľať

Pridané: 09.08.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 1664 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

Africu som už testoval viac krát a to vrátane novej 2024 štandard aj ATAS. Tentoraz som ju mal 3-týždne a mám pár poznatkov ktoré vyskočia pri dlhodobejšom spolužití.

Viac:
Honda inovuje Africa Twin 2024 - viac výkonu, bezdušové kolesá, el. podvozok a cestovnejšie zameraná Adventure Sports
Testujeme nové Africa Twin Adventure Sports 2024 - pýtajte sa čo vás zaujíma
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 - vyladená na cestovanie (4K)
2x Honda CRF1100 Africa Twin (2022) v Rumunsku - man. vs. DCT - Transalpina a Fagaraš
Zimný test: Honda CRF 1100 Africa Twin na ceste na Stretnutie Ľadových Medveďov 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Viac zo seriálu: Test
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia

#motoride_sk #honda #motorka #test #africatwin #africatwin1100 #skusenosti

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda
Model:	CRF1100L Africa Twin
Rok:	2024
Novinka:	NOVINKA 2024
Kategória:	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)
Objem:	1084 ccm
Max. výkon:	102.0 k (75.0 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:	112 Nm / 5500 ot.
Kompresný pomer:	10,5:1
Vŕtanie x Zdvih:	92 mm × 81,5 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová (voliteľné DCT)
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	230 mm
Zdvih vzadu:	220 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm
Pneu vpredu:	90/90-21M/C 54H
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	256 mm
Pneu vzadu:	150/70R18M/C 70H
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	231 kg
Výška sedla:	850 mm
Rázvor:	1575 mm
Dĺžka:	2330 mm
Šírka:	960 mm
Výška:	1485 mm
Svetlá výška:	250 mm
Objem nádrže:	18.8 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.9 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 287 km
Servisný interval:	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok, bezdušové pneu, systém na zamedzenie dvíhania predného kolesa
Poznámka:
Poznámka:	Bluetooth a Apple CarPlay®/Android Auto® (po kábli) Výška sedadla 850/870 mm (voliteľné znížené sedadlo 825 mm, voliteľné komfortné sedadlo 885 mm) DCT: 242 kg \| ES MAN: 233 kg \| ES DCT: 244 kg Cena: 14 350 EUR (DCT +1000 EUR) \| el. podvozok EERA: 15 750 EUR